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标题: 68cm手抛改1306双发 [打印本页]

作者: hitzkz    时间: 2020-12-24 19:23
标题: 68cm手抛改1306双发
本帖最后由 hitzkz 于 2021-1-24 15:30 编辑

一直想做一个无刷双发,终于下定决心了~
电机座,手撸的也还不错~,哈哈

(, 下载次数: 47)
机尾

(, 下载次数: 31)
方向舵本来打算用钓鱼线控制的,嫌麻烦没弄

(, 下载次数: 40)
部分线藏在机身内,两个7A小电调在接收机下面,飞行的时候加2S 350mah电池

(, 下载次数: 50)
整体图

(, 下载次数: 51)
双发很稳,很好飞,可快可慢,滑翔性能也不错!一个人没拍视频.
只是双发还是要两个通道混控,不然可能拉力不平衡~

想继续改,用差速转弯,方向舵 舵机改控制副翼~


补一下视频:




作者: 冷月葬香风    时间: 2020-12-24 21:58
不错  请问用的什么电机呢

作者: hitzkz    时间: 2020-12-24 22:25
冷月葬香风 发表于 2020-12-24 21:58
不错  请问用的什么电机呢

以前买的朗宇1306,3100kv的



作者: 13624810703    时间: 2020-12-25 06:22
舵角装反了吧

作者: xinjitian1    时间: 2020-12-25 09:22
13624810703 发表于 2020-12-25 06:22
舵角装反了吧

哈哈哈

作者: hitzkz    时间: 2020-12-25 12:56
13624810703 发表于 2020-12-25 06:22
舵角装反了吧

后掠

作者: fruity    时间: 2020-12-25 16:11
电池用多大的?电调要装2个吗?
作者: jinding86    时间: 2020-12-25 20:04
你这个双无刷动力很富余了,我改了个68的双10空心杯,推重比0.6,非常好飞,还很省电
作者: hitzkz    时间: 2020-12-25 21:34
jinding86 发表于 2020-12-25 20:04
你这个双无刷动力很富余了,我改了个68的双10空心杯,推重比0.6,非常好飞,还很省电

动力是比较富余,但是电机在低油区效率还可以,应该是差不多的吧

话说,你10空心杯用的2S???


作者: jinding86    时间: 2021-1-1 11:29
hitzkz 发表于 2020-12-25 21:34
动力是比较富余,但是电机在低油区效率还可以,应该是差不多的吧

话说,你10空心杯用的2S???

2s550

作者: hitzkz    时间: 2021-1-4 14:38
jinding86 发表于 2021-1-1 11:29
2s550

可以的,那样发烫会比较严重吧??


作者: 新尚美食    时间: 2021-1-6 21:11
hitzkz 发表于 2021-1-4 14:38
可以的,那样发烫会比较严重吧??

用2s的空心杯电机。但是还是有些会热,不如用1106电机来劲。

作者: 新尚美食    时间: 2021-1-6 21:12
楼主,你双发用350的电池是认真的吗?我86手抛机1306电机,双发用2s800的也就才可以飞10分钟。当然这里面,油门大小,飞行时间就不一样了

作者: 新尚美食    时间: 2021-1-6 21:13
我一般用3s800的,电池飞,那才来劲。

作者: hitzkz    时间: 2021-1-6 22:06
新尚美食 发表于 2021-1-6 21:12
楼主,你双发用350的电池是认真的吗?我86手抛机1306电机,双发用2s800的也就才可以飞10分钟。当然这里面, ...

是的,8块钱的那种电池

作者: hitzkz    时间: 2021-1-6 22:10
hitzkz 发表于 2021-1-6 22:06
是的,8块钱的那种电池

基本也就5分钟左右就要换电池,好在电池便宜买了很多,哈哈

作者: jinding86    时间: 2021-1-8 20:01
hitzkz 发表于 2021-1-4 14:38
可以的,那样发烫会比较严重吧??

会发热,但是没达到烫手的程度

作者: BHLFan    时间: 2021-1-9 17:34
68cm翼展,双发,用 2s 350电池,可够轻的,续航不会吃力吗? 一般这种尾部压俩舵机的改法,头部压2s 800的电池,俯仰安定性才能更好~

作者: hitzkz    时间: 2021-1-9 19:55
BHLFan 发表于 2021-1-9 17:34
68cm翼展,双发,用 2s 350电池,可够轻的,续航不会吃力吗? 一般这种尾部压俩舵机的改法,头部压2s 800的 ...

续航5分钟,好在电池便宜买了很多

作者: jgw196700    时间: 2021-1-15 21:04


作者: hitzkz    时间: 2021-2-1 02:02
fruity 发表于 2020-12-25 16:11
电池用多大的?电调要装2个吗?

嗯,2个


作者: hunternudt    时间: 2021-2-1 22:08
jinding86 发表于 2020-12-25 20:04
你这个双无刷动力很富余了,我改了个68的双10空心杯,推重比0.6,非常好飞,还很省电

你的空心杯是1020吧?是3.7v还是7.4v的?哪种桨?
原配的桨很薄,拉力很差。我是49的双发,飞起来很吃力。
现在找到了一种新桨(820配的那种,比较硬,要扩孔)。

作者: hunternudt    时间: 2021-2-1 22:11
jinding86 发表于 2020-12-25 20:04
你这个双无刷动力很富余了,我改了个68的双10空心杯,推重比0.6,非常好飞,还很省电

你的空心杯是1020吧?是3.7v还是7.4v的?哪种桨?
原配的桨很薄,拉力很差。我是49的双发,飞起来很吃力。
现在找到了一种新桨(820配的那种,比较硬,要扩孔)。

作者: hunternudt    时间: 2021-2-1 22:12
问下,这个侧飞,靠的是尾翼吗?
作者: hitzkz    时间: 2021-2-1 22:31
hunternudt 发表于 2021-2-1 22:12
问下,这个侧飞,靠的是尾翼吗?

嗯,视频还是没加副翼的时候


作者: hunternudt    时间: 2021-2-1 22:32
hitzkz 发表于 2021-2-1 22:31
嗯,视频还是没加副翼的时候

垂尾转向,为什么能产生机身倾斜的效果?跟副翼转向一样啊

作者: hitzkz    时间: 2021-2-2 02:21
hunternudt 发表于 2021-2-1 22:32
垂尾转向,为什么能产生机身倾斜的效果?跟副翼转向一样啊

有说法说是因为垂尾舵效会给飞机一个类似平尾差动时的滚转力矩。我飞过的常规布局飞机垂尾转弯时都会有轻微滚转现象。

作者: hunternudt    时间: 2021-2-2 18:21
hitzkz 发表于 2021-2-2 02:21
有说法说是因为垂尾舵效会给飞机一个类似平尾差动时的滚转力矩。我飞过的常规布局飞机垂尾转弯时都会有轻 ...

我想了下,大概是这样。
垂尾转向,两边机翼的线速度有差,这样升力就有差,快的一边转得快。
这种对于机翼升力的机型比较明显。

作者: hitzkz    时间: 2021-2-3 02:27
hunternudt 发表于 2021-2-2 18:21
我想了下,大概是这样。
垂尾转向,两边机翼的线速度有差,这样升力就有差,快的一边转得快。
这种对于 ...

可以的

作者: mdmdmdmd    时间: 2021-2-3 20:30
改的不错,轻巧好飞好携带
作者: guajubyzjt    时间: 2021-2-4 00:30
jinding86 发表于 2020-12-25 20:04
你这个双无刷动力很富余了,我改了个68的双10空心杯,推重比0.6,非常好飞,还很省电

我准备用4个1020空心杯,2s电池 改84cm 的手炮飞机 不知道效果怎么样


作者: guajubyzjt    时间: 2021-2-4 00:36
hunternudt 发表于 2021-2-1 22:08
你的空心杯是1020吧?是3.7v还是7.4v的?哪种桨?
原配的桨很薄,拉力很差。我是49的双发,飞起来很吃力 ...

我也买的是 1020  搭配75mm桨,就是薄的很,准备改4发拉 84cm 手抛,

作者: jinding86    时间: 2021-2-4 13:02
hunternudt 发表于 2021-2-1 22:11
你的空心杯是1020吧?是3.7v还是7.4v的?哪种桨?
原配的桨很薄,拉力很差。我是49的双发,飞起来很吃力 ...

2s电,用桨叶宽一些的桨拉力大

作者: hitzkz    时间: 2021-2-4 16:55
mdmdmdmd 发表于 2021-2-3 20:30
改的不错,轻巧好飞好携带



作者: hunternudt    时间: 2021-2-9 22:52
guajubyzjt 发表于 2021-2-4 00:36
我也买的是 1020  搭配75mm桨,就是薄的很,准备改4发拉 84cm 手抛,

原装的桨太垃圾,大概拉力只有60%左右。我换了一种桨,拉力比原来的好得多。

作者: Chenbing8888    时间: 2022-3-21 08:28





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