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标题: 425和550哪个好? [打印本页]

作者: 飞蛋蛋    时间: 2008-8-2 19:23
标题: 425和550哪个好?
性能、价格、配件上说哪个好?还有如果电机的kv高一些会怎样?
作者: A廿四    时间: 2008-8-2 20:27
你附近的模友玩什麽多的就什麽好!
作者: 0amv    时间: 2008-8-2 21:19
425
作者: 火星先生    时间: 2008-8-2 21:39
425的桨便宜.
作者: spanish2001    时间: 2008-8-3 11:18
425稍微便宜一点  旋翼头 电机是一样的
作者: b988323    时间: 2008-8-3 14:50
支持国内的!~不管价格配件因该都比泰世便宜!~
作者: 水手快乐    时间: 2008-8-3 17:58

作者: 逗乐    时间: 2008-8-5 17:32
原帖由 b988323 于 2008-8-3 14:50 发表
支持国内的!~不管价格配件因该都比泰世便宜!~


国内的什么机比泰世便宜?
作者: 飞蛋蛋    时间: 2008-8-7 19:39
425功重比好大啊!
作者: zjc    时间: 2008-8-8 14:31
我还是买了550
550换个短尾巴和短桨就是425,但是425只能加到500哦,代理告诉我的,呵呵~~~
作者: spanish2001    时间: 2008-8-8 19:41
对的阿
作者: A廿四    时间: 2008-8-9 10:38
原帖由 飞蛋蛋 于 08-8-7 19:39 发表
425功重比好大啊!


功重比?

动力和重量的比?

谁有各机型的数据给大伙叁考一下?
作者: spanish2001    时间: 2008-8-9 17:03
泰世网上有的  塑料版的稍微重一点
作者: 飞蛋蛋    时间: 2008-8-9 18:32
原帖由 A廿四 于 2008-8-9 10:38 发表


功重比?

动力和重量的比?

谁有各机型的数据给大伙叁考一下?

好像如果都配1500w的马达,550是512w/kg;425是910多w/kg。。。但550那个也够猛的了
作者: ripple131    时间: 2008-8-11 20:07
425目前由于使用2200ma电池2组串联,所以配置50A的电调来限制功率,动力实际和550SE版的效果雷同!电机仍然是1500W的动力,这样对马达的发热有很大的帮助,也就是说还有很大的余量,发烧级玩家可以更换75A电调+3300ma的大电池来升级,这样就更加暴力了~
作者: guai500    时间: 2008-8-11 23:51
标题: 用电调限制功率有点可笑哦
会烧电调的.
作者: 飞蛋蛋    时间: 2008-8-13 20:29
标题: 回复 #16 guai500 的帖子
的确啊。。。ls一看就是gaui的发烧友,名子都是gaui。。
那么,问一下425空机要多少米?
作者: spanish2001    时间: 2008-8-14 21:19
大哥 你别搞混了    仔细看清楚   

人家名字是guai    (怪)     不是gaui  (泰世)     

怪是怪   泰世是泰世
作者: 第六通天魔信升    时间: 2008-8-15 16:37
牛肉丸是牛肉丸, 撒尿虾是撒尿虾
合在一起,就是................
作者: spanish2001    时间: 2008-8-15 17:41
泰 怪!~~
作者: 飞蛋蛋    时间: 2008-8-17 12:14
这。。。。
狂汗!!!。。。。
差之毫厘,谬之千里啊!!!!
就像那个新闻说有人在禁飞期飞266cc的大鸡鸡被抓了,当时一走眼看成了26cc......
作者: spanish2001    时间: 2008-8-17 22:45
haha  人家就玩的这个   425不错  现在特价 很值  要买快出手阿
作者: 飞蛋蛋    时间: 2008-8-19 17:35
既然50安电调是为了减小电机发热,那就配一个带风扇的马达
作者: spanish2001    时间: 2008-8-19 20:39
不知道为什么没有设计  但是可能厂家认为热量没问题   可以承受   好像还没听说有烧坏550甚至200电机的
作者: garfieldhummer    时间: 2009-2-18 10:45
标题: 回复 14楼 的帖子
425功重比达不到 第一你电池达不到持续输出1500W  第二你的起飞重量肯定算小了 这飞机没那么轻  一般1700的起飞重量了不得了 15/17 0.88而已  而且我相信比1700还要重许多 除非UBEC和电池不要了 可以少不少呢 我印象这机全备 哪个兄弟说是1900g




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