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标题: 活塞环的制作 [打印本页]

作者: cf1949    时间: 2007-12-20 20:28
标题: 活塞环的制作


车制粗料



用2000目的砂纸打磨



切断



清理毛刺



锯刀



夹住并切割环口



为环退火,但之前为了防止氧化将使用液氮-200C。



放入电炉



加热到600度并保持10分钟



退火后的保护笼



打开护笼



得到成品

转载



[ 本帖最后由 cf1949 于 2007-12-20 21:01 编辑 ]
作者: QQ哥    时间: 2007-12-20 21:07
:em20: 这个都能搞出来啊,
LZ真强
作者: 终极飞艇    时间: 2007-12-20 21:12
标题: 这是日本人做的呀

作者: cf1949    时间: 2007-12-20 21:14
对,他们玩的比较疯,不过美国人更疯.
作者: yzx2004    时间: 2007-12-20 21:43
需要这么多设备啊
作者: 牧渔    时间: 2007-12-20 21:54
知道了

作者: jianxuebin    时间: 2007-12-21 11:36
真棒这样都可以做出来:em15:
作者: gatelin    时间: 2007-12-21 21:28
:em26: :em26:
作者: masm32    时间: 2007-12-22 05:55
材料要交代一下呀。。。一般是铸铁
作者: hunterchen    时间: 2007-12-22 16:24
原始的网页里交代的很清楚呀  是石墨铸铁没错
作者: cf1949    时间: 2007-12-22 18:38
缸体是钢的,环是铸铁的
作者: 火花塞    时间: 2007-12-24 08:25
这样做得环没有用,如果各位拿个活塞环仔细看一下,就会发现环不是正园的。这种环装气缸内,环口旁边会漏光,因此会漏气不能用:em09: :em09:
作者: cf1949    时间: 2007-12-24 12:33
涨开了当然不是正圆啊,箍紧了才是正圆,
作者: wcdsxm    时间: 2007-12-25 19:12
可惜啊,咱没有床,什么也做不了
作者: mg592626    时间: 2007-12-25 19:27
:em26: :em26: :em26:
作者: mg592626    时间: 2007-12-25 19:28
:em26: :em26: :em26:
作者: 蒋腾云    时间: 2007-12-27 21:19
标题: 回复 #13 火花塞 的帖子
那就做几道环,,缺口成一角度交叉布置!
作者: qqq_wd002    时间: 2008-1-13 20:32
请问13#火花塞,活塞环没端隙吗?环口旁边不漏光的活塞环能用吗?(没膨胀间隙)
作者: jimmynet    时间: 2008-1-14 11:39
强、好强、好Q强!!
作者: 陈正    时间: 2008-2-17 21:13
气环本来就是几个叠加使用的  切口相互错开   ,汽缸没压力的时候 当然漏气  燃烧压力大的时候环膨胀 密封很好
作者: 钻天龙    时间: 2008-2-19 16:53
真是太复杂了,一般的机床怎么能够车出活塞环呢,它的精度要求太高了。
作者: cf1949    时间: 2008-2-19 17:28
最后精度是靠研磨的,并非车床直接加工的.当然德国的高等级床除外
作者: gooos    时间: 2009-8-12 11:21
这是有条件的人去做的...没条件没有工作做个叼啊
作者: 吴方(RDXTNT)    时间: 2009-8-15 11:37
标题: 回复 #13 火花塞 的帖子
我无语了,活塞环要是正圆,估计这发动机没救了,活塞环是有弹性的,自由状态要比实际缸径大很多,塞进气缸后才是完整的正圆,配合活塞环槽后才能保证密封
您别叫这名子了,真的悲剧啊
作者: lxm970219    时间: 2009-8-15 13:21
:em26: 太厉害了!!
作者: TAN888888q    时间: 2009-9-20 15:08
牛!!B!!!!!!!!!!
作者: 09039613481    时间: 2009-9-20 16:59
:em24: :em24: :em24:
作者: 南方黑马    时间: 2010-4-15 11:09
不错不错
作者: rjdyx29    时间: 2010-4-15 12:27
13楼的你不懂就不要在这里说!你还是回去好好买几本书看看在来说吧!SB一个不懂装懂
作者: onlyzero    时间: 2010-4-15 13:36
LS的你才不懂~13楼说的是真的~不过13楼太过认真了~人家只是DIY又不是工业产品@
作者: kingM    时间: 2010-4-15 23:29
标题: 漏一手给各位俗人瞧瞧
外径12.54的活塞环,注意看是从汽油发动机上拆下来的,高温烈焰,饱经风霜哦。
俺制作的方法比老外的简单,
从材料的耐磨性,弹力,制造精度等诸方面效果绝不比他们的差。



(, 下载次数: 11)

(, 下载次数: 9)

[ 本帖最后由 kingM 于 2010-4-16 21:47 编辑 ]
作者: txd001    时间: 2010-4-21 19:06
:em22: 难道是传说中的渗氮
作者: charli    时间: 2010-4-25 19:47
原帖由 机械神童 于 2008-2-18 22:12 发表


兄弟,你见过活塞环是封闭的?四冲程发动机的活塞环一共有三道,一二道是气环,三道是油环,油环槽内有小孔,油环是 有三道环组合成的,上是光的中间夹一道波浪环,波浪环的作用是存油,为活塞环和活塞以及汽缸壁 ...

兄弟你說的是4沖汽油機.
現在說的是二沖.二沖由燃油提供潤滑.
作者: cpkf    时间: 2010-4-26 19:11
很好!
作者: lr火柴炮    时间: 2010-7-2 01:37
:em17: :em25: :em25: :em25:
强人:em26:
作者: 老撅杆    时间: 2010-7-13 16:38
这个方法是错误的。打开时是圆的,和口就不圆了。废物!
作者: 火花塞    时间: 2010-7-14 16:28
原帖由 onlyzero 于 2010-4-15 13:36 发表
LS的你才不懂~13楼说的是真的~不过13楼太过认真了~人家只是DIY又不是工业产品@


知音啊,没想到只有你才和我一样了解活塞环。难得难得!!!!:em00: :em00: :em25: :em25:
作者: 鼠标键盘音响    时间: 2010-7-20 12:16
:em15:  好工艺! 顶一下!  其实现在的内燃机的汽缸都漏气,只要压缩比能满足燃料的闪点就行, 也就是能着车就行! 我只是介于成品活塞环生产工艺的精密程度来发表我的看法的! 顺便说一下,我是汽修工!  
有什么不对的地方请前辈们海涵!大力希望指导!
作者: sunstar126    时间: 2010-7-22 00:14
LS的质疑的没有错,但没有看到关键的步骤,就是在车出圆的环并开好口后,在开口处用一个圆柱销撑开后压紧进行热处理的,这样就能保证在装到缸里后是个圆,且有足够的涨开的力来保持密封.这样说懂了吗?




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