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标题: 超级工程第二弹—Hachette120期分册百科1/32日本国铁EF66型电力机车（更新至第八期） [打印本页]
作者: lanhaozi    时间: 2022-1-14 11:45
标题: 超级工程第二弹—Hachette120期分册百科1/32日本国铁EF66型电力机车（更新至第八期）
本帖最后由 lanhaozi 于 2022-5-20 16:59 编辑

      首先介绍一下Hachette公司，虽然在百度搜不到，但是却是个老牌的国际大公司，Hachette Book Group 是间国际出版社，成立于1826年，总部位于法国。目前是法国 Lagardère 出版集团下最大的子公司。Hachette公司非常厉害，是全球最大五间国际出版社的一员，而且排名世界第三大。 2015年Hachette公司总共有149本纸本书及34本电子书登上了New York Times畅销排行榜上，位于畅销排行版上的周数超过770周，其中有24本纸本书及10本电子书勇夺第一名。2015年凯迪克金奖“Finding Winnie" 的绘本就是隶属Hachette旗下的子公司 Little, Brown。过去的十年来，Hachette累积了32个普利兹奖（Pulitzer Prizes), 12 个国家图书奖（National Book Awards），11个纽伯瑞奖（Newbery Medals), 5个凯迪克奖（Caldecott Medals), 4座诺贝尔奖，其他畅销排行榜的奖项更是多到无法列举，以外国出版社来说，能在美国及英国扎根做到这样的程度非常厉害。他们不单单获得英美的奖项之外，更在2015年法国境内得到全国重要文学的奖项，如The Renaudot, Femina, Interallié, Flore, Goncourt des lycéens and Fnac Awards, 还得到法国政府颁发的引进优秀英美文学出版品进法国的优秀出版社奖。Hachette经营的方式非常特别，虽然是大集团式的出版社，但他与许多有特色的独立出版社有密切的合作，例如Chronicle出版社，Disney出版社，中国的Phoneix Media。前面引用好不容易找到的TW同胞的介绍扯了那么多，但是今天的主角是Hachette的日本子公司Hachette Collections Japan 的产品，日本人很有经济头脑，也很有创意，日本的模型产业在世界上也有很高的声誉，日本人把这些合起来，搞了个分册百科的创意，以百科全书周刊的形式配套出模型，从飞机、坦克、轮船、火车到高达机器人都有，这可是书教一体、理论与实践的最佳结合，你看着书，心痒痒了，有工具和材料给你动手实践，实践的成果能让你有满满的成就感。不过这也是一个需要漫长耐心和满满荷包支持的过程，一般一周一期，总共100——120期，每期折合人民币几十到一百多不等，一干下来至少需要两年时间和上万的资金，估计能坚持下来的人不多。
       其次介绍一下EF66型电力机车，是日本铁路系统的直流传动电力机车车款之一，现配属JR货物及JR西日本。这款机车属大功率产品，首台试制车于1966年9月由川崎重工完成，当时被称为EF90型，其功率输出达3900kW，是当时全球最大功率的窄轨机车。辆原型车于同年11月起进行牵引测试，至1968年结束。随后这款机车开始量产，型号定为EF66。第一代EF66为数55辆，共分两批生产，首批（1-20）于1969年制造，第二批为数35辆（21-55）则于1973年至1974年间制造。第二代EF66属于100番台，编号由101开始，共生产了33辆。车辆配属方面，全数第一代55辆EF66均属当时的日本国有铁道，至1987年国铁分拆成7间公司，编号1-39及原型车901配属JR货物，而40-55号车则配属JR西日本。另外所有在国铁分拆后出厂的EF66-100番台机车均配属JR货物。以EF66技术为基础的日本出口机车，包括西班牙国铁（RENFE）的251型，及中国铁路的6K型机车。基本参数：动力种类：电力  车辆建造：川崎重工 型号：EF66  建造年份：1966年 (901)、1968年—1974年 (1-55)、1989年—1991年 (101-133)  总产量：89  UIC轴式：Bo'Bo'Bo'  总重量：100.8 t  传动：直—直  最高速度：110 km/h  输出功率：3,900 kW
      这个Hachette Collections Japan 推出的名为《制作蓝色火车3车辆》的百科全书分120期，不仅包含了G比例的1/32日本国铁EF66型电力机车模型，还包含了一节日本蓝色列车的寝台（卧铺）车厢和一节餐车车厢【科普：蓝色列车（日语：ブルートレイン Buru-torein；Blue Train）是日本客运卧铺列车的别称，在日本也被简称为“ブルトレ”（Burutore）由1958年开始运营。通常情况下，是以使用20系卧铺列车车厢的隼号列车，固定编成，外观涂装为蓝色的特快卧铺列车。同时也使用14系14型、15型，24系24型、25型。1956年，第一辆蓝色卧铺列车名为朝风号，运营于博多站至东京站。两年以后增加了空调设备。此列车的外观涂装显得较为浪漫。在20世纪70年代末期，此列车的知名度达到高峰，在众多小说中都有出现，并被描述为“移动宾馆”。但是，在新干线、长途汽车、航空及商务旅馆变得越来越普及、方便甚至便宜的情况下，卧铺列车的收益变得每况愈下。在2005年，从东京开往日本西面的卧铺列车的收益，只有1987年的五分之一。加上一些其他原因，比如设备的老化、服务人员的短缺，JR集团准备终止大多数卧铺列车班次的运营。“朝风号”在博多站至东京站的运营在2005年终止（当时此辆列车的上座率只有平均30%）。2009年淘汰“富士号/隼号”，其他的车次也陆续淘汰。2015年3月14日，北斗星号停驶定期班次，改为加班车行驶到同年8月为止，之后不再有常态行驶的蓝色列车。停驶后的车厢除了保留少部分备用以及做为文物保存，其他则报废拆解或送到东南亚等国家继续使用。】。这些模型有完整的内部结构，很多金属件，很棒的声光效果，而且所有零件都是上好色的，省去了涂装这一最大麻烦，应该是G比例模型中最为精致的模型了，模型完工后列车总长有一米八，家里不够大的朋友也没法玩哦。                这么一个大宝贝，喜欢模型和喜欢火车的我怎么会放过，已经苦苦攒了一年，本想收集完全部的再开工，不想刚刚过半集齐60期箱子已经快装不下了，就寻摸着慢慢开始干吧，刚好作为新年开篇第一作，第一期就先放前60期的合照吧，以后不定期更新，每做一次更新一次。
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每期的包装盒
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包装盒侧面
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有时候内容较少，会四期合装在一个盒子里寄过来
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1—60期的百科全书，壮观吧
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对应的60期的模型板件，准备动手了

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完成品介绍
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每一本百科全书除了组装说明外还有不同的介绍内容
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零件盒和每册可放10期百科全书的书夹
第一期吊吊胃口，以后每做一期都会把每期书的内容、板件图，组装完成图一起放出。



作者: lanhaozi    时间: 2022-1-25 17:15
第一期开工，第一期是创刊号，介绍比较多一些，后面的话涉及重复的图片就不再发了。
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挺大一个盒子，别看创刊号才是299日元，后面的可没这么便宜
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第一期的书是钉在盒子上面的，开始是基本介绍
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左右各一个三折页，先开一折，介绍可以打开看内构
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第二折，当年这趟车的线路介绍
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三折全开，一比一的完成品图，我的工作台面都摆不下了
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继续各种模型特色介绍
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还是介绍，勾引你买买买
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第二期预告
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目录，第一期板件的组装说明
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组装说明，工具配件介绍
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邮购订单，不好意思，国内无法直接邮购，在日本可以
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各种邮购广告
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邮购订单，组装说明
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开始百科全书式的介绍了，直接看不懂，还好为了看日文漫画买了一支翻译笔，有空再慢慢看
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漂亮的彩图
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这个车车的故事
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真车内部介绍，邮购广告
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各种辅助工具的邮购广告，这些工具都不是自带的，都需要另外买，有零件盒，分册文件夹，或者单独购买某期板件
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又来一次第二期预告，重复那么多不怕浪费钱的嘛
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翻完书就可以看到透明包装的板件了
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第一期还带了张DVD光盘，里面有14分钟的视频，前4分钟介绍真车，然后5分钟分别介绍机车和两节车厢模型，1分钟购买广告，再4分钟的第一到第四期的组装说明
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光盘背面
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拿出零件盒
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晕倒，竟然是中国制造，但是在国内买不到，要中国造了运到日本再在日本买了运回来，不知道增加了多少成本
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盒子跟纸板是粘住的，要撕开纸板才能打开
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盒子虽大，但零件不多，不过这个车壳，铭牌，铭牌座都是金属的，质感好，分量足
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花了十来分钟组装好了，正面
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斜看
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内侧
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侧面
第一期完
作者: lanhaozi    时间: 2022-2-1 23:41
大年初一开火车，红红火火啦！今天不出门，有点时间开工搞了第二期。
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盒子封面，技术有限，无法解决拍照反光问题。第二期价格就涨到1999日元了。
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基本介绍
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目录和零件清单
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组装说明，零件也不是很多，但是稍微复杂点了
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真车百科：蓝色列车全史——客车车辆的进化，24系25型卧铺客车
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插页彩照，93年的摄影作品
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蓝色列车列传——日本最长距离的特急EF66——时代的隼鸟
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列车如何选中爱称
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第三期预告
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板件盒
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开封
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把蚀刻片的雨刮装到风挡上
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大灯，细节在这里体现了，灯罩是可以开闭的，铰链连接用的是钢轴，这期只是灯罩，内部灯光系统在后面的期刊出
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本期组装完暂时没需要安装的零件
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第二期组装完成图，本期完

作者: johny05    时间: 2022-2-2 08:06
全是小日本的？
作者: lanhaozi    时间: 2022-2-2 11:47
johny05 发表于 2022-2-2 08:06
全是小日本的？

日本设计，中国制造，日本发行。
作者: lanhaozi    时间: 2022-2-4 22:31
一鼓作气，第三期制作开始。
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第三期封面，貌似每期封面就是背景颜色不一样
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简介
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目录和板件说明
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组装说明
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飒爽和人气带动FE66型直流电力机车
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图，蓝色列车结束57年历史的最后一列列车
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蓝色列车列传——高贵的奔跑者
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标记的起源
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第四期预告
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零件盒
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开封
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这期带有些电路设备了，这个是卧铺车厢的上下铺阅读灯的电路部分完成品整节车厢的阅读灯都是双色可亮的
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卧铺的护栏，这个部分都是金属件组装的
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第三期完工，这个只是卧铺的一个隔板，下一期完成后会看出点样子来，本期除了阅读灯罩需要一点胶水外，其他零件的组装全部是免胶组合
作者: lanhaozi    时间: 2022-2-9 22:36
第四期来啦，一到四期是一个小节，出个大概模样 (, 下载次数: 143)
盒面
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封面
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目录，零件说明
(, 下载次数: 146)
(, 下载次数: 128)
组装说明
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通车目录：点缀着蓝色列车黄金时期的 24型餐车
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  蓝色列车列传——日本海纵贯线上的“日本海”

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美图+下期预告
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开盒
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零件真容
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可开闭的车门，细节到位
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跟上期连起来的另一侧下铺，我才发现卧铺护栏是可以抽拉出来折起或放平的，卧铺床垫是面料的
(, 下载次数: 144)
把车门装上车头
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开或闭都很精确闭合到位
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第一小节完成，部分车头和卧铺隔间初现雏形

作者: danyabo    时间: 2022-2-28 11:30
发个某宝关键字呗，谢谢
作者: lanhaozi    时间: 2022-2-28 12:04
danyabo 发表于 2022-2-28 11:30
发个某宝关键字呗，谢谢

分册百科 EF66
作者: lanhaozi    时间: 2022-4-14 09:07
考虑到总共120期的超长规模，从第五期开始，简洁一点。
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说明书与板件，从这期开始从日本发货回来也搞简约包装了，就直接十期说明书和板件打一个包，毕竟每期都搞这么个大盒子到时候邮费都比货贵了。
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目录和零件图
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组装说明，这期是车头的部分细节和卧铺的部分细节
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蓝色列车列传：荣光的“1列车”-樱花
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蓝色列车餐车的回忆
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开工
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车头的部分细节，机械设备、可开闭的侧窗、灭火器、车门扶手、车头标识
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(, 下载次数: 143)
卧铺的部分细节：上铺床、下铺背靠垫，下铺上方的小置物架，是金属的可活动的哦。本期完
作者: lanhaozi    时间: 2022-4-20 08:43
第六期：
(, 下载次数: 150)
封面
(, 下载次数: 158)
零件清单
(, 下载次数: 171)
(, 下载次数: 137)
组装说明，这一期开始装驾驶台，还有卧铺的一部分
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蓝色列车列传：在背后支撑国铁黄金时代的干事师“瑞穗”
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美图：“富士.隼鸟”在绿色早晨奔跑的最后一颗“蓝色流星”
(, 下载次数: 159)
(, 下载次数: 138)
板件与完成状态，驾驶台的底座，卧铺部分内容一样的就不再重复发了，本期完。
作者: lanhaozi    时间: 2022-4-25 17:22
第七期：
(, 下载次数: 136)
封面板件
(, 下载次数: 127)
零件说明
(, 下载次数: 143)
(, 下载次数: 125)
组装说明，这期是操纵台部分细节和尾车的车尾部分
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蓝色列车列传：长途列车的历史之交象征的名列车“富士”。这张拍照失误，只拍了一半，过后补全。
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美图，红色机车牵引的蓝色列车
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(, 下载次数: 141)
(, 下载次数: 125)
仪表台下面和车尾后部都是有灯光细节的哟
(, 下载次数: 121)
完工。本期完

作者: lanhaozi    时间: 2022-5-20 16:58
第八期，最近在忙着搞直升机，早做好的几期都没时间发
(, 下载次数: 119)
封面、板件
(, 下载次数: 124)
零件说明
(, 下载次数: 147)
(, 下载次数: 132)
组装说明，这一期是驾驶台的部分细节和尾车厢的车尾部分
(, 下载次数: 124)
(, 下载次数: 140)
蓝色列车大百科，25型B卧铺车、缓急车
(, 下载次数: 155)
动手
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精致的操纵台，连车钥匙都还原了，仪表盘带背光
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准备安装到驾驶室
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驾驶台部分安装
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设计考虑得很周到，底部连走线卡线都设计得很科学
(, 下载次数: 132)
本期完工




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