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标题: 请教：车一个Φ18X65mm的孔的方法. [打印本页]

作者: 中山阿成 时间: 2008-6-3 21:39
标题: 请教：车一个Φ18X65mm的孔的方法.
如下图，要在一根#45钢棒料上车一个Φ18X65mm的孔，大家有什么好办法，需要用到怎么样的车刀。:em15:
我现在用尼龙来做，用了把8X8mm的内孔车刀，车的尺寸不是很准:em17: 。关键是刀伸出来比较长，刀抖得厉害。
要是车铁的话，按就更加不敢想象了。:em16:

作者: xshhh 时间: 2008-6-3 21:46
用18mm的绞刀。先车到17.8mm左右，用绞刀一绞就成。

[ 本帖最后由 xshhh 于 2008-6-3 21:51 编辑 ]

作者: qiongren 时间: 2008-6-3 21:57
前面这17.8毫米如何加工呢.............车的话刀伸不了那么长
看这样行不行直接用17.9毫米的钻头钻然后直接用18毫米的绞刀绞
最后扒皮

作者: htgg 时间: 2008-6-3 22:25
17.9的钻头，你的床买了可以上这钻头的钻夹了？先用你最小的钻头，再用最大的，在车内孔

作者: 大晶牙 时间: 2008-6-3 22:27
用12mm钻先搞通！
再车一根外径17.98的棒棒。
然后用内孔刀镗，快到尺寸时【17.5mm】用小进刀量反复搞！
这时，若外口尺寸有18mm时，在保证刀具锋利的前提下，继续用此刀量反复搞几刀，以消除内口因为让刀而产生的切削不足！
直到试棒能插到头！

作者: mscdex 时间: 2008-6-3 22:55
一般小车床的尾座锥孔可以直接塞入莫氏2号的锥柄钻头，17。9mm钻头基本都是锥柄的，买根来用吧

作者: 陈正 时间: 2008-6-3 22:59
简直是小菜先钻在车 6.5CM而已直径还18

作者: wzw1233 时间: 2008-6-4 00:34
太简单了。不告诉你。

作者: 龙之舞 时间: 2008-6-4 01:17
看尺寸楼主不会是放18650吧,要是这样的话建议用内景18.5

作者: 天糖凤凰2 时间: 2008-6-4 10:35
6.5CM的通孔还是比较好干的

作者: 中山阿成 时间: 2008-6-4 18:00
谢谢以上各位提供的意见。
查了一下资料，
18mm直柄铰刀的固定柄是16mm，我现在最大的钻头夹只有14mm。（买个新的钻头夹和铰刀？）
18mm莫氏锥柄铰刀，是MT2的，车床尾座是MT3的。（买变径套和铰刀？）
17.3/17.5/17.8mm的锥柄麻花钻，也是MT2的。（买变径套买钻头？）

现在我手上有13MM的直柄麻花钻，我原来是这样做的：用10mm的钻头钻通孔，然后把一端用钻头钻13mmX65mm左右的孔，再用8X8的内孔刀慢慢车。。。

就只做一两个东西，不想添太多的工具。。。那个M12的孔应该是M12X1.25的螺丝孔，看来是车不了了，买了一个丝锥攻牙。
原来以为有了车床，有车刀就可以随便车东西了。谁知道车太小，太深的内孔是很困难的。。

作者: 天行 时间: 2008-6-4 18:15
大晶牙老哥的方法最经济合理！

作者: 大晶牙 时间: 2008-6-4 20:22

原帖由天行于 2008-6-4 18:15 发表
大晶牙老哥的方法最经济合理！

最大限度的利用手中现有的资源和大量闲置的脑细胞！:em15:

作者: mscdex 时间: 2008-6-4 21:07
呵呵，晶牙把diy的乐趣发挥到极致了

作者: 3085757 时间: 2008-6-4 22:59
车18的孔，为什么把车刀搞成8X8的呢？用12的钻头钻过后，搞一个15MM粗的刀肯定没问题，

作者: 沙沙8888 时间: 2008-6-5 12:16
若外口尺寸有18mm时，在保证刀具锋利的前提下，继续用此刀量反复搞几刀，以消除内口因为让刀而产生的切削不足

尺寸是到位了```那内孔的毛糙度怎么解决`砂纸砂``=失圆````砂瘪鸟``哈哈`

作者: 中山阿成 时间: 2008-6-5 12:44

原帖由 3085757 于 2008-6-4 22:59 发表
车18的孔，为什么把车刀搞成8X8的呢？用12的钻头钻过后，搞一个15MM粗的刀肯定没问题，

你找一把焊接内孔车刀看看就知道了。:em17:

[ 本帖最后由中山阿成于 2008-6-5 12:48 编辑 ]

作者: wzb616 时间: 2008-6-5 21:24
车12#膛啊？

作者: 大晶牙 时间: 2008-6-5 22:21

原帖由 沙沙8888 于 2008-6-5 12:16 发表
若外口尺寸有18mm时，在保证刀具锋利的前提下，继续用此刀量反复搞几刀，以消除内口因为让刀而产生的切削不足

尺寸是到位了```那内孔的毛糙度怎么解决`砂纸砂``=失圆````砂瘪鸟``哈哈`

你又不是造汽缸！
业余DIY，能插进去就是硬道理！:em15:

作者: 3085757 时间: 2008-6-8 17:22

原帖由 中山阿成 于 2008-6-5 12:44 发表

你找一把焊接内孔车刀看看就知道了。:em17:

我知道你什么意思，你这样的活就不能用一般的内孔刀，你用这个刀震动是不能避免的，你要再做一个头部弯曲小或者没有的刀那样刚性会大一点，由于用比较大的钻头钻过，加工余量已经比较小，排削问题不明显

作者: 袭明 时间: 2008-6-8 22:49
自己加工车刀! 内孔车刀有好多种, 用一根管子,头上焊上刀片.就可以加工深孔.(不是盲孔)用这个方法,正常情况深孔比可达15-20.刀快些.切削槽细些(断屑)如果还抖,挑整一下车速,或进刀,切消量也可以.肯定能行,试试看.

作者: 沙沙8888 时间: 2008-6-9 09:17
标题: 大晶牙
那干脆用铣刀得了｀｀速度高点｀最好用合金铣刀｀效果貌似比绞刀还好｀尺寸｀公差｀我就｀｀｀
一般人我还不告诉他｀

作者: 干柴烈火 时间: 2008-6-9 20:54
其实非常非常容易！！买根钻头，把它夹车床上！把他的屁股车细！就可以用钻夹头夹了哦！！！

作者: february30 时间: 2008-8-6 22:35
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作者: kjdc 时间: 2008-8-6 23:27
先用17。5的钻头钻了只有再用17。8 防止孔钻好只有变成18了想大1丝2丝的就用18的合金绞刀不想的话就用普通绞刀也行

作者: ffxx 时间: 2008-8-7 01:03
只做一两个你自己开始的方法就是正确的。
如果是做产品就很头痛了。本人一个产品类似楼主的情况，车刀磨损非常快，不停的刀补都搞死人了，涂层刀具又用不起。楼上好多人说简单，都是嘴把式，自己做个试试就知道有难度了。

作者: 伏羲之子 时间: 2008-8-7 07:43
呵呵先钻后绞比较好

作者: ZJP1390 时间: 2008-8-7 09:18
车削速度，深度，刀的刚性，主轴转速要搭配好，活才能干出来。

作者: 奇人 时间: 2008-10-29 00:04

原帖由 wzb616 于 2008-6-5 21:24 发表
车12#膛啊？

狗友个:em15:

作者: 锋钢 时间: 2008-10-29 16:24
标题: 回复 29楼的帖子
12号是18.4的。

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