原帖由 jamesgjh 于 2008-5-17 10:25 发表
TRIM就是用来调中点的。
EPA是用来调整舵机转动比例的。由于舵机生产的差异,在给定相同的信号时,舵机转动的角度可能不一样,这样,在ccpm斜盘时,如果改变油门,由于3个舵机角度不同,斜盘上下运动时就会倾 ...
原帖由 px601 于 2008-5-17 15:32 发表
我有点明白了,是不是说EPA是调节操控杆在最低位置时,三个舵机的初始舵角,让斜盘水平,而SWSH中的CHA,CHE,CHP是用来调节我们从低往高推操控杆时,三个舵机都有相同的转动角度,时时刻刻都保持斜盘水平.
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