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标题: 倒飞四面悬停有便于记忆的打杆技巧吗 [打印本页]
作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-17 12:36
标题: 倒飞四面悬停有便于记忆的打杆技巧吗
刚开始练，老打错舵
作者: cmyxuhui521    时间: 2023-4-17 13:37
刚开始练 你就不会错舵  那你一年不成世界冠军了 ！
作者: 不知不觉爱上你    时间: 2023-4-17 14:17
cmyxuhui521 发表于 2023-4-17 13:37
刚开始练 你就不会错舵  那你一年不成世界冠军了 ！

硬核回复，哈哈哈。刚开始做题就不会错，那我不是要上清华了？
作者: Flameout    时间: 2023-4-17 15:13
倒飞对尾，升降和正飞相反，左右相同，多练就有感觉了
作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-17 15:16
cmyxuhui521 发表于 2023-4-17 13:37
刚开始练 你就不会错舵  那你一年不成世界冠军了 ！

谢谢您的点评，我发帖的目的是虚心请教，寻求最有效率的学习和练习方式，如果您有心得，欢迎交流
作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-17 15:17
Flameout 发表于 2023-4-17 15:13
倒飞对尾，升降和正飞相反，左右相同，多练就有感觉了

很好的方式，感谢！
作者: zchjsw    时间: 2023-4-17 15:48
唯有多练，达到人机一体，怕炸机就多练模拟器
作者: A24    时间: 2023-4-17 15:51
没有好办法速成的，只能多练。

多操模拟器，学会打舵反应，上真机实操，解决心理压力，顺便练一下紧急时打熄火。
作者: cmyxuhui521    时间: 2023-4-17 16:22
益兴小哥 发表于 2023-4-17 15:16
谢谢您的点评，我发帖的目的是虚心请教，寻求最有效率的学习和练习方式，如果您有心得，欢迎交流

交流技术可以  这种问题还要问 那你不适合玩直升机
作者: 杨小立    时间: 2023-4-17 17:39
先飞八面悬停吧
作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-17 20:42
A24 发表于 2023-4-17 15:51
没有好办法速成的，只能多练。

多操模拟器，学会打舵反应，上真机实操，解决心理压力，顺便练一下紧急时 ...

有道理，谢谢
作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-17 20:42
杨小立 发表于 2023-4-17 17:39
先飞八面悬停吧

正飞的八面已掌握
作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-17 20:43
zchjsw 发表于 2023-4-17 15:48
唯有多练，达到人机一体，怕炸机就多练模拟器

是的，现在练差不多才敢上真机
作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-17 20:46
cmyxuhui521 发表于 2023-4-17 16:22
交流技术可以  这种问题还要问 那你不适合玩直升机

看您是论坛中将军衔，可能也是老玩家了，我们新玩家的问题如果您觉得看着不舒服，可以不看，不必来说我不适合玩，讲这种话这和您的水平不符
作者: huhb_ic    时间: 2023-4-17 23:01
益兴小哥 发表于 2023-4-17 20:46
看您是论坛中将军衔，可能也是老玩家了，我们新玩家的问题如果您觉得看着不舒服，可以不看，不必来说我不 ...

虚心 客气 有涵养 与中将老模样形成鲜明对比
作者: FlyHoiFish    时间: 2023-4-18 00:54
益兴小哥 发表于 2023-4-17 20:46
看您是论坛中将军衔，可能也是老玩家了，我们新玩家的问题如果您觉得看着不舒服，可以不看，不必来说我不 ...

哈哈哈哈，某些模友确实很那个啊，逛论坛这么久，挺不少的
作者: zhuqw888    时间: 2023-4-18 01:08
益兴小哥 发表于 2023-4-17 20:46
看您是论坛中将军衔，可能也是老玩家了，我们新玩家的问题如果您觉得看着不舒服，可以不看，不必来说我不 ...

上将表示这个问题问得好，益兴小哥很适合玩直升机
作者: cmyxuhui521    时间: 2023-4-18 07:27
益兴小哥 发表于 2023-4-17 20:46
看您是论坛中将军衔，可能也是老玩家了，我们新玩家的问题如果您觉得看着不舒服，可以不看，不必来说我不 ...

说明我飘了呗
作者: pcshenme    时间: 2023-4-18 08:47
不错不练
作者: wdmcp    时间: 2023-4-18 18:20
先掌握一面，熟练后，转45°，转90°，转135°，转180°，这样就连续过渡了。
作者: vincent722    时间: 2023-4-18 18:51
wdmcp 发表于 2023-4-18 18:20
先掌握一面，熟练后，转45°，转90°，转135°，转180°，这样就连续过渡了。

现在尾巴左转90到135度是我的控制死区，右边及正对已经没有死区了
作者: Flameout    时间: 2023-4-18 21:52
益兴小哥 发表于 2023-4-17 15:17
很好的方式，感谢！

还有8面悬停，可以过一两分钟就换一个面，或者翻回正面，不要在一个角度留太久。我练的时候这样交叉着飞，来手感比较快。熟悉之后可以慢慢转，从对左侧转到对右侧，再转回去。再熟悉了就转一圈完整的，也是左转和右转交叉着练
作者: kingcatboy    时间: 2023-4-19 00:55
十年老模友表示好好练习的模友是好模友，一起共同进步。
作者: er232    时间: 2023-4-19 07:55
本帖最后由 er232 于 2023-4-19 10:12 编辑

.....
作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-19 08:42
kingcatboy 发表于 2023-4-19 00:55
十年老模友表示好好练习的模友是好模友，一起共同进步。


作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-19 08:43
wdmcp 发表于 2023-4-18 18:20
先掌握一面，熟练后，转45°，转90°，转135°，转180°，这样就连续过渡了。

好的，谢谢
作者: 柈峸烟乷    时间: 2023-4-19 09:18
模拟器飞差不多了以后，找个草地用100级小直升机或者3d的小四轴练就行，多炸几次就会了。先练好对尾或者对头的倒飞悬停再打方向舵转其他角度，控制不住了就赶紧转回来。
作者: wzero352935    时间: 2023-4-20 04:09
人转机不转
作者: kylijun1    时间: 2023-4-20 11:02
模拟器，模拟器，模拟器，天天飞模拟器。多飞，熟悉了上真机，搞定！只能堆起落数，没有捷径！就算别人的经验，你拿来也不一定适用！
作者: dalei1999    时间: 2023-4-20 18:03
倒飞我是先正飞对尾，然后右翻倒过来，倒飞对尾，不断的练习，然后再倒飞对头，不断的练习。时间长了就好了。
作者: 惊祺君    时间: 2023-4-20 19:37
菜鸡的个人理解：先练对尾悬停，熟悉以后练对尾左右航线，走到最左边就是对右侧的对侧悬停，走到最右边就是对左侧对侧悬停；这样走熟悉以后用方向舵转换姿态继续练习这三个面，然后用两个对侧的姿态走直线航线，对侧航线后退方的尽头就变成了对头悬停，这样都熟悉以后就可以通过方向舵切换姿态练习四面悬停，还可以把航线一起练了，事半功倍
作者: 拉倒吧    时间: 2023-4-21 09:22
刚会对尾悬停，然后上真机，飞了5电炸了3次，损失大概1000元，真爽
作者: dodoll    时间: 2023-4-21 09:42
拉倒吧 发表于 2023-4-21 09:22
刚会对尾悬停，然后上真机，飞了5电炸了3次，损失大概1000元，真爽

慢慢来  一般前面1-2架飞机就是用来练习修飞机的
作者: 拉倒吧    时间: 2023-4-21 15:30
dodoll 发表于 2023-4-21 09:42
慢慢来  一般前面1-2架飞机就是用来练习修飞机的

是啊，就是用来炸的，不上真机真没动力练模拟器，不练模拟器上真机就是在烧钱
作者: 超音速    时间: 2023-4-21 15:48
什么叫熟能生巧
作者: nelsonc1975    时间: 2023-4-21 17:52
倒飞悬停：左右和正飞一样；其它全部反过来（升降、前后、左右转）这样算好记吗？
作者: er232    时间: 2023-4-23 23:11
惊祺君 发表于 2023-4-20 19:37
菜鸡的个人理解：先练对尾悬停，熟悉以后练对尾左右航线，走到最左边就是对右侧的对侧悬停，走到最右边就是 ...

你这高手不要那么谦虚了，现在跟新人讲话得吹得大，忽悠的高，整的一愣一愣的才有人信，不然你说是菜鸡别人瞟都不瞟你一眼
作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-25 19:04
惊祺君 发表于 2023-4-20 19:37
菜鸡的个人理解：先练对尾悬停，熟悉以后练对尾左右航线，走到最左边就是对右侧的对侧悬停，走到最右边就是 ...

好方法，活捉B站大佬
作者: momo188    时间: 2023-5-25 17:28
倒飞对头，机往哪边偏就往哪边打副翼，前后推杆无论对头对尾都是往前；倒飞对尾副翼同正飞
作者: 每天炸鸡少一些    时间: 2023-5-26 06:17
楼主，好好珍惜和感受这份热情，等你以后飞的很熟练了，就没有激情了，最大的激情就是从不会到会的那些时候
作者: wylwilliam    时间: 2023-5-26 08:42
楼主是位很会思考的选手，目前我也重新回到练习倒飞悬停阶段，但是貌似过了楼主的这个阶段，一开始我也琢磨着怎么个打杆技巧，方便快速的做出反应，减少炸鸡的概率，等熟练了，自然会变成肌肉记忆了。眼睛看到的，瞬间手上就有反应了，（感觉不需要思考了，其实是大量的练习，熟能生巧了）。这一点我在练习固定翼侧飞的时候也有类似的问题，怎么打方向舵，期初阶段还真需要简单的记忆一下打杆“公式”，随着大量的练习，这些“公式”就自然不需要的。回归到最最开始练习固定翼的时候，对头怎么摆平飞机，我告诉自己“压低的副翼”，就是这么练习过来的，现在都记忆尤新。每个人都有每个人独有的练习方式，欢迎分享技巧心得，共同进步！
作者: qing83783100    时间: 2023-5-26 15:50
飞飞机的时候，舵面反应不能过脑，一过脑就炸机了，纯粹就是肌肉记忆，过了脑再去打舵肯定要炸机，时间不够用啊
作者: 黄鱼111    时间: 2023-5-27 23:13
厉害厉害，向你学习
作者: xujun9990    时间: 2023-5-29 15:39
本帖最后由 xujun9990 于 2023-5-29 15:44 编辑

其实还是有个简单的记忆方法的，至少我是这样练习的
正飞和倒飞你会发现副翼的动作是一致
比如对尾，打右副翼，你会发现无论正飞还是倒飞，机体都是顺时针动作
同理，对左侧，打拉杆，你会发现无论正飞还是倒飞，机体都是顺时针动作
这就好办了，把打舵动作理解为主旋翼相对一个机体的部位，比如头罩的运动方向
推杆，都是主旋翼向头罩方向运动，拉杆是主旋翼远离头罩方向运动。正飞倒飞都是一致的，不用特别记忆
副翼我是开始倒飞就没有障碍，
试着理解后，模拟器一段时间就有肌肉记忆了，在练就可以空间理解了

作者: 车改    时间: 2023-6-2 15:06
这是认真交流的帖子。好久没玩，正飞都快忘记了
作者: zhangzan2008    时间: 2023-6-26 22:48
这航模直升机感觉比真飞机还难...
作者: jiaoyuejin    时间: 2023-6-27 06:57
基本功
作者: er232    时间: 2023-6-28 22:39
这贴居然还是热度不减，两个字  “死练”！任何投机取巧的方法都没有用！练出肌肉记忆，就靠死练！过来的人谁不是如此呢？
作者: jescalsun    时间: 2024-1-11 20:41
cmyxuhui521 发表于 2023-4-17 16:22
交流技术可以  这种问题还要问 那你不适合玩直升机

中将老模可能是炸鸡炸得太多，心态已经很暴躁了，可以理解
作者: 36003177@qq.com    时间: 2024-1-12 17:47
每天抽一个小时练习，时间堆上来。就OK了。
作者: 超音速    时间: 2024-1-13 21:20
没有技巧，勤练熟能生巧才是正理。
作者: momo188    时间: 2024-1-13 23:07
每天炸鸡少一些 发表于 2023-5-26 06:17
楼主，好好珍惜和感受这份热情，等你以后飞的很熟练了，就没有激情了，最大的激情就是从不会到会的那些时候 ...

哈哈哈，非常对，最激动的莫过于第一次倒飞悬停了
作者: huangjijia    时间: 2024-1-13 23:59
实际是有技巧的，就是把一个面练得非常非常非常熟悉，对尾或者对头都行，看自己。你然后另外一个面想象自己站在飞机后面，这就是切入点，两个侧面实际你会发现很容易掌握的，没有对面那么难以下手剩下的就交给大量的模拟器时间了，训练肌肉记忆
作者: 27829257@qq.com    时间: 2024-1-16 09:22
练到条件反射！
作者: wylwilliam    时间: 2024-2-18 18:29
认真的楼主，发现之前我还回过帖子，我现在还在悬停阶段，用xk110练习倒飞对尾悬停，找找感觉。2024年的目标是正飞，倒飞悬停没有心理压力。中间简单穿插一下航线。




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