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标题: 尾推!!!!!!!!!!! [打印本页]
作者: huhuweiwei    时间: 2008-2-5 17:06
标题: 尾推!!!!!!!!!!!
450SE的尾推虚位太大,准备升级,打算用WING的,听说精度最好(SONICRPO不兼容),但听说要连尾轴一起升级,请换过的说说是这样么,为什么?:em04:
作者: guai500    时间: 2008-2-5 18:30
标题: 是比亚托好
wing是双推的，精度也挺好。其它部件不敢说比亚托好，尾巴好是没有任何争议的。有人骂过wing，但是没有说它尾巴不好的：）
作者: xiangdong    时间: 2008-2-5 19:43
wing的尾轴要长点
作者: huhuweiwei    时间: 2008-2-5 20:01
不换行么
作者: yqyqingyv    时间: 2008-2-5 20:57
强烈建议 亚拓和文英合并吧！
这样就有即实用又廉价的飞机了
作者: 飞车    时间: 2008-2-5 21:10
我用的是固朗的塑料件改装的，金属件 不耐磨。
作者: uery    时间: 2008-2-5 21:23
原帖由 飞车 于 2008-2-5 21:10 发表
我用的是固朗的塑料件改装的，金属件 不耐磨。

WING的就狠耐磨。:em26:
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=208580&extra=page%3D2


作者: uery    时间: 2008-2-5 21:32
V2更棒，锁尾有奇效:em26: :em15:



作者: huhuweiwei    时间: 2008-2-5 21:44
v2没的卖
作者: huhuweiwei    时间: 2008-2-5 21:46
再问:不换wing的尾轴行么????????????
作者: 飞车    时间: 2008-2-5 22:16
就等着国内哪个高手开发个亚拓专用的了。
作者: uery    时间: 2008-2-5 22:22
原帖由 huhuweiwei 于 2008-2-5 21:44 发表
v2没的卖

掏宝上有单独卖的啊，136叭好像。比一颗65MG还便宜:em15:
作者: att47    时间: 2008-2-5 23:25
LS注定是WING的托了
作者: 火星先生    时间: 2008-2-5 23:33
群众的眼睛是雪亮的。
作者: 杏仁露    时间: 2008-2-5 23:37
希望元帅可以写个WING的尾推和亚拓比较文章。好让我们看看那个好。也试试WING的精度。
不过WING的尾轴比亚拓的要长一点，要换用比较麻烦。
作者: royal    时间: 2008-2-5 23:45
标题: wing v2我不知道,但wing第一版已经累了我朋友2个9257了,不知道算不算好?
作者: chi1121    时间: 2008-2-6 00:23
建議lz尾推不要用金屬的，有些地方還是需要塑料件來緩衝

JK會要求亞拓改成目前SE V2是有原因的
作者: uery    时间: 2008-2-6 09:30
原帖由 att47 于 2008-2-5 23:25 发表
LS注定是WING的托了

依照你的标准，估计你及你楼下的多是亚拓的托鸟:em15:
作者: att47    时间: 2008-2-6 12:29
原帖由 uery 于 2008-2-6 09:30 发表

依照你的标准，估计你及你楼下的多是亚拓的托鸟:em15:


我谁也不托...谁好我托谁
作者: huhuweiwei    时间: 2008-2-6 18:14
我的450SE尾巴虚位太大,尾巴缓慢逆时针偏移.401的感度只能到35%,再大就开始抖,我用的是9650的舵机,不换尾推不行呀,调试过多次都不行,大家帮我出出主意!!!!!!
作者: 飞车    时间: 2008-2-6 19:12
楼上的可以参考我的案例，http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=204913&page=1&extra=#pid2705842
作者: huhuweiwei    时间: 2008-2-6 19:52
"把尾旋翼换成副厂的",这是什么道理
作者: 飞车    时间: 2008-2-6 22:39
可能是原配的尾旋翼平衡度不高，因为太小所以没做平衡。新的尾旋翼平衡度较高，所以使得尾部的振动减小，从而提高感度。总之就是尾旋翼的平衡性会影响感度的提高。
作者: huhuweiwei    时间: 2008-2-10 00:16
试了一下，感度提高到了50%，但机尾还是逆时针漂移，用两种方法调整中立点，均无效，请问怎末办呀！！401不行么，还是虚位太大，大家的450SE有这问题么？？请高人指教
作者: huhuweiwei    时间: 2008-2-10 11:32
没人知道么
作者: chi1121    时间: 2008-2-10 22:05
不知道ls的是在停懸時偏向，還是只是開機後401會直接偏向一邊，如果是停懸時偏向，那一分鐘之內，偏向幾度？gy401一般的容許偏差是15~30度，如果偏差超過的話有幾種可能

1. 陀螺儀在中立點校正期間，受到干擾，造成中立點偏差~~陀螺儀換位置
2. 陀螺儀太靠近某一軸承，造成陀螺儀被干擾~~陀螺儀移位
3. 接收機受到干擾~~~接收機換位置
4. 遙控器尾舵調到微調~~微調歸位，重新開機
5. 安裝陀螺儀時，陀螺儀固定太僵~~從新安裝陀螺儀
6. 機體震動太大，造成陀螺儀誤判~~重新檢修機體

如果是開機時，401直接偏向

1. 在陀螺儀檢測期間，一秒鐘之內，快速切換遙控器上的鎖定與非鎖定開關三次，重新修正陀螺儀中心點
2. 遙控器尾舵調到微調，請將微調歸位，重新開機
3. 送回原廠檢修

以上幾點供您參考~~~~
作者: 文哥仔    时间: 2008-3-10 23:23
不太懂,
作者: 天天飞夜航    时间: 2008-3-13 17:57
还是要用球头的才行，我早就说过！！！



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