5iMX.com 我爱模型玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: YT 250和GAUI EP200 [打印本页]

作者: 流浪大漠 时间: 2008-11-13 21:36
标题: YT 250和GAUI EP200
今天拿到YT250后组装了下。发现亚托的设计师比GAUI的笨很多。。。没在一个级别上。
也有可能是亚托想有自己的风格。不想仿造GAUI的设计。
亚托的侧版设计很垃圾，明明两块板子能实现的功能。非要来个塑料的再加个板子。有点神经。
所以我觉得亚托的设计师因该去GAUI那学习下。

作者: Jobs 时间: 2008-11-13 21:49
:em17:
这帖有潜力

作者: digital01 时间: 2008-11-13 21:55
呵呵
潜力贴

作者: youquan 时间: 2008-11-13 22:35
上图对比一下呀，有对比才能说明问题。

作者: benbenfly 时间: 2008-11-13 23:01
我什么都不懂，但是我感觉250卖疯了，各地引发抢购潮，EP200怎么没引起轰动:em17:

作者: kosh 时间: 2008-11-14 00:55
有潜力。。。期待详细图片和炸鸡秘方。。。

作者: 一般帅 时间: 2008-11-14 01:11
刚刚到亚拓论坛转了一圈，国外已经缺货了。。。美国的需求量是1500台/月。

作者: 至尊宝宝 时间: 2008-11-14 04:11
感觉下Y T的设计应该还是非常人性的。这也是为什么450的飞机全都仿他的原因吧.LZ上个图片看看。

作者: jimmy520i 时间: 2008-11-14 08:15
请问LZ所谓的“来个塑料的再加个板子”是什么意思？何以见得这样做法是较差的？
两台机子我都没接触过，能发个比对的图片供学习学习吗？

作者: pjhw 时间: 2008-11-14 08:25
是啊有个图片才比较有说服力的啊

作者: 一滴水 时间: 2008-11-14 08:44
LZ最好充分理解了设计者的意图再评论:em15: 。据说通身是0.9的内六角螺丝，本人对这个持保留态度。

作者: chi1121 时间: 2008-11-14 12:46
Bert Kammerer飛TREX250的3D影片

http://www.bertrc.com/heli_video ... 50_intro-flight.wmv
http://www.bertrc.com/heli_video ... trex250_flight1.wmv

Bert Kammerer對TREX250小小暴的評價!!!

T-Rex 250 kits are now shipping to distributors around the world.
You can expect T-Rex 250’s to start showing up at hobby shops in the US after November 15.
I have now been flying a production version of this little heli for a few days.
It is awesome! In stock form it is much more stable than a GAUI 200.
It also tracks better and feels like a “bigger” heli in the air.

每個廠商的設計不同，性能和操控也不盡相同，請LZ發言時不要帶有挑釁味道
避免又淪口水帖

作者: 石雕魚 时间: 2008-11-14 12:57
口說無評,趕快上圖
我與已實際接處YT250大多數玩過200國外模友看法是完全相反
應該說颶風設計一直以來跟垃圾沒兩樣,難怪模界外傳YT是颶風殺手,大家還記得嗎?颶風設計如果是一流,為何4年前不成熟YT450出來以後,炫風400立刻被遺棄,經過了這些年泰士公司一直拿不出對策只好把炫風改名成颶風,如今兩個月前YT250設計圖訊息才發佈,颶風200行情馬上跌到谷底,國外從美金300跌到150,台灣8500跌到4500沒人問津
理由無他
我自己有一台遭遇與多數玩過200心情一至,都被搞到快發瘋,主軸太細.皮帶翻轉.零件虛位大.垃圾尾波箱設計.尾巴震動.螺絲易鬆空中掉零件射槳.機身明明是玻纖還欺騙是碳纖.....200可說一大堆問題,為何還要睜眼說瞎:em17:
如此性能設計嚴重瑕疵直昇機,討論區有那麼多模友反應問題,處理就是請打手來糊問題,這種心態難保颶風200如同炫風400從此消失歷史重演:em17:

作者: 石雕魚 时间: 2008-11-14 13:08
EP200仿YT450機身同樣是上下兩片機身設計,問題就在沒抄到450重點,玩過200都知道,機身不夠結實耐摔度極差,虛位特別明顯是它的致命傷之一:em09:

[ 本帖最后由石雕魚于 2008-11-14 13:11 编辑 ]

作者: 石雕魚 时间: 2008-11-14 13:27

原帖由 流浪大漠 于 2008-11-13 21:36 发表
今天拿到YT250后组装了下。发现亚托的设计师比GAUI的笨很多。。。没在一个级别上。
也有可能是亚托想有自己的风格。不想仿造GAUI的设计。
亚托的侧版设计很垃圾，明明两块板子能实现的功能。非要来个塑料的 ...

LZ
YT是2008世界評比,直昇機專業製造廠第一名,最佳製造廠
名次          製造廠          評分
第一名    ALIGN             6128
第二名    HIROBO             1338
第三名    JR                1320
第四名    MA                1215
第五名    Thunder Tiger    1069
第六名    Synergy          1030

請問GAUI.泰世.颶風.炫風這些品牌排在第幾位?這家公司與大陸仿製廠有啥不同,,,一流設計....真是天大笑話!:em17: :em17: :em17:

[ 本帖最后由石雕魚于 2008-11-14 13:39 编辑 ]

作者: hyf_lj 时间: 2008-11-14 13:38
LZ 等你飞机摔坏修飞机的时候就庆幸自己买的是ALIGN 的250了
他可以整体向上翻来方便维修
这个也成为设计的缺点

难道你就喜欢每次修都把飞机拆开来重新组装一次吗？

作者: 一滴水 时间: 2008-11-14 13:50
引用１３楼的话：“主軸太細.皮帶翻轉.零件虛位大.垃圾尾波箱設計.尾巴震動”:em26:
以我玩ＥＰ２００的经历，ＥＰ２００是一个缺陷多多的飞机。奇怪的是论坛里都说好。:em17:

作者: hujiawei 时间: 2008-11-14 14:04
路过，继续看以上双方演戏:em10: :em10:

作者: Jobs 时间: 2008-11-14 14:19
哈哈，互相踢馆，太有意思了，搬个板凳看热闹:em15:

作者: jianbinz2000 时间: 2008-11-14 22:48
坐在地板看热闹

作者: 星哥 时间: 2008-11-14 23:42
喜欢什么就玩什么吧没必要脸红脖子粗的呵呵:em01:

作者: 流浪大漠 时间: 2008-11-14 23:52
250我今天已经飞过了，确实比EP 200好飞。尾管加粗和皮带的传动结构改进，这个改进很跨越。。。实现了质的提高。
但是我觉得亚托的东西没有 GAUI的细致。。
总的来说。EP200很精致。。。但是不太好飞。。。EP200的设计师很聪明。但是又犯了一个最大的错误。。
导致EP200不好飞，然后又直接导致大陆的仿造者跟着倒霉。。

作者: 一滴水 时间: 2008-11-15 07:54
LS的抄EP200也要动脑筋啊，净抄些糟粕。火狐和EP优点相同，缺点也一模一样。所以买EP200还不如买火狐，反正一样不好飞，至少火狐价钱实在。

作者: hljtvro 时间: 2008-11-15 07:57
ep200对YT250不会有什么威胁倒是对ep200打击很大啊

作者: Jobs 时间: 2008-11-15 09:41
gaui在200级电直上走在了前面，ep200毕竟已经是1年前上市的产品了:em17:
bert kammer飞ep200的视频确实也给大家留下了深刻的印象，但那也是1年前的事情了

随着yt进入200级市场，竞争必然更加激烈，受益的将是各位模友:em24:

作者: kiki_sdj 时间: 2008-11-15 10:57
没什么好比，每个人的喜好不同。

作者: kosh 时间: 2008-11-15 15:18
gaui在细零件加工上超越YT太多太多了。。。但加工好不代表设计优秀。直升机考虑的不单单是好飞，不是每个玩直升机的人都是bert kammer，炸机、维修这些能提供方便才是普及王道。YT是真的抓住了汽车营销的核心，属于宝马，而gaui最多最多算是莲花。。。

作者: 大连 时间: 2008-11-15 18:23
标题: 滑天下之大稽

原帖由 流浪大漠 于 2008-11-13 21:36 发表
今天拿到YT250后组装了下。发现亚托的设计师比GAUI的笨很多。。。没在一个级别上。
也有可能是亚托想有自己的风格。不想仿造GAUI的设计。
亚托的侧版设计很垃圾，明明两块板子能实现的功能。非要来个塑料的 ...

没想到天下竟还会有人骂jason krause笨,真是滑天下之大稽呀！你是不是推开井盖看到了那点天？我劝你还是跳出来，看看外面的世界多精彩吧！全地球都知道亚拓的飞机有多好，不然我相信你也不会买（你真买了？），哥们呀！不要昧着良心说话呀！老天爷可是有眼的。看看现在亚拓250上市后，有多少模友在处理别的飞机？争先恐后的要换亚拓250！我想这些人看到你的帖子后，一人一口唾沫你也够呛啊！唉！这个世界为什么总有人颠倒黑白？

作者: 大连 时间: 2008-11-15 18:36
标题: 飞机好飞才是硬道理！

原帖由 流浪大漠 于 2008-11-14 23:52 发表
250我今天已经飞过了，确实比EP 200好飞。尾管加粗和皮带的传动结构改进，这个改进很跨越。。。实现了质的提高。
但是我觉得亚托的东西没有 GAUI的细致。。
总的来说。EP200很精致。。。但是不太好飞。。。EP200 ...

飞机好飞才是硬道理！我姑娘叠的纸飞机实在是太精致了，可每次和我出去飞却飞不出两米，气的她撕掉了精致的纸飞机，天天吵着让我给她买亚拓的小飞机！这会儿，我终于可以让她飞上亚拓那可爱的250了！

作者: jiunahuish 时间: 2008-11-15 18:42
标题: 回复 29楼的帖子
是呀，250实在是太可爱了，我攒的钱一直都没花出去，天天在我兜里磞来磞去，都烦死我了，就等着250的到来呢！什么时候能买到呀？等的我心都快碎了！:em19:

作者: ilg123 时间: 2008-11-15 18:55
关键是要看图片。其他纯扯淡。。。他说的东西估计是尾垂固定的地方加了个塑料的。这个我装的时候也看见了。但是泄力的东西没有了。哭的是你自己。。。

作者: 石雕魚 时间: 2008-11-15 20:29
光看ep200附一根氧化嚴重尾管:em17: 談何加工精細:em17: 建議泰世公司學學YT250零件精緻度,方便全套電裝......ep200無一能比:em17:
有誰能告訴我與許多模友的ep200缺點該如何處理
1.旋翼頭虛位大.懸停飄移難控制
2.每趟飛行螺絲一定鬆脫,一不留神橫軸螺絲鬆空中射槳
3.主軸太細機身結構太弱產生共震1
4.皮帶懸停就翻轉
5.尾波箱脆弱幾趟上下側板擴孔離譜成軸承外徑空轉尾軸晃動超過5毫米

作者: chenzq 时间: 2008-11-15 21:48
标题: 路过
看看～

作者: love 时间: 2008-11-15 22:14
真是火暴的贴,,,,,,,,

作者: hyf_lj 时间: 2008-11-15 22:50

原帖由 流浪大漠 于 2008-11-14 23:52 发表
250我今天已经飞过了，确实比EP 200好飞。尾管加粗和皮带的传动结构改进，这个改进很跨越。。。实现了质的提高。
但是我觉得亚托的东西没有 GAUI的细致。。
总的来说。EP200很精致。。。但是不太好飞。。。EP200 ...

什么叫细致、精致？
ALIGN 250没有GAUI 细致
我第一次听说

两个飞机放一起“白痴”都知道那个更加细致了
LZ 作为一个仿制EP200的生产者
在这里说EP200的好
用那些颠倒黑白的说法来攻击ALIGN 250
你还是改在那里呆那里去吧

原帖由 流浪大漠 于 2008-11-15 22:42 发表
我告诉你我是谁。我是大陆仿造GAUI的人，我很佩服GAUI的设计理念，GAUI很强。
虽然我是仿造者，虽然我也吃了很多苦，但是我还是很佩服GAUI.
亚托250有点照葫芦画瓢，很多都是COPY GAUIEP 200的。

这个是你自己在GUAI 板块的留言
可别又说我恶意攻击你

250 你那个地方看出来是COPY GUAI EP200了
整体飞机放在任何一个人面前
都会说是小450
你倒好变成COPY GAUI EP200了
这个和颠倒黑白有什么区别？

[ 本帖最后由 hyf_lj 于 2008-11-15 23:22 编辑 ]

作者: 大连 时间: 2008-11-16 00:27
标题: 回复 35楼的帖子
原来如此呀,我是见过混蛋，可我没见过你这么混的蛋呀，比三氯青铵还混呀，我以为你只是对亚拓有偏见，没想到你更是泰世的敌人呀，这样来误导模友，也更是广大模友的敌人。还是趁早滚蛋吧，

作者: modelfan 时间: 2008-11-16 01:48
我觉得YT的设计很中庸实用，但也没啥新意，从250到700都一个样。几块碳纤板一拼既得:em10:

作者: chi1121 时间: 2008-11-16 10:32

原帖由 modelfan 于 2008-11-16 01:48 发表
从250到700都一个样。几块碳纤板一拼既得:em10:

照你這麼說，全世界的飛機直昇機對你來說都是一樣的，反正大家也都是幾塊碳纖板一拼既得的！

10月份的北京展，OS老大、HIROBO的工程師，還有不少的日本知名品牌的工程師都來研究亞拓的產品

如果亞拓真的就像你說的不值，會有今天的成就？

做人要厚道！

作者: acerock 时间: 2008-11-16 10:50

原帖由 chi1121 于 2008-11-16 10:32 发表

照你這麼說，全世界的飛機直昇機對你來說都是一樣的，反正大家也都是幾塊碳纖板一拼既得的！

10月份的北京展，OS老大、HIROBO的工程師，還有不少的日本知名品牌的工程師都來研究亞拓的產品

如果亞拓真的就 ...

亚拓的设计还是很好的

作者: aaabbbyyy 时间: 2008-11-16 10:55
还是强烈建议亚拓不要用0.9mm的螺丝啊~~~
当初飞SJM就被这个0.9螺丝害的苦了
.
机身还是改回1.5的吧，也不在乎这么几克了
本来有意250的，看见真机0.9的螺丝，就打消念头了

作者: xuesing 时间: 2008-11-16 14:14
呵呵，还有人说GUAI精致的，真是全世界的直升机生产商都笑了。。。。。

有兴趣看看GUAI是否精致的，可以去看看GUAI200的脚架铝管，说实话，国内副厂件（比如飞跃）都不会把那种工艺的东西拿出来卖

作者: 一滴水 时间: 2008-11-16 14:57
:em04: EP200那脚架滑橇就像用手掰的。尾管不光氧化，软啊，飞过一段时间后尾管是坑坑洼洼惨不忍睹。尾轴细的必须轻拿轻放，生怕它变形。
我当初也是看了论坛里说精致才买的，当时贵啊，买回来周围的模友都说不值那个钱。

作者: benbenfly 时间: 2008-11-16 15:42
有什么好争的根本不是一个档次的产品亚托是国际化的大厂是和日本那些顶级制造商一个水准的不然OS给他代个什么工啊

关键是人家已经营造了成熟的模型市场和理念这个比单纯的产品竞争力还强大

我记得上小学那会 98年的时候雷虎翼手龙一度多轰动产品在当时真是很优秀但是营销真的很垃圾现在玩雷虎的有多少？

[ 本帖最后由 benbenfly 于 2008-11-16 15:47 编辑 ]

作者: 汉王 时间: 2008-11-16 15:46
呵呵飘过

作者: 飞行器中好小伙 时间: 2008-11-16 15:55
争得很厉害

多学习了！

模型市场——小社会

作者: 大连 时间: 2008-11-16 23:39
标题: 哥们说的好

原帖由 benbenfly 于 2008-11-16 15:42 发表
有什么好争的根本不是一个档次的产品亚托是国际化的大厂是和日本那些顶级制造商一个水准的不然OS给他代个什么工啊

关键是人家已经营造了成熟的模型市场和理念这个比单纯的产品竞争力还强大

我记得上小学那 ...

哥们说的好呀，为什么总有些别有用心的人在颠倒黑白？

作者: 石雕魚 时间: 2008-11-17 00:20
200的爛:em17:
本想之前買這台問題多是自找,不說算了,但最近實在看不下這裡少數賣家欺騙無恥顛倒是非手段,越想越氣:em11:
說到他們的好設計,我再提供一項他們的優秀設計,在幾個月前索性購回花整晚組裝好,首航憾事發生了,動力與懸停性能如何我不需再多描述,當我切入特技模式的同時傾斜盤竟然空中解體:em17:

作者: richent 时间: 2008-11-17 02:16
又一个标准的 "口水战" 帖, 鉴定完毕..........:em15: :em08: :em17:

作者: Bar 时间: 2008-11-17 17:49
洗脑机工作了。:em08: :em09:

作者: benbenfly 时间: 2008-11-17 18:01
250超级版要是价格能到2200左右就天下无敌了别的不说起码省了找4个舵机 1个陀螺的麻烦

哪个高人说这点事很省？原厂的兼容性毋庸置疑.

作者: joyrus 时间: 2008-11-17 18:31

原帖由 石雕魚 于 2008-11-17 00:20 发表
200的爛:em17:
本想之前買這台問題多是自找,不說算了,但最近實在看不下這裡少數賣家欺騙無恥顛倒是非手段,越想越氣:em11:
說到他們的好設計,我再提供一項他們的優秀設計,在幾個月前索性購回花整晚組裝好,首航憾 ...

牛皮不要乱吹，说话要有分寸！如此真实的谎言你也说的出口！

有精力应该多和大家一起分享你的技术经验，技术分享没有品牌的隔阂！即使你分享的技术经验可能有碍你的技术水准，但是大家都会支持你！

既然，你很早以前就发现了泰世EP-200的如此众多的“技术缺陷”为何不早早的提醒广大的模友呢，而要在YT推出Trex250后来才猛然间的觉醒，来提醒哪些已经买了和还没有买EP-200的朋友呢？

请拿出一个模友应有的认真负责的态度来！

作者: 小莎弥 时间: 2008-11-17 18:55

石斑鱼自己看泰世有多"粗糙" 我本来没打算买 ep200的但是看了一眼真机以后就把握不住了

作者: 小莎弥 时间: 2008-11-17 19:03
对泰世的飞机没的说但是:em11:
我 9月中旬买的 ep200 3舵机版本 1850 一分没少拿啊说得是可以半价买vbar :em23: 买了没2个月就1600 还送什么陀螺...还半价买vbar.现在不是什么人都可以半价买了吗? 把我忽悠的一愣一愣的一点好处没得到多花几百块钱现在还得自己掏钱升级成V2 :em11:

作者: 依然饭特稀 时间: 2008-11-17 19:11

原帖由 小莎弥 于 2008-11-17 18:55 发表
http://photo.5imx.com/up/month_0811/20081117_a2a9a075506f9519496af1jgtQZULWU5.jpg 石斑鱼自己看泰世有多"粗糙" 我本来没打算买 ep200的但是看了一眼真机以后就把握不住了http://photo.5imx.com/up/month_08 ...

就因为这帖子你就买了，是吧？别睁眼说瞎话好吧？看看那平衡杆上面的两个铁堆子可以砸死你你知道吗？是不是怕它飘啊？

颠倒是非做贼的喊抓贼。

呵呵，可能语气严重了，实在看不惯了。操。:em01:

作者: joyrus 时间: 2008-11-17 19:21

原帖由 依然饭特稀 于 2008-11-17 19:11 发表

就因为这帖子你就买了，是吧？别睁眼说瞎话好吧？看看那平衡杆上面的两个铁堆子可以砸死你你知道吗？是不是怕它飘啊？

颠倒是非做贼的喊抓贼。

呵呵，可能语气严重了，实在看不惯了。操。:em01:

所以YT250用340多克的飞行重量(比EP-200多了70-80g的重量)来代替泰世EP200副翼上那两个铁疙瘩的作用呀！是不是怕YT250不够稳啊？

作者: 依然饭特稀 时间: 2008-11-17 19:36
标题: 回复 55楼的帖子
干！:em05: 孩子，纸飞机轻吧？你应该更喜欢了。

作者: xuesing 时间: 2008-11-17 21:34
说句实话,个人真实想法.

为啥现在亚托出了250, 就出现这么多说泰世好的贴呢, 亚托没出250前风平浪静.

其实亚托的老大地位无可否认, 等泰世什么时候拿了3D MASTER的冠军再来争才算有资格。

要是泰世NB，3D MASTER冠军为啥不飞泰世，人家傻啊。

所以说争来争去没有用，现在的用户都不傻，不会看了几个帖子就被左右了的。

不知道国内市场怎么样，总之我周围飞亚托的比飞泰世的多得多，认亚托这个牌子的人多，认泰世这个牌子的有，但是不多，有买泰世的也只是为了尝个鲜而已

作者: Bar 时间: 2008-11-17 21:38
:em08: :em08: :em08: :em08: :em08: :em08: :em08: :em08: :em08: :em08: :em08: :em08: 2个鸡鸡有什么比头。爱玩那个玩那个。用不着这样洗脑:em09: :em09: :em09:

作者: Bar 时间: 2008-11-17 21:42
第一不会永远第一。有竞争才有提高。有竞争。东西才会便宜。哈哈。我喜欢。

作者: jimmy520i 时间: 2008-11-17 23:37

原帖由 xuesing 于 2008-11-17 21:34 发表
说句实话,个人真实想法.

为啥现在亚托出了250, 就出现这么多说泰世好的贴呢, 亚托没出250前风平浪静.

其实亚托的老大地位无可否认, 等泰世什么时候拿了3D MASTER的冠军再来争才算有资格。

要是泰世NB，3D M ...

非常同意這句話，亞拓250一上市，來自EP200愛好者的攻擊聲不斷，有忠實飛友、也有為利益的經銷商，回頭翻翻GAUI的版區不難發現，稱讚EP200的帖突然多了，以前怎不多宣傳EP200的好，這時才開始有危機意識？近日來一直看到這類主題看的都膩了，本來存著學習、比較的心態來看帖，看多了開始對EP200起厭惡，甚至泰世這品牌起反感了，我想台灣泰世的老闆不會樂見這場面才是。:em08:
飛友眼睛是雪亮的，不會因為固定幾位到各版區頻頻開帖挑起戰火的同志幾句話就一面倒向某一方吧！
讓時間來說話，如今EP200已上市一年多，我們就等著看半年後TREX250在全球RC市場的佔有率和評語是否會比現在的EP200差，大夥同意嗎？依我從第一代TREX-450開始接觸亞拓到今天，絕對相信TREX250勢必能強過EP200，甚是新上市的EP200 V2。
亞拓對產品的用心可能很多人不知道，就試問，目前市面上各大電直品牌的老闆，有幾位本身就是RC航模愛好者？哪一位會親身參予開發設計？哪一位能親自試飛新機種？哪一位能從百忙之中騰出時間親自幫新手飛友調機？別的我不知道，亞拓都做到了，這樣的公司開發出來的產品有可能真如這些有心人說的那麼差嗎？:em22:

作者: 石雕魚 时间: 2008-11-18 00:27

原帖由于 2008-11-17 19:21 发表

所以YT250用340多克的飞行重量(比EP-200多了70-80g的重量)来代替泰世EP200副翼上那两个铁疙瘩的作用呀！是不是怕YT250不够稳啊？

YT標配12.5g重量數位金屬齒就是穩準耐摔不奔齒
ep 280g配什麼舵機........:em16: 理所當然輕阿,能飛?穩嗎?想過摔機換齒可是件苦差事假如好機壞機定義以重量比,那LAMA是否比EP200好:em16:
YT700是當今重量最輕90油直還是今年世界3D冠軍機,也沒見到平衡桿上加兩條大鐵塊,性能不穩設計不如人承認不就好,在專業討論區硬掰無法說服人

作者: xyz1123 时间: 2008-11-18 01:24
标题: 很奇怪。。都没图？？就说自己有飞过？？
LZ 你讲了这么多，都不贴个图来看看，你真的买到了YT250 吗？飞过了吗？。。

我这里有3个飞友有YT250 呢。。都很满意，很好飞。。。我们因该是最早拿到YT250的，我们得飞后结论和心得是。。。非常好飞

我虽然没飞过EP200，但是，我不会去说EP200 不好。。。。我自己有了YT250，飞过了才能下结论，这才有理啊。。。。。不信吗？？贴给你看。。。

作者: hljtvro 时间: 2008-11-18 08:47
个人认为亚拓还是不错的上个月我还有要买EP200的想法，但是现在看来还是等亚拓250了。

作者: joyrus 时间: 2008-11-18 09:05

原帖由 石雕魚 于 2008-11-18 00:27 发表

YT標配12.5g重量數位金屬齒就是穩準耐摔不奔齒
ep 280g配什麼舵機........:em16: 理所當然輕阿,能飛?穩嗎?想過摔機換齒可是件苦差事假如好機壞機定義以重量比,那LAMA是否比EP200好:em16:
YT700是當今重量最 ...

你说话还是小心一点的好，总是前后矛盾！

3个舵机的重量能多出70-80g吗？看看YT250有多少塑胶件！是不是不敢再多用一个金属件了？怕是更加重了把？

既然知道要把自家的机子做到同级别最轻，就像你说的YT700是90级中最轻的，那为什么YT250做不到？

泰世EP-200可以有铜质平衡锤，也可以拿掉铜质平衡锤，模友自由选择空间大，是一种人性化的设计！

作者: 火星先生 时间: 2008-11-18 09:14
很无聊...自己喜欢啥就买啥:em15:

作者: 肯雅士 时间: 2008-11-18 09:25

原帖由于 2008-11-18 09:05 发表

泰世EP-200可以有铜质平衡锤，也可以拿掉铜质平衡锤，模友自由选择空间大，是一种人性化的设计！

那你也不用把缺点当优点讲，不然你把铜质平衡锤拿掉，飞个3D放个录像来看看！

作者: joyrus 时间: 2008-11-18 10:02

原帖由 肯雅士 于 2008-11-18 09:25 发表

那你也不用把缺点当优点讲，不然你把铜质平衡锤拿掉，飞个3D放个录像来看看！

到这里来看看吧！ http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=256648&extra=page%3D6 看看我是如何与大家分享技术的！分享自己的技术不需要拿品牌和产品来比较吧？为什么不把你的技术经验拿出来和大家分享呢？

很多技术都可以被用在不同的机种上！我玩YT450也分享过自己的技术！

我买泰世EP-200的第二天就把平衡锤拿下来了，因为我就是要飞3D！

作者: toto_l 时间: 2008-11-18 10:21
正在EP200和YT250中做艰难地选择，看了这个贴子，更有信心再等等看了:em15:
有交流才有进步，各位继续。。。。

作者: 依然饭特稀 时间: 2008-11-18 11:38
标题: 回复 67楼的帖子
你以为人人眼睛是像你瞎的，人民的眼睛是雪亮的。你想做禽兽还是昆虫？别害人好吧？

就那EP200打个特技模式自己会解体知道吗？稍微飞飞那尾波箱可以装700尾管了晓得:em01: 不？。钻。！！！

作者: 邹云忠 时间: 2008-11-18 11:42
纯粹瞎说,我觉的YT好,各有各的功能,

作者: joyrus 时间: 2008-11-18 12:30

原帖由 依然饭特稀 于 2008-11-18 11:38 发表 <a href="http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3412611&ptid=260463" target="_blank"><img src="http://bbs.5imx.com/bbs/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a> 
你以为人人眼睛是像你瞎的，人民的眼睛是雪亮的。你想做禽兽还是昆虫？别害人好吧？ 
 
就那EP200打个特技模式自己会解体知道吗？稍微飞飞那尾波箱可以装700尾管了晓得<img src="images/smilies/default/emot/em01.gif" smilieid="20" border="0" alt="" /> 不？。钻。！！！

哈哈, 我的技术比不上你的嘴, 我自叹不如!

你能睁着眼看着视频说瞎话! 我佩服你！

任何一个模友问我450买哪个牌子，我会毫不犹豫的告诉他买亚拓450。因为我飞过很长一段时间亚拓450，我知道他与其他品牌的区别。亚拓也出过很多的问题。这才是模型爱好者的正确态度。

亚拓250还没在大陆开卖，就出来胡乱说话~！泰世EP200我玩了大半年了都不会随便去说一句有关两者比较的话。

你的技术我不了解，　先摆正你自己的态度再出来说话。

作者: 特帅呆王子 时间: 2008-11-18 12:59
大家语气放缓一点嘛。任何机都有优缺点。

作者: 依然饭特稀 时间: 2008-11-18 13:30
标题: 回复 71楼的帖子
你闭嘴就是最好的态度。别放P了。OK:em00:

作者: digital01 时间: 2008-11-18 18:38
哎
吵来吵去的真没劲:em20:
喜欢哪个就买哪个喽

作者: liyi520tin 时间: 2008-11-18 19:08
标题: 问题是现在哪个都还买不到!群众的眼睛是雪亮的!这吵也没用!

作者: 我爱宝马 时间: 2008-11-18 21:15
少掺合，口水贴加宣传贴

作者: pjhw 时间: 2008-11-18 21:24
这又何必啊

作者: youquan 时间: 2008-11-18 22:47
这贴一定触发不少人的心中神圣的女神。
也可以看清一些人的嘴脸。

作者: kosh 时间: 2008-11-18 23:30
有本事呢，拿张小纸片写下自己的ID然后贴在飞机上发个图，证明真的有飞过这两种飞机，不然就不要出来放屁，别以为打打字隐藏起来靠看几部录象听别人说就乱忽悠，没钱呢就直接说没钱，别装着自己很有钱的样子好象拥有EP200和YT250两架飞机都飞过似的，把证据拿出来才有资格发言，不然就闭嘴别吵了，道德和素质这东西是随着时间的增长而增长的，不是随着YT250或者EP200增长的，OK？

作者: kosh 时间: 2008-11-18 23:33
吵没用，建议两家代理找天时间出来PK吧

[ 本帖最后由 kosh 于 2008-11-18 23:35 编辑 ]

作者: 87222a 时间: 2008-11-19 11:06
:em15:学习了，谢谢．

[ 本帖最后由 87222a 于 2008-11-19 11:10 编辑 ]

作者: 天地 时间: 2008-11-19 12:21
不要吵，不要闹，调料浇一浇
本来各有所好，这一闹，想买的都不知道买哪个好了，飞机又不是神，总有优缺的。
我还没看到过哪个飞机没有缺点的，都是改了又改，直到比较满意。
建议新手都不要看这种帖子，路过，瞎浇一把

作者: J6 时间: 2008-11-19 23:36
不排除··

有很多知識是在這類帖子里面學到的··:em15: :em24:

作者: benbenfly 时间: 2008-11-19 23:55

原帖由于 2008-11-18 12:30 发表

哈哈, 我的技术比不上你的嘴, 我自叹不如!

你能睁着眼看着视频说瞎话! 我佩服你！

任何一个模友问我450买哪个牌子，我会毫不犹豫的告诉他买亚拓450。因为我飞过很长一段时间亚拓450，我知道他与其他 ...

450你会说买亚托那是因为你不卖亚托450 你签名写的代理EP200和550嘛:em17: 既然你不卖450 当然无所谓推荐哪个牌子

看了半天原来是广告

[ 本帖最后由 benbenfly 于 2008-11-19 23:58 编辑 ]

作者: 老金 时间: 2008-11-20 09:25
呵呵，每当这种煽情的帖子出来就会带来一批新马甲

gaui总体很精致，很不错，虽然有好几个地方确实粗糙，我以前在帖子里就说过
250还没到手，不好说，以后再说

这种东西有什么好比的，如果是客观地给大伙购买时做个参考，还有点意义；非得比个你死我活的，有意思么？而且如果a好，那b就是不好，什么逻辑，人脑又不是计算机这种死脑筋，除了0和1没有其它的

纯粹吃饱了撑着没事憋着

作者: jimmy520i 时间: 2008-11-20 10:52
标题: 回复 85楼的帖子
整个事件若以一般飞友角度看来会觉得很不可思议，但若以厂家角度就不觉得奇怪了
很明显不是在争理，只是在争利
这是本论坛的特色

作者: 天地 时间: 2008-11-20 12:47
好好学习

作者: a937013189 时间: 2008-11-20 19:20
競爭一定是有的......互相批判沒啥好處......各自料理不優的部份...將產品做倒儘善完美... ....才是對得起廣大的消費者.....

作者: joyrus 时间: 2008-11-20 19:26

原帖由 benbenfly 于 2008-11-19 23:55 发表

450你会说买亚托那是因为你不卖亚托450 你签名写的代理EP200和550嘛:em17: 既然你不卖450 当然无所谓推荐哪个牌子

看了半天原来是广告

感谢亚拓给我这么好的一个广告机会:em00:

作者: xuesing 时间: 2008-11-20 20:20

原帖由老金于 2008-11-20 09:25 发表
呵呵，每当这种煽情的帖子出来就会带来一批新马甲

gaui总体很精致，很不错，虽然有好几个地方确实粗糙，我以前在帖子里就说过
250还没到手，不好说，以后再说

这种东西有什么好比的，如果是客观地给大伙购买时 ...

呵呵，其实大家都在看热闹呢，君不见折腾得最凶的还是代理商自己吗。

个人感觉，这种贴子代理商参活进来简直是没法看了，好好一个讨论贴就这么被糟蹋了

作者: 依然饭特稀 时间: 2008-11-21 11:21
:em05:

作者: G0dspeed 时间: 2008-11-21 11:54
貌似现在EP200 V2出来不错，Fix掉原来的很多BUG～

作者: hyf_lj 时间: 2008-11-21 12:53

原帖由 G0dspeed 于 2008-11-21 11:54 发表
貌似现在EP200 V2出来不错，Fix掉原来的很多BUG～

看来看去
V2 的尾巴旋翼头结构没有变
这些根本的区别没有变的话
整体的性能能够有提高？

作者: jiunahuish 时间: 2008-11-21 15:49
标题: 回复 1楼的帖子
今天看到了亚拓250，发现你说的话没有一句是真的！这么可爱的飞机为什么你要对它如此诋毁，可能是别有用心吧！

作者: 大连 时间: 2008-11-21 15:57
标题: 回复 1楼的帖子
经我认证，你的话纯属放P，颠倒黑白，看来你仿的那些泰世的东西肯定是卖不出去了！

作者: 我爱福克斯 时间: 2008-12-6 14:22
有点意思哈哈
亚托450

作者: zjzc 时间: 2012-4-9 14:49
挖祖坟挖祖坟～～～

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