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标题: 无聊，小改丘比特和LAMA [打印本页]
作者: 萨满    时间: 2008-8-8 11:03
标题: 无聊，小改丘比特和LAMA
总是觉得无聊，奥运要开始了，咱也改改爱机

丘比特的悬翼头轴承总是爱掉，这下受了004的启发，给他上了2颗螺丝，让你再掉，嘿嘿这些安逸了。巴适


天热了，让CN12降稳，弄了3个删热片。



LAMA V4 小改下，将450的碳千尾管安在了她身上，不错，分量合适，还上了个支撑杆，尾巴不抖。
还装了个装饰浆。这些就好些了。安逸
作者: 闪猫    时间: 2008-8-8 13:20
楼主，我发短信给你想加你，没见你回复。有个问题请教你。

我新买的2030马达和18A电调，回来接好以后，上电，发现马达一有负载就停转。哪怕用手捏住齿轮都不行。马达晃几下就停了。没反应。然后从新推油门，马达可以再次启动。但是空载可以运转很好，只要启动用手一抓齿轮。马达就停了。

一般是什么问题，电调问题还是马达有毛病？

我用的7。4V的LI电和11。1V都测试过。都这个现象。

我用7。4V的LI电，饱电测试时候，测试马达端的电压，好象才有5。2V，是不是低压了？
作者: 萨满    时间: 2008-8-8 15:54
什么牌子的电调和马达
作者: 闪猫    时间: 2008-8-8 16:38
2030 KV3000 的马达。从MX3G的一个商家那买的。 深圳产的。电调是ESC 18A  无牌子的。对方说是用在黑鹰直机上的电调。

已经发回给卖家了。我估计可能是马达出问题了。
作者: 萨满    时间: 2008-8-8 17:52
直升机最好用好点的电调
作者: 萨满    时间: 2008-8-8 17:53
我用的是好盈电调，一点都没有问题
作者: 狗窝里的猫    时间: 2008-8-8 18:39
楼主的小丘是无刷的?   上图看看啊
作者: 闪猫    时间: 2008-8-8 19:17
你后来换的ESKY 的005无刷马达，配合好盈电调是多大的？20A足够了吧。 飞行稳不稳？ 起飞离地前，有没有甩尾现象？？

据说好盈的电调，柔和模式不起作用。他们的技术人员说要重新设计，大概要一个月后推出改良版本。
作者: 萨满    时间: 2008-8-8 19:52
我用着挺好，好盈电调18A，不甩尾（前提是不象做3D动作那样大幅度急速推拉油门），这样情况下锁尾已经能达到要求
作者: 闪猫    时间: 2008-8-8 22:40
总价格下来得200来块了。
作者: 萨满    时间: 2008-8-9 12:14
改飞机的动力，讲求的是改好，能在原来的基础上有所提高。并不是说改上去，大家都知道什么动力都能上去的，但是结果是不一样的。价格是个制约，但是一但飞的舒服价格就是其次了
作者: 萨满    时间: 2008-8-9 12:41
标题: 回复 #8 flashcats 的帖子
你说的甩尾问题是启动的时候主桨不转，而尾桨已转，其实可以调整下主电机的铜齿轮和大减速齿轮的配合，就能解决问题，还有就是主桨要上得很紧，如果不紧一会导致飞机启动抖，二就是主桨会缓慢启动。
作者: 闪猫    时间: 2008-8-10 09:47
上次说过我新买的无刷马达和电调出毛病了。在我这边，接好线以后，马达空载可以转起来，但是用手捏住马达齿轮，推油门，马达抖几下就停了。这个问题一直不知道出在哪了。所有接线都正常。没办法顺丰回卖家那，他在他那测试，一切正常。真见鬼了。

我用的是一个KV 3000的2030马达，一个普通18A电调。 让卖家新换了一个2030马达，又多买了个2040 KV3300的马达回来。看看行不。再不行可能4合一就挂了。或者电调和4合一不匹配。无法工作？

而且卖家和我说，在他那，电调通电后，马达的叫声很响，而在我这边，需要用耳朵贴近马达散热片才听的到。比蚊子飞行时候声音都小。 真邪门了。

楼主帮分析分析，有可能哪出问题了？
作者: uikyhuang    时间: 2008-8-10 10:01
原帖由 flashcats 于 2008-8-10 09:47 发表
上次说过我新买的无刷马达和电调出毛病了。在我这边，接好线以后，马达空载可以转起来，但是用手捏住马达齿轮，推油门，马达抖几下就停了。这个问题一直不知道出在哪了。所有接线都正常。没办法顺丰回卖家那，他 ...

高ＫＶ电机较挑电调．之前用辉盛，有时启动失败，之后改用好盈的，启动和高速都很顺畅了．

高ＫＶ内转扭力小，电调进角不匹配的话，用手捏住马达齿轮或装机上齿轮太紧时也不能启动的．
作者: 闪猫    时间: 2008-8-11 08:00
楼上的讲的有道理，这次东西发回来还不好用，我回头买个好盈看看。
作者: 萨满    时间: 2008-8-11 20:45
电调不行，不要多想，换好盈的吧，我一开始也用过杂牌的，情况比你好点，能飞，但是不能满足我的要求。看你的情况，首先判断下你的电调是否是直升机用的，如果不是那只能换了。4合一不支持电调的说法是不成立的，因为四合一给的是油门信号
作者: 闪猫    时间: 2008-8-11 23:04
就是破电调不好。害我多花30块来回运费折腾了好几天。

晚上时候，不知道碰巧怎么设置好了电调，竟然可以启动了。线性也不赖。CUPID飞起来超稳，噪音非常小。后来又尝试几次设置，竟然设置出来刹车。搞的不爽，CUPID每次落地都有刹车动作。大桨会因为刹车甩偏。 于是又尝试去掉刹车设置。今天晚上飞了4块电池。基本一块电池15分钟样子。爽。

过程都拍了照片。最后拍了2段视频，空了发个帖子。  现在连电池头罩什么一起，总重280克多点。感觉还不赖。动力感觉比以前强。
作者: 萨满    时间: 2008-8-12 12:49
原帖由 flashcats 于 2008-8-11 23:04 发表
就是破电调不好。害我多花30块来回运费折腾了好几天。

晚上时候，不知道碰巧怎么设置好了电调，竟然可以启动了。线性也不赖。CUPID飞起来超稳，噪音非常小。后来又尝试几次设置，竟然设置出来刹车。搞的不爽 ...



看了你的录象，锁尾不错，不过这个是在室内飞的。我之前用8度的木桨和塑料原装桨飞也可以飞，但是转速不可。目前用6.5度的木桨那个爽啊。
其实改这个东西和飞行水平有很大关系，等你飞行技术提高了，你就会不满足这样的了。因为在录象在并没有听到你推拉油门过快（当然不是那种飞3D的手法，急快）的声音，所以这样的锁尾性能还看不出来。如果连对尾都锁不主，那就不是丘比特了。
作者: 闪猫    时间: 2008-8-12 13:51
今天试了下快速油门动作，发现锁尾还是有问题。尾巴会右甩，需要用方向舵来修正一下。甩的不是太大。大概20度角的样子。
作者: hebo2006    时间: 2008-8-12 14:40
原帖由 flashcats 于 2008-8-12 13:51 发表
今天试了下快速油门动作，发现锁尾还是有问题。尾巴会右甩，需要用方向舵来修正一下。甩的不是太大。大概20度角的样子。

加大感度可以锁住，丘比特的锁尾性能不错的．



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