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标题: 浩业long-EZ初飞初炸~~~~（新增炸机图！！） [打印本页]

作者: 6215988 时间: 2007-10-26 19:08
标题: 浩业long-EZ初飞初炸~~~~（新增炸机图！！）

犯忌了……飞前照的……

人机合影…………阳光照的人睁不开眼……

遗照 too

准备~~~发射~~结果看视频…………和下边的照片…………

第一次修补……

断了……不过挺好修……

铝合金的……也歪了

这个螺丝咋就不见了！郁闷…………

[ 本帖最后由 6215988 于 2007-10-27 12:20 编辑 ]

作者: 爱迪生 时间: 2007-10-26 19:11
修修还能接着飞的:em24:

作者: 爱迪生 时间: 2007-10-26 19:12
等下视频传完了看看究竟是怎么炸的:em23:

作者: 6215988 时间: 2007-10-26 19:19
…………

作者: WYFeng_88 时间: 2007-10-26 19:25
同情中:em17:

作者: zhenxuewang 时间: 2007-10-26 19:28
多好的机啊:em15:

作者: dpcom 时间: 2007-10-26 19:33
:em15: 等看原因

作者: 饥骨如柴 时间: 2007-10-26 19:45
期待视频~~~

作者: 爱迪生 时间: 2007-10-26 19:46
从视频声音里听，像是LZ飞机的浆装反了，导致动力不足，起飞拉起后转弯过急失速所致。还有就是感觉有些头轻。。其深度炸鸡原因还要进一步考察。。

作者: 爱迪生 时间: 2007-10-26 19:49
仔细看LZ装机的图片，浆确实是装反了。。

作者: shangbl 时间: 2007-10-26 19:50
怎么看都象大字，:em15: 怎么老是裆那出问题，:em14: 好好总结总结:em01:

作者: 爱迪生 时间: 2007-10-26 19:52
帮你把视频帖上来：
http://v.youku.com/v_show/id_ck00XMTAyNDY3NDg=.html

[ 本帖最后由爱迪生于 2007-10-26 21:25 编辑 ]

作者: 爱迪生 时间: 2007-10-26 19:55
升降舵舵量调小一些再试试。。

作者: 54321王 时间: 2007-10-26 19:59
鸭翼机 :em07:

作者: 6215988 时间: 2007-10-26 20:04
还有一问题……起落架老拐弯……咋校也校不过来……
检讨
总结问题得出:桨反了…………
偷了个懒……上次飞完没充电，导致电压不足……上次测的时候也许是电压反弹了……:em23:
技术不咋地……

作者: 6215988 时间: 2007-10-26 20:05
忘了一点……这机160巨贵……有压力呀！

作者: 爱迪生 时间: 2007-10-26 20:06

原帖由 6215988 于 2007-10-26 21:34 发表
还有一问题……起落架老拐弯……咋校也校不过来……
检讨
总结问题得出:桨反了…………
偷了个懒……上次飞完没充电，导致电压不足……上次测的时候也许是电压反弹了……:em23:
...

浆反+电池没电是导致动力不足的主要因素，先充电，然后把浆反过来，再把升降舵调小些再飞飞看。。

作者: 6215988 时间: 2007-10-26 20:11

修好了

机头罩用了两个钢磁

鸭嘴变猪嘴

折翼蜻蜓

损失……

作者: 6215988 时间: 2007-10-26 21:15
有教训呀！
明早继续飞~~~~在贴炸机图~！~:em15:

作者: wolfly 时间: 2007-10-26 23:34
这个飞机的重心一定要靠前再靠前:em15:

作者: hhhhhhhhhh 时间: 2007-10-27 00:28
鸭翼式飞机对重心是很敏感的,楼主这个典型的动力不足所致

[ 本帖最后由 hhhhhhhhhh 于 2007-10-27 00:32 编辑 ]

作者: 我是好人 时间: 2007-10-27 09:33
模拟器里飞过这个飞机，非常喜欢。

作者: 6215988 时间: 2007-10-27 12:19

这是鸭翼上的升降舵……的一块……是它~~害得我又是摇树又是踹！还是不下来……有一个好人~~~爬上了树才将他拿了下来

可怜的升降舵

第二次肇事犯罪现场~~~~~~~~也是本次飞行的终结地

上次炸得地方又裂开了

玻纤杆……断了…………
本次总结

一共飞了两次……第一次撞在了右边的树上，地二次是左边的树………多的我不说……我上视频……看完表拿板砖拍我…………

[ 本帖最后由 6215988 于 2007-10-28 19:33 编辑 ]

作者: 我是好人 时间: 2007-10-27 13:31
兄弟，根据我在模拟器里的观察，那东西不是副翼，是升降舵，他们是同向运动，不是差动的。

作者: nannanhai 时间: 2007-10-27 15:57
飞机挺漂亮！

作者: 6215988 时间: 2007-10-28 19:30
…………看来我要……在潜几年了……好人大大`~~~

作者: shingosu 时间: 2007-10-28 20:15
还是常规布局的好飞.

作者: isjfk 时间: 2007-10-28 20:42
平尾前置这种布局是不稳定的。普通的布局打了升降舵之后，随着抬头（低头）的动作，升降舵的舵校在不断的减小直至为0，飞机会进入稳定的状态。但是平尾前置之后，随着机头的动作，平尾的舵校会越来越强直至失速。

一般带鸭翼的真飞机都需要飞控系统的支持才能稳定的飞行。

作者: 黄胖子 时间: 2007-10-29 08:30
炸机快乐

作者: gdmmyxlpelgc 时间: 2007-10-29 12:35
同情

作者: 坏孩子 时间: 2007-10-29 12:43
同情中

作者: boyeah 时间: 2007-10-29 13:01
建议楼主做个飘飘机飞, 非常好飞,适合新手,我就是飞那个的，炸了也容易修

作者: walt 时间: 2007-10-29 15:45
标题: 回复 #28 isjfk 的帖子
错了，鸭式布局气动上是安定滴。
就俯仰来说，与普通布局相同，前翼相对后翼有正迎角。

作者: isjfk 时间: 2007-10-29 18:09

原帖由 walt 于 2007-10-29 15:45 发表
错了，鸭式布局气动上是安定滴。
就俯仰来说，与普通布局相同，前翼相对后翼有正迎角。

我记得以前有人发过试飞过鸭翼布局模型的视频（好像是老B那伙人吧？），鸭翼布局到底有多灵活难控制你可以找那个视频看看就知道了

作者: 航模DIY 时间: 2008-1-30 15:18
郁闷……

作者: skyplayer 时间: 2008-1-30 15:25
尾推还把电机部分摔成这样？

作者: 南园猎鹰 时间: 2008-1-30 16:23
我朋友的皓业鸭舌，在头部加了6节废的5号电池，结果还是头轻，飞这个要有一定操控能力的，比较难。
如把鸭舌去掉会怎样？:em15: :em15:

作者: lb17548081 时间: 2008-1-30 16:56

原帖由 isjfk 于 2007-10-28 20:42 发表
平尾前置这种布局是不稳定的。普通的布局打了升降舵之后，随着抬头（低头）的动作，升降舵的舵校在不断的减小直至为0，飞机会进入稳定的状态。但是平尾前置之后，随着机头的动作，平尾的舵校会越来越强直至失速 ...

说的对.....历史上第1架真正载人的飞机...就是平尾前置地的.....最后都被改良了 ...

作者: csuepmn 时间: 2008-1-30 19:40
飞前照相没什么，我就喜欢先照好，不然以后只能照炸机图了。
起飞前一定要对所有的机构做下测试。我现在养成的习惯是，不论前面飞了几次，每次起飞前，我都要核对测试一下各个舵面，试下电机。
飞机不是汽车，天上出任何小问题，后果都会比较严重。

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