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标题: 又炸了，我的天，第一次倒飞就这样惨！ [打印本页]
作者: fmty    时间: 2008-9-3 10:29
标题: 又炸了，我的天，第一次倒飞就这样惨！
:em15:秋天到，抓紧时间练练，在G4上已经练了两个月的倒飞悬停，很是有把握了，还用变速齿轮加快了G4的速度。今天、终于、鼓足勇气， 上。
       先来3组电的正飞航线，很是悠闲。
       第4块电，开3D，大桨狂转，心里有点慌，生怕机机散架，只敢用3D模式用了下航线，试试油门的感觉，好象比航线模式要灵活多了（废话，3D模式么正负螺距在油门上各占一半，当然灵活），3分钟转瞬就到，换电。
       第5块电要来真的了，深吸一口气，将飞机拉高到10米左右，打升降舵，翻！飞机在天空中划了一道弧线，“啪”的一声，掉地了，搞不明白，为什么会炸呢？我心一点都不慌呀:em22:








按照国际惯例，统计了炸机损失：
1、大桨肯定是坏了；
2、横轴肯定也是坏的；
3、直轴待定；
4、头盔也坏了；
5、尾管稍弯，也得换了；
6、其它内伤有待进一步检查。

用手机拍的，不是太清楚，大家将就的看看了。本不想发贴的，但最近WING区太冷清了，看不过意。
作者: zl1850    时间: 2008-9-3 10:45
沙发,慰问
作者: 天涯明月刀    时间: 2008-9-3 10:57
我也准备翻了，看楼主这样，不敢了！
作者: wtwzl    时间: 2008-9-3 10:59
忘了开3D，还是紧张。
作者: GFORCZGOOD    时间: 2008-9-3 11:09
炸鸡都是练出来的
作者: 枫囝    时间: 2008-9-3 11:50
你的飞机有没有负螺距呢？？
还是你没拉负螺距？？
作者: 特帅呆王子    时间: 2008-9-3 12:45
拉螺距时机没把握好
作者: G0dspeed    时间: 2008-9-3 13:30
仔细看下负螺距正常不，老JJ就是这样。明明调好的JJ，在真正飞的时候负螺距老是感觉不够。已经调到－10度+100％油门了。感觉倒飞上升力度都不够...
作者: 冰寒    时间: 2008-9-3 17:27
顶一下伤心的楼主呵
作者: su--27    时间: 2008-9-3 17:28
呵呵！~还没见到第一次倒飞悬停不炸鸡的人呢！
作者: fmty    时间: 2008-9-5 14:49
谢谢王子、27、GO等朋友，看来还是自己功夫不到家，还得加强练习。
作者: hujiawei    时间: 2008-9-5 16:38
原帖由 su--27 于 2008-9-3 17:28 发表
呵呵！~还没见到第一次倒飞悬停不炸鸡的人呢！

很多人都可以第一次倒飞悬停不炸机，我也是倒飞了一个半月才第一次炸得
作者: hu810920    时间: 2008-9-8 13:31
我想可能是心理因素吧。还有因为第一次的原因。
作者: su--27    时间: 2008-9-9 10:26
解释下了：我指的倒飞是指悬停一小会了，呵呵！

要是简单反过来就炸有点少了！

LZ加油1
作者: fmty    时间: 2008-9-9 11:14
成教又开课了，哎，飞的时间是越来越少，真是少壮不努力、老大图伤悲啊:em25:
作者: G0dspeed    时间: 2008-9-9 14:58
JJ老了，有时候正螺距一切正常。但是负螺距的时候就双浆严重，导致上升动力不足炸鸡。
所以在倒飞悬停之前，在翻几个，试试负螺距的力度怎样...
作者: hujiawei    时间: 2008-9-9 17:28
原帖由 su--27 于 2008-9-9 10:26 发表
解释下了：我指的倒飞是指悬停一小会了，呵呵！

要是简单反过来就炸有点少了！

LZ加油1

我倒过来的时候确实是倒飞悬停了一小会了，呵呵:em15: :em15:
作者: waida    时间: 2008-10-5 21:55
标题: 回复 1楼 的帖子
调到－10度+100％油门，servo horn有沒有頂大齒。
作者: fmty    时间: 2008-10-6 08:38
原帖由 waida 于 2008-10-5 21:55 发表
调到－10度+100％油门，servo horn有沒有頂大齒。

没有，角度再大点也不会顶的。你的会顶到吗？发图来我给你看看。:em00:
作者: 恒星    时间: 2008-10-16 19:29
多练模拟，功到自然成
作者: wingmodel    时间: 2008-10-16 22:43
原帖由 G0dspeed 于 2008-9-9 14:58 发表
JJ老了，有时候正螺距一切正常。但是负螺距的时候就双浆严重，导致上升动力不足炸鸡。
所以在倒飞悬停之前，在翻几个，试试负螺距的力度怎样...

根据我的个人经验，在3D模式下，正螺距没有双桨，负螺距就应该没有双桨，按住副翼框，试着转动大桨看有不有虚位，如果有虚位则会产生双桨，特别是在高速3D模式下，上升动力不足我估计有几个原因：1。双桨。2。大桨质量差。3。电机老化。4。检查动力系统的配合（电机，电调，电池）5。检查传动部分是否顺畅。（注意检查大齿中心座的轴承是否完好）
作者: G0dspeed    时间: 2008-10-17 13:22
原帖由 wingmodel 于 2008-10-16 22:43 发表
根据我的个人经验，在3D模式下，正螺距没有双桨，负螺距就应该没有双桨，按住副翼框，试着转动大桨看有不有虚位，如果有虚位则会产生双桨，特别是在高速3D模式下，上升动力不足我估计有几个原因：1。双桨。2。大桨 ...


我解决这个问题是更换了旋翼头的所有球头扣和球头，估计是球头和球头扣老化虚位大所致～



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