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在油车的比赛，维修区中什么事情都可能瞬间发生。所以，您应该做好准备以应付车子发生的任何情况。您必须争分夺秒的，对付如部件损毁、引擎死火、轮子脱落等其他各种各样的问题，如果不是这样的话，您将失去比赛中的位置。本文向大家介绍我们要在维修区中准备些什么，还有为什么要这样做。
这一点看上去非常明显。但是许多人却没有在油壶装足够的燃料，以致在比赛过程中不得不离开维修区，再去装燃料。请在比赛前确认您装了足够的燃料，以完成比赛。如果比赛时间特别长的话，您应该把整大桶燃料都放在脚边，那么就不需要离开位置重新入油了。
如果可能的话，有两个人在维修区为您工作，自然最好。这样在维修区停的时间更短，修理起来也更容易。而车手和助手之间的沟通也更可靠，以为另外一个人可以在助手和车手之间跑来跑去，传递重要信息。不过请查证赛会是否对维修人员的数目没有限制，大部分的比赛允许一个车手有两个助手，但多确认一次总是好的。
在比赛中一个最常发生的问题是车字掉了一个轮子，撞坏了轮圈，或者是轮胎脱落。您或许可以跑去捡回飞走的轮子再回来重新装上，但是您也可以干脆装上一个新的。请在维修区准备一只粘合好轮圈的轮胎，并且其花纹和硬度和正在使用的相同。当然，还有备用的轮圈螺帽和套筒。这样，不管轮子有什么问题，您都可以马上更换。
火花塞是任何时候都有可能失效的，特别是当您的空气/燃油混合比太过稀薄(贫油)。换一只火花塞其实只需要数秒的时间。所以在手中准备一个备用火花塞是很有必要的。同时，不要做准备了火花塞却要跑回去拿套筒这等傻事。请记住，无论何时，手头上都要准备好必要的工具。
这有时需要配合胶布和扎带一起使用。在比赛中，您可能需要粘上破损的空气过滤器，固定脱落的油管，修理破损的零件。谁知道会发生什么事情呢，说不定哪一次您就需要靠它们帮忙。带上一些凝固加速剂或许是一个聪明的主意，这样可以使CA胶更快干，您也能及时把车子重新放回赛道。
如果CA胶水也救不了你的话，那只好换上备用零件了，虽然这个过程会比较长。因此，对于容易撞坏的零件，您应该在工具箱中准备备用品。另外，对于车子的一些部分，更换预先装好的一套零件组合，要比更换其中一个零件更节省时间。比如说您的差速器的齿轮扫掉了，那在比赛中拆开差速器来更换齿轮，显然不如换上一只预先装好的备用差速器来的快。所以，在条件允许的情况下，尽量准备不同部分的总成，以节省维修时间。
如果您的车手告诉您要收油针，但您却找不到合用的螺丝刀，您是否打算用牙齿呢？请确认您有长的一字螺丝刀，并可以轻易的穿过车壳，直接调节化油器的主油针、副油针、还有怠速螺丝。这样，您就可以在不脱去车壳的情况下，作迅速的调整。
工具箱
就算您的衣服有10个口袋，但是您也不大可能把所有的工具都塞进去。不过您也不会想在维修区里面带着个大工具箱。因此，最合适的是一个小的工具箱，足够把一些必要的东西放进去，当然也不要太拥挤。RC厂商有专门针对维修区设计的工具箱，但您也可以到附近的超级商场买一个特别便宜的杂物箱。
请随手准备扎带，和质量好的胶布(厚胶布或者纤维胶纸)。您也许预料不到什么地方需要用胶布，但是有它在身边总是比较好的。在车壳撕裂、接收机松脱，甚至有零件损坏的时候，胶布和扎带都可以大派用场，临时地把东西固定好，以尽快的重新投入比赛。
引擎死火，几乎就是比赛中必然的一部分。由于种种的原因，比如有个石头碰到飞轮，或者仅仅是因为没有油了，引擎都会死火。但不管是什么原因，您必须在维修区准备好启动引擎的有关设备，以重新启动引擎。
温度探测器对于正确的调教引擎是非常有用的。引擎温度不是调教引擎的唯一指标，但是对于指示您的引擎是否工作于正确的范围内，是很有价值的。而且，工作温度可以指引您把引擎调教到最高的性能。在维修区中的每个助手都应该拥有一个温度探测器，或者至少与其他朋友共用一个，以使所有人都可以获得引擎数据。
这视乎您参加的是什么类型的比赛。在有些赛道，如果有燃料洒在地上，会变得满是油污，因此您在车子出站之后可以清理一下您的工作区域。如果您不想弄脏衣服裤子的话，您也可以跪在抹布上。抹布的另外一个重要用途是帮助重新接上排气管。在比赛中排气管脱落是经常的事情，而且排气部分很热，用抹布包着，不会烫着手，而且操作起来更容易，也更快。
秒表是至关重要的，有些赛事举办者会在比赛中不断公布比赛时间，但却未必在您需要确切知道时间的时候。用秒表可以计算燃料的剩余行走时间。让您的车手跑到没油，这是难以原谅的，因此秒表非常关键。请在比赛过程中经常地看看秒表的读数，使车手准时加油，这是助手的责任。
请记住，您随身携带的东西应该越轻便越好，但所有最重要的东西应该都在身上。如果您在维修区里面准备了很多东西，请安排好它们的位置。没有什么事情比火花塞死掉，而您没有带火花塞套筒更糟糕的了，请把最经常使用的设备拿在手上。也许当您的车手在领先的时候，别人的助手却在维修桌上到处找点火器呢 ：） |
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发表于 2009-3-4 20:31
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