原帖由 老点 于 2007-5-8 22:53 发表
老大,你以后不要传那个破网吧,超卡,看什么都卡:em18:
原帖由 qzy819 于 2007-5-8 22:55 发表
:em26: :em26: :em26: 也不知道我的坦克,什么时候可以试车啊:em22:
原帖由 imzhoujian 于 2007-5-9 10:13 发表
坦克性能很不错啊!
呵呵,现在唯一的问题就是,损耗如何,因为不知道你用的什么材料!
传动,和履带部件磨损我想会比动力都快的,如果这些当时设计时没有考虑到长寿命和高稳定性,即使坦克已经有这么好 ...
原帖由 huangyiyi 于 2007-5-9 20:35 发表
为什么没有原地自转的测试呢?
原帖由 迟到网者 于 2007-5-9 21:10 发表
:em26: 强!另请教尾部两侧的电机做何用?
原帖由 3085757 于 2007-5-9 23:54 发表
感觉重量有点轻 没有 浮动 的感觉
另外建期待搓板路和突破飞跃等高性能测试
原帖由 3085757 于 2007-5-9 23:54 发表
感觉重量有点轻 没有 浮动 的感觉
另外建期待搓板路和突破飞跃等高性能测试
原帖由 lingajh 于 2007-5-10 12:27 发表
请问发动机是什型号的?
我确得你做的减震做的很好,可以发些图片学习吗?
履带是橡胶做的吗?市场有售吗?
原帖由 大禹 于 2007-5-10 09:05 发表
:em04: .......:em23: .......:em17: ......:em18: .......没几台可以这样猛操车的(拿回家还不成半报废机动车辆),,,,,你不心疼..............:em01:
原帖由 sy6831 于 2007-5-10 13:11 发表
在如此凹凸和乱石堆里开还抵不上搓板路?飞跃动作已经多次出现了,只是没有刻意捕捉而已,这次主要还是考验悬挂系统的吸震能力,片中有一段在车顶上放了只手机,用二档跑,一直就没震下来。变速箱档位适应性还 ...
原帖由 sy6831 于 2007-5-10 23:39 发表
豹2视频里只有一个三角块。搓板路在汽车试验里有,那是考验轮式车辆悬挂的,对履带车无效!因为搓板被履带一铺就没了。高的是测试垂直高度用的,理论上在诱导轮中心线高度,实际要看车体重心位置。沙地周围找不 ...
原帖由 sy6831 于 2007-5-10 23:39 发表
豹2视频里只有一个三角块。搓板路在汽车试验里有,那是考验轮式车辆悬挂的,对履带车无效!因为搓板被履带一铺就没了。高的是测试垂直高度用的,理论上在诱导轮中心线高度,实际要看车体重心位置。沙地周围找不 ...
原帖由 qzy819 于 2007-5-13 18:30 发表
原帖由 sdly 于 2007-5-13 19:28 发表
是不是也象汽车一样,在水箱前加散热扇,更漂亮哦!
原帖由 何光 于 2007-5-13 20:02 发表
历害,问问怎么把散热片磨掉的,用车床吗?
原帖由 3085757 于 2007-5-13 22:47 发表
用油的麻烦这么多 真不如电的
原帖由 利民 于 2007-5-11 21:46 发表
:em26: 看了,真不错。
祝贺你,已经取得了阶段性胜利!
问一下:你的坦克总重视多少公斤?
原帖由 3085757 于 2007-5-15 21:37 发表
我是说在能保证结构等方面尽量简化工艺 毕竟我们的米不是白来的
同油动相比 我有一下几点观点;对于持续性方面 由于我选择电动自行车上的电机和电瓶 电动自行车大家都很熟悉 一般宣传资料说可以跑50KM 实 ...
原帖由 drnyrl 于 2007-5-16 23:37 发表
我一直有一个设想 就是用楼主采用的那种发动机或者类似的也可以,然后加上一台汽车用的24V硅整流发电机,这样就可以兼顾电的可操纵性和油的续航能力问题,但唯一的缺点就是重量很难控制
这也是比较让人头痛得问题
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