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标题: 磨车床卡爪。。。。 [打印本页]
作者: abao2k    时间: 2022-10-22 21:48
标题: 磨车床卡爪。。。。
卡盘夹住标准圆柱测量打表，老是在一个方向有5丝的跳动，听说要铣或者磨卡爪可以调整，但是没找到详细的攻略，请问有老大知道么？
作者: longhai    时间: 2022-10-22 22:12
拿个轴承夹卡盘里面，拿最里面的夹口夹，慢慢车，最后在把里面的夹位车掉。不过如果卡爪T
槽太松了就不行，还有要记得那个爪先进那个槽，钥匙在哪个口夹紧的。
作者: abao2k    时间: 2022-10-23 00:20
longhai 发表于 2022-10-22 22:12
拿个轴承夹卡盘里面，拿最里面的夹口夹，慢慢车，最后在把里面的夹位车掉。不过如果卡爪T
槽太松了就不行， ...

多谢指教。btw，知不知道80的卡盘有没有22孔的，tb找都是16孔的，我的主轴可是20孔的，不匹配啊
作者: zzy9903    时间: 2022-10-23 00:46
(, 下载次数: 52)
比较精确的办法是给卡爪打孔，然后孔里面插销柱，用销柱夹紧钢圈，然后砂轮轴从中间插进去磨内爪，磨外爪的时候反过来，用销柱涨紧钢圈，然后从外面磨，我这张图是正在给卡爪打孔的图片，把一个卡爪错2圈先上进去，然后上另外2个爪，这个爪就能跑到中心动位置了
作者: 阳光zxcv    时间: 2022-10-23 12:05
100的卡盘内孔好像是20的
作者: 北美的灰狼    时间: 2022-10-23 14:22
用一个合适的法兰盘（内孔大一点的），从内孔反卡，卡紧。再用直磨机上小磨头固定在刀架上磨爪子也可以。
作者: Glider    时间: 2022-10-23 20:47
作者: sunstar126    时间: 2022-10-24 03:20
不知道楼主在夹工件的时候是怎么夹紧的？是用扳手夹紧了就可以了吗？正确的方法应该是三个方孔要轮流紧一遍的。按照这样的方法再装夹一下打个表看看，另外三卡爪转个120度拆装一下看看，反转装一下看看，比较一下精度，找出精度最好的一个，然后再考虑磨卡爪的问题
作者: abao2k    时间: 2022-10-24 06:01
sunstar126 发表于 2022-10-24 03:20
不知道楼主在夹工件的时候是怎么夹紧的？是用扳手夹紧了就可以了吗？正确的方法应该是三个方孔要轮流紧一遍 ...

每次都是锁一个孔。说的有道理，等会试试
作者: 阳光zxcv    时间: 2022-10-24 10:56
Glider 发表于 2022-10-23 20:47
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以前车过一次卡抓，没成功，没磨过，后来就单动
作者: fobyellow    时间: 2022-10-24 12:38
我没有修过，但是我仿佛觉得这个用装夹圆环的方式不太靠谱，圆环太容易变形了，而且有倾覆的嫌疑，我觉得可以尝试下手磨，这个和手工修磨千分尺或者卡尺的工作面方法一致。
找个和卡爪夹紧面直径一样的圆棒，没有的话就自己车一根。然后打表找到需要修磨的一根或者两根爪，用机油加上400#砂抹在圆棒的对应位置，拧紧卡爪到可轻微活动的程度，然后轴向径向一起运动，应该几分钟就修好了。如果担心磨料流到卡盘内部，可以用背胶的砂纸粘在圆棒上代替砂
作者: sunstar126    时间: 2022-10-26 21:18
fobyellow 发表于 2022-10-24 12:38
我没有修过，但是我仿佛觉得这个用装夹圆环的方式不太靠谱，圆环太容易变形了，而且有倾覆的嫌疑，我觉得可 ...

在这里用的装夹圆环，没有其他用途，就是让卡爪受力的方向和夹工件时一样，是为了消除背隙，有些人是用卡爪撑开圆环，刚好受力的方向与夹工件时相反，卡爪的螺纹和丝盘的接触面不是同一个，精度不能保证的。另外用圆环是夹在外面时可以穿过圆环磨到或者车到里面的卡爪，外面的就夹在里面了，是不是环不是问题了，不过修整卡爪时，最好是和工件的直径差不多的样子是最好了。
作者: fobyellow    时间: 2022-10-27 13:13
sunstar126 发表于 2022-10-26 21:18
在这里用的装夹圆环，没有其他用途，就是让卡爪受力的方向和夹工件时一样，是为了消除背隙，有些人是用卡 ...

我明白您的意思了，也就是说让卡爪与盘丝之间做紧配合，可能是因为卡盘本身就是不精密的夹具，所以才没有人工修磨这种工艺。我之前觉得圆度仪的卡盘会很精密，直到我有了之后才知道也就是个普通的卡盘，圆度仪是靠微调工作台来对中的，而不是靠卡盘的精度
作者: maydbboo    时间: 2022-11-4 19:27
反正我是先外爪外撑一个大轴承套。然后撑了卡爪最后一个齿，然后在最后那个齿夹了一个轴承外圆。，夹紧，记住哪个锁孔，然后用好点的内孔刀杆，配一片淬火刀片，先180转，慢进给来一次，保证每个齿都车到一点就可以了。然后转速500转，精车一刀0.05毫米。完成。我用这方法，校正了三副卡爪，软爪一个，台阶爪一个，正爪一个，夹持跳一丝内！
作者: LSP5454    时间: 2022-11-18 08:08
本帖最后由 LSP5454 于 2022-11-18 08:11 编辑

先用最内则的两齿夹一个厚实些的轴承，把其它齿磨好。再用内侧3.4齿夹同等尺寸的轴承外圈，伸进砂轮去磨最内侧的两齿。
作者: 何光    时间: 2022-11-19 14:28
我收的的小车床是分离爪的环球160AD4,来的时候就没有卡爪，卡盘基本没用过的，配一套园牌原厂的卡爪，上爪磨过，下爪比上爪还高没磨过，卖家说新卡爪装到自己卡盘上后都得重新磨过一次才能同心。
作者: abao2k    时间: 2022-11-21 14:36
何光 发表于 2022-11-19 14:28
我收的的小车床是分离爪的环球160AD4,来的时候就没有卡爪，卡盘基本没用过的，配一套园牌原厂的卡爪，上爪 ...

现在同心度怎么样
作者: 何光    时间: 2022-11-22 14:12
abao2k 发表于 2022-11-21 14:36
现在同心度怎么样

车床还没弄好呢，也不会修卡盘爪，呵呵慢慢来，看来机床附件很重要不能先买，得有条件测试再买，不然精度不行都白买了，淘宝大量以次充好的便宜没好货，前几天在一家买的征宙铣刀杆之类的都不行，50多一个，以前在淘宝征宙官方店买的90左右一个的精度就没问题，莫氏2号的，在那家还买了平口钳没问题，但美式快换刀架的主体严重不行，燕尾两边竟然不平，里面大量毛刺，已经发回去了，要买就去官方店买。




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