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标题: 如何决定飞机电动机的转速！ [打印本页]
作者: 极速龙    时间: 2008-10-30 20:20
标题: 如何决定飞机电动机的转速！
  喜欢电动飞机的朋友们一定也有这样的烦恼吧，飞机买好了，电池电调都有了，该选择电动机了，可是现在电动机的KV值有好多，虽然有些高手会常说：“根据电池或者飞机来配就可以了”。但到底什么样的飞机该配什么样转速的电动机呢？到底是转速高好还是转速低好，涵道由于工作条件和桨叶选择较少因此多使用高转速的电动机。但除了涵道飞机外，比如F3A、3D机、像真机等等到底该如何决定使用多少转速的电动机。
  欢迎大家来讨论！
作者: wshd88    时间: 2008-10-30 21:48
一般买到的都是KV1000-KV1500的,也就试试桨,合适就飞呗.
作者: kulewei    时间: 2008-10-30 21:49
高手们来解答吧
作者: jfm    时间: 2008-10-31 09:18
根据经验来配
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-10-31 12:47
原帖由 jfm 于 2008-10-31 09:18 发表
根据经验来配

说得很对，飞机装多了，飞的品种多了，自然就积累了很多经验，一般一看一架飞机尺寸和空机重量，脑子里马上跳出几袈和它类似的飞机的配置，稍考虑一下，大致配置就出来。比如看到机长90CM的泡沫机、100CM的泡沫机、1100CM的轻木机。。。。。。。脑子里马上就有大致电机型号和KV值了。
作者: 无法下载或查看    时间: 2008-10-31 15:53
楼上说的等于没说！
作者: 极速龙    时间: 2008-10-31 16:55
还是相信理论啊！
作者: 极速龙    时间: 2008-10-31 16:58
虽然凭经验是一种办法，但对于经验不足的朋友又怎么办呢？而且就算凭经验也只能确定大概的一个范围，准确的数据和实际效果才是硬道理。光有实际效果没有数据个人觉得也是不好！
作者: 小浦东    时间: 2008-10-31 19:09
:em04:
作者: gzfish    时间: 2008-10-31 21:24
不是先看重量，再结合自己需要的空中速度，来选择不同的电机和相配套的桨吗？推荐看航空模型，这几期都有介绍的
作者: 瘦猴    时间: 2008-10-31 21:50
学习
作者: 极速龙    时间: 2008-11-1 01:39
看来高手们还是不大愿意分享自己的经验啊！
作者: wshd88    时间: 2008-11-1 19:15
买成品机可能附有配置要求呵.
作者: lgq5106    时间: 2008-11-2 12:21
原帖由 极速龙 于 2008-11-1 01:39 发表
看来高手们还是不大愿意分享自己的经验啊！

你的问题涉及的物理参数太多，很多参数都属于未知量，也就很难给出准确的理论数据，而大多数人对这方面的专业知识不甚了解，即使有理论计算方法也难以应用，所以平时积累经验比理论计算要简便实用。经验对不同的人来说很难讲清楚的，不是不愿分享。
选择电动机的转速，要看飞机做怎样的飞行，要看飞机的升阻比，要看飞机的飞行重量，要看螺旋桨的螺距直径和效率，要看飞机飞行的需要的功率和电机的功率效率以及工作电压等等……就算是高手也不可能用一种简单的方法来确定怎样转速才合适。
作者: 飞行无极限    时间: 2008-11-2 12:53
原帖由 极速龙 于 2008-11-1 01:39 发表
看来高手们还是不大愿意分享自己的经验啊！


典型的新手结论，不是不想帮你，是你说的东西，不是几句就能说请，且回答的次数太多了，没法方便的帮你，也实在是厌倦了回答。
这种情况，不管是玩什么的论坛都会有，个别的管的严论坛，你这样下结论的，是要警告的。

简单回答你，就是：看以前的帖子。那么多精华贴、技术贴是用来放着落灰的啊！

复杂的回答：几百字的技术介绍，看着累，打的更累。

与其问转速，不如问拉力，同等拉力下。电机转速高的飞机飞的快，电机转速低的飞机飞的慢。所以，F3A、F3D、F3P都是低KV电机，飞翼、竞速都是高KV电机。
作者: lgq5106    时间: 2008-11-2 21:17
楼主应该学会在论坛中使用搜索功能，学会借鉴别人的经验，学会借用相近似机型的配置，再学会在实践中分析解决问题。
作者: 极速龙    时间: 2008-11-2 21:43
那就是没有基准咯
作者: lgq5106    时间: 2008-11-3 00:41
原帖由 极速龙 于 2008-11-2 21:43 发表
那就是没有基准咯

不是没基准。你先回答上这几个问题，我可以帮你计算。
1、你的飞机平飞需要的速度是多少？期望最高要能达到多少速度？希望能以最大多少度角爬升，爬升速度多少？飞机的重量是多少？
2、你的飞机在不同速度时的升力系数和阻力系数各是多少（与雷诺数有关，你还要给我机翼的几何参数和翼型）？
3、你使用的螺旋桨在不同转速时的效率是多少？
4、你使用的电池内阻多少，多少C的？
5、你买电机时，商家能否告诉你电机的额定功率、转矩、效率、空载电流和堵转转矩等参数？
……
业余条件下，这些物理参数是不能全知道的，所以，参考别人的经验和自己试验总结才是简洁有效的方法。
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-11-3 00:44
原帖由 极速龙 于 2008-11-2 21:43 发表
那就是没有基准咯

别多考虑了，实践出真知，要么多潜水。我今天看前几期的航模月刊，里面介绍了一个F3A高手，对一个型号的多款螺旋桨进行计算测试，不但运用大量的计算机计算、设计，还进行了48次的测试试验，照你这么看经过计算就没问题，还测试个啥？:em17:

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2008-11-3 07:55 编辑 ]
作者: lgq5106    时间: 2008-11-3 00:56
原帖由 南园猎鹰 于 2008-11-3 00:44 发表

别多考虑了，实践出真知，要么多潜水，要么多装机、多飞，多和我们交流。我今天看前几期的航模月刊，里面介绍了一个F3A高手，对一个型号的多款螺旋桨进行计算测试，不但运用大量的计算机计算、设计，还进行了48次的 ...

就是这样子，不能计算了就不用试验。欧姆定律使计算电路的基本定律，中学生的必修课，但实际想知道电流有多大，难道你还要计算，不会用电流表测量？哪个更简单实用？
作者: seamaster71    时间: 2008-11-3 21:17
好贴留名



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