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标题: 分享下Oreka 80的装机和飞行 [打印本页]
作者: 小张12138    时间: 2023-9-4 18:53
标题: 分享下Oreka 80的装机和飞行
本帖最后由 小张12138 于 2023-9-4 19:11 编辑

本地模友入手了一台Oreka 80，然后在店家的推荐下上了对应的电子设备，然后找到我这边帮忙组装、调试、试飞了一下这台飞机，借机也分享一下Oreka80的装机和飞行体验
电机配置：双天EA 5060 400KV电机
电调配置：好盈铂金100A V3电调
动力电池：富力6s 4500mah 30c电池
螺旋桨配置：Falcon 16x10 碳纤维螺旋桨
副翼舵机：futaba 3175 两颗
垂尾舵机：futaba 3175 一颗
升降舵机：futaba 9670 两颗
实测飞行总重量：3275g
飞行手感的分享
首先要说的就是Oreka80这台飞机的起落性能，因为这台飞机的设特点是大后掠角设计，而且重量相对于同级别的BJ复材飞机会略重一些，所以飞机在降落的时候需要一个对速度的良好判断，不然很容易诱发飞机的失速，这个飞机的降落并不是一个很好降落的飞机，新手飞行要谨慎，想要改善这个状况的话可以使用襟副翼混控解决，两侧副翼同时下偏转40-50%，然后升降舵拉杆补充10-20%，就能很有效的抑制飞机的失速倾向
然后这个飞机在飞行过程中我的个人体会是飞机比较倾向于滚转，满滚 1/4 1/2 1/8滚转都比较舒服，但是转向的时候需要给出足够的动力分配，防止出现机翼摇摆失速的状况，这样会被扣掉比较多的分数
有关于装机的分享
这台飞机在拉杆上使用的是一端L形状的钢丝，另一端是夹头的方式，但是这个夹头有的会有一点虚位，在遇到飞行虚位的时候可以先检查下夹头，然后使用的是轻量化的电机支架，尽量轻量化装机，尽量减轻飞机的飞行重量，对提高飞行性能有帮助
下面是装机照片

作者: jamesndsc    时间: 2023-9-5 21:12
非常漂亮
作者: ybhkj1171    时间: 2023-9-20 11:39
为什么拉杆不换成球头的？
作者: 顺风一族    时间: 2023-9-23 20:55
这么好的飞机  拉杆必须用球头的啊
作者: 小张12138    时间: 2023-9-23 21:18
ybhkj1171 发表于 2023-9-20 11:39
为什么拉杆不换成球头的？

因为原厂并没有配置球头，按理说原厂就应该配置球头，空机都到四千块的木飞机了
作者: 顺风一族    时间: 2023-10-13 21:55
漂亮的飞机
作者: 御剑飞月    时间: 2023-10-17 15:52
这个级别的精品越来越少
作者: 15800357252    时间: 2024-4-20 16:21
漂亮



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