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标题: 请教一下，电动滑翔机关动力后机身右倾进入螺旋，问题出在哪儿？ [打印本页]
作者: flywolf    时间: 2007-12-9 19:44
标题: 请教一下，电动滑翔机关动力后机身右倾进入螺旋，问题出在哪儿？
我做了架翼展2米的复合材料滑翔机，机翼由4段组成，上反角6度左右，三通道无副翼，RG15翼形，全重650克，弦长14.5厘米，翼载荷约28克/平方分米，两侧机翼重量上存在10克左右的误差，升空后关动力，机身右倾直至进入螺旋，请问是何原因，如何处理？谢谢。
图发到天使论坛上了。

[ 本帖最后由 flywolf 于 2007-12-18 23:30 编辑 ]
作者: ravenfire    时间: 2007-12-9 19:54
机翼变形?关动力没有舵面失去气流失去修正舵效，所以就倾斜了?还有rg15有怪癖，低速某一段改变迎角就很容易失速
作者: 飞鸟1    时间: 2007-12-9 20:09
是不是机身有点短哦:em15:
作者: 云海龙    时间: 2007-12-9 20:14
首先仔细检查两边翼及机身是否有扭变，垂尾是否有偏向，如果有，就用热风筒过往烤其纠正，如果两边对称，只有在左翼加配重了。
作者: flywolf    时间: 2007-12-9 20:19
回复3楼：机长约1米
回复2楼：
进入螺旋后，左满舵、推杆、推油门可以改出
机身强度还可以，应该不存在变形的问题
重心位置可能靠后了，约在50%处。后机头配重调整至30%左右，升空飞了一圈后撞上风筝线，尾翼脱落，修复后在左翼配重，再次升空，因平尾组装的原因，拉杆勉强爬升，以撞树结束今日这试飞。
想改为V尾控制，不知可行否？
作者: flywolf    时间: 2007-12-9 22:20
标题: 回复 #4 云海龙 的帖子
下午最后一次试飞对左翼进行配重，因尾翼摔开裂后修复不彻底，起飞时看爬升不足撞树，只有等下个双休日了
作者: flywolf    时间: 2007-12-16 22:42
今天试飞成功！增加了机翼上反角，改成三段上反，比较好飞，但关动力后还是容易进入螺旋，下一步增加水平尾翼试一下
作者: ravenfire    时间: 2007-12-18 13:12
那么容易螺旋，是不是重心太靠后了阿
作者: flywolf    时间: 2007-12-18 23:24
标题: 回复 #8 ravenfire 的帖子
机头配重接近150克，全重近800克，重心在30%左右，关动力仍旧容易螺旋，但有所改善。
经过天使模型论坛的苯鸟前辈指导，可能是平尾面积小了，造成尾部升力不足，只能等双休日验证了。



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