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标题:
關于電池夏天的問題
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作者:
J6
时间:
2008-6-22 00:16
标题:
關于電池夏天的問題
我想問下大家···
1,電池在炎熱的夏天(30攝氏度以上) 比 在秋冬季節(25攝氏度一下) 的飛行時間是不是要短??短大概多少?????
2,電壓下降后···會不會令到油門的懸停位置越來越上??
··也就是本來足電的時候,油門桿位是在50%就能懸停,但電壓在負載3.6V左右,油門桿位就得去到70%才能懸停···會有這樣的情況嗎???
先謝謝了··[
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本帖最后由 J6 于 2008-6-22 00:19 编辑
]
作者:
chenglongo
时间:
2008-6-22 00:30
充满电的时候电池动力当然很好,飞了一会儿电压当然低下来,所以要推油门高点.
作者:
meaommy
时间:
2008-6-22 14:24
飞的时间比隆冬要长些,跟春秋好像差不多,但是不知是电池还是电调的问题,低压报警后,空载电压比秋冬时要低0.05V左右。
问题2看定会有变化的,能在油门上感觉出来。不过不至于要到70%这么大的量吧。
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