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标题: 第一次飞450就炸了 [打印本页]
作者: huangweien    时间: 2009-2-1 06:29
标题: 第一次飞450就炸了
飘了3-4分钟，最后关头大意了。 损失看图片:em12:
分析了一下炸鸡原因：
1，第一飞，没经验。
2，场地不平
3，没用专用的吊带不舒服导致精力分散。

装好配件，最后检查了一下不知道横轴有没有弯。 主轴和尾轴很好判断，大家是怎么判断横轴的？
作者: huangweien    时间: 2009-2-1 06:34
请教一下大家怎么判断横轴有没有弯的？ 目测没有弯。
还有就是没有发现平衡杆那么软，被我掰直了用，没有换新的， 不会影响以后飞行吧？
作者: catso    时间: 2009-2-1 07:01
玻璃板上滚一下就知道直不直了。炸机后对任何零件如果不能确定是好是坏就干脆换掉:em15:
作者: 笨龙    时间: 2009-2-1 07:28
很漂亮的V2, 炸了可惜...
作者: aotsuki    时间: 2009-2-1 07:59
真有钱啊。。。。尾桨都是碳纤的。:em07:
平衡杆就是这么设计的，很软，如果可以掰的比较直就可以继续用。不然还是换一根的好。
脚架貌似是金属的？？如果是还是换成塑胶的吧。
作者: R/Cboy    时间: 2009-2-1 08:27
:em07:
作者: 123456li    时间: 2009-2-1 08:48
米真是多啊，碳的尾管，碳浆，碳尾浆
作者: 洲洲    时间: 2009-2-1 08:51
不用想了，大桨都炸断了，横轴肯定弯了，还有，LZ现在在学习飞行吧，还是不要用波纤或碳纤大桨，炸机必有大问题，建议用木桨，米人就当我放屁好了

[ 本帖最后由 洲洲 于 2009-2-1 08:53 编辑 ]
作者: 老金    时间: 2009-2-1 08:55
所有的轴都可以用滚玻璃来判断是否弯曲
作者: chujian    时间: 2009-2-1 09:20
新手搞什么碳纤浆...
作者: sw678    时间: 2009-2-1 09:31
标题: 建议找个平点的水泥地面
还有，你飞得太高了，新手练习悬停最多飞半米高的样子来练习，
不要用这么好的大桨和尾桨用来练习，这真是太划不来了，建议收上十副9元一副的木桨来练习，再收十副一元一副的尾桨
作者: jamesndsc    时间: 2009-2-1 09:41
:em15: 炸机还需要原因吗？
作者: cqmiao    时间: 2009-2-1 09:43
感觉楼主说的炸机原因就像国足说的输球原因，哈哈。:em21:
作者: waiwaijerry    时间: 2009-2-1 09:56
米人飞米机 鉴定完毕:em26:
作者: antifan    时间: 2009-2-1 11:40
绑上练习架都摔成这样,楼主飞多高啊
作者: 老金    时间: 2009-2-1 12:32
可能你的负螺距设得太大，降落时等于把鸡鸡往地上砸。设成-1度或0度左右比较好
作者: weijun432    时间: 2009-2-1 12:32
楼主的控是直接插着充电???
作者: d916    时间: 2009-2-1 12:40
判断横轴是否变形，可用起子拧一下一边横轴的螺帽，另一边如果摆动就弯了。
作者: 绝食    时间: 2009-2-1 13:20
楼主

1，第一飞，没经验。
2，场地不平
3，没用专用的吊带不舒服导致精力分散。

以上三点只有第一点勉强成立

首先 新手飞真机前应先练模拟器-----米人跳过
其次 新手飞真机先练蛙跳高度不要超过半米-----米人跳过
再次 新手完成悬停课程以前飞机负螺距最好大于-1度即-1度到0度之间----米人无视

至于场地是否平坦 其实差不多就行 首选草地其次土地最好不要在水泥地上
降落时飞机歪了可以通过调整飞机姿态来补救  练习架不是万能的 只能在起飞和降落时起到辅助作用 修正误差能力估计也就在10%左右 比如降落时飞机左倾40度仍然不做调整的话练习架根本不起作用 或者飞机坠地时起到缓冲的作用 当冲击力太大时也起不到什么作用了

吊带更是无辜的  不用吊带一样飞  你管它那么多干嘛

尾轴、主轴、横轴、副翼杆 按照上面魔友说的 放在玻璃上就能看出是否弯曲 也就是副翼杆有修复的意义其他的想弄直不太容易 如果能修复也可以一样用 还有就是大家说的 新手不要用太好的配件因为摔机的几率较高 这样导致维修成本大幅增加 就算米人的钱也不是大风刮来的阿再说有钱也不是这么个烧法吧

以上愿意接受的就想想怎么改正 不愿意接受的就当我和多了
作者: huangweien    时间: 2009-2-2 03:36
多谢各位大侠踊跃出策。
大家的建议很好，新手难免炸机，老手也是，何况新手了。
所以我决定把机上的碳纤件换下来， 上木浆塑胶浆合金管，没人和钱过不去，对吧.
轴飞之前我会都拆下看看有没有弯。
论坛上热心人真多啊， 老手不吝赐教令我这个新手很感动，尤其是楼上这位兄弟，视他人之损失为己出，令人动容。
机子现在还不能飞(尾轴没配件），但是我还会回来的。
作者: huangweien    时间: 2009-2-2 04:56
450 se V2有什么配件是和其他YT型号的450是可以共用的？ 比如主轴，横轴，尾轴是否通用的？
v2的配件普遍缺货啊. 有了解的飞友请告知
作者: 小拖鞋    时间: 2009-3-19 18:34
:em15:
作者: hazy    时间: 2009-3-19 22:22
除了横轴、大奖夹，其他都通用
不得不说lz真是大米
作者: 光枪枪    时间: 2009-3-19 22:41
第一次就搞这么High  :em26: :em26:  出事了吧 :em15: :em15:
值得赞扬，有前途，只要LZ有胆有米有时间，估计再有1个多月就能翻了。:em24: :em24:
平衡翼杆设计的就是偏软，因为平衡翼杆很长要穿过好些轴承细孔，如果很硬，炸弯了是很难取出来的。我看过有的大JJ炸了以后要动电钻才能取下来。
作者: yutian111    时间: 2009-3-20 00:31
找个老鸟陪飞是最好的办法
作者: yutian111    时间: 2009-3-20 00:33
能换的全换副厂件(除电子设备)-----------米人跳过
作者: 无间道    时间: 2009-3-20 01:11
标题: 回复 沙发 的帖子
主要看有没有真动
作者: yhhhy    时间: 2009-3-21 10:08
每天阅帖无数，先混上一份在说
作者: ........    时间: 2009-3-21 16:54
每天阅帖无数，先混上一份在说
作者: 3411411    时间: 2009-3-22 17:43
一看就只到是个米人:em15:



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