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标题: 风动虾，前拉和后推有什么主要区别？ [打印本页]

作者: anzhe8848 时间: 2020-7-16 08:08
标题: 风动虾，前拉和后推有什么主要区别？
如题，前拉和后推有什么主要区别，各有什么优缺点？
我自己大概想了一下，如果是前拉，重心前移，有两点好处：
一是转向更灵活，因为后面重量轻，摆尾更容易。
二是吃水更少，阻力更小，因为虾脚起滑，前面的重量并没让吃水更深，而后面本来就没什么重量，吃水也很浅。
不知道我想得对不对

作者: wifen2000 时间: 2020-7-16 08:53
没有本质区别

作者: 鸟人甲 时间: 2020-7-16 10:30
重心位置是相对固定的，不管前拉后推，船的重心其实和飞机是一样的。

作者: 天奈 时间: 2020-7-18 01:49
最直观的区别就在于一个炸机只炸机头，一个炸机头的同时顺便连你电机和螺旋桨一起报废！

作者: 小车奋斗在路上 时间: 2021-8-27 17:21

天奈发表于 2020-7-18 01:49
最直观的区别就在于一个炸机只炸机头，一个炸机头的同时顺便连你电机和螺旋桨一起报废！

精辟

作者: anzhe8848 时间: 2021-9-2 07:18

鸟人甲发表于 2020-7-16 10:30
重心位置是相对固定的，不管前拉后推，船的重心其实和飞机是一样的。

你说的应该是质心。但重心是动态的。船在静止时质心和重心重合，有加速度时候就不一定了

作者: 不会唱哥 时间: 2021-9-14 18:09
我喜欢做前拉，螺旋桨的强气流有助于电机降温，电机角度调的好，很容易起滑，转弯不打水。风动船动力线远离重心，尤其对于风动虾艇，压头的现象会比较明显，前拉和后拉布置会不太一样，需要仔细调整。

作者: steven0823 时间: 2021-11-30 01:30

不会唱哥发表于 2021-9-14 18:09
我喜欢做前拉，螺旋桨的强气流有助于电机降温，电机角度调的好，很容易起滑，转弯不打水。风动船动力线远离 ...

对的，前拉有助于电机散热，我连电调都放到上面来用拉力来散热

作者: steven0823 时间: 2021-11-30 01:34
其实我更想知道的是电机的安装角度问题

作者: whitewolfd 时间: 2023-3-27 22:55

不会唱哥发表于 2021-9-14 18:09
我喜欢做前拉，螺旋桨的强气流有助于电机降温，电机角度调的好，很容易起滑，转弯不打水。风动船动力线远离 ...

这才是走心的回答，没错，前拉的话下压的力矩会更大。我就遇到了这样的问题，船在起滑之前阻力很大，重心低，下压的力量大于向上的浮力。我是把虾脚做大了一点，才克服了下压力，一旦能跑出速度，升力提升，下压力就被抵消了。后推说实话没做过，但是画一条侧面的拉力线图就知道力矩会小一点。至于你们说的前拉有助于电调散热是来搞笑么，电调只要暴露在船体外面吹风就能散热啊，极速以后，螺旋桨气流相对静止地面的速度不就是船身相对于地面的速度吗，照你们那样说尾推的飞机都没法散热了，而且靠近螺旋桨中心的位置是气流效率最低的部分，再有个电机座挡一下，很可能，你的电调刚好错过了尾流

作者: citation 时间: 2023-4-11 19:49
学习了

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