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标题: pro的尾推问题！！ [打印本页]

作者: wangkai1120 时间: 2007-5-25 23:01
标题: pro的尾推问题！！
我新买的pro 不太会调玩了几次觉得尾推力不够微调打到最右才能找到中立点这是只见尾推已经推到头了使得机头无法向右转了这是什么原因？如何解决？请高手指点

作者: cy0068 时间: 2007-5-26 00:44
把微调调回中位，陀螺仪行程100%。

先把舵机摇臂拆掉，开控，接电，等陀螺仪找到中点，装摇臂，摇臂与尾管垂直，前后移动舵机直至尾桨螺距为零，固定舵机，调整尾拉杆与舵机臂固定孔位，保证尾变距件左右能达到最大行程而不顶死，如果到最内孔还是顶死，就调低一点陀螺仪行程。

下一步就是调感度了。。。。。。

以上如果有误请指正及补充。

:em15: :em15: :em15:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-5-26 00:46 编辑 ]

作者: aiansahali 时间: 2007-5-26 08:07

原帖由 cy0068 于 2007-5-26 00:44 发表
把微调调回中位，陀螺仪行程100%。

先把舵机摇臂拆掉，开控，接电，等陀螺仪找到中点，装摇臂，摇臂与尾管垂直，前后移动舵机直至尾桨螺距为零，固定舵机，调整尾拉杆与舵机臂固定孔位，保证尾变距件左右能达 ...

尾桨螺距为零有点问题啊
应该是上电，等陀螺初始化完成后切到一般模式，前后移动舵机到一般模式下悬停不自旋，此时尾桨螺距为+值。
如果是401的话可以按斑竹的方法安装。
如果是0704A之类的就要按我说的装了

作者: cy0068 时间: 2007-5-26 10:03
问题是静态下怎么确定不自旋？:em15:

这个要在下一步调节时通过微调来调，在悬停状态下调。:loveliness:
就算401也是要调的。:loveliness:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-5-26 10:06 编辑 ]

作者: cy0068 时间: 2007-5-26 10:09

原帖由 桃花风云 于 2007-5-26 02:25 发表
我觉得 sjm的尾桨应该做大一点点，总感觉尾巴的力量不大。不能转急弯。不知道其他有sjm的模友有没有这个感觉。

我刚玩电直时不管哪个机都觉得尾桨尺寸不够大，那时就差点把36#的尾桨改长1/2，后来理解到改大尺寸不如增大速度。:em15: :em15: :em15:

我的两架sjm都可以疯狂急转弯。:em15:
拆掉大桨放在地上试机时，用手是推不转尾巴的，只能整个JJ推平移，那你说尾桨推力够不够？

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-5-26 10:13 编辑 ]

作者: aiansahali 时间: 2007-5-26 11:34

原帖由 cy0068 于 2007-5-26 10:03 发表
问题是静态下怎么确定不自旋？:em15:

这个要在下一步调节时通过微调来调，在悬停状态下调。:loveliness:
就算401也是要调的。:loveliness:

呵呵，我说了是悬停下不自旋哦:loveliness:
401不调也能锁，但不推荐:em15:

作者: alzjonad 时间: 2007-5-26 15:29
:em05:

作者: wangkai1120 时间: 2007-5-26 17:56
标题: 什么是一般模式？
正负攻角怎么调？按理说找到中立点后是成+角根本不需要把负角也调成正角一样大的角度阿怎样让jj 向右转弯更有劲？我的现在向右已经顶死了！

作者: wangkai1120 时间: 2007-5-26 18:06
标题: 移动尾桨中联使右转最大攻角大於左转最大攻角？
我的左右最大攻角都一样, 要怎么调啊?

作者: aiansahali 时间: 2007-5-26 19:19

原帖由 wangkai1120 于 2007-5-26 17:56 发表
正负攻角怎么调？按理说找到中立点后是成+角根本不需要把负角也调成正角一样大的角度阿怎样让jj 向右转弯更有劲？我的现在向右已经顶死了！

本帖从头到脚仔细看了下，LZ的JJ测试都是在什么情况下进行的？
如果是在地面测试的话中立点只需调成+3度左右的攻角即可
如果是在空中进行的话，那就是尾浆转速低了，需要调整下油门曲线，提高悬停点的大浆转速

作者: wangkai1120 时间: 2007-5-26 19:22
标题: 我用的是天地飞的FT 06-C 哟
油门旋钮在2点钟方向请问如何调整大概几点方向？

作者: cy0068 时间: 2007-5-27 00:06
简单问题复杂化了！！！:em16:

静止状态下按5度调，推力方向为人对机尾时右方，先飞着吧！（本来花了个简图，但今晚上不了图）

如果推力不够，那也是其它的原因。
实际上我以前用GY400时调成0度也飞得很好。

左右最大攻角是否一样有什么关系？:em22:
关键是左右最大攻角都足够！！！:em01:

再强调一次，sjm尾桨推力已经足够有余了——前提是转速要符合sjm400的要求！！！:em17: :em17:
我用原装马达，14T铜齿，左右都可以疯狂急转弯！！！

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-5-27 00:11 编辑 ]

作者: wangkai1120 时间: 2007-5-27 00:26
标题: 请大哥尽快把图上了
以便小弟参考我的也是原装马达我在想推力不足会不会和尾中联的位置有关系？是否跑位了老大说右转最大攻角大於左转最大攻角自然也有道理吧

作者: aiansahali 时间: 2007-5-27 16:39
新款带风扇的电机配14T确实够暴力，尾巴速度比原来KV3200的时候快许多了

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