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标题: 造福模友~！~成本26元的7.4V1600MAH锂聚合物电池试飞成功~！！！ [打印本页]
作者: minsmile    时间: 2007-4-17 16:07
标题: 造福模友~！~成本26元的7.4V1600MAH锂聚合物电池试飞成功~！！！
2周前在taobao上买LAMA电池时突然看到了一家店铺里面出售的6元/块的4.2v800mah的单片理聚合物电池，经过询问店主，此电池为日本进口，用于手机，PDA等设备，最大放电约为5C。

我记得我的LAMA原装电池放电为10C，但店主承诺此种电池肯定可以用于雷鸟机上，这样我就想这么便宜，何不购买一些试试看，如果放电量不够的话，还可以用在控上。

于是就小买了4块（连平衡冲头和jst插一起），到货后拿回家，用了几个小时组了2个2S1P的电池，然后怀着激动的心情充好电一试~~起来了~！~

可是10秒后~~:em20: :em20: :em20: 下来了~！！！

油门没有动，但旋翼停转了。幸好飞的不高，过了5秒钟又转了，然后过了5秒，又下来了。

看来是持续放电量太小，很伤心~！！~

本来想拆了放在控上，不过最后还是不死心，能起来可能差的就不多，用2P试试~

拆了电池改连接线的结构，重新焊了平衡冲头和jst插，做成2S2P(两个串连然后再把串好的2串并联起来)，这样放电电流就是原来的2倍~~

然后测试~~

飞起来了~！！！~

飞了10分钟愣没掉下来~！！！~

乎哈哈哈哈哈，大功告成~！！！！！！！！！！！！！！！

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自制7.4V1600MAH锂电池成本：

4.2V800MAH电池*4 = 6*4 = 24元
7.4V平衡冲插头*1 = 1元
jst插头*1 = 1元

合计 24+1+1=26元~！！！！！


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测试的结果：

安装方面，长宽与原电相同，厚度略厚，使用电池夹安装的必须把电池夹拆下来，改用皮筋连接。

重量方面，约为原装1000mah电池的1.4倍左右，对飞行基本无影响。

飞行时间，连续飞行时间：12-15分钟（原电池10-12分钟）

飞行感觉，满电时与原10C电池无差异，快推油门飞机非常反映灵敏。10分钟后电快用完前一段时间飞机感觉比较软，力道不是很足，但还可以飞一段时间，这个如果是原电池的话，一旦无力很快就要退下来。

飞后温度，与原装电池查不多，连续10分钟飞行后，下来摸只是温手。

总之，以2x的价格买到比原电池强很多的理聚合物电池，挖哈哈哈哈，小电直飞友们的春天到来了~！！！！！！！

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店主的taobao连接我就不说了，免得当作广告被删，要得朋友们下面回复，我PM给你们~~~:em15: :em15: :em15:










[ 本帖最后由 minsmile 于 2007-4-17 18:37 编辑 ]
作者: minsmile    时间: 2007-4-17 16:11
标题: 抛砖引玉~~
这种电池性价比超级高，估计比镍氢什么的都便宜，只要在重量允许的范围内，将这种电池无限的并下去，450也照样能飞起来~！！~~:em15: :em15: :em15:
作者: johnson59845    时间: 2007-4-17 16:23
:em26:

飞完一个电热吗？？？
作者: DALIBAT    时间: 2007-4-17 16:42
:em26: :em07:
作者: great_wall6    时间: 2007-4-17 16:43
楼主继续并下去 期待上450的测试结果
作者: snowolf    时间: 2007-4-17 17:04
:em26:
作者: jweufyjhf    时间: 2007-4-17 17:05
最好直接用一个5口的14.8v平衡充接头，用JB-1100平衡充充电，你现在的做法要再做一个Y型转接线，把5口接头分成2个3口接头，我现在就是用DIY的Y型转接线来充LAMA的电池，一次充两个，很爽:em15:
作者: kt2002    时间: 2007-4-17 17:13
我很早就试过这些电池，内阻大了些，飞下来电池很热，寿命不好，很容易大肚子
作者: wh104617    时间: 2007-4-17 17:22
强烈支持！希望斑竹能对使用寿命再做下测试。这个电池早就听说，很感兴趣。有斑竹开路，小弟跟的就放心多啦！呵呵！:em21:
作者: 火星先生    时间: 2007-4-17 17:35
我改了!用在6EX控上.3S1P.待机5小时:em16: :em16: :em16:
作者: jweufyjhf    时间: 2007-4-17 18:00
原帖由 kt2002 于 2007-4-17 17:13 发表
我很早就试过这些电池，内阻大了些，飞下来电池很热，寿命不好，很容易大肚子


大肚子应该是充电器的问题，我以前用ESKY的简易平衡冲，坏了几个电池，现在用JB-1100，对过放的电池会用小电流自动修复，试过很多次把电池飞到2.6v，都没有问题，现在的电池都好好的:em15:
作者: minsmile    时间: 2007-4-17 18:07
原帖由 jweufyjhf 于 2007-4-17 18:00 发表


大肚子应该是充电器的问题，我以前用ESKY的简易平衡冲，坏了几个电池，现在用JB-1100，对过放的电池会用小电流自动修复，试过很多次把电池飞到2.6v，都没有问题，现在的电池都好好的:em15:


正解~~~~~:em15: :em24:
作者: minsmile    时间: 2007-4-17 18:10
原帖由 johnson59845 于 2007-4-17 16:23 发表
:em26:

飞完一个电热吗？？？


不热，温手而已~~~~:em15: :em24:
作者: minsmile    时间: 2007-4-17 18:17
原帖由 jweufyjhf 于 2007-4-17 17:05 发表
最好直接用一个5口的14.8v平衡充接头，用JB-1100平衡充充电，你现在的做法要再做一个Y型转接线，把5口接头分成2个3口接头，我现在就是用DIY的Y型转接线来充LAMA的电池，一次充两个，很爽:em15:


因为是并联，所以最后不管怎么冲并联的两块电池电压都是一样的，我的做法是2个2个并联，然后接一个三头平衡冲口，这样的话2块2块电池并联起来，用平衡冲保证2路中的每一路不要充过4.2V就可以了。:em15:
作者: minsmile    时间: 2007-4-17 18:19
原帖由 great_wall6 于 2007-4-17 16:43 发表
楼主继续并下去 期待上450的测试结果


电池没了，要等下，哪天我并的450能上航线了，哈哈，再来闹事。:em15:
作者: minsmile    时间: 2007-4-17 18:30
原帖由 wh104617 于 2007-4-17 17:22 发表
强烈支持！希望斑竹能对使用寿命再做下测试。这个电池早就听说，很感兴趣。有斑竹开路，小弟跟的就放心多啦！呵呵！:em21:


谁......谁......谁说我是版主咧~~~~~:em20: :em20: :em20: :em20:

嘿嘿嘿~~~
作者: jweufyjhf    时间: 2007-4-17 18:33
原帖由 minsmile 于 2007-4-17 18:17 发表


因为是并联，所以最后不管怎么冲并联的两块电池电压都是一样的，我的做法是2个2个并联，然后接一个三头平衡冲口，这样的话2块2块电池并联起来，用平衡冲保证2路中的每一路不要充过4.2V就可以了。:em15:


这是不对的，如果这么简单，就不用平衡充了，直接把全部电池都并联就行了:em15:

实际上两个并联的电池，飞了几次循环后，电量会有一些不同，充电时会按照先充满的那个来停止

这样电少的那个就会越来越少电，几次之后就会由于电量太少导致过放

过放后，由于是并联，充电器检测不到，就会大电流充电，这样就大肚子了

正常使用的电池能用200次循环以上，如果按你这么用，就没准了
作者: hchyj    时间: 2007-4-17 18:37
请短信给个淘宝链接
作者: minsmile    时间: 2007-4-17 18:45
原帖由 jweufyjhf 于 2007-4-17 18:33 发表


这是不对的，如果这么简单，就不用平衡充了，直接把全部电池都并联就行了:em15:

实际上两个并联的电池，飞了几次循环后，电量会有一些不同，充电时会按照先充满的那个来停止

这样电少的那个就会越 ...


哦，对阿，一开始没想通，看来这样是正确的，谢谢，改正改正~~~~~:em15: :em15: :em15:
作者: jweufyjhf    时间: 2007-4-17 19:05
是这个吗？

http://auction1.taobao.com/aucti ... 389bc87b4307f.jhtml

我以前收藏过的，看来可以买点了
作者: lvzhong    时间: 2007-4-17 19:28
:em26: :em26:搞定了啊,不错

[ 本帖最后由 lvzhong 于 2007-4-17 19:34 编辑 ]
作者: uery    时间: 2007-4-17 19:45
原帖由 minsmile 于 2007-4-17 16:11 发表
这种电池性价比超级高，估计比镍氢什么的都便宜，只要在重量允许的范围内，将这种电池无限的并下去，450也照样能飞起来~！！~~:em15: :em15: :em15:

:em24: :em24: :em24: :em15:
作者: wangligang    时间: 2007-4-17 20:32
:em26: :em07:
作者: squire    时间: 2007-4-17 21:12
楼主的电池是焊接在一起的吗？感觉锂电的电极很难上锡，能不能介绍一下
作者: ㊣随风    时间: 2007-4-17 21:15
我用在控上～～还不错．
作者: xiangdong    时间: 2007-4-17 21:16
这个电池性价比较高，我一直在用，但是缺点也很明显：
１，放电不足，一般３个单体串联，一次只能持续飞２分钟左右就没有力量了，下来电池很烫，要等下再飞，寿命估计最多１个月；
２，如果再并联，一则平衡充电很麻烦，二则使用效果也没有想象的理想，还不如只串连的方式，我还不知道为什么:em17:
当然这个电池价格很合适，也基本物有所值了．
作者: lxw2087290    时间: 2007-4-17 21:44
好多监视器!:em26: :em26:
作者: kt2002    时间: 2007-4-18 08:07
原帖由 jweufyjhf 于 2007-4-17 18:00 发表


大肚子应该是充电器的问题，我以前用ESKY的简易平衡冲，坏了几个电池，现在用JB-1100，对过放的电池会用小电流自动修复，试过很多次把电池飞到2.6v，都没有问题，现在的电池都好好的:em15:

我用的是601BC   不比你的充差吧 电池多用用就知道了，LAMA电流小好点，雷鸟电流大些，我飞下来电池会烫手，用断时间飞下来电池就大肚子了，LAMA好好飞飞，看看效果
作者: kt2002    时间: 2007-4-18 08:18
DIY电池可以找sony的电池，质量不错，放点可以有8C，但市面上很多假的，可以找到A品，DIY很好
作者: 华科尔4#    时间: 2007-4-18 09:02
顶！！！我也想买几块试试！:loveliness: :loveliness:
作者: 华科尔4#    时间: 2007-4-18 09:38
不知道我的V3能不能用，单片4.2V串联起来那不就是8.4V了，不知道会不会烧了！:em20:
作者: 华科尔4#    时间: 2007-4-18 09:40
V3的原装电飞了下来，电机和电池都不敢摸！！！汤手:em17: :em17:
作者: minsmile    时间: 2007-4-18 10:14
原帖由 squire 于 2007-4-17 21:12 发表
楼主的电池是焊接在一起的吗？感觉锂电的电极很难上锡，能不能介绍一下


店主随货提供几个小硬铜片，只要用尖嘴钳子将铜片电池、导线夹紧在一起就行了，不用焊接，很方便。:em15:
作者: minsmile    时间: 2007-4-18 10:16
原帖由 华科尔4# 于 2007-4-18 09:38 发表
不知道我的V3能不能用，单片4.2V串联起来那不就是8.4V了，不知道会不会烧了！:em20:


充电电压4.2V，标准电压是3.6V，两串标准电压7.2V，呵呵~~~

V3和我的喇嘛4都是这样7.2V的~~:em15: :em15:
作者: minsmile    时间: 2007-4-18 10:19
原帖由 华科尔4# 于 2007-4-18 09:40 发表
V3的原装电飞了下来，电机和电池都不敢摸！！！汤手:em17: :em17:


那是飞的太久吧~:em20:

像lama这种有刷电机的小飞机最好还是飞几分钟下来休息一下，太热会影响电机寿命的~~:em15:
作者: minsmile    时间: 2007-4-18 10:22
原帖由 kt2002 于 2007-4-18 08:07 发表

我用的是601BC   不比你的充差吧 电池多用用就知道了，LAMA电流小好点，雷鸟电流大些，我飞下来电池会烫手，用断时间飞下来电池就大肚子了，LAMA好好飞飞，看看效果


是这样的~~~601BC作平衡冲不好用的，好多大大都说过的，好像只是加了一个平衡模块~~~:em15:

JB - 1100的确是真的4路平衡冲，呵呵。
作者: minsmile    时间: 2007-4-18 10:24
原帖由 jweufyjhf 于 2007-4-17 19:05 发表
是这个吗？

http://auction1.taobao.com/aucti ... 389bc87b4307f.jhtml

我以前收藏过的，看来可以买点了


呵呵，就是他了~~:em15: :em15: :em15: :em15:
作者: minsmile    时间: 2007-4-18 10:32
原帖由 lvzhong 于 2007-4-17 19:28 发表
:em26: :em26:搞定了啊,不错


飞雷鸟也铁定没问题哦~！！~~

要不要，在一起买一些~~~？~~:loveliness: :em15: :em24:
作者: jweufyjhf    时间: 2007-4-18 10:44
原帖由 kt2002 于 2007-4-18 08:07 发表

我用的是601BC   不比你的充差吧 电池多用用就知道了，LAMA电流小好点，雷鸟电流大些，我飞下来电池会烫手，用断时间飞下来电池就大肚子了，LAMA好好飞飞，看看效果


按价格来看，我用的JB-1100应该比601BC更“低档”一些:em15: ，只要180，不过我发现它挺好用，最大充电电流只有1.1A，对付大电池慢，小飞机的电池刚好，你用这种电池飞雷鸟可能要3个并联才好
作者: yz800212    时间: 2007-4-18 11:34
:em00:
作者: johnson59845    时间: 2007-4-18 11:48
:em26: :em26:

顶一下。。。。。。。。
作者: minsmile    时间: 2007-4-18 15:32
原帖由 jweufyjhf 于 2007-4-18 10:44 发表


按价格来看，我用的JB-1100应该比601BC更“低档”一些:em15: ，只要180，不过我发现它挺好用，最大充电电流只有1.1A，对付大电池慢，小飞机的电池刚好，你用这种电池飞雷鸟可能要3个并联才好


刚才问了下玩大龙的兄弟们，他们的6S2P（六串二并）电池，实际上就是用6路平衡冲一起冲的，也就是说，两个并联的电池是可以一起冲电的，电压相同，就不会过冲，而放电时，因为两颗并联的电池电压相同，除非全部过放，也并不存在单颗过放的问题。所以我觉得，用2、2并联然后用2路平衡冲充电是可行的，人家大龙都这么干了么~~~:em15: :em24:
作者: 元帅    时间: 2007-4-18 22:21
这种电池我早就发现了，一个字，超值！:em17: 好像多了一个字，嘿嘿！
我用它来飞雷鸟，两并三串三并三串用得很好，时间比原配的要长！我只会悬停，数据可能不准确
！用来飞固定翼滑翔机更恐怖，两并三串我飞了半个小时还可以飞，还是我不敢飞了，怕坏了！
只要焊接的好这是前提！自制电池最大的影响也在这里，焊接得不好内阻增大几倍，对这种小碚率电池来说是致命的！
作者: zhenxuewang    时间: 2007-4-18 23:27
:em26:
作者: 數碼舵機    时间: 2007-4-19 13:41
:em21:
作者: wido    时间: 2007-4-19 20:49
能用来飞雷鸟么？
3串电压会不会高了点？
作者: johnson59845    时间: 2007-4-19 21:24
:em15:

上面不是有人用这个飞了嘛。。。。。。

别总说喇嘛喇嘛漫天飞。。。。还是叫LAMA比较好。。。。。
作者: 深圳远航    时间: 2007-4-19 22:04
原帖由 元帅 于 2007-4-18 22:21 发表
这种电池我早就发现了，一个字，超值！:em17: 好像多了一个字，嘿嘿！
我用它来飞雷鸟，两并三串三并三串用得很好，时间比原配的要长！我只会悬停，数据可能不准确
！用来飞固定翼滑翔机更恐怖，两并三串我飞 ...

这种电池焊接是关键，可怜我至今没有找到铝焊丝，要不就处理好再给大伙了！拿到工厂做处理一片要5毛钱，:em17: 划不来阿！！
作者: daming1234    时间: 2007-4-19 22:52
网上搜索到两家深圳做铝焊丝的
http://muhus4751.b2b.chemm.cn/Productshow.asp?id=70351
http://www.71168.cn/Product/Prod ... duct&OsID=39490
深圳远航能否问问?
作者: minsmile    时间: 2007-4-20 00:38
原帖由 深圳远航 于 2007-4-19 22:04 发表

这种电池焊接是关键，可怜我至今没有找到铝焊丝，要不就处理好再给大伙了！拿到工厂做处理一片要5毛钱，:em17: 划不来阿！！


哈哈，苗苗加油哦~~:em15:
作者: 3d-boy    时间: 2007-4-20 00:50
原帖由 深圳远航 于 2007-4-19 22:04 发表

这种电池焊接是关键，可怜我至今没有找到铝焊丝，要不就处理好再给大伙了！拿到工厂做处理一片要5毛钱，:em17: 划不来阿！！

用刀劃幾下接頭再上錫就好焊好多了:em24:
作者: wwlcc520    时间: 2007-4-20 13:37
:em26:
作者: snowolf    时间: 2007-4-20 20:25
不错，回头也弄一个试试:em24:
作者: bossyy    时间: 2007-4-21 17:16
:em07:
作者: yqyqingyv    时间: 2007-4-21 23:45
:em15:
作者: minsmile    时间: 2007-4-24 09:49
:em15: :em26:
作者: uikyhuang    时间: 2007-4-24 14:01
大伙的UID都5位的？4位的没见过!:em17:
作者: snowolf    时间: 2007-4-25 19:02
楼主加油呀:em24:
作者: 钱北北    时间: 2007-4-26 10:25
:em24:
作者: minsmile    时间: 2007-4-26 14:35
原帖由 snowolf 于 2007-4-25 19:02 发表
楼主加油呀:em24:


谢谢支持~！！！~
作者: kzc7788    时间: 2007-5-7 20:49
试验过了,E-SKY的LAMA V4   2S1P飞十秒左右就没有力了,2S2P可能太重的原因,比1P飞的时间还少就飞不起来了
作者: minsmile    时间: 2007-5-10 11:54
原帖由 kzc7788 于 2007-5-7 20:49 发表
试验过了,E-SKY的LAMA V4   2S1P飞十秒左右就没有力了,2S2P可能太重的原因,比1P飞的时间还少就飞不起来了


不太可能，1P飞起来确实会咳嗽，2P比1P放电要大1倍，不会比1P还差得。

你再查查接线。
作者: 我是模鬼    时间: 2007-5-12 13:22
deng...................
作者: minsmile    时间: 2007-5-15 22:08
原帖由 我是模鬼 于 2007-5-12 13:22 发表
deng...................



等谁啊~~

大白字~~哈哈哈:em15: :em24:
作者: johnson59845    时间: 2007-5-15 22:41
:em15:
作者: wh104617    时间: 2007-6-9 21:48
标题: 绝对有用，已经成功飞５－４＃
我也是刚入手这个电池，我是２Ｓ２Ｐ飞华科尔的５－４＃机，一次悬停接近１５分钟．由于我的飞机没有调试好，存在双浆和不平衡现象，估计用在机器状况好的飞机上，悬停能接近２０分钟．而且１５分钟后，下来停机休息个几分钟，就又能飞个四五分钟．所以，前后断断续续，飞机共在空中接近３０分钟．时间几乎是原装１０Ｃ　８００ＭＨＡ的两倍．
　　　这个电池，我简单测了一下．我拿到的几片，电压都是３．７８Ｖ　单片短路电流大概在６－７Ａ　，我组的２Ｓ２Ｐ电组的短路电流大概是１５－１８Ａ．在我的飞机上，当飞机不能离开地面时，单片电压大概是３Ｖ．
　　但在制作电组时，发现有个问题，就是老板送的小铜片，夹到电池正极后，铜片与正极之间很容易产生不小的电阻．希望哪位高手能想出比较好的连接办法．当然了，有普通烙铁使用的铝焊丝是最好的．建议老板进一些，以后卖电池时，搭配销售．
总体来说，这个电池还是非常超值的．一半的价钱却能得到将近两倍的飞行时间，一个字＿＿＿爽！　也许飞３Ｄ直机，没有高Ｃ值的电池劲爆，但用来飞普通４通类的直机和固定翼，绝对没问题．
　　　这个电池的重量很轻，我２Ｓ２Ｐ的重量与原装８００ＭＨＡ的重量相差不多．但容量却是后者的两倍．所以我觉得，这个电池用在休闲类的固定翼上，肯定是最好的选择了．当然，用在发射机上，也比买那种成品电池好多了．
作者: 13560680380    时间: 2007-6-11 03:30
我买的单块2200MA12元，3s2p飞450可以飞25分钟:em15:
作者: minsmile    时间: 2007-6-11 15:40
原帖由 wh104617 于 2007-6-9 21:48 发表
我也是刚入手这个电池，我是２Ｓ２Ｐ飞华科尔的５－４＃机，一次悬停接近１５分钟．由于我的飞机没有调试好，存在双浆和不平衡现象，估计用在机器状况好的飞机上，悬停能接近２０分钟．而且１５分钟后，下来停机 ...



称了一下，原1000mah的电50g左右，自己组的2s2p电70g左右
:em26: :em26: :em26:

[ 本帖最后由 minsmile 于 2007-6-11 15:41 编辑 ]
作者: 东四    时间: 2007-6-11 23:26
有问题，就找LZ。LZ是热心人。

[ 本帖最后由 东四 于 2007-6-13 09:19 编辑 ]
作者: uikyhuang    时间: 2007-6-13 09:57
飞无刷004＃机，不知用3S2P还是2S3P好？
作者: 东四    时间: 2007-6-15 16:34
标题: 按照minsmile的指点，作了个图。
作者: 3d-boy    时间: 2007-6-17 01:16
我之前做過, 省不了多少的,  因為焊接很花工夫, 人工也是錢呢:em15: :em15:
作者: 欲飞    时间: 2007-6-17 01:47
太难焊了,  我都怕了, 如果好焊, 我还想买一些来玩
作者: hchyj    时间: 2007-6-18 18:33
我也买了10片，用的是铝焊丝焊的，非常轻松：


作者: 深圳远航    时间: 2007-6-18 21:34
楼上的，这种铝焊丝是什么型号的〉多少价位？我问过现在都不做铝焊丝了，除非要订做，至少要10卷啊，每卷65元，不晓得有多大！是不是只要是铝焊丝都可以焊接这种电极呢？
作者: hchyj    时间: 2007-6-19 09:35
深圳远航，我的电池是前两天在你这儿买的，铝焊丝是在深圳中达买的，你可以和他们联系一下，他们那里价格贵些，一卷有800多克

[ 本帖最后由 hchyj 于 2007-6-19 09:44 编辑 ]
作者: 东四    时间: 2007-6-20 12:25
标题: DIY电池效果


还可以到这里看看。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=171416&extra=page%3D1

[ 本帖最后由 东四 于 2007-6-20 12:27 编辑 ]
作者: minsmile    时间: 2007-6-20 12:50
东四可真是........太有才了:em15: :em00: :em00:
作者: 一个桔子    时间: 2007-6-20 14:26
东四,你这样的电池能留空多长时间,还有这样充电单块电能否充饱?
作者: 东四    时间: 2007-6-20 16:44
原帖由 一个桔子 于 2007-6-20 14:26 发表
东四,你这样的电池能留空多长时间,还有这样充电单块电能否充饱?

原厂电池充电完，电压是8.4V，自己做的充完，电压是8.3几V。

我只能回答表面的问题，具体的问题，您问问minsmile LZ吧。

LZ比较专业，我也是在LZ的指点下，完成新电池组装的。
作者: 东四    时间: 2007-6-20 16:45
原帖由 minsmile 于 2007-6-20 12:50 发表
东四可真是........太有才了:em15: :em00: :em00:


哈哈，过奖过奖。:em00:  :em15: :em15:
作者: kzc7788    时间: 2007-6-20 20:19
电池电芯是不错,可焊接真是个大问题,我用铜片夹,打孔都试过,接头还是会发热.下次买电池芯片强烈要求商家配几厘米铝焊丝,
作者: 东四    时间: 2007-6-22 15:29
今儿正好去金五星买东西，顺便找了找铝焊丝。还真有！我也不知道是不是铝的:em17: ，老板说是。20一卷。:em24:
借着和老板谈价格的时候，偷偷用手试了试，很软的，用指甲一掐，居然断了。:em22: :em21: 趁老板没注意，又掐了两根，丢在地上，:em14: :em14: 然后找个借口走了。走的时候，把的上的三根焊丝也带走了。:em21: :em21:
那一卷太多，我实在是没法买。老板又不零卖，我只好....不好意思:em23:
作者: 一个桔子    时间: 2007-6-22 16:24
有哪位是做给E SKY 的LAMA V4 成功的呢?会不会过重导致消耗大量功耗，比原配时间怎样呢？用原配平衡冲大概充多长时间呢？
THANKS！
作者: kzc7788    时间: 2007-6-22 20:41
原帖由 东四 于 2007-6-22 15:29 发表
今儿正好去金五星买东西，顺便找了找铝焊丝。还真有！我也不知道是不是铝的:em17: ，老板说是。20一卷。:em24:
借着和老板谈价格的时候，偷偷用手试了试，很软的，用指甲一掐，居然断了。:em22: :em21: 趁老板 ...

:em26:
作者: aimuox    时间: 2007-6-23 16:07
其实不一定要焊。用两个垫片和螺丝拧起来内阻很小。大功率连接都不焊，只是要拧得紧一些。
作者: chris_crow    时间: 2007-6-24 14:41
高人啊,学习一下
作者: uikyhuang    时间: 2007-6-25 12:38
再顶。
作者: szll    时间: 2007-6-26 19:48
:em24:
作者: 心语    时间: 2007-6-26 20:16
坎不住啊！:em17:
作者: huangbinw    时间: 2007-6-26 20:21
我前几天在二手市场淘了4块手机电池，1200的，三元一块，摩托罗拉的。购回测电压都在3.8以上。用两块串来跑小环奇380有刷，结果电机冒烟了，电池微温，感觉还不错，
作者: modellei    时间: 2007-6-26 20:46
:em15: :em26:
作者: 深圳远航    时间: 2007-6-27 00:53
原帖由 东四 于 2007-6-22 15:29 发表
今儿正好去金五星买东西，顺便找了找铝焊丝。还真有！我也不知道是不是铝的:em17: ，老板说是。20一卷。:em24:
借着和老板谈价格的时候，偷偷用手试了试，很软的，用指甲一掐，居然断了。:em22: :em21: 趁老板 ...

高！！实在是高！在金五星居然会有这种东西？老板是骗你的吧，我的印象中铝焊丝很硬得哦，你回家试了没有？？
作者: 东四    时间: 2007-6-27 13:17
原帖由 深圳远航 于 2007-6-27 00:53 发表

高！！实在是高！在金五星居然会有这种东西？老板是骗你的吧，我的印象中铝焊丝很硬得哦，你回家试了没有？？


还没有用。我估计也不是铝的。

铝焊丝不好找啊。
作者: linfengsos    时间: 2007-6-27 16:51
好便宜的电池 可惜啊可惜 不会弄
作者: hchyj    时间: 2007-6-27 18:24
楼主抱歉！经过我的实践，提出不同看法：
   我也去同一商家邮购了10片同样的锂聚合电池，接头用铝焊丝焊的，应该不存在接触电阻问题（具体请看77楼照片）。我用的是2S3P的焊接，组好后的电压为7.4V，容量2400mAh。
   为了保险，我在电直上增加了一个电压闪光报警器，设定报警电压为6.8V，但飞不了一会就开始报警了，后又大着胆子将报警值设为6.2V，这样可以飞得比较久了，大概十分钟左右，电池微热。当每次6.2V报警后，动力还是感觉很足的，将电池取下，待一会再测量空载电压，为7.42－7.43V，也就是说空载和负载电压之差达到1.2V以上，说明电池内阻还是比较大的，放电C数不是很够。这还是在三片并联的情况下，两片并联的情况将更加恶化。
    我以前一直是用镍氢电池飞小佳宝，没有用过其他锂聚电池，不知道其他锂电的空载负载间的电压差是不是也有这么大。但我觉得模友们用你的方法自制电池来飞小电直，特别是在用两节电池并联（2P）的方式下，会不会已经超过了电池的放电能力？而且在没有电压报警的情况下很容易将电池消耗到3V以下甚至更低？从动力上还感觉不出来，这样电池将非常容易怀孕报废的。
    另：我还用一片电池替换了东信手机电池里的的报废电芯，尺寸一模一样，效果很好

[ 本帖最后由 hchyj 于 2007-6-28 15:45 编辑 ]
作者: uikyhuang    时间: 2007-6-28 09:09
楼上的报警器咋搞法？
作者: xxt0018    时间: 2007-6-28 10:40
早就用上了:em15:
作者: hchyj    时间: 2007-6-28 12:45
这个电压闪光报警器很适合飞电直，报警电压值可通过电脑设定，非常好用。具体看这里：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... hlight=%CC%AB%D1%F4   ，这里是制作资料：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=154994&highlight=%CC%AB%D1%F4
我也是正好买到最后几个，50元一个不贵。不过设计者还有不少印刷线路板，你们可以和他联系。

[ 本帖最后由 hchyj 于 2007-6-28 12:49 编辑 ]
作者: songyang1981    时间: 2007-6-28 22:00
:em01:



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