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标题:
关于桨的拉力问题，想请教一下各位。
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作者:
四处流浪
时间:
2008-1-1 15:48
标题:
关于桨的拉力问题，想请教一下各位。
【据《航空模型》上说，同直径单叶桨拉力比双叶桨大30％
但我试着拉力和原双叶桨差不多，可能是改造精度的问题吧。
关键是可以利用一下断桨
至少比把断桨粘起来用的方法安全。】这是别人说的，我也不懂。我想知道，断掉的桨校好平衡以后，在转速不变的情况下它的拉力会和原来是一样的吗？
作者:
boyeah
时间:
2008-1-1 16:53
沙发?! 呵呵
作者:
Glider
时间:
2008-1-1 18:16
我就是三国的AMA
桨是我做的。据说这样可以减小阻力，手边正好有断桨，于是做了一支
但经过我的测试，拉力并没提高多少，和原来的基本一样
你可以看07年第一期的《航空模型》，上面有介绍。
作者:
我也爱丰田绿
时间:
2008-1-1 22:06
理论上拉力要大点，不过配重很难搞～～
作者:
dpcom
时间:
2008-1-2 11:14
要相同转速才大30%
作者:
四处流浪
时间:
2008-1-2 13:16
那要是那样就好了，我的断桨都扔了，搞平衡我会搞得很好的，谢谢兄弟们。
作者:
行空者
时间:
2008-1-2 13:23
并不是简单配重就可以的，单边桨叶的拉力会形成力矩是转轴变形并且是轴承偏心磨损。
作者:
傻乎乎的猫
时间:
2008-1-2 14:58
是不是还漏了什么？
转速不变，直径不变，如果加上形状螺矩不变，那么拉力应该减小了才对。
所以，肯定还有什么因素变了。
相同动力源下，双叶改单叶要转速不变，叶片应该比原来大了。
作者:
四处流浪
时间:
2008-1-2 15:16
标题:
回复 #7 行空者 的帖子
呵呵，这个你就放心好了，这个我知道该怎么搞:em19:
作者:
1a2b3cd
时间:
2008-1-2 15:17
我觉得桨的拉力和电机有关
作者:
1a2b3cd
时间:
2008-1-2 15:17
还有我觉得桨的拉力和电机有关，和KV有关
作者:
1a2b3cd
时间:
2008-1-2 15:18
我也不太懂，也是瞎说，我也是新手、
作者:
1a2b3cd
时间:
2008-1-2 15:19
搜搜论坛里的帖子，有很多这样的知识。
作者:
1a2b3cd
时间:
2008-1-2 15:20
还有其实没必要懂那么多，我也是新手也做了一架飞机。
作者:
cat灵速电脑
时间:
2008-1-2 16:28
:em26:
作者:
酒后架机是
时间:
2008-1-10 16:07
理论上拉力要大点，不过配重很难搞～～
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