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标题: 唧筒研究明白了，建成一艏，在建一艏，展望一艏，气泵沉浮系统我到现在还没搞明白 [打印本页]
作者: j0707125    时间: 2021-11-17 00:28
标题: 唧筒研究明白了，建成一艏，在建一艏，展望一艏，气泵沉浮系统我到现在还没搞明白
找到一个https://forum.rc-sub.com/forum国外的网站，潜水很久了。 看国外大佬都是通气阀+气泵+一个微型高压储气罐（储气罐是黄铜焊的，这点可以搞定）

通气阀我理解的是连接到干舱并且装在顶部，当潜艇上浮时，通气阀是开启状态。
那么是怎么抽排水呢？

这样说对吗？
下潜：
下潜前需要把通气阀打开，气泵把水舱的气抽到干舱，干舱的通气阀又把气排走，这时候干舱气压平衡，水舱负压，水舱还有一个通水阀，当水舱负压时，关闭通气阀，打开通水阀，水自然吸入。潜艇下潜。（适时关闭通水阀，可以控制潜艇下潜深度。）

上浮：
通气阀关闭状态，通水阀开启，水泵从干舱抽空气到储气罐，然后打开储气罐气阀，高压气体排出，水舱高压，水被排走？

如果我这样理解的没错，怎么确保水能被高压气体“挤”出? 并且适时关闭桶水阀。

还是我从一开始就错了？
作者: slbbs    时间: 2021-11-17 10:23
上浮：
通气阀关闭状态，通水阀开启，水泵从干舱抽空气到储气罐，然后打开储气罐气阀，高压气体排出，水舱高压，水被排走？

------ 这个还是麻烦，感觉还是用化学方法产生气体更方便
------ 比如用小苏打+柠檬酸，把水放进来就产生二氧化碳气体了
作者: slbbs    时间: 2021-11-17 10:26
关于推进器的改进：
不必要非得尾部螺旋桨推进方式
这个模型的前发射管，尾部发射管都可以用作安装推进器的地方
除非要发射鱼雷
作者: slbbs    时间: 2021-11-17 10:28
下潜：
下潜前需要把通气阀打开，气泵把水舱的气抽到干舱，干舱的通气阀又把气排走，这时候干舱气压平衡，水舱负压，水舱还有一个通水阀，当水舱负压时，关闭通气阀，打开通水阀，水自然吸入。潜艇下潜。（适时关闭通水阀，可以控制潜艇下潜深度。）

建议您还是先找个针筒实验一下
如何下潜跟上浮吧
作者: slbbs    时间: 2021-11-17 10:29
伟大领袖毛主席教导我们：实践出真知
作者: missile    时间: 2021-11-17 14:18
下潜：水舱顶部有一个通气阀，通气阀打开时，水舱底部水压的作用下水进入水舱，将水舱中空气从顶部通气阀挤出，潜艇下潜。
作者: missile    时间: 2021-11-17 14:24
上浮：气泵从干舱中将空气抽入水舱（水舱顶部通气阀呈关闭状态），空气将水从水舱底部被排出，潜艇上浮。潜艇上浮后，帆罩内干舱通气阀开启，由于此时干舱空气为负压，空气将自然流入干舱平衡刚才上浮时抽走的空气。
作者: missile    时间: 2021-11-17 14:28
这套系统叫SAS系统，由美国人David发明。整套系统的关键就是干舱平衡气阀和水密安全阀的制作，系统设计很巧妙，但是对制作有比较高的要求。
作者: j0707125    时间: 2021-11-17 21:10
missile 发表于 2021-11-17 14:24
上浮：气泵从干舱中将空气抽入水舱（水舱顶部通气阀呈关闭状态），空气将水从水舱底部被排出，潜艇上浮。潜 ...

谢谢解答，那看来我没有理解错误

问题就来了


空气将水从水舱底部被排出，需要多大的气泵能把水排出？
另外，我看都有一个储气罐，储气罐的作用是不是储气用来紧急上浮？
作者: missile    时间: 2021-11-17 22:00
j0707125 发表于 2021-11-17 21:10
谢谢解答，那看来我没有理解错误

问题就来了

一般的气泵就行，具体多大得看你的艇多大，一般的隔膜泵压力都够，只是泵太小流量就低，半天浮不起来。另外一个压缩气瓶确实是紧急上浮用的，是一套独立的GAS系统。
作者: 杨志良    时间: 2021-11-18 22:05
missile 发表于 2021-11-17 14:24
上浮：气泵从干舱中将空气抽入水舱（水舱顶部通气阀呈关闭状态），空气将水从水舱底部被排出，潜艇上浮。潜 ...

不是太准确，上浮是先用水平舵上浮，将通气顶阀露出水面，通气顶阀打开舱内外气压平衡，再用气泵继续上浮。不可以直接用气泵进行上浮，这样产生的负压对仓壁不友好。其实这套系统的生产者已经在原理上说的很明白了，全部总结在PDF里，认真研读不可能出问题
作者: 杨志良    时间: 2021-11-18 22:07
SAS系统对于具有太大水仓的潜艇就比较费力了，上浮太慢。除非具有一个非常强力的气泵。强烈建议各位模友把SAS系统开发者写的英文文档好好阅读，这根本就不是什么难题，想要了解它很容易，也不用去乱猜，这是最基础的第一步
作者: 杨志良    时间: 2021-11-18 22:13
本帖最后由 杨志良 于 2021-11-18 22:14 编辑

SAS系统中，绝大多数潜艇都可以依靠舵效上浮让指挥塔露出水面，此时通气顶阀打开，只有少部分情况，不能依靠舵效上浮让通气顶阀打开，此时潜艇离水面很近，再用气泵上浮。所以不论如何，舱内要么不产生负压，要么产生的负压非常微弱。这才是正确的操作方法。
作者: 杨志良    时间: 2021-11-18 22:23
rc潜艇在国内相当冷门，没有多少人愿意折腾这玩意，十几年前还好些，现在我觉得甚至有可能这项爱好就会在这一代人中走向消亡，之后就消失了，但是对于有幸体验过这项爱好的人来说这终究是幸运的。

作者: 杨志良    时间: 2021-11-18 22:26
关于David设计的SAS原始方案比较复杂，制作工艺非常的高，所以如果可能的话尽可能的简化，让其变得简单可靠一些，否则投入的成本在大众玩家眼中是不受欢迎的。
作者: j0707125    时间: 2021-11-21 22:19
missile 发表于 2021-11-17 14:28
这套系统叫SAS系统，由美国人David发明。整套系统的关键就是干舱平衡气阀和水密安全阀的制作，系统设计很巧 ...

大兄弟，方便私信个微信聊一下吗？整个人懵逼状态了

淘宝上的隔膜气泵我需要买两个吗？
A泵用来把水舱的空气抽走，然后水舱进水。
B泵用来抽干舱（外界）的空气到水舱，然后水舱排水。


隔膜泵不能做到和水泵一样一泵抽排水吗？ 我还问了客服，客服说不可以。。。
作者: missile    时间: 2021-11-23 11:09
j0707125 发表于 2021-11-21 22:19
大兄弟，方便私信个微信聊一下吗？整个人懵逼状态了

淘宝上的隔膜气泵我需要买两个吗？

私聊
作者: tracyhakeem    时间: 2021-11-30 23:12
看一百个帖，不如亲手做一条
作者: 东石    时间: 2022-1-28 02:05
很多种沉浮方式




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