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标题: 86手抛机初改。双发差动眼睛机(眼睛已卸)。不开背（以开）！[灰机升级20220501] [打印本页]
作者: nbjsnb    时间: 2021-10-27 17:55
标题: 86手抛机初改。双发差动眼睛机(眼睛已卸)。不开背（以开）！[灰机升级20220501]
本帖最后由 nbjsnb 于 2022-5-1 00:34 编辑

改了飞机后刚把飞机调好后北 京就禁 飞了。直到上周找了收费的飞场才能爽飞。不过还是觉得飞机有些地方需要改进。
第一，机翼有上反角，做起动作来不是很利索。所以这次把翼尖拍平了。并且重新穿了纤维管。
第二，原来的双电调接线复杂，重量足足70g，这回重新打印了动力安装底座，用了穿越机电调。电调和电机做成了一体式。
第三，机身加固打算当成高速机玩了。薄弱连接处埋了碳片，机身碳管加长。那边动力总成减重，这边机身加固。整体机身不算电池还是有260g。电池用4s650 或者850（反正还有两外两架传统改造）

(, 下载次数: 81) (, 下载次数: 66) (, 下载次数: 79)
先拉配置单
型号
数量
价格
总计
重量
总重量
是否选用
备注
GERPC1206 4500KV
2
79
158
8.3
16.6
1

B6掠食者 前机臂
1
32
32
10
10
1

2.5寸保护圈
2
5
10
4.4
8.8
1

螺旋桨2540
1
24
24
1
1
1
4正4反
大黄蜂20A
2
38
76
19
38
1

大黄蜂12A
2
38
0
9
0
0

电调配套线材

27
1

RF206S(rf204w)
1
88
88
10
10
1

MG90S
3
15
45
13.6
40.8
1

3S 450S
1

0
40
40
1

4s 650
1

0
80
0
0

机身
1
29
29

30
1

机翼
1

0
60
1

尾翼
1

0
8
1

总计
462

290.2
(, 下载次数: 78)
选用理由：
1为什么GR1206? 手头有个GR1206的格普穿越机。了解参数装上2.5寸的浆加上保护圈，前列腺着陆碰不到桨叶(实操新手).双发理论拉力490.推重比1.3：1左右！暴力；
2.B6掠食者 前机臂 前机臂机臂是什么鬼？用来做1206电机的支架。摆脱机翼受力。
3.怎么两个电调居然还是20A？我草！我怎么知道。鬼畜下单，本来选12A的怎么下单的时候变成了20A。白白增加了20g重量。电调布局也改了。另外大黄蜂支持3-4s。我手头的穿越机电池也可以用到。
4.天地飞接收机？不为别的就为电压回传。机翼混控电机混控需要5通道+
5.MG90S？这么重？没办法了中间改了布局，头重头重！mg90s压机尾。

穿越机机臂，没想到还能这么用吧？
(, 下载次数: 63)
买了两个用了直臂，如果想做起落架可以用后臂。不过得自己想法弄个倒角避免风阻

(, 下载次数: 87)
装好动力总成，长的用来微调俯仰，短的用来固定（后来定位好了，我把短的给卸下来了）
(, 下载次数: 81)
本来想做后推的，以为会触碰地面。在护圈到来前改了机翼。没想到放到后面效果也不错。后来实在懒得折腾还是前拉了。这为了后来调节重心制造了麻烦
(, 下载次数: 64)
机臂固定的样子
(, 下载次数: 77)
做个个小工具用来挖舱！没等备件来就瞎挖，最后挖大了。电池还得想方法固定
(, 下载次数: 73)
不锈钢管加热用来给飞机机身碳杆穿孔。用台钳固定可以更好定位。

(, 下载次数: 74)
本来想用一个粗的碳管.自己焊舵机线水平尾翼直接隐藏到碳管里。但是一懒就此作罢.
(, 下载次数: 91)
不锈钢管加热用来给碳管开槽。手头也有碳片，但是切窄槽懒得折腾。不处理好还会改变翼型。

(, 下载次数: 64)
开了近端的副翼为什么还用双舵机？不开背单舵机不能实现。回头还要看看能不能弄襟翼混控？（想多了）。
看到那两个大电调了吗。郁闷！不过散热其好。两个强冷风机直吹
(, 下载次数: 73)
快完工了。不开背，线材不好处理。连原来机舱的安装卡槽还留着呢。 打算给丫去掉安排一下接收机得位置。线太乱了！。
整体看起来改了就和没改。
纤维胶带是固定的时候临时贴上的。如果调好了就撕掉打胶处理。或者用黑色的布基胶带。
现在就差尾舵没处理。还有垂尾有点软。得用F3P的方法拉两根碳丝处理一下。
(, 下载次数: 80)

现在现有3s 450电池 320g  4s650电池360g.利用网上的公式算了一下续航时间。估计还得打个8折。看看这周末有没有时间能弄好周末试飞去。至少在家里手抛了几次还可以。也挺抗帅。
就是损出来的速度比较惨。平飞最低时速也得40km/h才能维持。等这架摔碎了。再改下一个。至少还能轻个30g。控制在300以内。也许会好飞点。
(, 下载次数: 75)

------
今天晚上找了两个动平衡铅块。机尾加了10g才算搞定。--------------------
周末试飞。不算很完美，风很大，飞机太飘被风吹得飘飘忽忽。5米倒飞的时候被一股妖风吹到地上了。坏了一个浆。

下一架飞机计划：
加飞控
上图传
肾推
动力舱一体话模块设计，快速换机。
加大舵面，远端副翼。增加灵活性调整能力
换小重量舵机减重
选了一个新的1404高效电机，继续2.5寸浆。
实验环氧树脂加固工艺（据说发热容易毁坏EPP材质）
作者: ld8wzl    时间: 2021-10-27 18:52
这俩电机稍微宽点不就做成差动了么，再开副翼干啥
作者: YHYHM    时间: 2021-10-27 20:22
手艺真好

作者: YHYHM    时间: 2021-10-27 20:23
这个后尾翼是翘起来的  估计飞的时候往上爬
作者: nbjsnb    时间: 2021-10-27 20:24
ld8wzl 发表于 2021-10-27 18:52
这俩电机稍微宽点不就做成差动了么，再开副翼干啥

这么远也能差动，就是看明显不明显了。 就算开了差动。初期也只能当三通玩玩。差动多少比较合适还需要琢磨。现在暂时设置成30%
作者: 闪猫    时间: 2021-10-27 21:36
手艺人哈。期待首飞！
作者: 咖啡猪    时间: 2021-10-28 09:06
等视频！
作者: tcjsjxx    时间: 2021-11-1 10:57
手艺不错，想法新颖。

吐槽下那两个圈的重量，还是比较大。但是圈的保护作用也很棒。啥时候圈的重量能减下去就太好了。
作者: nbjsnb    时间: 2021-11-1 15:38
本帖最后由 nbjsnb 于 2021-11-1 15:43 编辑
tcjsjxx 发表于 2021-11-1 10:57
手艺不错，想法新颖。

吐槽下那两个圈的重量，还是比较大。但是圈的保护作用也很棒。啥时候圈的重量能减 ...

可以减重的地方很多。两个电调，能减重20g。调整重心去掉配重。连接线精简一下也能去掉10g。换小舵机也能减掉10g.改进的余地很大。保护圈去掉的话还可以直接装3寸浆。现在的飞机很结实。在家里多次往墙上抛飞测试都完好无损。


周末试飞了，动力很足。但是风太大了，不感觉飞机重而是觉得太轻，被风吹得飘飘忽忽。5米倒飞的时候被一股妖风吹到地上了。坏了一个浆。
这个机型就这样了。下一架加飞控肾推动力舱模块模块化设计，方便换飞机。加大舵面副翼远端开口提升大风调整能力。

作者: plc502    时间: 2021-11-2 01:29
这个机型 超过300G 就会变得很容易失速。而且还是无征兆失速，而且失速加尾旋，基本改不出的那种。。。。。
作者: 赵刚    时间: 2021-11-15 10:34
不错
作者: 023556    时间: 2021-11-17 09:49
这副翼开的貌似不起作用
作者: nbjsnb    时间: 2021-11-17 18:00
023556 发表于 2021-11-17 09:49
这副翼开的貌似不起作用

起作用  不是很灵活。 可以倒飞
作者: nbjsnb    时间: 2021-12-5 16:30
tcjsjxx 发表于 2021-11-1 10:57
手艺不错，想法新颖。

吐槽下那两个圈的重量，还是比较大。但是圈的保护作用也很棒。啥时候圈的重量能减 ...

调试的时候圈干裂了。  已经拆下去了。 已经爽飞！
作者: lin85815985    时间: 2021-12-7 00:33
桨太小，估计很难飞
作者: nbjsnb    时间: 2021-12-7 10:13
lin85815985 发表于 2021-12-7 00:33
桨太小，估计很难飞

嘿嘿  很好飞。动力嗷嗷得。
作者: nbjsnb    时间: 2022-5-1 00:38
更新 改动！



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