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标题: 试一试WING新型的球头扣 [打印本页]

作者: wingmodel    时间: 2008-10-28 10:56
标题: 试一试WING新型的球头扣
现天气变冷,建议北方的模友检验一下WING新型的防热胀冷缩球头扣,顺畅,不易脱落,适用于4.75球头,改用前后请注意测试一下飞行时间是否变长很多,
作者: 冰寒    时间: 2008-10-28 11:31
不知道是什么时候出来的呀,我上周买的换上来,不知道是不是这种哦
作者: RENAULT    时间: 2008-10-28 12:01
买过几家的球头扣,感觉wing的球头还算不错的了
不知道这次的球头扣价格如何呢?
作者: 冰寒    时间: 2008-10-28 12:04
原帖由 superzhengyi 于 2008-10-28 11:54 发表
我还是想换啊!!!

你都飞的esky的,你换个球
作者: uery    时间: 2008-10-28 12:29
标题: 回复 5楼 的帖子
:em26: :em15: :em15: :em15:
作者: wingmodel    时间: 2008-10-28 13:49
原帖由 RENAULT 于 2008-10-28 12:01 发表
买过几家的球头扣,感觉wing的球头还算不错的了
不知道这次的球头扣价格如何呢?

谢谢,实际上原来WING的球头扣还是有较多问题.
1.因为模具和材料的原因,存在一定的脱落风险.
2.原来的材料考虑了耐磨,但没有兼顾到热胀冷缩问题,造成夏天可用,冬天紧涩,大大增加了电流,缩短了飞行时间,同时易产生双桨.
但新的球头扣兼顾了以下几个原则:
1.精度.
2.与4.75球头配合顺畅,(注意市面上有些球头公差放得大,WING球头扣不适合这种球头,我们建议球头为4.75,公差为5个U).
3.飞行不易脱落,耐用,
4.耐磨.
5.防止执胀冷缩,避免了冬夏各用两种球头扣的麻烦,同时避免了冬天扩球头的麻烦.
作者: HuBing    时间: 2008-10-28 16:15
标题: 回复 5楼 的帖子
:em15: :em15: :em15:
作者: 指针    时间: 2008-10-28 16:37
标题: 回复 5楼 的帖子
:em15: :em15: :em15:
作者: wxyh    时间: 2008-10-28 17:13
原帖由 冰寒 于 2008-10-28 12:04 发表

你都飞的esky的,你换个球

:em15: :em15: :em15:
作者: sushitaotao    时间: 2008-10-30 21:28
5楼说的不错!:em15: :em15:
作者: wxyh    时间: 2008-10-30 22:56
我一直用亚拓的一体球头和球头扣,非常不错,希望Wing的能达到甚至超过亚拓的。
作者: 浪人老枪    时间: 2008-11-2 00:14
WING老大能不能给我们这种铁杆模友提供免费装啊:em15:
作者: zrsky    时间: 2008-11-4 10:42
飞了半年wing一直没来发过贴,今天是第一次
   wing的球体切实太差,太紧,虽然虚位小,但很死板,我一直都换成YT的,今天看到wing终于有新球头扣,看来厂家还是考虑了我们用户,我还有一个建议,就是尾舵机支架不行,不知道厂家改没有
作者: wingmodel    时间: 2008-11-4 11:01
谢谢楼上的,我估计你所说的尾舵机架不行是指原尾舵机架是单孔的,现在尾舵机架已经改成双孔的了,同时适当加深的螺纹深度,以免多次得复使用滑牙,因为第次摔机都会动固定螺丝.
作者: 冰寒    时间: 2008-11-4 14:31
原帖由 <i>wingmodel</i> 于 2008-11-4 11:01 发表 <a href="http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3381598&ptid=257435" target="_blank"><img src="http://bbs.5imx.com/bbs/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a><br />
谢谢楼上的,我估计你所说的尾舵机架不行是指原尾舵机架是单孔的,现在尾舵机架已经改成双孔的了,同时适当加深的螺纹深度,以免多次得复使用滑牙,因为第次摔机都会动固定螺丝.
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是呀,我的也花丝了,郁闷哦
看到别人飞 说520的耳朵容易坏,我正庆幸呢,昨天晚上换尾管的时候发现2边的耳朵都坏了呀
崩溃+郁闷呀
作者: wingmodel    时间: 2008-11-4 17:34
尾舵架只需要很小的扭力就可保证固定。我见过很多模友上每一粒螺丝总是用很大的力,这样很易造成花丝。
520的耳朵易坏,估计是还需要在材料上下点功夫,不同材料特性不同,是用尼龙还是赛钢?用进口还是国产?哪一种型号(有上千种型号)?是否加纤?如果加纤,加的比例是多少?总之很麻烦,我只知道一定不能用水口料。520的厂家是难得的专注于模型的生产商,一定会很快解决这个问题的,
作者: 冰寒    时间: 2008-11-4 22:22
原帖由 wingmodel 于 2008-11-4 17:34 发表
尾舵架只需要很小的扭力就可保证固定。我见过很多模友上每一粒螺丝总是用很大的力,这样很易造成花丝。
520的耳朵易坏,估计是还需要在材料上下点功夫,不同材料特性不同,是用尼龙还是赛钢?用进口还是国产?哪一种 ...

多谢wing老大给我们ds520的玩家吃定心丸呵,但是就不知道大陆内地的不知道会怎么解决哦




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