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标题: 请教各位前辈,翼龙无力,是电池性能下降还是电机退磁了 [打印本页]
作者: nudthf    时间: 2007-8-7 19:54
标题: 请教各位前辈,翼龙无力,是电池性能下降还是电机退磁了
请教各位前辈：

         这两天飞我的四通翼龙（使用原装配置：480有刷、9.6VNi-MH电池）,发现满油状态比以前力量小了不少，
         通常只能维持超低空飞行，爬升很困难:em18: 。

         请各位高手帮忙分析一下：是电池的内阻变大了，还是480电机退磁了（以前飞的时候电机经常出现很烫手的情况，估计温度超过七八十度了），应该采用什么对策，内阻增大和退磁的情况有办法修复吗？？  非常感谢:em03:

ps：此架翼龙飞行约二十个架次左右，所以还想挖挖潜能，等实在不行了就考虑换无刷:em15:
作者: su--27    时间: 2007-8-7 20:10
呵呵～我认为，首先考虑尾翼的副翼情况，可适量往上掰点！～:em15:
作者: niba3721    时间: 2007-8-7 20:20
换无刷:loveliness:
作者: tornado    时间: 2007-8-7 20:50
我的Ni-Hi电池早都不用了， 通常一不注意充热了就快完了
估计电池够戗了，换电池试试。另外考虑检查螺旋桨是否松动
作者: cy动力    时间: 2007-8-7 21:07
应该是电池不行了.
作者: ufo1    时间: 2007-8-7 21:33
电池性能下降的可能性较大。
我习惯在机子正常时测一下它的参数，如全油门时的拉力、电压、电流。一旦机子不正常时可以参考。
作者: nudthf    时间: 2007-8-7 22:25
谢谢各位的指点，有办法修复吗？毕竟飞的次数还不多，就这样废弃了觉得怪可惜的:em18:

自己再顶一下
作者: eee31415926    时间: 2007-8-7 23:13
:em04:
作者: 肇庆快航    时间: 2007-8-8 08:48
标题: 可能是电机的碳刷有问题
我的TW742也是用380和480电机，一个电机飞了6、7块电池后，就毁了。有两个是碳刷看起来完好，但电阻大了很多。经过修整，也只能飞一个电池。

主要原因是转速太高，发热厉害，碳刷质量不好。

我倒是觉得370电机不错。原来是两通的玩具直升机上的，后来被我拆了做了一个翼展900，重300克的飞机，前后已经飞了50多个电池，电机也没有事。不过可能是370电机的转速不太高的原故。
作者: hg4587    时间: 2007-8-8 09:02
可能是电池不行了...换个锂电吧...我也有一架四通翼龙情况和你差不多.最后更换无刷了...飞机一下变的很有劲..:em24:
作者: liang72    时间: 2007-8-8 09:25
如果电池老化，可以用小电流放电，放电到平均每节电压0.7V（深度放电，减少记忆效应）以下，然后用1C充电（如电池是1100MAH的，就用1.1A的电流充电），到微热如此反复2-3次，也许可以激活电池，氢电充电电流越大，放电电流越大。:em15:
有刷电机在夏天，环境温度高，发热快，温度高了，磁铁退磁，效率和输出机械功率会下降。
碳刷长时间高温发热后，电阻会逐渐变大，同时碳刷和铜滑环接触处如果磨合不好，由于火花和发热，会形成一层导电差的膜，增大接触电阻。需要换碳刷，同时`用1200号的水沙子打磨铜滑环。鉴别是否碳刷有问题，先断开电机电线，然后用精度高点的万用表，1欧档，很缓慢的转动电机轴心，量电机电阻，一般新的480电机电阻应该在0.2-0.4欧左右，并且在转动轴心时，指针摆动比较小。一般可正常使用的应该在1欧以下，超过1欧多数不能用。

[ 本帖最后由 liang72 于 2007-8-8 09:27 编辑 ]
作者: 深圳艾特航模    时间: 2007-8-8 10:11
标题: 艾特客服帮你分析一下。。
我在这里帮你分析一下：

首先就是爬升困难的问题。假如你能保证最近的几次炸机没有造成飞机结构上的破坏，那么可以推断出，应该是电机或者是电池出了一些问题。

第二，就是温度高的问题。你应该说明一下，你的电机达到七八十度的时候是在哪一种情况下，是在飞行一段时间后出现的还是刚开始飞行时就出现的。

如果是飞行一段时间的话，这个温度很正常。如果是刚开始飞行时就出现的情况，那么电机就应该是出了一些问题。

而且要告诉你的是，七八十度几乎是烧不坏电机的，要想烧坏这款电机，至少要100多度到200度的时候，而且烧坏时有很明显的气味和颜色。所以敢肯定，你的电机没烧坏。

至于说退磁的情况，也不太可能，因为就算有退磁的情况，那也不会太影响爬升高度，比如说，正常时是100米，那么退碰后可能90米或80米。但是一般不会出现你说的那种超低空情况。

所以，在分析后，我认为电池出问题的可能性最大，建议你换电池试试。。

[ 本帖最后由 深圳艾特航模 于 2007-8-8 10:13 编辑 ]
作者: nudthf    时间: 2007-8-8 11:40
标题: 非常感谢！
非常感谢楼上各位的帮助，希望能够让我的翼龙再次焕发青春:em00:

谢谢！！
作者: gdmmyxlpelgc    时间: 2007-8-8 12:33
:em19:
作者: metro163    时间: 2007-8-8 13:33
确实从楼上各位处学到很多
作者: hxm450    时间: 2007-8-8 16:57
学习:em24: :em15:
作者: 最怕摔飞机    时间: 2007-8-8 17:10
可能天气缘故,电机不会坏,所以考虑一下电池
作者: sallycao    时间: 2007-8-8 17:43
电池过充的可能性也有可能
作者: nudthf    时间: 2007-8-8 21:54
Ni-MH的抗过充能力不是很强吗:em22:
作者: HYC    时间: 2007-8-10 15:30
抗过充能力强也不能表示能过充啊，呵呵，不过镍氢很耐用是真的，
作者: gale    时间: 2007-8-10 16:52
电池问题，镍氢虽然耐用，但是单元太多，稍微一个不平衡就...
作者: suenmaoxi58    时间: 2007-8-10 20:48
换了,换无刷的,2048电机配7043浆很好飞了
作者: gnhxq    时间: 2007-8-10 21:40
:em15:
作者: suenmaoxi58    时间: 2007-8-11 03:33
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作者: suenmaoxi58    时间: 2007-8-11 03:34
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作者: suenmaoxi58    时间: 2007-8-11 03:38
配1300里电,15C的可以了,20A电调,好赢的18A很好了,
作者: suenmaoxi58    时间: 2007-8-11 03:44
2408电机,1500KV--------1750KV都可以http://auction1.taobao.com/aucti ... 26c6dbf3f27ce.jhtml
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作者: zxbsl    时间: 2007-11-14 00:47
标题: 考虑换锂电
作者: yqd    时间: 2007-11-14 09:00
先这样试一试：
将整个电机用水笼头冲冼一下，这样可以清洁碳刷和换向器的污秽，恢复动力会有点帮助。:em15:
作者: miaopeng88    时间: 2007-11-14 09:23
来个无刷就没事了。
作者: gdmmyxlpelgc    时间: 2007-11-14 09:25
原帖由 niba3721 于 2007-8-7 20:20 发表
换无刷:loveliness:

:em26: :em15:
作者: lb17548081    时间: 2007-11-14 18:36
早该换无刷里电了。。有刷多痛苦呀



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