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标题: 首辆应用NuVinci无级变速行星传动装置的自行车 [打印本页]
作者: mc_music    时间: 2007-8-13 15:20
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: lostnight    时间: 2007-8-13 15:43
:em15:
作者: 阿登战役    时间: 2007-8-13 15:44
:em20:
作者: qzy819    时间: 2007-8-13 16:02
标题: 这应该不是叫行星传动,
我记得很久以前看杂志,这个装置是中国人发明的,是个车工,运用在车床上,改变滚珠的自转角度来达到变速的目的,优点是精度大,缺点是制作复杂,不能运用在传动扭力大的设备上:em15:
作者: nudthf    时间: 2007-8-13 16:30
:em22:
作者: WANGMS    时间: 2007-8-15 11:03
真好！
作者: kxq16888    时间: 2007-8-20 21:36
:em15:
作者: 有模无型    时间: 2007-8-21 00:03
怎么还是看得不大明白..有个实体研究一下就好了...
作者: 有模无型    时间: 2007-8-21 00:17
仔细一看,还是明白了.HOHO~~自制有点难.可惜.555:em18:
作者: 282280    时间: 2007-8-21 00:31
看不懂原理! 不过看上去应该是个好东东
作者: dxwhc    时间: 2007-8-23 01:47
很早以前就看过同原理的图了。原理图要好懂得多。这个实际的有很大的改进。很不错的。:em15:
作者: wxyyz    时间: 2007-8-23 22:01
机械无级变速基本上都是基于摩擦传动（包括已经实用的钢带型），传动件上必须施加很大压力，效率也比齿轮或链传动低。作为设计练习很不错，实用性就大可怀疑了。
作者: bossyy    时间: 2007-8-25 10:57
:em01:
作者: 电固狂人    时间: 2007-9-14 00:11
:em15:
作者: 好爱好爱机    时间: 2007-9-14 20:09
先进
作者: renjutao    时间: 2007-9-22 21:04
:em26:
作者: 车晋飞    时间: 2007-12-8 22:25
注意：动力传输的箭头
注意：两个球体和两个盘体接触点到穿过球体的轴线的距离（也就是半径）这是改变转速比例的关键，半径比就是变速比！
此发明难点：获得完全贯穿球体球心的轴！
作者: zfm656565    时间: 2007-12-9 02:33
这车我看运用到市面上应该是很低的机会
作者: 车晋飞    时间: 2007-12-10 15:34
原帖由 wxyyz 于 2007-8-23 22:01 发表
机械无级变速基本上都是基于摩擦传动（包括已经实用的钢带型），传动件上必须施加很大压力，效率也比齿轮或链传动低。作为设计练习很不错，实用性就大可怀疑了。

想和您请教无级变速的知识！

不知道您在哪里工作，是机械变速方面的专家吧？
请您侃侃：
专利文献:这种"滑片变形活齿轮型机械无级变速器"原理就是"遇槽成齿",设计在"V"形轮上的滑片遇到传动链上的槽后被迫移动,有的滑片伸出"V"形轮表面,有的滑片被压进"V"形轮表面以下,而形成为传动齿形状,这种东西至少是"有级"的无级变速,且这种"遇槽成齿"是需要时间的,那么它的带速就受到限制,不知大大们有何看法请赐教
滑片变形活齿轮型机械无级变速器
   日前，北京一家民营变速器企业成功开发出一款CVT新品（滑片变形活齿轮型机械无级变速器，简称活齿HN-CVT）。中国机械工程学会无级变速器专业委员会主任周有强教授在活齿HN-CVT的认证报告中指出，该变速器实现了真正意义上“啮合式无级变速”，属于全新概念的大功率高效机械无级变 速器, 是对传统变速理论的革新延伸。中国齿轮专业协会秘书长王声堂看过样机后说，这种结构的改变，将从根本上解决自动变速器传动功率小、效率低的问题。当前，CVT产品主要应用在较小功率轿车上，而活齿HN-CVT通过同步齿形金属带和锥盘上可连续变径啮合单元体，将传统CVT的摩擦传动变为齿啮合传动，从而大大提高了CVT传动功率和效率，具有高速精密无脉动恒功率机械特性。虽然一些高级轿车所采用的无级变速器已代表了当今国际最先进技术水平，但仍属锥盘加压摩擦牵引式无级变速传动，未能真正突破传统无级变速器的先天技术屏障。活齿HN-CVT第三代样机的功率指标已经超过了国际指标两倍以上。
　　活齿HN-CVT的原理样机已经在2006年北京国际车展上亮相，现在正进行试生产。
轻型车床(BB25-1/380V)[蚌埠] [BB25-1/380V] 原价：6750元 现价：6600元  
  轻型车床(BB25-1/220V)[蚌埠] [BB25-1/220V] 原价：6870元 现价：6750元
作者: 研究生    时间: 2008-1-13 13:36
视频看过了，没太看明白。
关于无级变速可以参看这篇文章-《无级变速装置：告别齿轮时代。》打不开
请教楼上的朋友能发个原理图，动画更好。
我想把这些链接的视频保存到自己的电脑上，不知如何操作。
看报纸以后对上传视频和链接要加强管理了，真担心以后看不到这些好东西了。。。。。。苦恼
作者: woaifeiji    时间: 2008-1-14 03:56
为中国的机械专家们喝彩!!!!!!!
作者: sec    时间: 2008-2-3 19:44
:em15:
作者: woaifeiji    时间: 2008-2-29 22:04
好设计！
作者: plokqw2008    时间: 2008-3-1 17:52
这玩意不是早都出了吗?
作者: stls    时间: 2008-3-2 16:28
假的吧???



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