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标题: K牌电池的问题，大家都进来看看... [打印本页]
作者: G0dspeed    时间: 2008-4-9 19:26
标题: K牌电池的问题，大家都进来看看...
上次K牌电池公开征集测试的时候购入了一块20C的2100mah的电池。用下来整体效果非常不错，动力十足。但是这几天碰上了这么个郁闷的事情。3S中的1S回压夸张！这块电池我基本都很舍不得用，到目前为止总共就用了22个充放。

先来看一下充电前的电池电压：3.74v、3.83v、3.80v。







插到我的G2充电器上，G2的电压显示不准是众所周知的.... 显示为3.69v、3.81v、3.74v



选择1A的电流进行充电...



现在时间是上午11：12分，由现在开始充电...



OK, 现在时间呢。14:14分，已经充了14：14 - 11：12 ＝ 3个小时零2分。其余2S都充满了，电流为0了，但还有1S在用0.3A的电流充！



好了，现在拔下电池。测一下现在的电压是多少：4.14v，4.24v，4.21v。在这说一下啊，我充另外的电池都正常，可以排除充电器的问题，这个G2我是仔细调过电压的。







OK，现在试着把这个“充满”电的电池放上一段时间。嗯... 现在时间是17：43，距离充满电时候14:14已经过了3个小时30分钟。我们现在来看一下电池电压是多少：
那块一直没有充满电的电池是4.01v！其它两块电池的电压是4.23v和4.21v，和充满电时候的电压数相差不大。







如果照这样下去，我想这块电池要不了多长时间就会不行掉了。我只用了22次充放啊... 虽然现在依然很暴力，但是电池容量变小了啊...

最过分的是因为这个问题，我发电池发回厂家，结果厂家说电池没问题，又原模原样的给我发回来了！

[ 本帖最后由 G0dspeed 于 2008-4-9 19:28 编辑 ]
作者: royal    时间: 2008-4-9 19:33
标题: 我也曾经有块这个电池，用了7次以后转让给人了，朋友说效果不好，商家说过放了。
我也曾经有块这个电池，用了7次以后转让给人了，朋友说效果不好，商家说过放了。我也是用g2充电的，也是调好电压的，难道g2和这个电不配合？
作者: 浪人老枪    时间: 2008-4-9 19:34
别的问题不说了，就一样——厂家服务差！！！

这样的电池能没问题吗？压降这么厉害，电池用不了多久的
作者: skytao197391    时间: 2008-4-9 19:40
哈哈！我 的 K牌买了 3快全大肚了 。但冷了就可以回去了。这电池太差了
作者: 天涯明月刀    时间: 2008-4-9 19:44
电池的问题不是小问题，大家用过K牌电池的说说看，看是个体的问题还是群体的问题？
作者: 好爱好爱机    时间: 2008-4-9 19:54
我今天某品牌电池放到，3.8  3.8  2.6，貌似比LZ的严重哈
作者: 特帅呆王子    时间: 2008-4-9 19:57
是问题
作者: zqzzy    时间: 2008-4-9 19:59
严重关注 希望厂家出来说一下。
作者: 乐陶陶    时间: 2008-4-9 20:03
K牌的早期产品买过，白色包装，明显比正常产品短了，也容易鼓包，不咋地，但是呢没有发过贴，觉得吃过点亏以后不买就是。
但建议楼主用万用表测，电量显示器也是不准的。
作者: 好爱好爱机    时间: 2008-4-9 20:19
又看了一遍LZ帖子，貌似没有发现很严重的问题，如果你这块电池是当时测试的时候买的，那我估算一下至少也有5个月了，至于那个大肚子的，我就不知道怎么回事了
作者: 自由鸟    时间: 2008-4-9 20:22
我的在20个循环后就出现动力不够了，现在只能保证7分钟的悬停。（12C的）我的另一牌子的可飞13分钟。
作者: sxleejian    时间: 2008-4-9 20:23
楼主呀，那个电量显示器，小数点在最前面时，才是真读数，你拍的有误，，只有显示4.XX时，才是真的读数
作者: RCPOWER    时间: 2008-4-9 20:23
原帖由 skytao197391 于 2008-4-9 19:40 发表
哈哈！我 的 K牌买了 3快全大肚了 。但冷了就可以回去了。这电池太差了


这个兄弟把你的电池拍个照片传上来，这么严重的问题也没见你联系过我们客服。请PM我你的联系电话。

K牌电池卖了这么久，也有很多兄弟在用，遇到的问题只要是联系过我们的，全部都给予了解决。



LZ的电池我们在测试的时候是可以充到0.1A的，而且实测没有容量下降的问题，依然很暴力。我们在收到电池后也和LZ联系过。当时也和LZ说过这块电池已经过了质保期。过保的电池出现问题可以成本费用维修。

锂电的日常使用习惯和保养将直接影响到锂电的寿命，同样的电池有的兄弟可以使用100个循环，而有的兄弟十几个循环就出现问题。只要对锂电有了解的兄弟都应该清楚，没有用不坏的锂电，那个厂家敢保证说他的电池绝对不会出问题？既然我们选择了电池这个行业，我们将会对提供给大家的产品负责。但这个负责是建立在双方理解上的基础上的，因为你不能证明你没有过充过放。产品的好坏和口碑是通过时间的积累沉淀出来的。

也请正在使用K牌电池的朋友说说你们的使用情况。
作者: G0dspeed    时间: 2008-4-9 20:35
原帖由 乐陶陶 于 2008-4-9 20:03 发表
K牌的早期产品买过，白色包装，明显比正常产品短了，也容易鼓包，不咋地，但是呢没有发过贴，觉得吃过点亏以后不买就是。
但建议楼主用万用表测，电量显示器也是不准的。


对,我用万用表测过.和用电量显示器测出来的差别不大.因为我是一面拍照一面测,所以用万用表的话不太好弄.
作者: G0dspeed    时间: 2008-4-9 20:37
原帖由 好爱好爱机 于 2008-4-9 20:19 发表
又看了一遍LZ帖子，貌似没有发现很严重的问题，如果你这块电池是当时测试的时候买的，那我估算一下至少也有5个月了，至于那个大肚子的，我就不知道怎么回事了


对,在时间上是差不多5个月了.但是我原来只有这么1块20C的电池,所以平时基本都不用.到外场了才用.所以到现在为止只用了22个循环.
作者: G0dspeed    时间: 2008-4-9 20:41
原帖由 sxleejian 于 2008-4-9 20:23 发表
楼主呀，那个电量显示器，小数点在最前面时，才是真读数，你拍的有误，，只有显示4.XX时，才是真的读数


拜托,这位老兄.你用过电显没?电显是循环显示3快电池的电压的. "小数点"代表的是现在显示的是第几块电池的电压.
作者: qinfeng    时间: 2008-4-9 20:42
原帖由 RCPOWER 于 2008-4-9 20:23 发表


这个兄弟把你的电池拍个照片传上来，这么严重的问题也没见你联系过我们客服。请PM我你的联系电话。

K牌电池卖了这么久，也有很多兄弟在用，遇到的问题只要是联系过我们的，全部都给予了解决。



LZ ...

请教厂家，锂电放电应该放到空载或者负载几伏才不损坏阿？
作者: G0dspeed    时间: 2008-4-9 20:48
再补充说一下,这块电池我从来没有过放过. 每次都在>3.7v的时候就停飞了.
作者: 海之天    时间: 2008-4-9 20:52
呵呵，LZ的这块电池就是我测试的。G2可以充到0.1A，电池使用时间长了有点回压是正常的。东西总是越用越旧。

5个月飞了22个循环，不知你平时是如何保存的？锂电的娇气是大家公认的，俺自己在使用的电池也有使用过六七十循环以上的，查2手交易区可以看到我前段时间开的卖电池帖。用了六七十循环的电池卖给其他兄弟性能基本都和新的一样。

我不去探讨你平时的使用方法和保养，我只想说这个电池质量相对于国内现有的电池来说还是很不错的，价格也是大众所接受的。遇到问题厂家没有回避和躲闪，而是就事论事都给予了解决。

你的这块电池如果想换电芯可以直接联系厂家，该怎么操作就怎么操作就OK了。
作者: zhhx2418    时间: 2008-4-9 20:52
k牌我也再用 过年买的，20c2200mah  但是最近才开始用，一块用了三个循环  一块刚用了一次。  

让人比较郁闷的的是那块绿色的T插竟然有毛病.......
试机的的时候，老是接触不好，有时插上电池机子也没有反应。后来换了个T插好了。

性能用着看吧，呵呵   


[ 本帖最后由 zhhx2418 于 2008-4-9 20:55 编辑 ]
作者: chienter    时间: 2008-4-9 21:00
這標題.....真引人注目呀.......免不了一場口舌之爭.
作者: 摇控汽车    时间: 2008-4-9 21:09
标题: 使用情况
我用了4只K牌20C 2100mah的电池，有5个多月，上班时间经常在单位地下车库练悬停9分，为防止过放摇控定时，到时准降落!:em15: 哈哈!根据电池上的记录有70多次，使用的也是DN充电器(换过多圈精密电位器)目前使用一切正常!未发现楼主的情况。舍不得用:em17: 不是正道，买来就是用的，锂电重在保养！
作者: RCPOWER    时间: 2008-4-9 21:16
原帖由 chienter 于 2008-4-9 21:00 发表
這標題.....真引人注目呀.......免不了一場口舌之爭.


没什么好争的，我们重在解决问题，已和LZ联系。不管是什么问题，公司给予解决。
作者: RCPOWER    时间: 2008-4-9 21:20
原帖由 zhhx2418 于 2008-4-9 20:52 发表
k牌我也再用 过年买的，20c2200mah  但是最近才开始用，一块用了三个循环  一块刚用了一次。  

让人比较郁闷的的是那块绿色的T插竟然有毛病.......
试机的的时候，老是接触不好，有时插上电池机子也没有反应 ...


T头的问题实在是对不起，给您带来麻烦了。使用中有问题可以随时联系我们。
作者: G0dspeed    时间: 2008-4-9 21:21
应大家的要求, 我刚才用万用表再次测了一下电压.





作者: G0dspeed    时间: 2008-4-9 21:23
再补充说明下, 万用表的电池是满的. 呵呵.
作者: 海之天    时间: 2008-4-9 21:32
原帖由 G0dspeed 于 2008-4-9 21:21 发表
应大家的要求, 我刚才用万用表再次测了一下电压.

http://photo.5imx.com/up/0804/02/2008492118530.jpg

http://photo.5imx.com/up/0804/02/2008492118541.jpg

http://photo.5imx.com/up/0804/02/20084 ...



要是我这图我都不好意上了，电池本体上的中文提示LZ应该认识吧！你的G2电压根本不准。放了这么就电压还在4.2V以上，都不知刚充出来时电压是多少！
作者: 摇控汽车    时间: 2008-4-9 21:39
楼主过充了!正好点中了锂电的死穴!:em17:
作者: G0dspeed    时间: 2008-4-9 21:47
原帖由 海之天 于 2008-4-9 21:32 发表
要是我这图我都不好意上了，电池本体上的中文提示LZ应该认识吧！你的G2电压根本不准。放了这么就电压还在4.2V以上，都不知刚充出来时电压是多少！


呵呵. 我又不是第一次用锂电.这个问题我当然知道. 但过充的原因是什么?电池! 为什么我用其它牌子的电池没有发现这个问题?为什么用其它牌子的电池不会过冲?我用花牌15C超过100个循环, CL的15C超过60个循环, Helibest 16C的超过50个循环,同样的冲电器都没有这个问题.

这说明什么呢?

你试下如果你把电池这么组合: 3.80v, 4,10v, 4,10v. 你看看你的中间这节电池会不会过冲,这是G2的算法问题,我在这就不放开讨论了.

[ 本帖最后由 G0dspeed 于 2008-4-9 21:48 编辑 ]
作者: LJ_Hoo    时间: 2008-4-9 21:50
原帖由 skytao197391 于 2008-4-9 19:40 发表
哈哈！我 的 K牌买了 3快全大肚了 。但冷了就可以回去了。这电池太差了

20C的我有一块也过放了，但是没有大肚子，兄弟普通模式和3D时间用多少的。
作者: 海之天    时间: 2008-4-9 22:05
原帖由 G0dspeed 于 2008-4-9 21:47 发表


呵呵. 我又不是第一次用锂电.这个问题我当然知道. 但过充的原因是什么?电池! 为什么我用其它牌子的电池没有发现这个问题?为什么用其它牌子的电池不会过冲?我用花牌15C超过100个循环, CL的15C超过60个循环,  ...


兄弟，你有点乱，G2是独立单元平衡充，每S都是独立测电压、独立充电的。也不存在什么平衡算法，因为是硬件平衡。每S充到调整电压就自动衡压了。

根据你前面的锂电电压显示器测出的电压和后面的万用表测量电压都证明了你的截至电压都高于4.20V。厂家有自己的充电衡压标准，你要做的就是不要超压。锂电就是这样，一次、二次超一点没关系。累积在一起就看出问题了。
作者: G0dspeed    时间: 2008-4-9 23:06
原帖由 海之天 于 2008-4-9 22:05 发表
兄弟，你有点乱，G2是独立单元平衡充，每S都是独立测电压、独立充电的。也不存在什么平衡算法，因为是硬件平衡。每S充到调整电压就自动衡压了。
根据你前面的锂电电压显示器测出的电压和后面的万用表测 ...


1. 我相信你所说的G2是独立充电单元的，但是我是碰上过这个问题的。事实胜于雄辩嘛... 你照我说的这个方法测下试试不就知道了？
2. 如果是因为G2过充导致电池出问题，那么为什么我用同样的G2充其它电池不会过充？你要和我说20C的电池内阻小，容易过充？那么我同样拿来充花牌的20C电池，如今也差不多10个循环了，也没出现过充的问题啊？
3. 如果是过充的话，那也应该是其它两块电池过充，而不是出问题的这块电池过充，是吧？因为有问题的这块电池压根就没充满。
作者: 摇控汽车    时间: 2008-4-9 23:36
这样玩的累死了:em15: :em15: !
作者: 自由鸟    时间: 2008-4-9 23:37
我也来问问，我的绝对没过充，刚充好的，4.19 4.19 4.20 20个循环前飞行8分钟，后就电力不足了，就降到7分钟，现在28个循环，有点鼓了。给点意见！
作者: 123456li    时间: 2008-4-9 23:44
水
作者: LJ_Hoo    时间: 2008-4-10 08:47
建议楼主私下里跟厂家协商，我相信厂家不会逃避的。因为你们都还在争论，还没得出结论。等最后得出结论了再出来说句话比较好。
作者: RCPOWER    时间: 2008-4-10 09:17
原帖由 自由鸟 于 2008-4-9 23:37 发表
我也来问问，我的绝对没过充，刚充好的，4.19 4.19 4.20 20个循环前飞行8分钟，后就电力不足了，就降到7分钟，现在28个循环，有点鼓了。给点意见！


PM我你的联系方式。
作者: RCPOWER    时间: 2008-4-10 09:21
原帖由 G0dspeed 于 2008-4-9 23:06 发表


1. 我相信你所说的G2是独立充电单元的，但是我是碰上过这个问题的。事实胜于雄辩嘛... 你照我说的这个方法测下试试不就知道了？
2. 如果是因为G2过充导致电池出问题，那么为什么我用同样的G2充其它电池不会 ...


我们不讨论其他品牌的电池，每种电池都有自己的设计标准，根据你前面图片，确实有过充。估测你的充电截至电压都在4.25V以上。

昨天已经PM你解决方式，不见你有任何回应。
作者: xxh30    时间: 2008-4-10 09:47
我也有3块k牌的电池，15c，2200mha的。
才充过两次，现在充到3.9v存放。
第一次充满用的时候，感觉动力很强。
作者: G0dspeed    时间: 2008-4-10 10:21
K牌的动力还是不错的，我原来写评测的时候就说过。但是碰上这个回压夸张的问题我也很郁闷...
作者: tiana999    时间: 2008-4-10 16:25
垃圾电池害死人。
作者: 摇控汽车    时间: 2008-4-10 16:56
原帖由 tiana999 于 2008-4-10 16:25 发表
垃圾电池害死人。


什么地方电池害死人了？:em17: :em17:
作者: 海之天    时间: 2008-4-10 17:33
原帖由 tiana999 于 2008-4-10 16:25 发表
垃圾电池害死人。


都元帅了，那里丢出这么一句。试问你用过K牌电池没有？
作者: 天涯明月刀    时间: 2008-4-10 22:58
不要这样争论了，如果楼主发现问题，联系商家没有得到解决，大家再来讨论！
电池的问题真的不好说的。主要是看这是个体还是群体的问题，然后是商家（厂家）对待问题的解决办法，不是一两句话就能讨论出来结果的，建议楼主和厂家联系，等问题查清再说！
我的固朗450C原厂电池才充一次，第二次充电G2就不认识电池了，我和商家联系了，让寄回厂家检测，我现在也在等厂家的答复。
凡事不要急，因为急也没有用，还是以轻松的心情玩模型吧，不然这个社会让你生气的事情太多了！
作者: tiana999    时间: 2008-4-11 10:43
原帖由 海之天 于 2008-4-10 17:33 发表


都元帅了，那里丢出这么一句。试问你用过K牌电池没有？

我没用过K牌电池，也不想用。我也没说过K牌就是垃圾，只是提醒下大家，有错吗？
还有，你能解释下楼上几位朋友电池出现问题是怎么回事吗？不会说是过充过放了吧？哈哈哈哈，这些我见多了。
作者: 摇控汽车    时间: 2008-4-11 11:10
原帖由 天涯明月刀 于 2008-4-10 22:58 发表
不要这样争论了，如果楼主发现问题，联系商家没有得到解决，大家再来讨论！
电池的问题真的不好说的。主要是看这是个体还是群体的问题，然后是商家（厂家）对待问题的解决办法，不是一两句话就能讨论出来结果的 ...


开开心心玩模型:em00: 心态不错！:em15:
作者: G0dspeed    时间: 2008-4-11 11:41
我很同意44楼的说法，关键是我把电池返厂了。结果厂家说这个电池没有任何问题，没做任何改动又给我寄回来了。我只有发到网上给大家看看这个到底是不是电池的问题了...

[ 本帖最后由 G0dspeed 于 2008-4-11 11:43 编辑 ]
作者: jsws    时间: 2008-4-11 17:35
原帖由 RCPOWER 于 2008-4-9 21:16 发表


没什么好争的，我们重在解决问题，已和LZ联系。不管是什么问题，公司给予解决。



不错，赞成！
作者: jzcwf    时间: 2008-4-11 21:13
RCPOWER服务态度不错，冲这点，赞一个
作者: 好爱好爱机    时间: 2008-4-12 11:22
元帅就是这么来的
作者: guai500    时间: 2008-4-12 17:01
标题: tian999说得有道理
首先G2连电压都显示不准，还敢用这样的设备充电？？不过冲才怪。
另外我以前也用过某牌子的锂电，不用锂电专业充电器冲，直接过冲到13.6伏的。两次这样，当然后来发现过冲赶紧放电。现在该电池也飞近百次，用在esky016可以飞20分钟以上。

现在我用esky 100多块的充电器，电池寿命基本在100个循环以上。整天讨论什么充电器好的，还不如找找什么电池皮实～
作者: 没日没夜    时间: 2008-4-14 00:18
为什么台下的处理不能让ＬＺ　满意？
为什么ＬＺ把问题拿到台上来寻求解决办法时．商家能给出正面的回应呢？
难道一定要消费者，把问题公布于大众，对商家造成影响了，
商家才肯站出来表明态度吗？
ＬＺ在帖的一开始，商家还是很有把握的说是买家使用的问题，
看到有人根据同样的问题想商家要求解决方案时，商家就开始妥协了呢？
难道发不发帖能影响到一个电池的保修与否？
就这点，可以看出Ｋ　牌的商家做的很不地道．
我不是托，也不是拖．不想为任何人说话．
一个好的产品，不单单需要好的价格，质量，还需要到位的服务．
那才是长久之计！
:em26:
作者: G0dspeed    时间: 2008-4-14 22:56
RCPOWER去哪了? 发论坛消息也不回?
作者: RCPOWER    时间: 2008-4-15 09:22
我们的地址已经PM你。
作者: G0dspeed    时间: 2008-4-15 11:00
原帖由 没日没夜 于 2008-4-14 00:18 发表
为什么台下的处理不能让ＬＺ　满意？
为什么ＬＺ把问题拿到台上来寻求解决办法时．商家能给出正面的回应呢？
难道一定要消费者，把问题公布于大众，对商家造成影响了，
商家才肯站出来表明态度吗？
ＬＺ在帖 ...


:em26::em26::em26:

之前厂家说愿意更换全新的2200mah的电池。但马上又反悔了，说因为电池过充了，只能免费更换降压严重的那片电池。

大家以后，记住了。电池无论如何都不能充得超过4.20v，就算是电池有问题都不能超过。4.21都不行，一但超过了就是你自己使用不当了。
作者: tiana999    时间: 2008-4-15 12:39
4年前还没有平衡充的时候，我就用20元的串充，单片电压都充到4.25甚至更高，照样把电池充150个循环以上。唉！！！！！！！可怜的模鬼们，不要再愿天愿地了，都是垃圾电池惹的祸，JS们唯一的理由就是：你过充了，你过放了。
作者: RENAULT    时间: 2008-4-15 12:44
主要是因为现在人心变坏了～
作者: 海之天    时间: 2008-4-15 16:39
厂里给你过保的电池免费维修貌似LZ还满心里不愉快，摆好自己的心态，玩模型为的是开心。

去年我买亚拓的时候中联是弯的，人家亚拓不看就说是炸的。你能怎么办？现在玩的久了想开了不就好了。

电池本来就是易耗品，过了保的电池出问题厂里还给你修，说明RCPOWER还是很付责任的。不然卖出5个月的产品人家不给你修也是天经地义的。同样的问题要是出在亚拓电池或TP电池上也许LZ的态度就不一样了。

每个厂家都有自己的产品标准，认为可以充到4.25V的兄弟大可不用购买RCPOWER的电池，因为RCPOWER电池上中文明确表明充电截至电压不能高于4.2V。

从厂里的第一批电池开始我自己就一直在使用，前后不下20块，同样使用的是DN G2，电压校到4.19V。没有一块电池出现过问题，期间在2手区卖掉的好几块大几十循环的电池都还非常在状态。

锂电重在保养，不然再好的电池都是“垃圾”。
作者: tiana999    时间: 2008-4-15 18:14
呵呵，如果楼主的电池是5个月以前买的，或使用百八十个循环后出现问题就不应该愿电池了。可好象楼主的电池只充了22个循环呀。
4.20V好象是所有锂聚合物电池的标准充电电压吧，充到4.200001会把电池充坏？呵呵，建议楼上兄弟没必要把充电器调到4.19,不要再自己吓唬自己。
另外最后一句话应该反过来说：锂电重在质量，不然把它当爹养一样是短命的垃圾。呵呵。
以上只是俺玩锂电近5年的一点点体会，不当之处楼上的兄弟多包涵。
作者: 海之天    时间: 2008-4-16 11:33
现在买汽车看看是不是都是里程＋时间，新车买回去你就当爹供着不开过了时间0公里坏了你看4S给不给你保。

个人有个人的看法，心态很重要。至于说短命的垃圾LS的大可PASS就OK了，有何必在这里自寻烦恼呢。

签名说的很不错：休闲，才是3D的最高境界。可惜说的和做的永远是有距离的。
作者: tiana999    时间: 2008-4-16 17:54
原帖由 海之天 于 2008-4-16 11:33 发表
现在买汽车看看是不是都是里程＋时间，新车买回去你就当爹供着不开过了时间0公里坏了你看4S给不给你保。

个人有个人的看法，心态很重要。至于说短命的垃圾LS的大可PASS就OK了，有何必在这里自寻烦恼呢。

...

说到垃圾电池你又不愿听了？难道你经销垃圾电池？哦！你卖过2手的我忘了，我又没买垃圾，一点烦脑也没有呀。
我真弄不明白怎么一提到垃圾电池你会这么激动？我的签名也惹到你了？哈哈！不想多说，既然这样，就请你好好
给楼上几位朋友解释下电池为什么这么短命？又是过充过放吧？有没点新鲜东西？:em17: :em15:
作者: 火星先生    时间: 2008-4-16 18:34
我那块有是有问题,只有前1分钟像20C表现,后面的提早进入"垃圾时间"了...反正只有一块,当买教训了.
作者: uery    时间: 2008-4-16 19:04
还好我买的花牌，幸好没有买K牌。
作者: 没日没夜    时间: 2008-4-16 19:16
我第一次使用LI 电,买的也是花牌,感觉不错,到现在快100循环了,
就是电池比以前热了点,不知道影响大不?
可能我没用过别的电池吧!
K 牌电池没用过,感觉这个个商家的服务不是很放心!
作者: tiana999    时间: 2008-4-16 20:07
一提到垃圾电池总有心虚的，我又没指名道姓说K牌垃圾，某些人何必那么激动？大家的眼睛是最亮的，听听楼上几位用过X牌模友的反映，海之天有啥想法？
作者: 海之天    时间: 2008-4-17 10:20
:em15: 你也知道群众的眼睛是亮的，没用过的都能说的天花乱坠，梦里梦的吧。真懒得和你说了。下面俺搬个凳子座旁边看你一人表演。

看了下你的回复资料，发现选择性蛮强的。真不愧是元帅级人物，不佩服是不行的。

[ 本帖最后由 海之天 于 2008-4-17 10:25 编辑 ]
作者: tiana999    时间: 2008-4-17 12:06
你呀，让我怎么说你好？你还是谈点实际的吧，快给楼上几位兄弟解释下电池坏了的原因吧，最看不起你们这种人，很多新手都是被你们这帮人坑了，这么多模友说电池有问题，你还狡辩个鸟啊，人家都不会充电？不会放电？佩服我？跟你比差远了，07年7月注册就已经是中将了，真牛B。

[ 本帖最后由 tiana999 于 2008-4-17 14:07 编辑 ]
作者: lp8778    时间: 2008-4-17 14:41
K牌电池我一直在用,客观的说:电池性能很好,动力足,很暴,而且不会鼓包.我推荐之!:em24:
作者: ahzhangtian    时间: 2008-4-17 14:54
这个K牌电池 我朋友有  已经飞60多个循环了  动力一点也没有下降 可惜我不飞450  不然也买两块
作者: daniao    时间: 2008-4-17 15:56
电池的一致性差
作者: 飞虫    时间: 2008-4-17 17:24
我身边的朋友买了两组，应该说很差，飞了十几个循环全鼓了，看来买电池真要搽亮眼睛。
作者: yhybear    时间: 2008-4-17 17:46
选择电池中～～～～参考一下！
作者: guai500    时间: 2008-4-17 18:26
标题: 过冲0.1伏就会大肚子??这就是所谓好电池?
如果这样,我劝楼主仍掉它,另找好电池吧。
作者: 请把牛B还给牛    时间: 2008-4-18 12:01
这电池确实不怎么样，有几个朋友在用，20个循环左右全怀孕。真不知到68楼那位南京的斑竹
是怎么用的。玩模型是件开心的事，背着良心误导模友就比较可耻了。

[ 本帖最后由 请把牛B还给牛 于 2008-4-18 12:04 编辑 ]
作者: 摇控汽车    时间: 2008-4-20 19:06
:em15: :em15: 真是林子大了什么鸟都有！用过的没用过的都出来说话了:em15: :em15: :em15:
作者: jgx521    时间: 2008-4-20 21:02
我是新人不知道花牌是什么牌子，能给个全称吗？谢谢大大们了了
作者: G0dspeed    时间: 2008-4-20 22:37
原帖由 jgx521 于 2008-4-20 21:02 发表
我是新人不知道花牌是什么牌子，能给个全称吗？谢谢大大们了了


花牌啊？你在taobao上一搜就出来了。搜不到的话PM我，我给你地址，呵呵。
作者: tiana999    时间: 2008-4-24 16:09
原帖由 摇控汽车 于 2008-4-20 19:06 发表
:em15: :em15: 真是林子大了什么鸟都有！用过的没用过的都出来说话了:em15: :em15: :em15:

我只能说你连只鸟都不如，为了那点利益心都黑透了，够恶心
请大家看看这里有关某牌子电池是怎样行骗的。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=224626&extra=page%3D1

[ 本帖最后由 tiana999 于 2008-4-24 17:36 编辑 ]
作者: lp8778    时间: 2008-4-24 20:04
原帖由 请把牛B还给牛 于 2008-4-18 12:01 发表
这电池确实不怎么样，有几个朋友在用，20个循环左右全怀孕。真不知到68楼那位南京的斑竹
是怎么用的。玩模型是件开心的事，背着良心误导模友就比较可耻了。

这位兄弟，我不知道你说此话的真正意图何在！在论坛里我从来不说假话，也不会信口开河，至少我自己是这么认为的。至于是谁真的背着良心误导模友我就不太清楚了，希望不是你！言归正传，我用过很多品牌的电池，最终我向周边模友推荐的只有两个牌子：鸿飞和K牌。鸿飞电池绝对的耐操，可惜已经停售了。K牌的电池动力很暴，而且不会鼓包，寿命最少也有100个循环。至于你说你朋友的K电池为何会在20个循环就鼓，也许是使用不当？也许是电池的个体差异？也许.....？我不太了解，至少我用的从来没有发生过。如果你的朋友在正常使用的情况下出现20个循环鼓包的情况是真的，那么你可以让他们与商家联系解决。大家都是玩模型的，都不容易，钱是人辛苦赚来的，正如你所说：背着良心误导模友是可耻的！！
作者: RCPOWER    时间: 2008-4-25 09:16
LZ的电池已经维修好，今天发出。感谢LS所有兄弟对RCPOWER K系列电池的关注。使用K系列电池的兄弟如果有问题可以直接和我联系。
作者: 天使在哭泣    时间: 2008-4-25 10:05
标题: SZ朋友有朋友用过。
亲眼目睹,一朋友5块K牌电池用上30个循环全部鼓包鼓得吓人.....自此不再关注K牌..
作者: guai500    时间: 2008-4-25 12:34
标题: 新人们其实可以找个自己认为信得过的经常发技术贴的老鸟问问。。。
直接PM问就可以了,一般老模友都比较热心回答的。
现在论坛托实在多。象呀拖等论坛本来就是商家做斑竹（当然不是全部），这样如何保证斑竹评论的公正客观性？
这么多模友用了有问题，但是斑竹说很好，可能真的是斑竹用到几块好的电池了吧。但电池至少一致性不好，另外能用100个循环的电池离好电池还有距离的。
作者: tiana999    时间: 2008-4-25 13:14
呵呵，楼上的那位版主说的好：背着良心误导模友的人。。。。可耻
作者: RCPOWER    时间: 2008-4-25 16:02
捧某品牌的托们，适可而止就行了。本帖的意义在于解决LZ的问题。品牌好坏不是靠你们的一张嘴说出来的，我们尊重每个人的选择。

电池使用上有问题的兄弟直接联系我就行了，欢迎技术探讨和合理意见。唯有不断改进才是产品立足的根本所在。
作者: G0dspeed    时间: 2008-5-1 23:08
原帖由 RCPOWER 于 2008-4-25 09:16 发表
LZ的电池已经维修好，今天发出。感谢LS所有兄弟对RCPOWER K系列电池的关注。使用K系列电池的兄弟如果有问题可以直接和我联系。


老兄.... 我的电池到现在都还没收到，这个五一聚会看来是用不了啦....
作者: 没日没夜    时间: 2008-5-2 23:05
原帖由 RCPOWER 于 2008-4-25 09:16 发表
LZ的电池已经维修好，今天发出。感谢LS所有兄弟对RCPOWER K系列电池的关注。使用K系列电池的兄弟如果有问题可以直接和我联系。

我想了解下,像LZ 这种问题.
怎样可以维修好呢?
换电芯吗? :em22:
作者: G0dspeed    时间: 2008-5-4 10:33
原帖由 没日没夜 于 2008-5-2 23:05 发表

我想了解下,像LZ 这种问题.
怎样可以维修好呢?
换电芯吗? :em22:


肯定是换一片电芯啦～
作者: G0dspeed    时间: 2008-5-6 10:21
RCPOWER去哪了？我的电池不是发出来了么？怎么到现在都还没到啊？几天了？
作者: jackback    时间: 2008-5-6 11:08
奥运就要到了。
我们也要加强打击js的托的力度

让劣质产品身败名裂！
作者: jhp37677582    时间: 2008-5-10 18:53
现在商家虚标容量和放电倍率很正常吧！不要太过分就行啦
作者: G0dspeed    时间: 2008-5-12 11:03
RCPOWER是不是消失了？我的K牌电池发到哪了？玩人间蒸发啊？
作者: tiana999    时间: 2008-5-12 15:18
原帖由 G0dspeed 于 2008-5-12 11:03 发表
RCPOWER是不是消失了？我的K牌电池发到哪了？玩人间蒸发啊？

你慢慢等吧。
作者: G0dspeed    时间: 2008-5-12 18:50
刚才才收到电池.... 晕死.....
作者: 上帝不相信电池    时间: 2008-5-17 14:48
每次都只看不回复！好像做贼似的！为了心安，今天也回复一下！
产品有问题不可怕，出问题也是一种正常的现象，可怕的是出问题不敢面对问题！
作者: guai500    时间: 2008-5-19 19:31
标题: 亚托450版也投票重新选斑竹了
踊跃投票,让真正的模友做斑竹,让那些商家的马甲闭嘴吧!http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=229538&extra=page%3D1&page=3
作者: jiangbin37    时间: 2008-6-25 12:19
原帖由 天使在哭泣 于 2008-4-25 10:05 发表
亲眼目睹,一朋友5块K牌电池用上30个循环全部鼓包鼓得吓人.....自此不再关注K牌..

我买的第一块K牌电池是测试用的，感觉很不错，充了40多次也不胀鼓，后来又在海之天那里买了2块K牌电池，充10多次电池就胀鼓了，现在3块电池没有一块不胀鼓的，但还可以用。
作者: spanish2001    时间: 2008-7-28 11:29
听说 花 牌的电池也不好     

如果商家想做好电池的话  就要严把质量关  不能一批好一批不好的
作者: grkitty    时间: 2008-7-28 18:58
标题: K 牌电池 垃圾
我有一块K 的电池  5次就大肚子  退回厂里换 前天才收到

垃圾
作者: wangzm213    时间: 2008-7-30 17:10
3.74V的那只电池内部微短路。找经销商。
作者: fmty    时间: 2009-1-2 21:07
从头到尾翻看了一遍这个帖子，我也是有两组和楼主一样的电池，才10个循环就大肚子了，真是坑人！！！！:em15: 新年之际提醒大家注意骗子！！！！！！！！！！:em11:



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