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标题: 对头了！发帖庆祝一下！高兴ing！不过以D591空中抱死收场... [打印本页]
作者: G0dspeed    时间: 2008-3-24 21:47
标题: 对头了！发帖庆祝一下！高兴ing！不过以D591空中抱死收场...
今天！是个值得纪念的日子！我在玩电直6个月后，终于练会对头悬停了！哈哈哈哈！:em24: :em24: :em24:
不过还在高兴中～ 突然直机空中急旋！还好高度不高，减油安全降下。一看！D591死了！:em25: 怎么动舵，它也不会动了。断电重启，它还是不会动.... :em18:
我可怜的D591，怎么在我刚练会悬停的时候离我而去了呢.... :em12: 好歹我是35X+两个1N4007来带你的啊.... 只有等会解剖的时候来分析一下它的死因了...
让我们给我可怜的D591默哀三秒... :em25:
作者: lulu1210    时间: 2008-3-24 22:13
兄弟你玩了六个月才对头啊，先练模拟器吧．我资质差模拟器一个星期才能对头，真机适应了两天就顺便对头了．
作者: 浪人老枪    时间: 2008-3-24 22:18
首先向你恭喜啊，不过用D591来飞……:em21:
作者: 丢丢的童年    时间: 2008-3-24 22:19
恭喜LZ 又前进了一步:em24: 可怜我还不会对头:em25:
作者: klxyf111    时间: 2008-3-24 22:23
标题: 回复 #1 G0dspeed 的帖子
我 和你一样的设备,恭喜你啊!
作者: wxyh    时间: 2008-3-24 22:59
实其对头比侧面悬停更容易些，只要克服心里头就行。
作者: G0dspeed    时间: 2008-3-24 23:35
原帖由 lulu1210 于 2008-3-24 22:13 发表
兄弟你玩了六个月才对头啊，先练模拟器吧．我资质差模拟器一个星期才能对头，真机适应了两天就顺便对头了．


模拟器早就航线了～ 今天对头以后，四面悬停就都没问题了。空中悬停的时候可以保证漂移量在1m范围内。下一步就是强化八面悬停了！就是在四面悬停的基础上，加上45度的角度悬停。然后就可以慢速自旋悬停....
作者: G0dspeed    时间: 2008-3-24 23:37
原帖由 wxyh 于 2008-3-24 22:59 发表
实其对头比侧面悬停更容易些，只要克服心里头就行。


呵呵，我就是觉得对头不容易控制了。早就可以三面稳定悬停了，对头就是稳不下来。今天强化了头7尾1点的位置，终于可以对头了！
作者: libertine    时间: 2008-3-25 00:31
祝贺楼主.原来看过你在大理飞的贴子,还以为你很高了......
D591死了?我也买了个,接上会动就放一边了,没飞过。等把原机配的灰剩炸掉再换上用了看。
作者: dawnsound    时间: 2008-3-25 00:37
我早就说过了，学会对头，比娶了新媳妇还要开心。。。。

向lz表示祝贺！
作者: xxh30    时间: 2008-3-25 08:52
一喜一忧，不过喜大于忧。
恭喜一下！
作者: wxyh    时间: 2008-3-25 08:54
喜大于忧
恭喜一下！
作者: hu810920    时间: 2008-3-25 09:03
我也是认为侧面比对头要难,主要的原因是飞机的姿态的问题
作者: fmty    时间: 2008-3-25 10:08
我早就告诉你D591不可靠，看看嘛。
作者: uery    时间: 2008-3-25 10:21
可喜可贺，干杯:em03: :em03: :em03: :em15:
作者: G0dspeed    时间: 2008-3-25 10:32
原帖由 libertine 于 2008-3-25 00:31 发表
祝贺楼主.原来看过你在大理飞的贴子,还以为你很高了......
D591死了?我也买了个,接上会动就放一边了,没飞过。等把原机配的灰剩炸掉再换上用了看。


呵呵，那个时候飞也是很紧张。一不小心掉湖里就完了... 只小飞了组航线，没有对头。
D591还没来得及拆开看...
作者: 新月游侠    时间: 2008-3-25 10:42
D591用了多久就挂了呢?
作者: 新月游侠    时间: 2008-3-25 10:43
D591用多久就挂了呀?
作者: G0dspeed    时间: 2008-3-25 14:43
去年12月份开始用的，用到现在差不多四个月...
作者: 自由鸟    时间: 2008-3-25 15:05
我有个闲置的D591，用得凿就送给你。
作者: G0dspeed    时间: 2008-3-25 16:47
原帖由 自由鸟 于 2008-3-25 15:05 发表
我有个闲置的D591，用得凿就送给你。


哎呀，眼泪感动的是哗哗哗的流啊～ 那你现在用什么尾舵呢？9257？我现在换回辉胜9g，区别那个大啊～ 一加油飞机尾巴就向右边飘了....
作者: klxyf111    时间: 2008-3-25 17:04
标题: 回复 #20 自由鸟 的帖子
好人啊,感动!
作者: 征服蓝天    时间: 2008-3-25 17:20
有喜有忧:em15:
作者: kiki_sdj    时间: 2008-3-25 17:36
恭喜继续强化反射
作者: G0dspeed    时间: 2008-3-25 20:17
刚才把D591拆开了看................. 什么都没看出来。没有任何烧毁的痕迹，电机转动也很顺畅，奇怪了.... 怎么这样就不明不白的死掉....
作者: wxyh    时间: 2008-3-25 20:25
尾舵机还是用S9257或S9650吧，包你不后悔
作者: 破喇叭    时间: 2008-3-25 20:51
原帖由 丢丢的童年 于 2008-3-24 22:19 发表
恭喜LZ 又前进了一步:em24: 可怜我还不会对头:em25:

我教你一个对头的方法：你的屁股和JJ 的头相对，再把脑袋180度旋转，这样不就对头啦！！！！！！！！！！！！！！11:em15: :em15: :em15:
作者: G0dspeed    时间: 2008-3-26 00:51
原帖由 丢丢的童年 于 2008-3-24 22:19 发表
恭喜LZ 又前进了一步:em24: 可怜我还不会对头:em25:


祝你也早日对头！我是三面悬停都练熟了才对头的，感觉对头压力比较大... 而且不能急于求成，否则损失比较大...
作者: wxyh    时间: 2008-3-26 21:19
侧面悬停练熟后将机头向你的方向一点一点的转，千万不要急，一旦控制不了马上转到对尾。
作者: 钛镁合金    时间: 2008-3-27 14:35
我还想换个d591试试看呢。。。。没信心了
作者: barton.hu    时间: 2008-3-28 15:52
老兄，我的D591死掉的方式完全和你的一样。飞这的时候锁死了。。2个是一个下场。打开检查了，坏了后电机吱吱响，有手转了才会转起来。费了

永远放弃D591。
作者: G0dspeed    时间: 2008-3-28 18:28
原帖由 barton.hu 于 2008-3-28 15:52 发表
老兄，我的D591死掉的方式完全和你的一样。飞这的时候锁死了。。2个是一个下场。打开检查了，坏了后电机吱吱响，有手转了才会转起来。费了

永远放弃D591。


我的打开后看不出来是什么情况，接电就象和没接电一样。一点动静都没有...
作者: wxyh    时间: 2008-3-28 18:30
放弃D591，投奔9257或9650吧
作者: 丢丢的童年    时间: 2008-4-1 18:09
我今天跨过这道坎了:em24: 好高兴:em15:
作者: llllplwxf    时间: 2008-4-1 18:58
爽啊  我到现在还不会对头.....    朋友今天对头也小炸了一把
作者: G0dspeed    时间: 2008-4-2 09:47
原帖由 丢丢的童年 于 2008-4-1 18:09 发表
我今天跨过这道坎了:em24: 好高兴:em15:


:em00: :em00: 恭喜恭喜！共同跨进对头的行列.... 呵呵
作者: 破喇叭    时间: 2008-4-2 13:09
原帖由 G0dspeed 于 2008-3-24 23:35 发表


模拟器早就航线了今天对头以后，四面悬停就都没问题了。空中悬停的时候可以保证漂移量在1m范围内。下一步就是强化八面悬停了！就是在四面悬停的基础上，加上45度的角度悬停。然后就可以慢速自旋悬停....
～
我认为45度角的悬停练习没有多大必要，对尾或对头的左右45度的姿态与对尾或对头的思维方式没有多大区别，就是把45度当成对尾或对头，思维方式转换而已。既然四面悬停都过关了，就可以做慢速的悬停自旋。在模拟器上你早就航线了是吧，你就应该理论与实际相结合，用真机进行实践。我在模拟器上玩了两个通宵20个小时，第三天真机就航线了。我不是天才，只不过是在克服心理障碍我比一般人要强。个人感受，接受拍！！！！！！！！！！！！

[ 本帖最后由 破喇叭 于 2008-4-2 13:11 编辑 ]
作者: G0dspeed    时间: 2008-4-2 20:23
因为我不是对尾就对头的，我是慢慢的按照45°来过渡的，这样要更稳一些。先对尾，然后对尾的左右45°的强化，然后1点位置侧面悬停，9点位置侧面悬停。然后1点位置偏移45°位置强化，然后直接对尾。模拟器的话飞起来老是感觉没有真机来得刺激，玩上一个小时就没兴趣了～ 呵呵... 要不在模拟器上强化再飞真机到是个很好的方法...
作者: 菲多    时间: 2008-7-5 22:01
原帖由 破喇叭 于 2008-3-25 20:51 发表

我教你一个对头的方法：你的屁股和JJ 的头相对，再把脑袋180度旋转，这样不就对头啦！！！！！！！！！！！！！！11:em15: :em15: :em15:

这兄弟太幽默了！
作者: liuliu196561    时间: 2008-7-8 10:13
恭喜
作者: Joe.J.J.KE    时间: 2008-7-12 10:48
原帖由 hu810920 于 2008-3-25 09:03 发表
我也是认为侧面比对头要难,主要的原因是飞机的姿态的问题

同感哦。本来对尾过后想练侧面，结果发现侧面还没对头容易练，现在该练对头先了。
作者: 卫小星    时间: 2008-7-12 16:57
恭喜。。。



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