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标题: K110用上V120D02S电池后动力脱胎换骨 [打印本页]
作者: jjceng    时间: 2021-2-28 16:13
标题: K110用上V120D02S电池后动力脱胎换骨
现在主飞K110，原来的V120D02S一直在吃灰，配套的电池也就放着不用了。前几天看到V120D02S的电池充电口和K110一样，插上就能用，就试着飞了一下。没想到K110在V120D02S的电池加持下，动力脱胎换骨，飞起来的感觉已经不是原来那台K110了。大扭矩拉升反应迅速，想怎么翻就怎么翻，太爽了。推荐飞K110的群友有兴趣也可以试试。
电池到某宝买个42mm宽，600mah 20C的就好。我现在的安装方式简单粗暴，拿根扎带捆上，以后可能会想着改个电池仓上去。

(, 下载次数: 8)
作者: 井裕彬    时间: 2021-2-28 16:16
这样改的话可以多买几个脚架
作者: 中华450    时间: 2021-2-28 16:25
做个电池仓就完美了
作者: kmc2003    时间: 2021-2-28 17:40
110不是1S的吗？
作者: jjceng    时间: 2021-2-28 18:17
kmc2003 发表于 2021-2-28 17:40
110不是1S的吗？

V120D02s也是1s
作者: 淮安爱好者    时间: 2021-2-28 18:26
大电池 动力强了。 可是重了一倍啊？
作者: jjceng    时间: 2021-2-28 20:07
kmc2003 发表于 2021-2-28 17:40
110不是1S的吗？

V120D02s也是1s
作者: jjceng    时间: 2021-2-28 20:33
淮安爱好者 发表于 2021-2-28 18:26
大电池 动力强了。 可是重了一倍啊？

我用下来3D飞行时间可以达到6分钟，没感觉到增加这点份量有啥影响。
作者: yxldragon    时间: 2021-2-28 23:48
我也改了，直接插
(, 下载次数: 3)
(, 下载次数: 3)
作者: jjceng    时间: 2021-3-1 17:07
yxldragon 发表于 2021-2-28 23:48
我也改了，直接插

你换v120d02s的脚架了？
作者: yxldragon    时间: 2021-3-1 19:22
jjceng 发表于 2021-3-1 17:07
你换v120d02s的脚架了？

对，旋翼头中横轴比110粗
作者: 小白7757    时间: 2021-3-1 23:08
改成2S不会烧电调？
作者: wamx00    时间: 2021-3-2 10:33
本帖最后由 wamx00 于 2021-3-2 11:24 编辑

我用格式75c的450拆电芯和go牌520mah35c也不错感觉，用的是2.0插头。jst插头电流应该会大一些，本想试试beta那个小型插头，一对要10块钱太贵了没舍得。
作者: qjwx2021    时间: 2021-3-5 17:32
1s和2s有啥区别，就是串联了，电压要一致不应该一样吗，容量大放电倍数就小点，容量小放电倍数就大点。是这么考虑的吗
作者: qjwx2021    时间: 2021-3-5 17:38
jjceng 发表于 2021-2-28 20:07
V120D02s也是1s

好像15.7克，k110的12克
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