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标题: 奇怪的双浆把我搞晕了 [打印本页]

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作者: xbbb    时间: 2007-3-26 10:13
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作者: danny714    时间: 2007-3-26 10:45
检查球头扣球头的磨损和松动情况

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作者: eee31415926    时间: 2007-3-26 10:50
楼上正解

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作者: keke899    时间: 2007-3-26 11:05
标题: 两种原因
1,  两边螺距一定要一致
2. 各球头与球头扣是否松动有虚位.

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作者: xbbb    时间: 2007-3-26 11:12
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作者: xbbb    时间: 2007-3-26 11:14
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作者: xwdwy    时间: 2007-3-26 11:16
我的经验，
1、大浆的材料不一样（同样的材质纹理还可能不一样），导致高速时因升力原因变形
2、螺距太小，转速高了同样导致升力不一样，调大螺距，使两浆的升力都较大，这样变形就差不多，双浆减少。

一般是第一种情况居多。

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作者: wojieda    时间: 2007-3-26 11:18
标题: 嘿嘿
:em15: 慢慢调连杆

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作者: hbld723    时间: 2007-3-26 11:46
桨要做平衡呀。。。重心不平衡也会出现这个问题的哦。

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作者: xbbb    时间: 2007-3-27 09:20
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作者: 3aa    时间: 2007-3-27 12:01

原帖由 xwdwy 于 2007-3-26 11:16 发表
我的经验，
1、大浆的材料不一样（同样的材质纹理还可能不一样），导致高速时因升力原因变形
2、螺距太小，转速高了同样导致升力不一样，调大螺距，使两浆的升力都较大，这样变形就差不多，双浆减少。

一般 ...

我以前也试过同样问题搞到头都晕,后来发现就系1家问题,就系木浆不好,换成碳浆解决拉:em24:

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作者: yjy    时间: 2007-3-27 12:29
桨材料问题
动静平衡问题
球头扣的问题

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作者: Don-QuixotE    时间: 2007-3-27 12:40
:em04:

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