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标题: 请问高手发动机正置与倒置的区别。。。 [打印本页]
作者: exitexit    时间: 2008-7-25 16:26
标题: 请问高手发动机正置与倒置的区别。。。
请问高手： 我新买了P51，但安装需要发动机倒着安，就是散热头朝下。不知道这样安装对于发动机的工作、进油有没有什么影响呢？
作者: exitexit    时间: 2008-7-26 08:58
怎么就没人知道啊~~~~~~~~
作者: 3dhx    时间: 2008-7-26 10:11
相同点：发动机都要转。
不同点：一个散热头在上，一个在下。（废话）










没什么大的区别，常常由于为了保持好的机机外型，可以正装、侧装、倒装、45度侧装，总之，想怎么装就怎么装。
只是倒装时在启动时不要太富油，否则因火头被大量的油闷住，不好启动。还有就是着陆时如果拿大顶，受伤的常常是火头部位。
作者: exitexit    时间: 2008-7-26 10:40
谢谢3dhx~ 还有个问题想请教下。
固定翼在加油时需要把出油管用油管夹夹住吗？  我玩直升机如果加油时不夹住出油管，油就会跑到发动机造成副油无法启动。
作者: 3dhx    时间: 2008-7-27 20:57
原帖由 exitexit 于 2008-7-26 10:40 发表
谢谢3dhx~ 还有个问题想请教下。
固定翼在加油时需要把出油管用油管夹夹住吗？  我玩直升机如果加油时不夹住出油管，油就会跑到发动机造成副油无法启动。


我没夹过，看到冲压管有油出来时停止加油就差不多了。
作者: gangan    时间: 2008-7-27 21:30
固定翼油箱有三个管，其中一个是独立的加油口，所以不用夹住出油管。油直不一样，油直一般直接在出油管上加个三通加油，与化油器是连通的，所以要夹住。
作者: exitexit    时间: 2008-7-28 12:30
有道理 谢谢高人指点



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