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标题: 新症状 [打印本页]
作者: cy0068    时间: 2007-8-26 12:47
标题: 新症状
这两天我的V1飞行时出现一个问题，就是感觉斜盘突然变得可控性很差，具体就是“过头”：想降落时往下一打舵，它就急速撞向地面，一回舵，它又一下子往上冲高，左右前后都是如此，搞得降落都要冒一身冷汗。今天反复试了好几次，出现的机率大概一半，有时候又很稳很精确。
舵机是HELIPRO DFM18100
有没有那位兄弟碰过这种情况？

现在有点怀疑是舵机有问题，问题这个也算比较高档的舵机，而且应该也不会一起出问题吧？
难道是FF9S？

:em22:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-8-26 12:51 编辑 ]
作者: su7651    时间: 2007-8-26 13:07
:em20:
作者: 流川枫    时间: 2007-8-26 13:23
呵呵.老大不换个控试试.我想应该是控吧.不会几个鸵机都有问题吧....
作者: 王立刚    时间: 2007-8-26 13:34
不会几个舵机都有问题吧....
作者: imzhoujian    时间: 2007-8-26 13:35
:em15: :em15: :em15: 恭喜恭喜，慢慢炸吧！原因会找到的
作者: happymatt    时间: 2007-8-26 13:49
先排除控的原因。
作者: Hyun    时间: 2007-8-26 14:00
别飞起来,在地面各方向打舵试试看是什么症状???
作者: 双翼古董    时间: 2007-8-26 14:28
:em15:
作者: cy0068    时间: 2007-8-26 14:57
等一下拿另外一架机试试看是不是控的问题。:em15:
作者: cy0068    时间: 2007-8-26 15:12
老婆来了一大帮同学作客，走不开了！:em14: （看着室外阳光明媚，居然想试一下机都不行:em25: ）
刚换了新版电机，会不会是干扰？:em22:

静态下打舵一切正常，以上症状在打idel开关后就出现。

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-8-26 16:24 编辑 ]
作者: J6    时间: 2007-8-26 15:41
老版

你不是一直说V1旋头灵活么~~
作者: cy0068    时间: 2007-8-26 15:45
原帖由 J6 于 2007-8-26 15:41 发表
老版

你不是一直说V1旋头灵活么~~



奈何V1旋翼头那些螺丝经常松脱，炸起来变形的地方也多，所以已经换成V2旋翼头了。
作者: cy0068    时间: 2007-8-26 17:26
刚才用另一台机飞了两个电池，起降精确稳定，悬停“定过抬油”，纹丝不动

可以排除遥控器了
作者: 杏仁露    时间: 2007-8-26 18:53
原帖由 cy0068 于 2007-8-26 17:26 发表
刚才用另一台机飞了两个电池，起降精确稳定，悬停“定过抬油”，纹丝不动

可以排除遥控器了

LZ!!有空的话，可以帮我调一下机吗？自己不会调啊，烦咯

[ 本帖最后由 杏仁露 于 2007-8-26 18:56 编辑 ]
作者: cy0068    时间: 2007-8-26 19:14
原帖由 杏仁露 于 2007-8-26 18:53 发表

LZ!!有空的话，可以帮我调一下机吗？自己不会调啊，烦咯


可以呀，可以星期天找我。
作者: sdca945    时间: 2007-8-26 19:24
LZ我搞了台V1了，今天！:em15: 恭喜我一下哈！！:em15: :em15:
作者: cy0068    时间: 2007-8-26 19:33
恭喜恭喜！

:em24: :em15: :em26:
作者: zjg2218    时间: 2007-8-27 10:30
:em15: :em15:
作者: gd163    时间: 2007-8-27 11:21
调好了没有呀？！想看结果呢！！！:em17:
作者: cy0068    时间: 2007-8-27 11:35
还没有，昨晚暴雨，估计明天草地才能干透。（最怕一个不小心炸到水洼里就损失惨重了）

正打算换个电调，重新排布设备，看效果怎么样。
因为考虑到尽管18100很不精确，但也不可能同时三个出问题，所以现在把嫌疑框在“干扰”的范围。
:em15:

本来想过换上空闲下来的65MG的，想想：一是不能再没搞清楚原因的情况下否掉三个18100；二是V1换舵机也很痛苦
所以还是先排除干扰的因素再说。

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-8-27 11:41 编辑 ]
作者: cy0068    时间: 2007-8-27 12:12
才想起原来自己是个笨蛋——把电机换回原来的不就能知道是不是干扰了吗？:em17:

不过还是要明天才能试机。:em05:
作者: 杏仁露    时间: 2007-8-27 12:20
期待结果～～
作者: 流川枫    时间: 2007-8-27 13:22
那这样估计是马达的干扰问题吧...如果真的是三个鸵机一起坏.那0068可以去买彩票了.:em15:
作者: cy0068    时间: 2007-9-1 22:44
基本上锁定是舵机问题，今晚把电调换掉、接收机调位刚到楼下大堂试机，无论如何不能把机子温柔地降下来，最后只好暴力降落，发生了已经很久没发生过的打尾现象，差点自宫。:em16:

以前也对18100数码舵机的弱点有所察觉，看来现在严重了。
看以前的老帖中我的回帖对这个问题的论述：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... ight=18100%2Bcy0068

刚在用手拿着试机感觉了一下，发现大桨升力的变化比遥控的动作滞后一点点。:em16:

等下换上65MG，明早试机再把最后定论发上来。:em01:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-9-1 23:06 编辑 ]
作者: cy0068    时间: 2007-9-1 23:22
65mg比18100宽了一丁点，死活塞不进V1的舵机架！:em25:
作者: 杏仁露    时间: 2007-9-1 23:38
我计划明天到你机场那边试机。试GL450的和LAMA V4。看有没有缘分见面。:em15: :em15:
作者: cy0068    时间: 2007-9-2 00:12
我大概十点会在那儿飞。

现在正在把pro上的402换成65mg,402等一下再装到V1上。
明天试机。

:em05:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-9-2 08:38 编辑 ]
作者: cy0068    时间: 2007-9-2 08:23
整晚大雨，飞不了了！:em25:
作者: 杏仁露    时间: 2007-9-2 10:47
3点左右开始下的～～～唉～～难得有那么一天时间～～～
好在屋企没水赈，咪事就麻烦。农村地方:em17: 水赈系经常事。
作者: cy0068    时间: 2007-9-2 17:13
下午飞了四块电，我的V1又变得很听话了，确诊是18100舵机精度降低造成的。:em01:
作者: xsky    时间: 2007-9-2 17:23
怎么会想到去买18100，65mg不是更稳定些吗？
作者: cy0068    时间: 2007-9-2 17:39
那时候看网站的介绍，又是扭矩又是速度又是盲区，吹得天花乱坠，买了一个锁尾，谁知还不如辉胜，一直闲置，后来又说用于斜盘不错，就再买了两个用于斜盘。
65MG是后来买来用于pro的，第一批pro用户SJM老大都建议用65MG，后来又出了402，就把65MG闲置下来了，不知不觉积累了不少好东西:loveliness:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-9-2 17:44 编辑 ]



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