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标题: 好盈电调低压保护的问题 [打印本页]
作者: ckyo    时间: 2008-7-8 18:51
标题: 好盈电调低压保护的问题
好盈6A电调，2s电池最大油门一直工作到电压为5.7V，电机功率慢慢下降，电压保持在5.7V，这应该是电调的保护，但问题是此时如果关闭油门，再打开油门到最大，低压保护就好像失效了，电机大功率工作，电压也低于5V了。

这是怎么回事？
作者: 好盈科技    时间: 2008-7-9 14:02
楼主你好！

在进入低压保护的情况下，将油门归零（回到最低点）后再加大油门，可以瞬时解除低压保护。这是和飞行要求相关的：当飞机在空中飞行时，如果进入低压保护，输出功率会不断下降，这时必须有一个机制可以强制性地解除保护，否则飞机有可能会因为动力不足而坠毁。

解除保护后，电调仍会监视电源电压，当电压继续急速下降时，电调会再次进入保护状态。

您测试到的情况，是电调一直工作到电源为5V仍不保护，这个就异常了，如果确认有问题，请将电调寄给我们检修。

[ 本帖最后由 好盈科技 于 2008-7-9 14:06 编辑 ]
作者: ckyo    时间: 2008-7-9 18:02
我把油门再次开到最大后电压跌落很快，也就1～2秒，我看万用表电压已经到5V了，为了防止损坏电池我就立刻关了油门，如果此时继续运行不知道能不能开始保护。但无论如何即使重新开启油门也要保证电压不能过低对不对？

我在测试看看。
作者: meaommy    时间: 2008-7-9 21:23
电调程序都是这么设的。为了你能暂时关掉保护，迫降用的（也就是给你个机会，在炸鸡与毁电池之间2选一）。电调的保护电压很低，实机使用时只是起到最后一到红线的作用。不到万不得已不要飞到电调保护，不然很容易过放损坏电池。使用计时或其他电量显示器等方式来控制飞行时间。

[ 本帖最后由 meaommy 于 2008-7-9 21:24 编辑 ]
作者: 卫小星    时间: 2008-7-10 09:00
学习！



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