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标题: 新作的机机，大家提点意见 [打印本页]

作者: 廉价品牌 时间: 2004-8-19 04:40
标题: 新作的机机，大家提点意见
刚刚完工的，机翼是20公斤的泡沫电热丝切割，5*7纵梁加固，外蒙棉纸（白乳胶），很轻的涤纶膜二次蒙皮，翼展1700mm玄长190mm，190克。机身全桐木，机头部两侧电木加强，座舱罩是可乐瓶剪了一块。水平垂直尾翼是3mm桐木挖减轻空填充KT板，外蒙涤纶模，可拆卸。拉杆是自行车条两根。全机力求坚固耐摔动力现在暂定的是翼龙电机1：2减速带动手工削值得8.5*4桐木桨，电池是7.2V3AH锂电，目前看来有点动力不足，大约7A，5500转，计算所得推力250克，请大家提提意见，看看动力上游没有什么好办法。

作者: 廉价品牌 时间: 2004-8-19 04:42
标题: 新作的机机，大家提点意见
img]http://photo.5imx.com/up/0407/20048181933410.jpg[/img]

作者: 天才 时间: 2004-8-19 05:17
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好手艺。

作者: kingddr 时间: 2004-8-19 18:19
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虽然材料粗了些，不过兄弟您的手艺还是没得说。但有一点小弟不明白，你有起降架，又不是折叠浆，恐怕你削了半天到头来一降落就断浆了

作者: 廉价品牌 时间: 2004-8-19 21:39
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大哥，这架飞机只有900克，手接降落相当的容易，而且，在动力关闭的情况下，一般螺旋个桨都没什么事情，再说了，一个螺旋桨费时1小时，价格1元，对我来说好像不是太大的代价

作者: 廉价品牌 时间: 2004-8-19 22:26
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飞机430克，电机115克，设备130克，电池180克，飞行重量大约是950可，估计不好费，动力上我没有身好的办法了，所以请教大家

作者: 明星 时间: 2004-8-20 06:16
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现在自己削桨的人可是不多了，我还是20年前经常自己削，不过那时是橡筋动力的滑翔机，很少断桨的

作者: 廉价品牌 时间: 2004-8-20 07:10
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大家看看这样行不行，我想用两至云舞者380电机+7*3，置于机翼两侧，静推力大约是450克，电池这样就可以使用7.2V2AH或是8.4V3AH，手上刚好有两块，电流16A，飞行重量大约是430+150+150+300=1030克，大家古迹一下性能会怎样。提供一些数据供大家参看，翼展1700mm机身长950mm翼型E193，推重比大约是40%。
还有一个小的问题，我手上只有翼龙的电调，标称是25A连续，16A长时间工作行不行，我倒是有两个，但是怕增加重量想用一个

作者: test222 时间: 2004-8-20 07:56
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赞！现在自己动手做的人真的是很少了呀。十多年前我自己销的油鸡的将比买的尼龙桨还好，呵呵

作者: 网上无美女 时间: 2004-8-20 17:42
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1.首先建议，别自己做桨了,自制的大多适合油机,效率会差些.

2.加大减速比,把桨的直径加到10寸以上吧,这是1.7的飞机啊~~~

3.如果换桨和齿轮都不方便,最简单的办法就是加大电压~~~

4.还有就是减重了,不过飞机全部完成,这个我看就算了吧,太麻烦.

作者: 廉价品牌 时间: 2004-8-21 04:25
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回美女兄：
1，市售的桨很少有比较合适540级电机的，多半都是桨叶太厚，削桨也是不得已，再说我的预算并不丰厚。
2，想过再加大桨的直径，但是我手上只有这一支减速器，这个就没办法了
3，我试过加大电压，使用的是商城的11.1V1300MAH锂电，但是不能稳定的输出，输出10A以上的电流确实也很难为这块电池，感觉现在的锂电放电倍率还是不行
4，一直在减重，但是条件所限，只能这样了，再说1.7的飞机，430克应该不算重。本来这架飞机就是自己设计了练习飞行的，重一点没什么，关键是坚固。
基本上决定了换双发，或是540级减速，动力上一定保证，以前的飞机就是动力不行，连摔了两架

作者: 网上无美女 时间: 2004-8-21 04:40
标题: 新作的机机，大家提点意见

下面引用由廉价品牌在 2004/08/20 07:25pm 发表的内容：
回美女兄：
1，市售的桨很少有比较合适540级电机的，多半都是桨叶太厚，削桨也是不得已，再说我的预算并不丰厚。
2，想过再加大桨的直径，但是我手上只有这一支减速器，这个就没办法了
3，我试过加大电压，使用　...

我说 1.7m，不是说他重，意思是翼展够大，可以放心用大桨了~~

还有430克的飞机，难道动力还成问题嘛，没必要搞双发吧，那样就入恶性循环拉~~你再加个马达，电池是不是也要并上一组啊~~这样最起码加了100克以上。

我只是建议而已拉~~~到底怎么办，还是你自己根据实际情况定吧~~~主要是飞着爽就行~~

祝你动力早日搞完，好爽飞拉~~ :em19:

作者: 廉价品牌 时间: 2004-8-21 05:32
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其实我很奇怪，我手上的动力组，没有一个劲拉力可以超过300克的，大家的减速370都有400可敬拉力，到底什么地方有问题，翼龙的电机也不错阿，对了，昨天我测量云雾者的动力，电机和桨都是原配的，但是我测量静拉力也不过200多一点，9500转，8A，是不是我的测量数据有问题？运舞者的动力能有多少？

作者: 成都航箭 时间: 2004-8-21 07:10
标题: 新作的机机，大家提点意见

下面引用由廉价品牌在 2004/08/20 08:32pm 发表的内容：
其实我很奇怪，我手上的动力组，没有一个劲拉力可以超过300克的，大家的减速370都有400可敬拉力，到底什么地方有问题，翼龙的电机也不错阿，对了，昨天我测量云雾者的动力，电机和桨都是原配的，但是我测量静拉　...

你用的电池在电机全功率驱动7*3.2桨时端电压是多少?用航佳8.4V镍氢电池和7.4V2000mAh
锂电初期都可达10000-11000转/分之间.拉力初期可达300克以上.

作者: 廉价品牌 时间: 2004-8-21 07:58
标题: 新作的机机，大家提点意见
7.4V3AH锂电，使自己做的，电机段电压6.5V，电流约7.5A,转速9700，拉力我实用一只学生天平称的，估计数据不准，我测的是230克

作者: zxxhan 时间: 2004-8-21 08:18
标题: 新作的机机，大家提点意见
全木制的飞机我常做，没这么重啊，你是不是没用超小型设备。

作者: 廉价品牌 时间: 2004-8-21 09:05
标题: 新作的机机，大家提点意见
我只有3003多机，没办法，比较穷

作者: cst 时间: 2004-8-21 09:10
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拉力太小了，用380电机，和2000MAH锂电很轻松达到250克拉力，可以把飞机做小点来飞，减轻重量。

作者: tomcool 时间: 2004-8-24 19:15
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最好用折叠浆

作者: 唐山模迷 时间: 2005-3-22 18:05
手工真不错

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