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标题: 1/5劳斯莱斯灰背隼发动机 [打印本页]

作者: cf1949    时间: 2008-2-16 12:55
标题: 1/5劳斯莱斯灰背隼发动机
这台发动机从1976年7月开始,一直到1981年12月全部完工.在制作中重要的问题是哪个微小的发电机,汽化器和燃料系统.整套机器由7000个部件,花费了6000小时的工作时间才得以完成
视频:http://v.youku.com/v_show/id_cz00XMTg2MDgwNTY=.html































[ 本帖最后由 cf1949 于 2008-2-16 17:39 编辑 ]
作者: cf1949    时间: 2008-2-16 13:03





























作者: cf1949    时间: 2008-2-16 13:09

























作者: 13852153594    时间: 2008-2-16 13:09
实在佩服的很!!!!
作者: dfw66    时间: 2008-2-16 13:17
这帖不顶不行啊 !!! 好精致
作者: Don-QuixotE    时间: 2008-2-16 13:31
科技创造快乐
作者: lhdc    时间: 2008-2-16 13:37
算你狠
作者: jyz18    时间: 2008-2-16 13:40
标题: 难以想象
精神可嘉
作者: 爱美力    时间: 2008-2-16 14:10
大工程啊!
作者: 老工人    时间: 2008-2-16 14:29
上帝啊,难道上帝造了他就是要给人们制造机器吗!如果是一般人,造到后来还不得疯了?
作者: qzy819    时间: 2008-2-16 14:49
标题: 加精加精!!!

作者: bioeyes    时间: 2008-2-16 15:00
艺术品,谁还舍得用啊
作者: 别问    时间: 2008-2-16 15:15
精品
作者: xuzhaohuatom    时间: 2008-2-16 15:49
无语了,强
作者: cf1949    时间: 2008-2-16 17:37
这台发动机就是著名的p-51野马和兰开斯特的引擎
作者: cf1949    时间: 2008-2-16 17:38
运转视频http://v.youku.com/v_show/id_cz00XMTg2MDgwNTY=.html
作者: timegate    时间: 2008-2-18 10:58
弱弱地问一个问题:这些零件有没有做过表面热处理呢
作者: cf1949    时间: 2008-2-18 18:46
当然,看他的部件其中有不少必须用到铸造.那么热处理就更不用说了
作者: minuteman1206    时间: 2008-2-21 20:34
牛x的厉害!机械制造的最高境界,不愧是造航空发动机的。
作者: lkt-5899    时间: 2008-3-1 00:16
晕!太强了
作者: leshan    时间: 2008-3-1 19:15
强人固然是强。
不过,国内几人有这样的加工条件?!
作者: sosabc    时间: 2008-3-4 23:12
实在太完美了!强
作者: 疯狂的活塞    时间: 2008-3-5 01:18
又一件艺术品啊!!
作者: 龙游江湖    时间: 2008-3-5 19:37
这么好的东西,看着就安逸
作者: 大哈密瓜    时间: 2008-3-5 22:08
太厉害了
作者: bjyiju    时间: 2008-3-5 23:27
晕!太强了,还让不让人活
作者: johnfen    时间: 2008-3-9 19:45
天啊,模型能玩到这个地步也就知足了
作者: aband    时间: 2008-6-9 21:24
是不是还有自动变距器的
作者: yongcun7128    时间: 2008-6-11 09:28
人家76年用了5年时间制造出来的吗 ?那时候算算81年我还没出生呢,就能制造出这样的精品了,果然强悍啊!
作者: Don-QuixotE    时间: 2008-6-11 14:40
这帖不顶不行啊 !!! 好精致
作者: $$$$$$$$    时间: 2008-6-11 18:55
我晕   太JB强了
作者: zxw2004    时间: 2008-6-21 17:44
支持加精
!!!
作者: huangqi    时间: 2008-6-22 22:21
此贴必顶
作者: JWF    时间: 2008-6-23 12:45
真是神阿.
作者: 一喷冲天    时间: 2008-6-23 19:03
标题: 诚请各位大大支招!
有一活塞发动机,空气螺浆,在不改变其发动机功率和螺浆尺寸的前提下可以通过什么方法使其推进效率提高或维持不变?(简单的说就是嫌螺浆尺寸太大了,想缩小外尺寸但又不想影响其推进效率)
作者: 水天我兴    时间: 2008-7-4 16:11
标题: 无语啊
你在那K来的啊
作者: jiangbo8884    时间: 2008-7-6 09:26
真是"美女"呀!




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