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标题: 今天小试航箭F3A [打印本页]

作者: 达闻西密码    时间: 2007-7-30 01:13
标题: 今天小试航箭F3A
http://www.56.com/n_v165_/c22_/5_/17_/eaglespaul_/zhajm_1185727949_570_/242000_/0_/16050385.swf]http://www.56.com/n_v165_/c22_/5_/17_/eaglespaul_/zhajm_1185727949_570_/242000_/0_/16050385.swf



飞机提供:liuzhong     
拍摄 :  老甘(看得老子想打人!!你就不能不那么晃吗!!)
总的来说,这是一款很好的大级别的电动飞机,属于进阶飞行器.一般的爱好者通过了300g~600g级别的磨练,换此机飞行一段时间,能够较好的体会到大飞机的感觉.

作为泡沫飞机,机身刚性很好,不会因为大G力的动作而丧失机身刚性从而影响精确度.
目前流行的公斤级无刷动力组都能胜任,这方面的产品较多,而且大部分属于高效率组合,飞行经济性不错
(今天机主liuzhong的这台F3A所用的动力组,用19A电流,10*6的桨就轻松实现了1公斤以上的拉力,配上2200mah的3S锂电池,能有相当充沛的动力表现和足够的留空时间).

但缺点也要说一下:
这样的飞机被称作F3A实在勉为其难.飞行的手感上仍然摆脱不了一般小电动飞机的特质,特别是起降阶段,由于机身还是较轻,能量飞行的感觉不明显,舵面给出动作后,机身的反应更像3D机而不是F3A;依然容易收到气流的影响,飞行线条在天气稍有不好的时候就很难流畅.依然不能提现质量较大的飞行器的飞行姿态,从而导致起降动作有失误的时候,飞友仍然喜欢用猛烈的修舵动作来强行完成,而不是选择复飞.个人觉得这是一个很不好的习惯,良好的飞行技术,是一个慢慢积累的过程,而这其中很重要的一条就是:带你的飞机平安回来!!所以,反复练习你的降落,直至完美,是每个模友需要认真对待的一个过程.

关于航箭我就说这么多,我的航箭YAK54马上到货了,期望下周能够飞行,到时候再上视频
作者: 达闻西密码    时间: 2007-7-30 01:14
第二次起飞时,安装了航拍设备,航拍视频录制于模友"虫子"的DV上,想看的找他啊!!
作者: niba3721    时间: 2007-7-30 06:24
:em26:
作者: iriverfan1    时间: 2007-7-30 07:04
比我的红箭好飞多了,起飞之后怎么大舵面的操作也不会失速:em01:
作者: 南园猎鹰    时间: 2007-7-30 08:09
楼主电池是装在哪个部位,它原来设计放电池的地方好像很小,且容易掉出来,楼主是怎样解决的?
作者: cljtm    时间: 2007-7-30 08:38
请问这机多少钱啊!
作者: wzcaipyi    时间: 2007-7-30 08:41
:em07: :em07:
作者: wihm    时间: 2007-7-30 08:50
:em26: :em26:
作者: gd163    时间: 2007-7-30 09:12
解释得很详细!飞下来电池热不热?
作者: liuzhong    时间: 2007-7-30 09:16
:em17: 不厚道的家伙,连自己的飞机都不带!
你这是广告帖啊!~广告帖!

GS2834 用在这飞机上还可以,动力刚刚好.但不够暴
想暴的话就换35系列的电机 KV1200到1400 30到40A的电调 20C的电池

电池还是放在老地方

http://www.hangjianmodel.com/Fantasia%20F3A.html

在网上可以搜  Fantasia  F3A  有卖 空机280的米
作者: liuzhong    时间: 2007-7-30 09:21
标题: 回复 #1 达闻西密码 的帖子
因为用的电机比较温柔,所以不热

下周试飞







作者: 南园猎鹰    时间: 2007-7-30 09:43
原帖由 liuzhong 于 2007-7-30 09:16 发表
:em17: 不厚道的家伙,连自己的飞机都不带!
你这是广告帖啊!~广告帖!

GS2834 用在这飞机上还可以,动力刚刚好.但不够暴
想暴的话就换35系列的电机 KV1200到1400 30到40A的电调 20C的电池

电池还是放在老地 ...

电池位置这么小,那3000mah的就放不下了。
作者: liuzhong    时间: 2007-7-30 09:47
3000的放不下!但4400的可以放下!

2块 2200 的并连

一块放在机头下
另一块放在机身里,重心旁边

就OK了!
作者: 胡子twretwer    时间: 2007-7-30 09:56
:em26:
作者: 达闻西密码    时间: 2007-7-30 10:03
原帖由 liuzhong 于 2007-7-30 09:16 发表
:em17: 不厚道的家伙,连自己的飞机都不带!
你这是广告帖啊!~广告帖!

GS2834 用在这飞机上还可以,动力刚刚好.但不够暴
想暴的话就换35系列的电机 KV1200到1400 30到40A的电调 20C的电池

电池还是放在老地 ...



专业飞别人的飞机就是爽啊!!
作者: 黔江-孤鹰    时间: 2007-7-30 12:34
标题: 飞机场?
:em16: 安逸哦!
作者: nylaowang    时间: 2007-7-30 15:44
:em15:
作者: soniga    时间: 2007-8-7 23:24
标题: 小小建议 小小建议
我们武汉的朋友们 你们带的设备等等等 都非常的齐全啦 可是有一点小建议 以后拍视频的时候请大家 还是要说普通话啦~不然外地的模友们就有点抓耳挠腮的意思了!还有就是说话注意点形象吗 别老带坝子啊! 呵呵 文明飞行 文明拍摄 共同协作 迎接奥运~~~~!!!:em23: :em23: :em23:
作者: zhaofeik    时间: 2007-8-7 23:41
不错啊~~漂亮的F3A 前段时间准备买的  结果了解了一下 我们这旮不适合飞~~  我住河边...:em17:
作者: suenmaoxi58    时间: 2007-8-8 00:07
价格多少啊
作者: liuzhong    时间: 2007-8-8 09:39
恩,下次注意,加上普通话旁白

:em17:

详情请见10楼哦~
作者: tornado    时间: 2007-8-8 13:54
都是米人
作者: shangbl    时间: 2007-9-17 05:04
起降动作有失误的时候,飞友仍然喜欢用猛烈的修舵动作来强行完成,而不是选择复飞.个人觉得这是一个很不好的习惯,良好的飞行技术,是一个慢慢积累的过程,而这其中很重要的一条就是:带你的飞机平安回来!!所以,反复练习你的降落,直至完美,是每个模友需要认真对待的一个过程.
受益非浅,一定牢记心中,多谢赐教!
作者: lb17548081    时间: 2007-11-5 05:15
好机..大机...好大的机




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