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标题: 脱下裤子看泰世 [打印本页]
作者: ㄚhour    时间: 2008-11-20 15:39
标题: 脱下裤子看泰世
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你个破飞机，上混控臂喜欢吃里扒外，飞着飞着就胳臂轴往外拐，其结果就是轻者伤颈错骨，重则五马分尸

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再看看这重锤，换成黄金的（还不够重）都在那里四处漂泊，象个帕金斯症在那里跳舞，何况你这个破铜一块了！！！

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那天俺一切IDLE，我操，这个破十字盘居然搞离婚（十字盘上下分家了），害我不得不休了她，让她下岗，难倒飞泰世的都要备个十七八个二奶不成

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别以为你背个龟壳（明明是玻钎还要说是碳钎）你以为中间划条黑线就是绿毛龟了（把中间白的玻钎划条黑线搞个四不象，就算造假也要像样点嘛，这点象双环学习，人家做的HONDA CRV变成假的，可别学习贵族小王子，怎么看都不象BENZ SMART）可以卖高价了，我就不认识你了，明明是个四脚蛇，偏要装自己是王八，（泰世自己都承认是玻钎）再看你个底板，也不知道这个设计师咋想的，居然可以这样固定，害我飞一次锁一次螺丝，一不留神飞掉了两个螺帽，NND

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整个飞机最最精致的就是属这个部分了，全世界都找不出这么精致的设计了！！！这么大砣螺母固定T型座，不是和旋翼头一样，要配重用吧！！！整个玻钎尾波箱飞了没十个起落，轴承和轴承空之间都可以放个牙签进去了！！！

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这个尾桨夹更绝了，居然是伸缩式的哦，可长可短，人家是可变螺距的尾翼，你还要加个可变长短，真是设计界的精华，没有一个厂家设计的比你精致了，我给厂家一个建议，除了可变螺距，可变长短，再来个可变粗细，那样XX就爽呆了哦！！！拿手一拉居然可以有4-5MM 的宽度，怪不得动不动就和我发脾气，尾巴闹别扭！！！

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再看你个尾管，人家副厂的都知道做个阳极化加个LOGO， 你倒好，没有LOGO也就算了，精致到极点了，你难道就连花个一毛钱擦个护肤霜你都不会，害我玩了没几天，整个尾管长了老年斑，不但如此，机子装好，整个尾管就象麻子金刚（尾管材质太软，一碰就是坑，请问泰世公司你们这么标榜这么“精致”的飞机，这么软的铝材，连大陆都找不到，求求你了，给副厂个机会吧），人以为我是飞了几年的破飞机！！！ 我操，赶羚羊 自从我飞了这个飞机后，帕金斯症、青春痘、老年斑、麻子金刚、摇头丸都有了，整个一个五毒俱全~~~~~~~~（以上所诉，绝对真实，如有虚假我宁可脱了裤子给大家评说）

[ 本帖最后由 ㄚhour 于 2008-11-20 15:48 编辑 ]
作者: J6    时间: 2008-11-20 15:53
看看```````````杀花```
作者: wgxwgx9999    时间: 2008-11-20 16:05
LZ~`~~~~~~~~~
作者: joyrus    时间: 2008-11-20 16:20
LZ是不是脑子坏掉了？说话怎么都有点语无伦次了？

脱了裤子说出来的话是不是P话呢:em22:

是不是碳纤用电阻表量一下，就知道了，碳是导电的！地球人都知道！难道你不是地球人？？

其它的和外星人也没什么可解释的:em15:
作者: 小莎弥    时间: 2008-11-20 16:33
:em15: :em15: :em15:  看楼主的评价就知道楼主没飞过炸过修过 说了一堆有的没有的 其实比这严重的问题有好几个 但是你说的一个都不是:em09:  还脱裤子:em08:   论坛这几天真是没白逛.怪不得 \亚拓的市场做的那么好...一个论坛光XXX都这么多...:em15:  
不要这样子互相咬了 其实亚拓的飞机还是不错的 泰世也不错 小毛病也都有些 飞过的人心里自然数 你有这些发贴的精力不如多去研究一下造更好的飞机怎么在技术上超过对方...耍这种小手段:em18:  :em12:

还有个很重要的一点...你发这个飞机是人家已经过时的上一代的飞机 现在基本上毛病都改过了 V2 你贴图出来挑点致命缺点才有可能影响到它的销量....:loveliness:
作者: tshh    时间: 2008-11-20 16:40
一般模友说说就算了
厂手出来发这种贴，只能说，是该厂的悲哀
作者: leoding    时间: 2008-11-20 16:44
我看sh 飞200得 都飞的很爽吗
作者: hujiawei    时间: 2008-11-20 16:49
我们武汉的几台也飞得很爽哦:em15: :em15:
作者: austin33    时间: 2008-11-20 16:54
再顶几个帖，就可以看现场脱裤子表演啦:em15:
作者: gzbzyj67    时间: 2008-11-20 17:15
LZ对EP200的评论太够偏执了，言语很让人反感！！:em08: LZ还是自己脱裤子，看看自己的“私活”是不是与众不同哇！哈哈！:em15:
作者: att47    时间: 2008-11-20 17:16
http://bbs.5imx.com/bbs/search.php?searchid=516&orderby=lastpost&ascdesc=desc&searchsubmit=yes

建议大家看看这个，分明是XX厂的人，跑来捣乱:em15:
作者: kosh    时间: 2008-11-20 17:18
1、LZ你混控臂左右装错头球扣了，虽然相差可能只有2MM，不过2MM的误差代表什么相信大家都很清楚，自己看清楚说明书再说。
2、平衡锤的问题，个人技术问题，重的平衡锤操作比较肉，适合新手，不喜欢可以自己拆掉，然后用控的DR来设置舵角，如果不设会很灵敏，这些调整跟脱裤子一样方便。另外，飞机越小越飘，而且调整比较多比较麻烦，这个是基本常识，也就是为什么论坛里老手都呼吁，先玩450，小飞机要老手才能驾御，如果自己是新手又要装老手买小飞机来飞，飘了怪自己，跟平衡锤无关，人家带平衡锤一样3D，YOUTOBE上N个视频可以证明。
3、十字盘控制解体，这个是质量问题，要找厂家追究的。
4、EP200是炭玻纤板，厂家公布的数据是这样写的，国内很多玩家和卖家都省略了玻字而造成误会，不怪厂家怪自己，为什么不上官网看清楚点呢？
5、螺丝一定要上螺丝胶，任何一个老手都知道新飞机买回来，都要自己拆了再装一次，上螺丝胶，泰世不送螺丝胶要自己买，YT送螺丝胶，只能是厂家不够体贴，飞掉螺丝那只能怨自己；如果上了螺丝胶一样掉，那就是厂家的问题，狠狠骂，不过我有很大理由怀疑LZ没上螺丝胶，自己SB没办法。
6、尾波的T型座，有好有坏，坏处是视觉上不好看，是一驼东西；好处是滑丝之后可以用长螺丝加螺母，LZ的审美比较挑剔。
7、尾波炭玻纤板、轴承、尾轴这些老问题了，厂家做的确实不好，好好一架飞机就毁在尾巴上了。
8、尾桨所谓的伸缩对吧，我的EP200也是，原因是尾桨夹里的轴承没有上轴承胶，新机检查的时候不注意漏了，事后发现的时候，长时间轴承与尾桨夹摩擦出现间隙，后来花了5块钱买了轴承胶水一沾，好了。轴承要上轴承胶。。。这个是基本常识吧，怪谁呢？
9、雪橇、尾管问题骂得真对，这确实是天生的问题，起码到上周为止，我新买的尾管也没看有改善的。



总结，LZ很多地方都是自己乱搞造成的，脱一半裤子吧，哥们也不为难你，出来混还是要说话算话，人要脸面的。

[ 本帖最后由 kosh 于 2008-11-20 17:22 编辑 ]
作者: 重庆菜飞    时间: 2008-11-20 17:41
本来觉得是不是厂装出现了问题　心里一汗　但是到看楼上有兄弟说是ＸＸ厂　　结果一搜索发贴记录｀｀｀｀哎｀｀｀｀｀｀｀何必呀　挂３Ｓ的ＪＪ卖象也不错　我本人口水:em07: 　
　　　　　看完楼主的帖以后再看看他发的其他贴　　　立场就很明显了　　也知道这贴的原因了　　　　其实根本不需要这样发贴来做｀｀｀｀　　让人反感
作者: spitfire    时间: 2008-11-20 18:29
一看到说飞掉螺丝我就笑了
作者: youquan    时间: 2008-11-20 18:29
市竞争激烈呀.
YT做法很垃圾.
作者: 卢森宇    时间: 2008-11-20 18:53
看了12楼的连接. 对楼主的做法.哎. :em09:   .     都出新机器了  .   别总拿老机器说事.   新机器今天看过 .修改的的地方还是挺合理的.      没有十全十美的设计,    但求不完美中的完美吧.   :em15:
作者: spanish2001    时间: 2008-11-20 19:53
lz   wo cao si ni
作者: liyi520tin    时间: 2008-11-20 20:05
标题: 抢手是一样多啊!都让人反感!看起来就象一群小孩争塘吃!
抢手是一样多啊!都让人反感!看起来就象一群小孩争塘吃!
作者: xuesing    时间: 2008-11-20 20:27
我打酱油咯
作者: digital01    时间: 2008-11-20 20:40
版主，楼主这种人应该把他IP封了！估计IP是台湾的！
作者: tray    时间: 2008-11-20 21:02
LZ应该要脱一半裤子，我这样的菜鸟都看出来LZ水平有问题了，呵呵。:em05:
作者: 石雕魚    时间: 2008-11-20 23:01
原帖由 youquan 于 2008-11-20 18:29 发表
市竞争激烈呀.
YT做法很垃圾.

機子性能爭不了別人,得不了名次,倒是下三爛手法搶第一名,泰世應該灌上垃圾王
YT廠也好 粉絲也好,在這之前沒有人惡言過泰世,泰世倒是批評快兩個月未見上市YT250,機子都未見沒風度泰世為了模糊自身問題,最後連YT是垃圾也罵出來:em09: :em09: :em09: :em09: :em09:  
做生意要如此無恥:em17:

[ 本帖最后由 石雕魚 于 2008-11-20 23:41 编辑 ]
作者: GAUI    时间: 2008-11-21 00:07
标题: 回复 23楼 的帖子
敬告"石雕鱼"先生:

你要如何批评我都虚心接受,但是请不要胡言污陷
网友有言论自由,我无权干涉

但是没凭没俱的商害我们商誉我就不能忍气吞声!!
请不要把网上对YT250的批评一股脑的推到泰世头上

若你提出证据有泰世内部人员或经销商对YT250有不实指控,或用不雅词汇批评亚拓,我立刻向你道歉,并做出惩处
对于泰世内部人员我会立刻请原厂开除此人,否则我退出模型市场!!
对于经销商我会提出警告,再犯立即收回经销权!!

在网上辨认网友的立场可以透过收寻此人发言来判断,除非此人羞于被人认出而用新马甲,相信你不会不懂
在此请你多花些功夫拿出证据再来批评,谢谢
作者: chenzq    时间: 2008-11-21 13:02
标题: 乱起来了
:em10: :em13:
作者: suncxc    时间: 2008-11-21 20:14
原帖由 wgxwgx9999 于 2008-11-20 16:05 发表
LZ~`~~~~~~~~~

我回去也学楼主扳了一下混控臂，说句实话，实在不能想象那个混控臂是怎么能扳成这个样子的，除非是拆掉球头，扳成那个角度再装上去
作者: 钛镁合金    时间: 2008-11-21 21:30
这不是某厂的飞手么:em04:
作者: jimmy520i    时间: 2008-11-22 11:31
和YT公司的人证实过了，是有人冒用（ㄚhour）这个帐号发帖，比对之前此帐号发的帖，用词和语气大不相同，不像台湾人用词，要证实很简单，只要论坛管理员从主机查查发帖的IP号从哪来的就知道是不是从台湾发的帖，YT已没有代表在此论坛担任版主，无权查证。
其实查不查也不是那么重要，很简单的道理，没有一个品牌会傻到用这种方式来攻击对手的，更何况以YT在全球RC直升机市场的占有率，没必要这么做，很明显发此帖的人别有用意，就是惟恐天下不乱，根本不是反映问题应有的态度，凡是看到这种用语出口成脏的没文化帖就应该抵制他，建议明智的飞友们不需要理会，就当小弟我是最后一个被他利用的人，让帖沉了就算了。
不管发帖人是谁、是代表那家厂的，都强烈鄙视发帖人。:em09: :em09: :em09:
同时请大家一起抵制类似这样没礼貌、没文化素养的帖，别存看热闹的心将它顶起，塑造一个像国外Rcgroups、RunRyder论坛一样客观、中立的讨论空间，在那里只有技术交流没有利益争吵，各品牌区块都有厂家代表，让飞友享有官网的服务，却没有官网的拘束，当时5imx论坛的模式不就是如此吗？如今已经变质了，尤其近几个月来更是如此，厂家为利益争食，为利益无所不用其极，吃相之难看的。。。。。。。:em08:
小弟技术不精，来这要向大家学习的多，能提供技术经验的少，今日多说了一些，希望能获得回响，还请各位前辈多见谅。

[ 本帖最后由 jimmy520i 于 2008-11-22 13:22 编辑 ]
作者: windheli    时间: 2008-11-22 12:07
垃圾贴，垃圾言论，鉴定完毕:em09:
作者: tonywu1895    时间: 2008-11-23 00:31
消費者遇上產品問題,最上之策就是廠家虛心接受批評提供滿意服務,打壓於事無補
作者: 天地    时间: 2008-11-23 12:36
当生则生，当死则死。:em01:
人活，机活；人死，机死。
楼主是说机死还是人死？如果人死了，脱裤子也就无妨了；如果是机死了，再脱裤子也枉然。此鸡非那机

[ 本帖最后由 天地 于 2008-11-23 12:52 编辑 ]
作者: k17    时间: 2008-11-23 14:31
相信现在有不少同好正在考虑ep200还是ty250
上网爬爬文的话,对ep200不利的信息还是满多的
希望厂方能够尽快解决问题挽回消费者的信心



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