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标题: 关于Trex500尾巴震动问题,我找出了原因!!(15日更新) [打印本页]

作者: 井底蛙    时间: 2008-5-11 00:53
标题: 关于Trex500尾巴震动问题,我找出了原因!!(15日更新)
周围2个朋友都买了trex 500来飞,全部都是新机第一次飞就发现尾巴震动。震动一直持续不断。震动造成尾舵机推杆固定环断裂,尾7字断,尾波箱7字固定做断。

今天又有一台新机安装,装机的时候特别注意这个问题,先不上尾桨测试,尾巴不会震动,装上尾桨后震动非常大。突然想起固郎也有做500级别的电机,尝试把固郎的尾桨中联,尾桨夹,和尾桨装到500上,运转正常,没有震动。当换上亚托原配的尾桨的时候,震动又来了,而且非常大。从此判断尾桨有问题。如果原机配的尾桨有问题那也就算了,但是之前一个朋友另外买了一个亚托红色的尾桨也出现震动。

于是查了一下国外有关的论坛,发现没有尾巴因尾桨问题造成的震动。

在打听香港模友,也发现有不少机主都出现新机有同样的问题。


在这里就要考虑。亚托是不是有一批货在尾桨上都出现这样的问题。那为什么欧美的玩家没有这样的问题存在,台湾的玩家也很少这样的问题存在(台湾亚托官方网站只看到个客户有投诉过)而在香港和大陆地区很多这样的问题存在了??难道销往国内的货和国外的货有不同?

同样,有关亚托500螺丝软的问题,在台湾和国外的网站也没有发现投诉的案例.那为什么国内的客户都有这样的问题了?????

测试方法我说明一下,很简单,吧十字盘以上的东西都拆掉,这样就不会存在大桨干扰问题,然后通电,就可以很安全的发现尾巴的震动问题。



请所有有同样经历的机友跟贴,说说自己的情况,看看到底有多少这样的情况。。

5月15日添加内容。。。
香港模型论坛也有人资讯亚托500尾巴震动问题,当然也有人回帖质疑是不是尾桨不平衡问题。看来尾桨不平衡的质量问题已经成了供认的问题了。并不是个别现象,那明确说明亚托是有一批货有质量问题。
请看链接:http://www.marzhobby.com/forum/cht/viewthread.php?tid=1902&extra=page%3D1&sid=mtDMGP

另外想请教大家一个问题,为什么一下出来这么多新兵出来说话。这些新兵在本帖下的交流发帖量超多,新兵都变成了列兵了。

莫非这些人都是某公司的人,很早就注册了多个马甲,在遇到投诉问题的时候就用马甲出来说话。



5月14日添加内容。。。。
公仔大大,知道你有在看这个贴,处理这件事的要求我周二已经发到版主的邮箱。
这里我再加一条,你们亚托必须为尾桨和螺丝的问题为全国机友道歉,并免费更换有问题的产品。

我的耐性有限,在周5上午,我如果收不到应该赔偿我的东西,我会写出更多的内容给网友们去自己判断,亚托在中国的诚信度。


5月13日添加内容。。。。

经过这几天的讨论,可以发现内地还有同样的机友遇到同样的问题。
Trex 500尾巴造成的震动不一定会造成飞机完全不能飞,或者说第一次飞行就出问题。尾巴震动小的一样可以飞,但是在多个起落或者长时间飞行以后,会造成尾部其他零件疲劳断裂。那就是说,如果你的飞机是出现过尾部失控摔机的,那很大可能就是长时间震动问题造成其他零件疲劳断裂,所以建议大家按照我的方法检查一下你的飞机尾部是否震动。测试方法我说明一下,很简单,吧十字盘以上的东西都拆掉,这样就不会存在大桨或者旋翼头干扰问题,然后通电,就可以很安全的发现尾巴是否有震动问题。
在直升飞机的调整上,是绝对不允许有震动问题产生的,只要有轻微的震动,造成的除了是摔机,跟加危险的是飞机失控打到人,这可是人命关天的问题,不要忽视。




[ 本帖最后由 井底蛙 于 2008-5-15 13:36 编辑 ]
作者: tomye    时间: 2008-5-11 01:56
就是尾桨不平衡问题吧
作者: chliang    时间: 2008-5-11 02:39
新机回来 没出现过这样的问题
用了14T 后 这样的
有可能是转速越高 对旋转的物体 要求就越高
象LZ 说的一样 试过 震动是尾部出来的
机身都正常
拆完尾部东西 转起来 没问题
装上推拉还有桨夹 震动开始
装上尾桨 震动加大
看来还要 进一步的仔细平衡尾桨
作者: 飛行公仔    时间: 2008-5-11 03:35
樓上飛友您們好!
抱歉!500尾巴震動造成您們的困擾!
容我跟各位報告說明!關於500尾槳質量!依公司生產檢驗標準是需經配對平衡合格後才能出貨!(這不代表生產管制不可能產生疏失)
但依我所了解實際情況!!提供飛友參考!確實到目前為止台灣與國外飛友鮮少到幾乎無人反應原裝500組裝後有尾震動問題!
尾巴發生異常震動源較可能依序因素!
1,最大因素來自飛友自行的動力改裝~未依說明書警示!轉速過高~這將可能導致尾軸無法承受高離心震頻造成尾部零件斷裂!嚴重可能導致尾夾射出!
(貴網部份飛友尾巴震問題貼圖!馬達確實是使用改裝品!)
2.尾T座摔機變形!
3.尾翼本身品質異常不平衡!
4.尾支撐桿螺絲鬆動!


如選購到亞拓品質異常的飛友!歡迎來亞拓網pm訊息給我!公司將提供飛友滿意服務!
謝謝!
作者: tomye    时间: 2008-5-11 07:43
原帖由 飛行公仔 于 2008-5-11 03:35 发表
樓上飛友您們好!
抱歉!500尾巴震動造成您們的困擾!
容我跟各位報告說明!關於500尾槳質量!依公司生產檢驗標準是需經配對平衡合格後才能出貨!(這不代表生產管制不可能產生疏失)
但依我所了解實際情況!!提供飛友 ...


谢谢公仔,我的500并非使用改装马达,是亚托原装马达,搭配13T,而尾桨也是平衡的,我能想到的一个原因

会不会因为高转速,使得皮带高速摩擦产生上下震荡而导致的呢?



[ 本帖最后由 tomye 于 2008-5-11 07:46 编辑 ]
作者: hyf_lj    时间: 2008-5-11 09:44
原帖由 chliang 于 2008-5-11 02:39 发表
新机回来 没出现过这样的问题
用了14T 后 这样的
有可能是转速越高 对旋转的物体 要求就越高
象LZ 说的一样 试过 震动是尾部出来的
机身都正常
拆完尾部东西 转起来 没问题
装上推拉还有桨夹 震动开始
...



如果你用的是6S1P电池

建议改回13T

13T 的话0螺距的时候已经可以达到2800转转速(主旋翼)

14T的话转速要超过3000以上

使飞机产生高频震动

仅供参考
作者: chi1121    时间: 2008-5-11 09:55
原帖由 井底蛙 于 2008-5-11 00:53 发表
同样,有关亚托500螺丝软的问题,在台湾和国外的网站也没有发现投诉的案例.那为什么国内的客户都有这样的问题了?????


目前國內反應的螺絲軟都是以容易滑絲為主,螺絲斷頭的目前只有一位

螺絲滑絲最大的主因是螺螺刀的尺寸不足造成:em00:
作者: 飛行公仔    时间: 2008-5-11 10:11
各位飛友大哥
請注意!直昇機組裝與平常檢查重要性!任何新機於組裝後的"前幾趟飛行"!務必習慣執行每次飛行前後的檢查!檢查是否有因震動所造成的螺絲鬆動(尤其油直)!確認尾軸是否變形.尾夾內螺絲是否兩邊都鎖到位(兩夾座是否等內外間隙),可能的話請用325槳平衡器再校正尾槳靜平衡是否有飛行磨擦或產品本身產生不平衡問題!

任何需亞拓提供協助的飛友!歡迎來話小弟每天會上亞拓網信箱指示!
謝謝飛友們的諒解與支持!

[ 本帖最后由 飛行公仔 于 2008-5-11 10:16 编辑 ]
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-11 10:44
公仔大大:
如果没错的话你就是杜先生,亚托的产品我们还是支持的,就像我帖子说的,现在是装第3台500了。我贴中也说了,用另外一个品牌直升飞机的尾桨中联,尾桨夹,和尾桨装到500上,运转正常,没有震动。当换上亚托原配的尾桨的时候,震动又来了,而且非常大。之前一个朋友另外买了一个亚托红色的尾桨也出现震动。

测试很明确的说明是原配尾桨有问题,这里一共有4对尾桨有这样的问题,在加上tomye就有5对了,这个问题尾桨出现频率太高了吧。  

另外,我这里3太机器都是用6s1p,都是原厂的马达,电调和13t。没有做过任何改动。

另外螺丝问题,我相信有很多机友都有这样的问题存在,我这里3个500机主都遇到同样的问题。

[ 本帖最后由 井底蛙 于 2008-5-11 10:48 编辑 ]
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-11 10:46
原帖由 chi1121 于 2008-5-11 09:55 发表


目前國內反應的螺絲軟都是以容易滑絲為主,螺絲斷頭的目前只有一位

螺絲滑絲最大的主因是螺螺刀的尺寸不足造成:em00:


我可以明确的告诉你,我们用的是亚托的工具来装的,都是亚托的产品也有尺寸差异???
作者: chliang    时间: 2008-5-11 12:13
今天 大清早 开始调试机子
我这里3对 YT尾桨 2对没做平衡 1对自己做了平衡
换回了13T齿轮后测试,没装大桨

测试:
没装尾推组和尾桨座 没有震动
装上 尾推组和尾桨座 没有震动
装上尾桨 2对YT原装桨 震动非常大
1对自己平衡过的 震动减少 但是 还是有点
对尾桨螺丝松紧度调整 可以起到效果<太紧震动大 太松震动也大 松紧度要很合适才能达到效果>
尾杆支撑座 松动 会直接产生震动.
奇怪的是 开始震动是由尾管中部开始 延伸到尾部
又对皮带做了调整 紧震动大 松开始减少震动
尾波 还是用塑料的,订了金属的还没到
换上14T 转速 变高后 只要超出 13T最高转速 就开始震动<用转速表 测量>
有点象 公子说的 轴承过载的感觉
以上调试 没有装主旋翼部分<不装尾部调试过,机身震动正常>
经过多次 调整 现在基本恢复正常
关于螺丝问题 螺絲斷頭打滑已经出现多颗 工具全是YT原装的 2套
<另外对尾桨平衡 我是装上尾桨座 来调 尾桨座在高速运动下 会外拉 飞过的朋友应该知道,飞了
几天后,YT的尾桨T型座有一边会出现0.5MM左右的间隙 ,  有一边就没有,在正常转速下这点间隙应该不会有太大影响,但是YT500 的转速高,这点点间隙就要一起考虑进去了>
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-11 12:25
原帖由 chliang 于 2008-5-11 12:13 发表
今天 大清早 开始调试机子
我这里3对 YT尾桨 2对没做平衡 1对自己做了平衡
换回了13T齿轮后测试,没装大桨

测试:
没装尾推组和尾桨座 没有震动
装上 尾推组和尾桨座 没有震动
装上尾桨 2对YT原装桨 震动 ...


震动问题必定要先解决,否则飞机在天上随时出问题。炸一次成本不低啊。

另外我用固郎的尾中联,尾桨夹,和尾桨,没有发现任何震动问题。不过固郎是65mm的尾桨,效率低了,这个问题要解决。:em10:

之前朋友买的红色的yt原装尾桨还会震动,看来国内的尾桨不敢再买了,准备从国外订一个回来测试一下。
作者: chliang    时间: 2008-5-11 12:51
问题一定要解决
炸下来配件是小 伤人是大


可惜 我没这个条件去订了
准备订一付
FK 的 76MM 尾桨回来

[ 本帖最后由 chliang 于 2008-5-11 12:53 编辑 ]
作者: 特帅呆王子    时间: 2008-5-11 12:57
看来原因就是500的高转速,我想加长尾管不就可以降低尾转速达到相同效果嘛。
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-11 13:08
原帖由 特帅呆王子 于 2008-5-11 12:57 发表
看来原因就是500的高转速,我想加长尾管不就可以降低尾转速达到相同效果嘛。


尾桨质量问题和转速、加长尾管没有关系的。
作者: 红嘴鸥    时间: 2008-5-11 13:12
我的新450V2 也出现眼球轴承的旷位问题!最近亚拓是怎么了?
作者: chliang    时间: 2008-5-11 13:13
加长尾管 有用的
可以降底尾桨转速 达到一样效果
加长了尾管 也就是加长了力臂
但是500的 425桨 在低转速下 发挥不出效果
作者: w5108hl    时间: 2008-5-11 13:30
亚托500所用的螺丝大都是2.5mm的,而内六角的孔是1.5mm的,使用1.5mm的螺丝刀确实有点小马拉大车的感觉,即便是用亚拓的原装内六角螺丝刀,稍不注意就会把螺丝的内六角削成圆孔(亚拓的内六角螺丝刀的材质实在是太硬了)。

是否可以出一套内六角孔是2.0mm的螺丝升级配件。
作者: 模痴    时间: 2008-5-11 14:43
原帖由 井底蛙 于 2008-5-11 13:08 发表


尾桨质量问题和转速、加长尾管没有关系的。


同意这个说法.我用的是黑色的那种,还对飞机做过改造(csm无副翼),没出现振动问题.

买了一付备件是红色的,看来得注意.:em15:
作者: guai500    时间: 2008-5-11 15:57
标题: 早说了,产品线过长了
质量控制人手不够了,质量下降是正常的。450gf已经暴露这个问题~
厂家老是说是个别问题或者说是模友改装造成的,掩盖自身品质问题。
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-11 21:17
公仔大大:你的500我已经装好3天了,到现在也找不到确保没有问题的尾桨可以装上去,现在暴力的Trex 500变成静态的摆设品,只有看的。:em25::em25:

关于你说的用325桨的称桨器来调平衡,已经试验过了,怎么调尾巴还是震动,只是相对震动小了,但是对直升飞机来说有震动,没过多久机身里面其他配件就会陆续开始出现问题,真的不敢飞啊。

小弟拥有x-cell tempest 3d,知道机身上只要有一点震动在达到1万多转的情况下,对机器来说就会成倍的放大,对整机来说是致命的伤害。所以就xcell也专门对风扇的动平衡进行修正过。

也用过不少将sab ,杨格桨,芬记,ms都有做过精准的平衡,对大桨来说做动平衡还是没有问题,

但是对尾桨来说,做动平衡好像不太现实吧,没错,可以用个高精度的克称来称两个桨的重量,但是桨的重心不对称,这么小的桨就无从下手了啊。重心不对称,怎么对桨做动平衡,上机一样是震动啊,1万多的转速哦。

莫非我的亚托暴力3D 500到我手上要变成静态500????:em25::em25::em25:

[ 本帖最后由 井底蛙 于 2008-5-11 21:19 编辑 ]
作者: chi1121    时间: 2008-5-11 22:03
可否請你至飛揚模型,請他們調試一下?

或者發短消息給我你的連絡電話,我們一起討論!
作者: chliang    时间: 2008-5-11 22:06
这次 绝对头痛了
今天换上金属尾波 调试完 正常后 前4个起落 一点问题都没有
第5个起落 震动又开始
看看图 尾波已经装的很紧了 手都扭不动 居然还震歪了
尾桨 也做了平衡 还是没用

[ 本帖最后由 chliang 于 2008-5-12 19:22 编辑 ]
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-11 22:14
原帖由 chliang 于 2008-5-11 22:06 发表
这次 绝对头痛了
今天换上金属尾波 调试完 正常后 前4个起落 一点问题都没有
第5个起落 震动又开始
看看图 尾波已经装的很紧了 手都扭不动 居然还震歪了
尾桨 也做了平衡 还是没用
http://photo.5imx.co ...


只要有任何震动尤其是高频,肯定会出现问题的,这就是我装好了机器3天都不飞的原因,如果带病上场,你的舵机虚伪很快就出来了,舵机的寿命也缩短了很多。严重的陀螺都震坏。

[ 本帖最后由 井底蛙 于 2008-5-11 22:18 编辑 ]
作者: chliang    时间: 2008-5-11 22:23
今天是 还好 没摔
几个 360推头翻下来感觉不对
马上下来 一看 就这样了

期待早点 找出问题
作者: dmagic1    时间: 2008-5-11 22:58
今天新拆封一包尾桨,一只重量是4.5克,一只是4.3克....:em17:
作者: d692236    时间: 2008-5-11 23:02
关注。。。。。
作者: roger139    时间: 2008-5-11 23:05
我的500用了新的白色尾桨也是震动很大,不知道3K碳纖尾旋翼 H50087是否没问题?
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-11 23:13
原帖由 chi1121 于 2008-5-11 22:03 发表
可否請你至飛揚模型,請他們調試一下?

或者發短消息給我你的連絡電話,我們一起討論!



请把你的email pm给我,我发一些图片给你看看。
作者: chliang    时间: 2008-5-12 00:39
开个QQ群吧 一起研究一下 YT500问题
作者: chi1121    时间: 2008-5-12 10:17
原帖由 井底蛙 于 2008-5-11 23:13 发表



请把你的email pm给我,我发一些图片给你看看。


已pm,請查收
作者: chi1121    时间: 2008-5-12 10:18
原帖由 chliang 于 2008-5-12 00:39 发表
开个QQ群吧 一起研究一下 YT500问题


不知道你的機子是否有炸過?:em15:

如果有炸過,檢查的項目和井底蛙就不一樣了!

目前全新品會震動的可能只有井底蛙,tomya也是有炸過才產生的震動

[ 本帖最后由 chi1121 于 2008-5-12 10:20 编辑 ]
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-12 10:47
原帖由 chliang 于 2008-5-12 00:39 发表
开个QQ群吧 一起研究一下 YT500问题



你开,我第一个加入。
作者: chliang    时间: 2008-5-12 11:42
原帖由 chi1121 于 2008-5-12 10:18 发表


不知道你的機子是否有炸過?:em15:

如果有炸過,檢查的項目和井底蛙就不一樣了!

目前全新品會震動的可能只有井底蛙,tomya也是有炸過才產生的震動


炸过了

但是金属尾波是全新的 一整套 包括尾桨夹,座,推
作者: chliang    时间: 2008-5-12 11:47
群号:61736809
作者: wxyh    时间: 2008-5-12 12:02
我正想买亚拓500,看来我要缓一缓了
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-12 12:06
原帖由 chi1121 于 2008-5-12 10:17 发表


已pm,請查收


版主,邮件已经发出,请查收!谢谢!
作者: jxxuya    时间: 2008-5-12 12:44
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: chi1121    时间: 2008-5-12 12:54
原帖由 jxxuya 于 2008-5-12 12:44 发表
看来以后飞亚拓飞机,连螺丝刀什么的东西都要用亚拓才可以,否则出了问题就是自己的责任哦:em17:


你說的話太過了,螺絲和螺絲刀在製造雖然已經明定尺寸,但是每家廠製造過程都有自定的容許誤差

亞拓的誤差質是採用最小最足尺寸為標準,市面上也有很多好工具,只是借個版面打廣告一下!
作者: chliang    时间: 2008-5-12 13:08
工具 全是用YT出的
还是一样 滑
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-12 15:43
原帖由 chliang 于 2008-5-12 13:08 发表
工具 全是用YT出的
还是一样 滑


me too!!:em10:
作者: zhaowei815    时间: 2008-5-12 17:40
原帖由 chliang 于 2008-5-11 22:06 发表
这次 绝对头痛了
今天换上金属尾波 调试完 正常后 前4个起落 一点问题都没有
第5个起落 震动又开始
看看图 尾波已经装的很紧了 手都扭不动 居然还震歪了
尾桨 也做了平衡 还是没用
http://photo.5imx.co ...

我建议您不要再尾巴上找问题了。这个问题也可能是旋翼头上的问题。
我曾经碰到过,450v2飞机在空中振动过大,结果把尾撑杆振飞了,当时就听到2声嗖嗖,好在没伤到人。
后来在我们王版主的帮组下,找到了原因是中联歪了,我那个飞机只摔了一次,中联就歪了。
还有就是我的喜路宝500,也曾经遇到过尾巴振动过大,后来这个飞机是大连的红色机械鸟给我找到了问题。单向轴承那里因为我安装的时候安装过紧,把轴承套弄伤了。
这种问题很不好找,我建议您仔细看看旋翼头,不一定要在尾巴上找,尾巴上就那一个轴,如果轴不出问题的话,尾桨的稍微不平衡不会抖成这个样子的。个人意见啊。:em00:
补充几句给您参考,上面好多人说是尾桨的问题造成的抖动,实际上尾桨如果不平衡,造成的抖动是上下抖,
如果在旋翼头上的问题,就不一定是上下抖的问题了。

[ 本帖最后由 zhaowei815 于 2008-5-12 17:47 编辑 ]
作者: guai500    时间: 2008-5-12 18:19
原帖由 zhaowei815 于 2008-5-12 17:40 发表

我建议您不要再尾巴上找问题了。这个问题也可能是旋翼头上的问题。
我曾经碰到过,450v2飞机在空中振动过大,结果把尾撑杆振飞了,当时就听到2声嗖嗖,好在没伤到人。
后来在我们王版主的帮组下,找到了原因 ...


有道理,横轴粗,炸后很可能中联已经歪了。:em26:
作者: rainmate    时间: 2008-5-12 18:28
原帖由 chliang 于 2008-5-11 22:06 发表
这次 绝对头痛了
今天换上金属尾波 调试完 正常后 前4个起落 一点问题都没有
第5个起落 震动又开始
看看图 尾波已经装的很紧了 手都扭不动 居然还震歪了
尾桨 也做了平衡 还是没用
http://photo.5imx.co ...

看图象尾桨装反了,还是故意这样装:em22:
作者: 天天进步    时间: 2008-5-12 23:45
楼上的还真是明眼啊,下午还看到chliang 老兄的图图,现在又不见了,不知道是否我的电脑出问题了。

记得依chliang 兄的图片看,尾桨确实是装反了,不晓得是否是这个原因造成的震动大。


和大家汇报一下东莞的情况: 在周围常飞的13台500当中,未发现本贴中提到的问题。不知道是巧合还是亚拓有意照顾东莞飞友:em17: :em17: :em17: :em15: :em15: :em15:
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-13 00:10
原帖由 天天进步 于 2008-5-12 23:45 发表
楼上的还真是明眼啊,下午还看到chliang 老兄的图图,现在又不见了,不知道是否我的电脑出问题了。

记得依chliang 兄的图片看,尾桨确实是装反了,不晓得是否是这个原因造成的震动大。


和大家汇报一下东 ...


楼上的“天天进步”就是东翔模型,亚托东莞经销商之一,你的发言水分很严重哦????????

[ 本帖最后由 井底蛙 于 2008-5-13 00:15 编辑 ]
作者: chliang    时间: 2008-5-13 01:47
的确是 皮带方向装反了 导致尾桨也装反 严重错误
当时在外场 来回的拆 实在是没注意到
但是 第一次摔的 时候 的确是因为震动的问题 导致尾舵机断 失控的
今天把转速 全降了下来 就没这么震了 尾桨换回65MM碳尾桨
另外LS 有朋友让我检查 旋翼头,
我在家检查震动的时候 是把整个旋翼头都拆了的 还是震


这个是第一次炸的图

作者: chi1121    时间: 2008-5-13 08:46
原帖由 井底蛙 于 2008-5-13 00:10 发表


楼上的“天天进步”就是东翔模型,亚托东莞经销商之一,你的发言水分很严重哦????????


有時候自已模索或者上網討論,只能得到一個大概的意思(治標不治本),而且很多高手都不喜歡上網的

我是建議大大,有空到別的飛場一起飛,大家看看(眼見為憑)、交流交流(相互學習),收獲會很多的!:em15:

不要老是說別人放空包彈!:em00:
作者: guai500    时间: 2008-5-13 09:16
标题: 把尾管整个卸下来一个个排除把
会不会是机身尾管塑料固定座的问题,塑料品质不佳变形了?
不是有人说塑料的尾波箱总成变形的事吗?

如果都不是,就是大齿盘不平衡,主轴歪了,电机动平衡没作好,一切皆有可能
多买些配件,一个个试,肯定能找出原因!
作者: okiki    时间: 2008-5-13 09:32
[quote]原帖由 chi1121 于 2008-5-12 10:18 发表

[ 本帖最后由 okiki 于 2008-5-13 10:20 编辑 ]
作者: chliang    时间: 2008-5-13 09:38
把YT的问题说出来 主要是为了 解决问题
不是在说YT怎么怎么不好 怎么怎么不行
要是不喜欢YT 也就不会买了 ,
作者: 天天进步    时间: 2008-5-13 09:55
原帖由 井底蛙 于 2008-5-13 00:10 发表


楼上的“天天进步”就是东翔模型,亚托东莞经销商之一,你的发言水分很严重哦????????



呵呵,不知井老兄是如何判断我的发言有严重水分,经销商也好,玩家也罢,我在论坛里面的发言从来是实事求是,一如第一个也是坚持说600油早期的风扇存在变形的质量问题,纸怎能包得住火。东莞飞友热忱欢迎您来东莞游玩交流,或者我们到您那里拜访(但确实还不知道您来自哪里),大家一起研究一下如何?

从来没听说亚拓承诺他们的飞机没任何质量问题,同样又有哪家的产品是百分百合格呢?就算是厂家承诺了,又有谁会相信呢?

既然大家买了亚拓的产品,初衷还是对它的信任。出了问题谁都会不开心,希望尽快解决问题。依照亚拓的实力和越来越好的售后服务,我相信一定会帮任何有真正问题的飞友解决的。

在东莞,迄今确实还没有因任何产品质量问题需要吵得不可开交,只要他们是从正规经销商那里买的产品,一定会得到满意解决,而且全免费的。但听说有些大陆销售的产品来路不明确,但只要是亚的产品,肯定会得到解决的,只是手续麻烦些。

小弟不才,摸过为数不多的一些牌子的飞机,从内心来讲亚牌是性价比最高的,相信大家也有同感。亚拓带来了好的产品,也带来了好的飞行技术,很多飞友也得益于亚拓的飞机而技术突飞猛进,去年在深圳办的飞行技术提高班,又让多少飞友回到家乡带领更多的飞友进步。

我喜欢亚拓,也希望他做的越来越好,同时也呼吁大家买产品一定要买有实力的公司的,因为他们有不断研发创新的能力,提供更好的售后服务,只有赚了钱的厂家才能更好的发展,亚拓也不是傻瓜,怎么会将自己越搞越差呢,呵呵。

以上言论仅代表个人意见,供参考。
作者: starmoon    时间: 2008-5-13 10:07
尾轴轴承可能有松动
尾轴可能有小弯
尾桨可能有不平衡(动平衡&静平衡)
作者: iceman    时间: 2008-5-13 10:07
最后风扇问题还不是改进了.呵呵!
改了就好.
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-13 10:25
原帖由 chi1121 于 2008-5-13 08:46 发表


有時候自已模索或者上網討論,只能得到一個大概的意思(治標不治本),而且很多高手都不喜歡上網的

我是建議大大,有空到別的飛場一起飛,大家看看(眼見為憑)、交流交流(相互學習),收獲會很多的!:em15:  ...



你也会说,高手不喜欢上网,不是逼不得已,我不会发这样的贴来处理问题。邮件我已经发给你了,请你尽快处理好你们的问题,问题不迅速解决,对亚托来说会是严重的后果。
作者: gd163    时间: 2008-5-13 10:30
原帖由 井底蛙 于 2008-5-11 00:53 发表
周围2个朋友都买了trex 500来飞,全部都是新机第一次飞就发现尾巴震动。震动一直持续不断。震动造成尾舵机推杆固定环断裂,尾7字断,尾波箱7字固定做断。

今天又有一台新机安装,装机的时候特别注意这个问题 ...


那后来那个尾波箱的7字固定座能单独买到吗?上哪儿买呀?:em05:
作者: chliang    时间: 2008-5-13 10:34
7字固定座和600 通用
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-13 10:39
原帖由 天天进步 于 2008-5-13 09:55 发表



呵呵,不知井老兄是如何判断我的发言有严重水分,经销商也好,玩家也罢,我在论坛里面的发言从来是实事求是,一如第一个也是坚持说600油早期的风扇存在变形的质量问题,纸怎能包得住火。东莞飞友热忱欢迎 ...



实际的问题并不是单独尾桨质量的问题,在你不了解实际情况下请你不要参合到这次的讨论中。你只是个经销商,你不是亚托厂家。

另外,飞机能飞不代表尾巴没有震动问题,你说的东莞的飞机都在飞,那只是你没发现直升飞机已经出现问题。所以你的话是存在水分的,我可以告诉你我的飞机也可以飞,但是对于一个老鸟来说,这个震动问题是很严重的问题,这就出现为什么会有其他飞友会出现尾巴自旋摔机的问题。

我建议曾经有过尾巴失控摔过机的朋友,都来留个言,尾巴失控虽然有很多问题会造成,但是这次给我发现是尾桨质量问题,而不是零星几台机,是我周围朋友一次买的3台机在加上另外买的一对原装尾桨都出现质量问题。
作者: chliang    时间: 2008-5-13 10:41
原帖由 天天进步 于 2008-5-13 09:55 发表



呵呵,不知井老兄是如何判断我的发言有严重水分,经销商也好,玩家也罢,我在论坛里面的发言从来是实事求是,一如第一个也是坚持说600油早期的风扇存在变形的质量问题,纸怎能包得住火。东莞飞友热忱欢迎 ...


人多 力量大 多多交流 对自己很有帮助
一直都在飞YT的机子 对YT极为偏爱 性价比高
初期的600问题 也得到了很好的 解决 都是免费更换的
现在500的问题 出现也等待解决
作者: wxyh    时间: 2008-5-13 10:53
期待500的问题能圆满得到解决,因为近期我想买亚拓500。
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-13 11:12
天天进步 根据你这段话,我告诉一些你不知道的事啊“在东莞,迄今确实还没有因任何产品质量问题需要吵得不可开交,只要他们是从正规经销商那里买的产品,一定会得到满意解决,而且全免费的。但听说有些大陆销售的产品来路不明确,但只要是亚的产品,肯定会得到解决的,只是手续麻烦些。”

第一,这里没有说吵加,现在是玩家提出问题,厂家处理问题,并没有吵架 ,你不要认为玩家在网上反映问题就是吵架。

第二,正规经销商是如何定位的了?亚托的产品从厂家到中国亚托在到各个店家,各个店家有的也有批发出去,批发出去的在卖给了客户,那问问你,这么简单的流程里面,谁是不正规的店家了???

第三,来路不明的货我给你说说吧,亚托的整盒套机,尤其是500现在不可能会有假冒产品吧,那现在中国销售的产品会有3个渠道的货,第一种是亚托中国批发出来的,也就是在东莞亚托办事处。第二种是从香港的店家购买过来的。第三种是有些台湾朋友从台湾带过来的。
但是,问题就出在这里了,台湾朋友带回来的几乎不会出现尾巴震动的问题,这个是公仔大大(公仔大大认识不,不认识你就不配做亚托经销商了)证实的。但是你只不知道香港店家的货也是属于亚托中国批发过去的,也就是东莞亚托办事处批发过去的。那你觉得市场上会有来路不明的货嘛??????如果有我情愿买台湾朋友带回来的那些,起码尾巴不会有问题。
作者: chi1121    时间: 2008-5-13 11:26
原帖由 井底蛙 于 2008-5-13 11:12 发表

但是,问题就出在这里了,台湾朋友带回来的几乎不会出现尾巴震动的问题,这个是公仔大大(公仔大大认识不,不认识你就不配做亚托经销商了)证实的。但是你只不知道香港店家的货也是属于亚托中国批发过去的,也就是东莞亚托办事处批发过去的。那你觉得市场上会有来路不明的货嘛??????如果有我情愿买台湾朋友带回来的那些,起码尾巴不会有问题。


請你不要以偏概全,在這次的討論當中,其中有一台很不幸是從台灣來的,目前我們還在了解情況中!

亞拓出貨,沒有產品等級差別的,請你不要亂說話!

昨天已又寄e-mail給你了,麻煩你查收並回覆!
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-13 11:36
原帖由 chi1121 于 2008-5-13 11:26 发表


請你不要以偏概全,在這次的討論當中,其中有一台很不幸是從台灣來的,目前我們還在了解情況中!

亞拓出貨,沒有產品等級差別的,請你不要亂說話!

昨天已又寄e-mail給你了,麻煩你查收並回覆!



有没有差别不要看我,看看公仔大大说的话,以下是公仔大大说的话,也是本次讨论中唯一有管方落款和官方最高领导人物说话。(论坛代码有问题,不能复制,原话在4楼。另外大大说的话已经拍片,不用想着去修改哦:em15::em15:)


樓上飛友您們好!
%Y0@;k:}1f2W-m5iMX.com 我爱模型 玩家论坛抱歉!500尾巴震動造成您們的困擾!2P9Q0V4b,x+[
容我跟各位報告說明!關於500尾槳質量!依公司生產檢驗標準是需經配對平衡合格後才能出貨!(這不代表生產管制不可能產生疏失)
#T/`4m,j:~&`-J)Z7B但依我所了解實際情況!!提供飛友參考!確實到目前為止台灣與國外飛友鮮少到幾乎無人反應原裝500組裝後有尾震動問題!
"?)h/u7K"r4v尾巴發生異常震動源較可能依序因素!
$I3[2P3Z;b4E1g:]1,最大因素來自飛友自行的動力改裝~未依說明書警示!轉速過高~這將可能導致尾軸無法承受高離心震頻造成尾部零件斷裂!嚴重可能導致尾夾射出!
%?7k/r#O+L/H+~2p(貴網部份飛友尾巴震問題貼圖!馬達確實是使用改裝品!)
.\+`4U/Y-n/s3h![-cbbs.5imx.com2.尾T座摔機變形!
7K8\,H0^!~%t.@,q+y%y5iMX.com 我爱模型 玩家论坛3.尾翼本身品質異常不平衡!
(o l!N0B$V$F4.尾支撐桿螺絲鬆動!
6l1^+t+|0E:L7f7Q$K
+i4L0e'A.t7?:D ebbs.5imx.com(j7Z'i!w7~
如選購到亞拓品質異常的飛友!歡迎來亞拓網pm訊息給我!公司將提供飛友滿意服務!
,T6P7P&~&Z)d0p&A/q謝謝!


[ 本帖最后由 井底蛙 于 2008-5-13 11:40 编辑 ]
作者: chi1121    时间: 2008-5-13 11:42
請你再仔細看清楚公仔的原意思

不要只看一半
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-13 11:57
原帖由 chi1121 于 2008-5-13 11:42 发表
請你再仔細看清楚公仔的原意思

不要只看一半



你自己看清楚,赶快处理好我的事,你是不是想我把话说明白然后等公仔大大来处理啊??



亚托以前刚起步,工作人员说话和服务还是很客气的,现在做大了,出了你这个官方人物在论坛说话,总是目空一切,夸夸其谈。
作者: chi1121    时间: 2008-5-13 12:34
原帖由 井底蛙 于 2008-5-13 11:57 发表



你自己看清楚,赶快处理好我的事,你是不是想我把话说明白然后等公仔大大来处理啊??



亚托以前刚起步,工作人员说话和服务还是很客气的,现在做大了,出了你这个官方人物在论坛说话,总是目空一切 ...


我做事一切照程序來,沒什麼不可告人的事!我的發言也沒什麼不妥,是就是,不是就不是!那就看你的心態了:em15:
作者: starmoon    时间: 2008-5-13 12:40
看半天,还是没有明白是什么问题啊,哪位看明白的说一声啊
作者: 13560680380    时间: 2008-5-13 12:41
机没多大问题,振动多是安装的原因,我的yt500炸过3次都没问题,主要是维修水平的问题
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-13 12:49
原帖由 13560680380 于 2008-5-13 12:41 发表
机没多大问题,振动多是安装的原因,我的yt500炸过3次都没问题,主要是维修水平的问题




你说的是你自己吧,新手可以说是安装的原因,但是对老鸟来说就不是安装问题了。
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-13 12:53
原帖由 chi1121 于 2008-5-13 11:26 发表


請你不要以偏概全,在這次的討論當中,其中有一台很不幸是從台灣來的,目前我們還在了解情況中!

亞拓出貨,沒有產品等級差別的,請你不要亂說話!

昨天已又寄e-mail給你了,麻煩你查收並回覆!



看来我不说希望要台湾销售的机器,你不会说有一台是从台湾来的,3台机器在一家店买的,怎么出来一个是台湾来的了。

“亞拓出貨,沒有產品等級差別的,請你不要亂說話!”  这么紧张干什么,我到现在还没有说过你们的产品有等级差别的话哦,好像是你自己在说这句话哦。好像应该是你不要乱说话吧:em15::em15::em15::em15:

[ 本帖最后由 井底蛙 于 2008-5-13 12:54 编辑 ]
作者: chliang    时间: 2008-5-13 13:07
拍了DV 听声音 看看就知道了
http://www.tudou.com/programs/view/XkIZftlNWT8/
http://www.tudou.com/programs/view/XkIZftlNWT8/http://www.tudou.com/programs/view/XkIZftlNWT8/

[ 本帖最后由 chliang 于 2008-5-13 13:46 编辑 ]
作者: chi1121    时间: 2008-5-13 13:17
原帖由 井底蛙 于 2008-5-13 12:53 发表



看来我不说希望要台湾销售的机器,你不会说有一台是从台湾来的,3台机器在一家店买的,怎么出来一个是台湾来的了。

“亞拓出貨,沒有產品等級差別的,請你不要亂說話!”  这么紧张干什么,我到现在还 ...


我還是請你把帖和信件用心的看完再說:em00:

真不知道該怎麼回你:em17:
作者: tomye    时间: 2008-5-13 13:26
原帖由 井底蛙 于 2008-5-13 12:53 发表



看来我不说希望要台湾销售的机器,你不会说有一台是从台湾来的,3台机器在一家店买的,怎么出来一个是台湾来的了。

“亞拓出貨,沒有產品等級差別的,請你不要亂說話!”  这么紧张干什么,我到现在还 ...


兄弟,Chi1121说的是我这台,我这台的确是托人从台湾购买的。
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-13 13:30
原帖由 chi1121 于 2008-5-13 13:17 发表


我還是請你把帖和信件用心的看完再說:em00:

真不知道該怎麼回你:em17:



不知道你是不是老良,如有得罪不好意思,我是对事不对人,老良的为人我还是了解,一个老实人。只是这件事已经到我不常说话的老鸟出来说话了,所以厂家应该认真处理我的问题,另外我要说一点,不要把国内的人都当作傻瓜,随便用安装调试的一些话来忽悠过去,该是什么问题就是什么问题。尾桨质量造成的震动是不争的事实,因为随便那个有震动的机器,找个50油直的桨装到飞机上按照我的方法拆掉十字盘以上进行实验,马上就可以感觉到明显的差异。

[ 本帖最后由 井底蛙 于 2008-5-13 13:33 编辑 ]
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-13 13:31
原帖由 tomye 于 2008-5-13 13:26 发表


兄弟,Chi1121说的是我这台,我这台的确是托人从台湾购买的。



:em17::em17::em17:   sorry!
作者: chliang    时间: 2008-5-13 16:20
发现一个问题
国外的 基本都是用黑色 小桨
作者: dmagic1    时间: 2008-5-13 16:30
原帖由 chliang 于 2008-5-13 16:20 发表
发现一个问题
国外的 基本都是用黑色 小桨

黑色的应该是比较老的版本,我朋友1月份买的500一直没事,但上周换了新版尾桨,结果震断了固定环,拉杆都震掉了....:em17:
作者: acx    时间: 2008-5-13 17:04
500的尾桨是有点偏灰色的,不知道各位是否和我一样
如果用6s1p
13T 电机齿,尾舵不震,一换14T的:em15:

油门一高就会震,我后来也是自己再仔细的做动平衡!:em24:

作者: siemax    时间: 2008-5-13 18:40
忍不住了!本来不想出声的,实在不想让这贴悬停在这里,首先声明我是亚托最忠诚的玩家,我手头上有亚托全系列的直升机(大陆有的我都最少有一台),我从亚托450塑胶版本的玩到450se再玩600cf电机600n油机有三台,一直都对亚托产品相当的满意,一周前买了两个500的(香港买的尾桨白色的),都装好了所有配置原配没换过一样东西试飞过了炸了一个,原因就是井底蛙说的一模一样,三次震断7字及尾连杆支架幸亏我武功高强或者运气好三次都被我自旋熄火落地了,回去以后在飞扬买了两个金属尾波箱都换了,连尾桨也换了新型的了,上周六再飞满以为这回没事了可惜这回没那么好运了!贴地自旋翻时惨了没尾巴这回救不了了我不是alan,还是7字断了损失就别说了水泥地相信大家都知道了,看到本贴后我一直在关注,很希望亚托尽快出解决方案我才可以爽飞不然我两个都得在家里暂时摆着,没想到方案没看到反而变成了口水战了,我站出来说话我不站在任何一方说话也不是为了得到赔偿!我只想认真的提醒亚托官方确实存在尾巴问题,快出方案解决!如果你们不同意我的说法我明人不做暗事就象版主前面说的到飞扬去调试作检测,但我得不好意思得告诉版主,飞扬模型负责装配亚托飞机的师傅碰到问题了不能解决就是找我帮他们解决,我有整个飞行以及检测为何震动的过程纪录在这里我就不多说了,最后说一句:尽快改进!出方案!有得罪那一方的请多多包涵!期待我的两个500下周末能再次上天因为这飞机实在太好飞了!
作者: HJ7489    时间: 2008-5-13 19:09
我觉得不是尾桨问题。问题可能出在前面或是共振。我一直用飞跃的副厂500尾桨(是加长的)飞其它牌子的500,转速更高,也没问题。也没做过尾桨平衡。
作者: hyf_lj    时间: 2008-5-13 19:13




这台就是我们上海小神通飞行录象的500

上海经常在飞的500都没有震动现象

包括新手悬停和3D 的练习飞行

甚至是暴力的飞行都没有这样的情况发生过

难道就是一个地方一个人?
作者: dmagic1    时间: 2008-5-13 20:10
楼上的是不是没有仔细看帖?不止一台机子出状况了...
也没人说所有的500都有着个问题,所以你贴的照片并不能说明什么
亚拓产品也不是百分百完美,600出来时的单项轴承卡死,原装炭桨射配重等都出现过,只是后来处理比较妥当,所以大家依然相信亚拓
现在可能是某批次机子出了状况,这个帖子的目的也是为了找到真正问题所在,所以没必要搞得这么紧张
作者: 天天进步    时间: 2008-5-13 20:51
看来楼主的问题还没得到解决,但是声势确实是越来越大。单为解决问题也很简单,在哪里买的直接找商家处理,没结果就找老杨,再没结果找杜总,况且两位都已经表态,简单的很啊。

建议路过的和关心500的飞友看贴子要从头到尾的看完,相信大家都会明白是怎么回事的。

现实是这样的问题不是通病。产品出了毛病,不是设计问题就是质量问题,再就只能是人为问题了,厂家的?用户的?要区分清楚。

楼主也是老鸟高人,能忍这么久并做出自己也不愿意做的事情想必也是出于无奈,其中原因已经不是很重要。我到有个建议是直接拆了JK的500的整个尾波箱(加上亲笔签名)和你换算了,一来解决了你的问题,二来也让JK自己来研究一下,他的回复不知道有用不。

本贴的目的就是讨论个问题,谁也不用紧张,谁也没必要紧张,以亚牌的设计/质量/价格/售后,谁有奇怪的想法又能怎样呢。


我依然是个人言论,仅代表个人意见:em17: :em17: :em17: :em15: :em15: :em15:
作者: endyzhou    时间: 2008-5-13 21:21
不知道诸位看官有没在5IRC上看过一篇PK文章,说的是雷虎、亚拓、RJX在设计、质量以及售后服务三方面的比较,看过的回忆一下,没看过的可以找来看看。。。
作者: chliang    时间: 2008-5-13 21:39
主要是为了解决问题
没别的意思 不管是商家帮解决 还是自己解决 只要找出问题 就可以
相信YT 的服务 今天才知道 chi1121  是谁
原来就是 帮解决我600的问题的人
我在台湾论坛上发的贴 是老杨主动联系的我
帮我换了 大桨 和 单向
今天也是 老杨主动联系的我 分析了一下我机子的问题
今天对机子做了进一步的 调整
一下午 飞行正常
其原因 是我换了 电机 转速超载
油门用了全线100%
虽然用了到 +15-14 但是 还是压不住转速
在这么高的转速下 需要更精确的调整
谢谢 YT
如果再有问题 会继续提出来 希望能一起解决问题
另外希望早点拿到 500的碳钎副翼
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-13 21:43
原帖由 天天进步 于 2008-5-13 20:51 发表
看来楼主的问题还没得到解决,但是声势确实是越来越大。单为解决问题也很简单,在哪里买的直接找商家处理,没结果就找老杨,再没结果找杜总,况且两位都已经表态,简单的很啊。

建议路过的和关心500的飞友看 ...



在给你说一次,你根本就不知道什么事,尾桨质量问题只是小事,亚托的态度才是大事,你做为亚托的经销商,这个事你不要掺和进来。你掺和进来只能说明你是个托。
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-13 21:46
原帖由 hyf_lj 于 2008-5-13 19:13 发表
http://www.rcdream.com/bbs/attachments/month_0805/20080511_ab773513b3ff7aa345d9UGsInagWF84B.jpg

http://www.rcdream.com/bbs/attachments/month_0805/20080511_f2a1646f2e2ba8143199ssxkxdfOg7Cl.jpg
...



如果我没有猜错,你也是亚托的经销商之一。


在这里我再声明一次(并非针对hyf_lj 写的),要想进来坐托的你们要注意了,这件事处理不好,你们都会很尴尬。
作者: fghky    时间: 2008-5-13 23:49
有则改之,无则加勉!
作者: 雨中幽灵    时间: 2008-5-13 23:55
大家说的尾巴震动是什么样的震动呢?我是新手,我的450在刚启动和油门熄火的时候,尾巴也会上下的震动尾撑有明显的敲击地板的声音.油门上去后震动就回消失,尾桨也有做过平衡,不知道大概会是什么原因导致的,希望个位有经验的老大能给指个方向
作者: 肯雅士    时间: 2008-5-14 00:40
輕鬆一下看台灣用原廠塑膠槳飛3D:em15:
425D碳纖槳/RCE-600陀螺測試影片!
425D Carbon Blades
500L Motor/14T
6S 2600mAh
ALIGN RCE-600 Gyro
測試中高速尾伺服器
飛手:小朱
作者: Heli    时间: 2008-5-14 01:48
香港斧山 trex_500 V-BARM原廠菊色槳

http://tw.youtube.com/watch?v=vmGNrDRQGOY
作者: Heli    时间: 2008-5-14 01:52
世界各地風評高亞拓500,全部原裝機,國外網站還有更多精彩影片
有空在慢慢貼上與大家分享:em21:

加拿大Leon Luke TREX500 飛行影片
http://www.youtube.com/watch?v=K4NpMX6Z35o

http://www.youtube.com/watch?v=U2v7_kpChog

AMA Show 2008
Jason Krause - AMA Show 2008
http://tw.youtube.com/watch?v=WB4wZYH380I

Jason Krause飛中暴龍Trex500
Scale Elecrics w/ "Red Bull" scale 3D mixed in - AMA show
http://tw.youtube.com/watch?v=4Qc2yAGBPOs

Alan Szabo - AMA Ontario Show 2008 - RUG BURNS BABY!
http://tw.youtube.com/watch?v=4_6U7fXCyxw
.
韓國8歲小男孩飛中暴龍Trex-500
http://nas.nexa.co.kr/~ds3dgz/LOVE4RC/video/0119.wmv

小蝸牛精采的T-REX 500飛行影片
http://www.wretch.cc/video/steve ... mp;o=time_d&p=0

trex 500 flight.. this is flying with the ALIGN 6S 2500 batterys .... very goos batterys.
http://media.putfile.com/trex-500-flight-2-steven-gerrard

法國 Olivier Camlong, France
法國Olivier Camlong T-REX500 3D飛行影片!

英國 Trev T-RER 500
http://burleyblades.com/files/Trex500_4200.wmv

JK松山湖精彩T-REX500 3D飛行影片!

看到柯小神童的表演  讓人有種想收山的衝動  超厲害   
http://blog.xuite.net/idofly1/PLAN/14765044

田大哥TreX5003D影片!
http://www.youtube.com/watch?v=mESCaJ__f0g

Jason Flying
Here's some killer vids of my buddy going crazy on his Trex 500.
More vids to be posted later.
Right click to download video:
http://www.brovictv.com/HDVIDZ/Jason500Vid1HD2.0.wmv
http://www.brovictv.com/HDVIDZ/Jason500Vid2HD2.0.wmv
http://www.brovictv.com/HDVIDZ/Jason500Vid3.wmv

以下是英國Trevor 飛TREX500 和6S 2500電池
http://www.trextuning.com/blog/?page_id=445

以下是一個法國飛手Tristan Balege的影片,請參考
http://www.pixiesfilms.com/fisheye/tristan-t500.wmv

[ 本帖最后由 Heli 于 2008-5-14 02:11 编辑 ]
作者: endyzhou    时间: 2008-5-14 08:40
相信楼主的应该是批次问题,可能那一批都不多不少存在那样的问题,找经销商反应一下,让他们解决就好啦
作者: 我爱宝马    时间: 2008-5-14 09:11
呵呵,凑凑热闹,这段时间这么多飞机出现在尾巴震动啊,我们这几台飞机都是,不过我们是摔坏的。普通模式没什么一切3D模式,尾管都嗡嗡响,老以为旋冀头那个地方歪了,搞了几天才知道,尾桨夹跟中联歪了。尾桨部分不平衡震动跟旋冀头部分变形震动是不一样的,而且也好判断,拆掉尾桨部分只留一根尾轴,差异很明显。如果只是尾桨不平衡,不会产生太大的震动。

我没500,不敢说,服役的机形是YT600跟450.但对比V2跟SE,好像V2的质量是差了,其它不说单金属件上的漆就很明显,用火一烤就退色,我总是忍不住多上螺丝胶,因此我的V2什么颜色都有,从深到浅,昨晚没两下就把刹车盘的颜色烤成了跟500差不多黑灰色,还闪闪发亮。嘿嘿,超爽!

[ 本帖最后由 我爱宝马 于 2008-5-14 09:12 编辑 ]
作者: guai500    时间: 2008-5-14 09:27
标题: 讨论问题的贴变成了广告贴,佩服!
原帖由 <i>Heli</i> 于 2008-5-14 01:52 发表 <a href="http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3002882&ptid=227856" target="_blank"><img src="http://bbs.5imx.com/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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作者: 井底蛙    时间: 2008-5-14 10:20
亚托官方,你是不是还需要多从台湾搬点托过来。

公仔大大,知道你有在看这个贴,处理这件事的要求我周二已经发到版主的邮箱。
这里我再加一条,你们亚托必须为尾桨和螺丝的问题为全国机友道歉,并免费更换有问题的产品。

我的耐性有限,在周5上午,我如果收不到应该赔偿我的东西,我会写出更多的内容给网友们去自己判断,亚托在中国的诚信度。
作者: hyf_lj    时间: 2008-5-14 12:15
原帖由 井底蛙 于 2008-5-13 21:46 发表



如果我没有猜错,你也是亚托的经销商之一。


在这里我再声明一次(并非针对hyf_lj 写的),要想进来坐托的你们要注意了,这件事处理不好,你们都会很尴尬。



我是经销商也好

是托也好

对你解决问题有多少帮助吗?

你提出产品有问题

很正常这个是你的权利

有问题就解决问题

将产品的问题提出来说出来

大家来一起讨论问题的所在

来解决问题

最终能使你能购买到你心仪的产品和好的品质

现在提出问题的飞机问题都已经解决

就你的飞机问题不能解决?

你自己不行也没有关系

我们提供给你我们经销商的联系方式

请他们帮你解决你的问题

上面的各项你有做吗?

如果没有做的话那代表什么呢?
作者: 井底蛙    时间: 2008-5-14 12:21
原帖由 hyf_lj 于 2008-5-14 12:15 发表



我是经销商也好

是托也好

对你解决问题有多少帮助吗?

你提出产品有问题

很正常这个是你的权利

有问题就解决问题

将产品的问题提出来说出来

大家来一起讨论问题的所在

来解决问题 ...



代表这个问题已经严重到不是经销商能处理的问题了,是亚托对中国玩家诚信度的问题了。

到现在我还没有把我的话全盘托出,就是给厂家时间来处理问题,我也在等处理结果。

我长期不说话的人,一下出来能说这么多东西,如果厂家还没有意思到问题的严重性的话,那只能说明厂家对中国的玩家态度非常恶劣。
作者: hyf_lj    时间: 2008-5-14 12:34
原帖由 井底蛙 于 2008-5-14 12:21 发表



代表这个问题已经严重到不是经销商能处理的问题了,是亚托对中国玩家诚信度的问题了。

到现在我还没有把我的话全盘托出,就是给厂家时间来处理问题,我也在等处理结果。

我长期不说话的人,一下出来 ...


看了半天感觉你说的震动问题

是因为尾桨质量问题造成

那么现在你是否按照说明书规定的配置来组装调试飞机

是否按照规定螺距油门曲线来调整

如果是因为尾桨质量问题导致你震动

OK

没有问题

我给你换原厂尾桨

换到你不震动为止!!!

井兄

这个世界上没有解决不了的问题

只有不想去解决的问题!!!

[ 本帖最后由 hyf_lj 于 2008-5-14 12:36 编辑 ]
作者: ALIGN700N    时间: 2008-5-14 12:44
原帖由 井底蛙 于 2008-5-14 10:20 发表
亚托官方,你是不是还需要多从台湾搬点托过来。

公仔大大,知道你有在看这个贴,处理这件事的要求我周二已经发到版主的邮箱。
这里我再加一条,你们亚托必须为尾桨和螺丝的问题为全国机友道歉,并免费更换有 ...

上面那几个本来就是亚拓官方的人,总是出来叫啊叫啊。
亚拓的人还要以模友的口气帮亚拓说话,

[ 本帖最后由 w5108hl 于 2008-5-14 13:00 编辑 ]




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