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标题:
450怎么改装成500
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作者:
slamdunkx14
时间:
2007-4-5 12:25
标题:
450怎么改装成500
450怎么改装成500?需要什么配件啊,,,,
我看HeliBest那说能改的,,
有没有什么应该注意的地方,或者不好的地方.
请高手解答.
作者:
核子冬天
时间:
2007-4-5 13:10
500是什么概念，旋翼直径么？ 如果是 那么尾管，皮带肯定要改吧，还有尾旋翼
作者:
jzgenius
时间:
2007-4-5 13:13
1、尾管加长
2、大桨370
3、皮带加长
飞起来稳定一点
可以玩玩
人家说3D容易自公，估计要暴力的那种。由于我没有3D呢，没有发现不好
作者:
eee31415926
时间:
2007-4-5 14:24
需要换，大浆，尾管，皮带。就这么多
作者:
goodboy
时间:
2007-4-5 14:29
炸机成本也涨了，而且供货的渠道比较唯一，呵呵 :em15:
作者:
jzgenius
时间:
2007-4-5 16:11
用黑鹰500配件即可阿，不怕没有配件的
作者:
johnson59845
时间:
2007-4-5 18:15
强啊,都准备改JJ啦...
新手,学习............
:em15: :em15:
作者:
att47
时间:
2007-4-5 21:14
:em15: :em15:
观望ing
作者:
flt008
时间:
2007-4-5 23:34
:em15:
作者:
johnson59845
时间:
2007-4-6 03:08
:em26:
改600吧，不过瘾啊。。。。。。。
:em15: :em15:
作者:
jzgenius
时间:
2007-4-6 09:10
改600，机械结构强度及重量都不够，不可能的。
作者:
发高烧
时间:
2007-4-6 10:57
别以为改个尾管皮带，大桨就成500了，说白了就是奔驰跟加长奔驰的概念，性能动力都不可能提高一个档次，真正的500无论从机身，还是电机，都要比450大，电池用4S或者是3S2P。
难道把雷鸟加长就可以成为450了吗？
作者:
jzgenius
时间:
2007-4-6 11:43
楼上说的对
不过看黑鹰500，似乎也只是动力跟450改的500有所区别，其他区别不大。
另外，动力也是可以升级的，电池我认为意义不大，完全是配合动力升级而必须的产物。
不过，450 改 500，还是有点意思的，玩么 ：）
作者:
slamdunkx14
时间:
2007-4-6 12:46
原来这样,,,,,,,,,,等自己的水平上去了再搞这东西,,,,,,不过还是挺好玩的
作者:
johnson59845
时间:
2007-4-7 00:52
看看他怎么改的,,,,
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1
再次充当小白鼠：GL500面世了~~~
各位好，俺就是能折腾。也是没钱，没办法才折腾。
飞了一个假期的GL450，已经很满意了。但是通过跟别人的交流，我得知500级要比450稳当。所以，诱惑之下，还是选择了购买450升级500东西，开始了小白鼠之旅，升级到GL500！！！！
配件从哪里买的就不说了，免得有广告之嫌。
东西是前天买的，顺丰发出来，今天下午收到。
晚上下班，6点30到家，吃饭到7点，开始搞！
首先，汇报一下买了啥：
1、500的加长尾管
2、360大桨
3、亚拓的副翼，以前GL的不好，太轻、做工又不好
4、加长皮带
然后拆东西，这事儿我熟悉，很快，10分钟不到，拆东西搞定。
装东西吧，没啥好说的，就是换个尾管，装个皮带（我搞得稍稍有点紧，然后松了一点点的程度，不知道对不对）。
最后装大桨，量螺距，一切OK。
看表，8点整。
出去试飞吧，下面是感受
1、起飞，我的飞机之前调的自认为很满意，所以，很稳当的起来
2、悬停，不错，稳当多了。飞机重了点，可能有心理因素，但就是稳当了
3、看动力是否下降。我一直认为换了360的大桨，动力会大幅度下降呢。结果。。。。。。。。。。稍稍急推油门，飞机上窜，还很厉害！！！靠！没想到，完全没想到。下降，再来，多次，每次都真得犹如脱兔一般。。。
4、看尾巴，悬停尾巴挺好，之前就挺好。曾经担心由于大桨增加，尾桨会太小，导致尾巴不灵，转速变慢，锁尾不好。结果也超出想象！！ 尾巴灵活度没有降低，一定的，似乎还有些提升。转速、锁尾都有好转的迹象。这里的原因不知道，有可能跟我重新设定了中点尾螺距有关（现在是2度）
下面看图了，一个个来：
1、原来的尾管，16克
2、新尾管，18.6克
3、原来的325桨，18.6克
4、新的360桨，25.1克
5、新买的副翼，亚拓的，8.9克，不错！！！做工很好！！！！
6、GL原来原配的副翼，4.4克，看这个做工，真寒碜！！
7、5iMX商城买的，那个什么牌子（忘了）的副翼，比GL原装的好点，5.5克
8、新皮带，3.2克，没啥好说的，看这不错，不过觉得有点硬
9、皮带细节自己看，拍的有点黑了~~~~~ 以后找机会换单反！
10、装好了，大家看，很明显的问题，区别，尾舵机的位置明显后移，也就是这个，让重心明显向后，奶奶的，估计我玩的时候前面还要配重~~
11、离远了看看
12、看看皮带，我安装的样子，看这有点紧，实际不紧
13、开始看全景咯~~~ 尾巴长咯~
14、再来一个
15、脑袋戴上帽子了，看全景，的确变大了，大了就好么？恩，我认为好 ：）
16、换个角度
17、再换角度，哈哈，我闲的
作者:
jzgenius
时间:
2007-4-12 11:57
昨天，把GL500出给一个北京的朋友。
帮他调机的时候又一次飞了一下。
的确还是有点油机的感觉。
虽然不如我的SE那么舒服，但已经很不错了 ：）
建议大家尝试一下 ：）
作者:
wcddm
时间:
2007-8-8 10:48
:em26:
作者:
石斑鱼
时间:
2007-8-8 11:39
最新消息：亚拓的500级电直正在测试，很快将有谍照出现，大家等等看吧:em15:
作者:
lostnight
时间:
2007-8-8 12:03
:em26:
作者:
wzcaipyi
时间:
2007-8-8 12:35
:em26:
作者:
hhlwuliao
时间:
2007-8-8 12:51
个人感觉 是拿个幼儿园的小朋友 直接上小学三年级
有点牵强~
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