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标题: 注意!!發現製工極差的-亞拓325碳纖槳仿製品!! [打印本页]

作者: helifly 时间: 2007-9-22 10:01
标题: 注意!!發現製工極差的-亞拓325碳纖槳仿製品!!
請大家注意了!
此亞拓325碳纖槳仿製品做工粗造,最好的辨認方式
1.此槳兩面一為粗造考漆/一為原碳纖黑色:em17:
2.原碳纖黑色為蛇紋線條:em16:
3.槳面凹凸不平/歪七扭八/新品脫漆:em09:

使用起來比亞拓原廠325木槳還差!.....汗:em17:

已有多位模友受害,大家小心當了冤大頭!:em17:

[ 本帖最后由 helifly 于 2007-9-22 10:05 编辑 ]

作者: czww51 时间: 2007-9-22 10:09
:em16:

作者: 數碼舵機 时间: 2007-9-22 10:28
亚托的次品也流入市场了:em17:

作者: helifly 时间: 2007-9-22 10:47

原帖由 數碼舵機 于 2007-9-22 10:28 发表
亚托的次品也流入市场了:em17:

你什麼時候看見亞拓有這個槳,這是仿製品,不是次品!:em17:

作者: fishzh1881 时间: 2007-9-22 10:48
:em26: :em26:

作者: zhuoxl 时间: 2007-9-22 11:13
:em15:

作者: wzcaipyi 时间: 2007-9-22 11:48
:em22:

作者: uery 时间: 2007-9-22 11:56
拜托，别让俺们看些XX:em15:

作者: zhaowei815 时间: 2007-9-22 12:23
这种产品你敢用么？（说明一下没有听说亚拓有以下这些配件）
上个月和朋友一起在国内某经销商处买了4副亚托桨，价格很便宜140，说是亚托卖给国外的货。顺便带了一副亚托副翼（也是给国外的）。<br />
桨到了就发现了问题，上面楼主的图就是。拿去给北京老王看，答曰没听说过亚托出这种桨。但当时也没在意，因为想把450se换成v2，还在折腾飞机，没时间去看桨，就把这十扔脑后了。
v2用了2天装好后，就想起了亚托的副翼。碳的总比槊料的好吧！
v2服役20多个起落以后，突然发生尾桨垂直抖动。在网上问亚托的鸟哥，一步一步的找，结果都没找到。
换了尾轴、皮带、平衡大桨后出去继续飞，结果发生了更可怕的事，尾桨抖动，在空中突然听见2声嗖嗖的声音，飞机晃了一下。赶紧落地一看，尾撑杆已经被震飞，飞机晃一下是因为打到了尾撑杆。:em23: :em23: :em23:
毛病太严重。网上和亚托的鸟哥也说不清楚，于是去找北京老王，也就是我们的王版主。
老王耐心的帮我检查，主轴轴承已经坏了，换掉，去飞，还是抖。在外场地老王仔细的看飞机，终于找到问题，问我是不是摔了，我才飞了20多个起落，摔啥哦，因为v2的中联已经弯了。在老王哪里换上了se中联，抖动问题立刻解决。
今早好奇，飞机没摔为什么会中联弯曲。突然就想起了这个说是给国外的副翼杆。做了一个平衡对比，剩下的不想多说了，大家看图吧！:loveliness:
:em15: :em15: :em15: 顺便感谢老王一下，老钳工就是不一般，把我弯的中联给正回来了，还折腾他一下午。

先做个平衡，标记一下中点。

看看左右平衡杆的长度。

再看看另一边

弯曲的中联，不过被我们可爱的王版主搞定了:em26: :em26: :em26:

尾撑被震飞打到大桨留下的痕迹。

[ 本帖最后由 zhaowei815 于 2007-9-22 13:40 编辑 ]

作者: 石斑鱼 时间: 2007-9-22 12:34
你的卡尺和我的一样:em15: 75元对吗？

作者: 笑熬浆糊 时间: 2007-9-22 13:02
晕，这样的东西实在是可恨，万一飞出去。。。好怕怕啊:em16: :em16:

作者: w5108hl 时间: 2007-9-22 13:41

原帖由 zhaowei815 于 2007-9-22 12:23 发表
这种产品你敢用么？
上个月和朋友一起在国内某经销商处买了4副亚托桨，价格很便宜140，说是亚托卖给国外的货。顺便带了一副亚托副翼（也是给国外的）。
桨到了就发现了问题，上面楼主的图就是。拿去给北京老王 ...

对您的无奈深表同情。
这年头（说大点—当今世界）谁只要是敢说，谁就有钱赚，其他的全都靠边站。
不光是你的碳纤桨、碳纤副翼出问题，其他的也不敢保证就好使。
有位模友来修飞机，拿出自带的2根主轴，一测量居然都是弯的，没办法只好再花“大价钱”换上原装的主轴。
不过大家都可以理解，谁让咱们现在还不富裕又要玩直升机（烧钱）呢。

作者: 數碼舵機 时间: 2007-9-22 13:53

原帖由 helifly 于 2007-9-22 10:47 发表

你什麼時候看見亞拓有這個槳,這是仿製品,不是次品!:em17:

:em00::em14:

作者: 饥骨如柴 时间: 2007-9-22 15:41
:em15:

作者: gd163 时间: 2007-9-22 22:49
可以把中联修好！实在是厉害呀！:em26:

作者: 海之天 时间: 2007-9-23 18:15
对于这些所谓的亚拓工厂版配件，还是少用的好。:em17:

作者: 好爱好爱机 时间: 2007-9-23 18:30
我有副这个，但商家没说是原厂的，看上去也不像原厂，所以当副厂的用:em15:

作者: hbld723 时间: 2007-9-23 18:42
:em15:

弄直中联是比较厉害的。呵呵。。。

作者: 數碼舵機 时间: 2007-9-23 18:43

原帖由 hbld723 于 2007-9-23 18:42 发表
:em15:

弄直中联是比较厉害的。呵呵。。。

牛就一个字！

作者: G0dspeed 时间: 2007-9-24 10:43
怎么弄直中联啊？王版主交流下经验？

作者: jiac 时间: 2007-9-24 10:57
老王的功力确实不一般啊，我的V2的中联已经被他修正好几次了。

另外，副厂件的确很害人，而且其实算下来并不划算，我除了机头罩，电池 ,大桨（除了亚托，也就是用FK) 以外从来都不用副厂的，只要认真地练习，其实摔机的概率还是很小的。

作者: mnsky 时间: 2007-9-24 11:52
标题: 那天就看到一个贴子说什么木桨没有货，给他亚拓的碳桨。那个人还说他多好
不知道买的是假的。。最好找洪飞买才是正货。上海亚拓总代理

[ 本帖最后由 mnsky 于 2007-9-24 11:53 编辑 ]

作者: ahzhangtian 时间: 2007-9-24 14:30
我也买了一付用起来并不是那么垃圾切风的声音很好飞起来也不错平衡也很好不知道是不是个别现象:em18:

作者: gdmmyxlpelgc 时间: 2007-9-24 17:06
:em20:

作者: yqyqingyv 时间: 2007-9-24 19:25
:em15:

作者: chenkun/ 时间: 2007-9-25 09:45
:em16: :em16:

作者: sushitaotao 时间: 2007-9-25 15:57
中联不好修的～！:em26: 还是版主比较牛！

作者: 模痴 时间: 2007-9-25 21:12

原帖由 zhaowei815 于 2007-9-22 12:23 发表
这种产品你敢用么？（说明一下没有听说亚拓有以下这些配件）
上个月和朋友一起在国内某经销商处买了4副亚托桨，价格很便宜140，说是亚托卖给国外的货。顺便带了一副亚托副翼（也是给国外的）。<br />
桨 ...

发表一下个人观点

这桨我没飞过不能评价好坏.但是个人认为zhaowei815说得并不客观.
国内的烂桨多了,你们谁见过把世界第一的亚托450的中联都飞弯了的,不知道要多大的力道才可能搞弯.４５０se要炸多少次才可能把中联炸变形这大家都知道,如果中联都飞弯了那主轴呢没弯?在描述中没有看到,弯没弯老王应该知道.反过来说如果真是飞弯了的那说明v2的材质太烂.

个人观点仅供参考!!!

作者: 石斑鱼 时间: 2007-9-25 21:50
感谢鸟大指出问题，我等需要注意了

作者: 我爱宝马 时间: 2007-9-25 22:54
对啊,我一直用副厂桨

作者: tanide 时间: 2007-9-26 00:26
假冒伪劣产品现身魔界:em16:

作者: hjt789 时间: 2007-9-26 08:34
:em16:

作者: zhaowei815 时间: 2007-9-26 20:28

原帖由模痴于 2007-9-25 21:12 发表

发表一下个人观点

这桨我没飞过不能评价好坏.但是个人认为zhaowei815说得并不客观.
国内的烂桨多了,你们谁见过把世界第一的亚托450的中联都飞弯了的,不知道要多大的力道才可能搞弯.４５０se要炸 ...

说明一下，不是桨引起的中联弯曲。已经说过了，是副翼片的问题。如果是桨引起的，那说明我是傻瓜，平衡都不会做。因为没有想到是假货，副翼平衡太差。才把中联飞弯了。

作者: x2box 时间: 2007-9-26 21:06
:em15: 小心

作者: lese 时间: 2007-9-27 10:49
1.老王修理调试飞机的水平那是北京很多模友都知道的，没话说。:em26:
2.副厂的东西肯定不如原厂，不过有些性价比还是很不错的，估计楼主摊上了极差的了。
3.原厂的也不能保证质量都好，以前论坛里不是有人说原厂的横轴也给拉断了？

总之祝贺楼主解决了问题，又可以爽飞了。

作者: arced 时间: 2007-9-27 11:01
:em17: :em08:

作者: xugangman 时间: 2007-10-1 16:38
我基本买来的所有旋转部件都要做平衡，原厂的也一样。汽车开一阵还要做平衡啊！
ＬＺ可以看看这个：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=147453
我都是按照上面说的做静平衡和动平衡的，感觉很实用，而且会很好飞。

作者: alzjonad 时间: 2007-10-6 22:15
!!!!!!!:em26:

作者: mig123 时间: 2007-10-7 10:54
:em26: 好多高人在啊……！失敬失敬！

作者: lostnight 时间: 2007-10-7 14:30
:em15:

作者: 饥骨如柴 时间: 2007-10-7 14:52
:em15: :em26:

作者: gale 时间: 2007-10-10 09:53
副翼拉弯中联难以想像，副翼的旋转力道比大桨小多了。

我调机时，首先要空转，看主轴有无抖动，然后上副翼，调副翼双桨，接着才是大桨双桨，炸机时，副翼杆也挺容易受伤的。

作者: bigcatdairy 时间: 2007-10-21 22:22
我的中聯也彎了，能幫我也修修嗎？？

作者: yzh3737 时间: 2007-10-21 23:07
标题: 没仿好,质量没过关哟.
:em01:

作者: chi1121 时间: 2007-10-21 23:19

原帖由 lese 于 2007-9-27 10:49 发表
3.原厂的也不能保证质量都好，以前论坛里不是有人说 ...

好像是螺絲擰斷了，不是橫軸斷了:em15:

作者: hrw9 时间: 2007-11-24 20:41
我也用副厂，芬记的:em15:

作者: czasdv 时间: 2007-11-25 11:41
标题: 借用一句极经典的话来说就是
一旦有适当的利润，资本就会胆大起来
只要有10%的利润，它就会到处被人使用
有20%的利润，它就会活跃起来
有50%的利润，它就会铤而走险
为了100%的利润，它就敢践踏一切人间法律
有300%的利润，它就敢犯任何罪行，甚至冒绞首的危险

作者: czasdv 时间: 2007-11-25 11:42
标题: 大家猜猜这有百分之多少的利润？

作者: vippt 时间: 2007-11-25 16:04
就用40块的波浆:em15:

作者: 只胡一筒 时间: 2007-11-25 23:04
:em15: 我也用的40的桨不错啊

作者: wuguo 时间: 2007-11-27 12:34
晕，这样的东西实在是可恨，万一飞出去。。。好怕怕啊:em16: :em16:

作者: wuguo 时间: 2007-11-27 12:35
晕，这样的东西实在是可恨，万一飞出去。。。好怕怕啊 :em16: :em16: 请用玻纤桨或者是原厂的碳纤桨！

作者: 钱北北 时间: 2007-11-27 13:59
国人造假技术高超

作者: wzq 时间: 2007-11-27 14:46
这个东东不是假货，是YT的低端产品，我们叫B品，和真正的A品不是同一个厂家生产的，工艺当然完全不同的。这也是YT的精明之处，即使有了很好的供应商，品质完全不一个档次（这个相信大家有目共睹），也还要保留第二家供应商存在，可以相互牵制，相互制约，其中得奥妙大家都清楚了吧！！

作者: italiano9888 时间: 2007-12-3 18:59
不是吧，，严厉打击这些假冒伪劣产品啊:em10:

作者: 刘影 时间: 2007-12-3 19:03
造假者生小孩没屁眼!!!

作者: 好爱好爱机 时间: 2007-12-3 21:09
标题: 回复 #55 wzq 的帖子
还有这么一说:em22: 学习

作者: 宫廷白萝卜 时间: 2007-12-4 17:34
外形很像亚拓600碳桨，尺寸小点:em17:

作者: uery 时间: 2007-12-4 18:40

原帖由 zhaowei815 于 2007-9-26 20:28 发表
副翼平衡太差。才把中联飞弯了。

:em17: 说明中联真的狠差狠差:em09:

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