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标题: 说明一下我使用GL450配件的情况！ [打印本页]

作者: betmanofbmw 时间: 2007-4-7 23:50
标题: 说明一下我使用GL450配件的情况！
GL450的服务还是不错，主动发短信来沟通，可能也是怕我坏了GL的名声！
概括一下最近使用GL450的情况：
1、首先是我的朋友先用了GL的中联，说虚位严重！然后我也用了，发现也一样！我于是贬了它！
2、接着换了GL的主轴，发现虚位好了很多，于是我发帖说明，然后赞了它！
3、然后用了GL的尾波箱，因为费了九牛二虎之力才塞进亚陀的尾管，于是发帖说明它和亚陀的配合不好！
4、用了GL的尾浆夹，做动静平衡的时候就已经发现重量差比较大。因为金属浆夹比较重，估计加了尾浆之后，重心位置还是在金属浆夹处，按比较正规的动静平衡调试，应该把配重放重心处，但实在是懒，手头又没有挫刀，所以就在浆的根部加透明胶配重（不在重心处），这样动平衡不是很好。
5、在这种情况下，最高转速2950的时候，震动都可以接受，到了3100，震动就大了。换了原来一直用的亚托塑料浆夹和另外配过重的浆，震动就好和很多！估计是因为塑料浆比较轻，因此加了浆夹后重心在浆根附近，故用透明胶做配重效果好！
6、这个问题还是可以处理，就是把重的那个浆夹在重心处挫掉一点重量，但我属于懒人，也许不会花这个时间！
我不是枪手，好就好，不好就不好，信不信随各位了，以为我连个螺丝都不会检查的，尽管认为我费话吧，我一点意见都没有！:em01: :em10:

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2007-4-7 23:51 编辑 ]

作者: Don-QuixotE 时间: 2007-4-8 00:25
:em16:

作者: 香港固朗 时间: 2007-4-8 00:34
1，分折的比较客观，我们不是怕坏了名声，飞机有问题我们也想查清楚，主要是为了提高产品质量和避免错误重犯，这也是我们的售后工作。
2，尾管的问题主要是亚拓的偏大一点，尺寸是12MM正公差，而国内的铝管大部分都是负公差，氧化后尺寸会更小一点，国内做尾管的厂家也很多，大家用的尾管也多数是国内的，为了配合市场，所以我们做尾管夹时会做小一点。但用亚拓的好象就紧了一点，不过还是可以装进去的。
3，尾桨夹出现两边重量不平衡的情况还没有出现过，但不能说是绝对没有，如果LZ发现这个问题请寄回给我们，运费到付，我们也会换一个新的给你。
4，谢谢LZ提出的问题，在质量上我们也一定会做到精益求精的。

作者: att47 时间: 2007-4-8 00:53
:em26:

作者: yzh3737 时间: 2007-4-8 01:10
标题: GL450服务不错.

作者: cxminger 时间: 2007-4-8 01:10
呵呵,偶喜欢的就是GL的服务.无微不至.再好的东西都有次品.有那么好的服务还担心什么呢.:em15:

作者: zmdydd 时间: 2007-4-8 02:07
支持一下，我在helibest购买了GL的产品，是尾部总成，尾桨夹出现了问题，helibest重新给我发了一套，顺道赞扬一下两家的服务。

作者: betmanofbmw 时间: 2007-4-8 02:52

原帖由 香港固朗 于 2007-4-8 00:34 发表
1，分折的比较客观，我们不是怕坏了名声，飞机有问题我们也想查清楚，主要是为了提高产品质量和避免错误重犯，这也是我们的售后工作。
2，尾管的问题主要是亚拓的偏大一点，尺寸是12MM正公差，而国内的铝管大部 ...

服务态度可以赞一下，嫌麻烦，懒得寄了，我还有2副塑料尾夹，估计都没什么机会用它的了！

作者: wrainyday 时间: 2007-4-8 09:24

原帖由 Don-QuixotE 于 2007-4-8 00:25 发表
:em16:

:em24: :em26:
服务是决定商家成败的根本............而产品的质量可以通过服务去改进.....

作者: johnson59845 时间: 2007-4-8 13:47
:em26:

恩,相比之下服务不错啦,:em24:

作者: happymatt 时间: 2007-4-8 21:14
:em26: 服务精神是很重要的，我一直工作于世界知名公司的售后部门(估计在坐的没有几个没用过我公司的产品)，深知再好的产品都会有问题(甚至还是很高的:loveliness: ，因为我很忙)，否则也没有我的饭碗，所以虚心接收意见，认真处理问题，才能越做越好，才会越来越受到用户的信任。

作者: uery 时间: 2007-4-8 21:18
:em24:

作者: zhenxuewang 时间: 2007-4-9 00:23
不错！:em26:

作者: synoman 时间: 2007-4-9 11:08
月底入GL450C了,再败次家:em25:

作者: eee31415926 时间: 2007-4-9 11:17

原帖由 香港固朗 于 2007-4-8 00:34 发表
1，分折的比较客观，我们不是怕坏了名声，飞机有问题我们也想查清楚，主要是为了提高产品质量和避免错误重犯，这也是我们的售后工作。
2，尾管的问题主要是亚拓的偏大一点，尺寸是12MM正公差，而国内的铝管大部 ...

:em26: :em26: :em26:

作者: 风继续吹 时间: 2007-4-9 11:33
:em26:

作者: 夜归人 时间: 2007-4-9 16:03
标题: 这样的服务还是要表扬的，顺道BS一下华xx
顺道BS一下华xx和“数蛋”

作者: roger139 时间: 2007-4-9 16:19
好象固朗的木桨不在服务范围，不过也没关系，固朗的木桨已经给我们广州模友判“死刑”，不会再买了。

作者: lvbing 时间: 2007-4-9 21:51
标题: 我刚买了尾将夹
我也要好好看看是不是象LZ说的那样呵呵也是在青岛买的。但是我更懒那回来就用了没有上螺丝胶，所以出事了，损失了尾推，唉倒霉呀！

作者: johnson59845 时间: 2007-4-9 22:11
:em15:

作者: fghky 时间: 2007-4-10 01:00
:em26: :em26: 固郎的服务不错，态度非常诚恳，值得推介！

作者: tong1998 时间: 2007-5-18 13:14
:loveliness: :em15: :em24:

作者: jpno1 时间: 2007-5-18 19:20
gl就是Gl, 塞别的牌子的东西当然不保证能用拉.

作者: 大尾巴鹰 时间: 2007-5-20 18:38
标题: 从3j那买了GL459C 发现少了只有4个球头+4个螺丝
弄的尾舵机没球头装郁闷
联系了商家3J 等了3礼拜还没收到

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