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标题: 悬停的时候动左右副翼掉高度是怎么回事？ [打印本页]

作者: extreme 时间: 2008-8-2 22:14
标题: 悬停的时候动左右副翼掉高度是怎么回事？
我的亚拓500悬念的时候，往左打副翼基本不掉高度但往右一打马上就往下掉，请问是什么原因？

作者: Su-27 时间: 2008-8-2 22:33
不知道
希望有高手解答

作者: starmoon 时间: 2008-8-3 00:06
检查一下左右舵机的行程是不是一样，还有零距时，臂是不是垂直的

作者: liyi520tin 时间: 2008-8-3 12:17
标题: 硬件部分没有问题的话就应该是转速不够
提高旋停油门旋停螺距 +5.5度

作者: aotsuki 时间: 2008-8-3 15:41
关注，是个难题。我原来飞016遇到过。。。

作者: 月明西洲 时间: 2008-8-3 20:20
能调出0.5度来??我的双桨!就差0.5度!怎么也调不出来!球头一圈就多无法办圈啊!!!

作者: binbin30 时间: 2008-8-4 08:42
因为电直是用电的，你动斜盘的时候，3个舵机都同时动作，瞬间使用电流会增加一些，所以当你动过一会又能恢复原来的高度了。这个就是电直的最明显区别。

作者: binbin30 时间: 2008-8-4 08:43

原帖由 月明西洲 于 2008-8-3 20:20 发表
能调出0.5度来??我的双桨!就差0.5度!怎么也调不出来!球头一圈就多无法办圈啊!!!

调整下面倾斜盘的长连杆长度，左右一致。

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