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标题: 请问动力三角翼是如何产生升力的？非伞翼 [打印本页]

作者: greenzyzyzy 时间: 2020-12-8 20:18
标题: 请问动力三角翼是如何产生升力的？非伞翼
请问动力三角翼是如何产生升力的？非伞翼
是靠翼型的形状还是和伞翼一样的原理？

作者: 老莮孩 时间: 2020-12-9 07:48
翼型加迎角，没有翼型有迎角一样可以飞行

作者: greenzyzyzy 时间: 2020-12-9 09:24

老莮孩发表于 2020-12-9 07:48
翼型加迎角，没有翼型有迎角一样可以飞行

谢谢回复，再问一下，一般迎角有多大？

作者: 天穹 时间: 2020-12-9 10:35

greenzyzyzy 发表于 2020-12-9 09:24
谢谢回复，再问一下，一般迎角有多大？

伞翼机平飞迎角大约10-20度，伞翼因为是鼓起来的，相当于有翼型。失速大概30度。建议买本伞翼机空气动力学的二手书，很详细，某宝能搞到

作者: greenzyzyzy 时间: 2020-12-9 17:22

天穹发表于 2020-12-9 10:35
伞翼机平飞迎角大约10-20度，伞翼因为是鼓起来的，相当于有翼型。失速大概30度。建议买本伞翼机空气动力 ...

谢谢回复，伞翼机的迎角我知道。因为我也有《伞翼机及其性能估算》这本书。
我想问的不是伞翼，而是动力三角翼。有翼型和无翼型的迎角是多少。

作者: 天穹 时间: 2020-12-9 18:24

greenzyzyzy 发表于 2020-12-9 17:22
谢谢回复，伞翼机的迎角我知道。因为我也有《伞翼机及其性能估算》这本书。
我想问的不是伞翼，而是动 ...

不好意思看错了，战斗机三角翼有和普通飞机一样的升力（所谓势流升力）和涡升力，迎角大一点的时候，前缘会有分离涡，但是涡可以产生更强的升力，本质上是机翼不仅没失速反而把更多空气往下排。kt板三角翼前缘尖锐，实测非常容易形成前缘涡

作者: 天穹 时间: 2020-12-9 18:25

greenzyzyzy 发表于 2020-12-9 17:22
谢谢回复，伞翼机的迎角我知道。因为我也有《伞翼机及其性能估算》这本书。
我想问的不是伞翼，而是动 ...

至于动力三角翼，和普通机翼几乎一样，里面有翼肋，可以认为是凹凸翼型。动力三角翼后掠角很小，没有涡升力

作者: greenzyzyzy 时间: 2020-12-9 20:59

天穹发表于 2020-12-9 18:25
至于动力三角翼，和普通机翼几乎一样，里面有翼肋，可以认为是凹凸翼型。动力三角翼后掠角很小，没有涡升 ...

那二楼说的没翼型的动力三角翼的情况呢？迎角是多少？

作者: greenzyzyzy 时间: 2020-12-15 10:31
还有没有人知道呀？

作者: 风之纹章 时间: 2020-12-16 21:25
你在哪见得没有翼型的动力三角翼？都是有弧形撑杆的。飞前插进去

作者: 天穹 时间: 2020-12-23 11:40

风之纹章发表于 2020-12-16 21:25
你在哪见得没有翼型的动力三角翼？都是有弧形撑杆的。飞前插进去

伞翼机没有翼肋，翼面自然弯曲成弧形形成翼型

作者: tbingok 时间: 2021-9-13 22:50
像真动力悬挂三角翼。
(, 下载次数: 1)

作者: tbingok 时间: 2021-9-13 22:51
最近完成一架。

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