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标题: 好盈铂金40A电调测试报告,好盈协助搞定超级缓启动问题 [打印本页]

作者: goodboy 时间: 2009-3-9 19:19
标题: 好盈铂金40A电调测试报告,好盈协助搞定超级缓启动问题
前几天购买了好盈铂金40A电调,今天天气很好就去进行测试俺的杂牌450

简单介绍一下整个动力系统,新西达2218 3680KV电机(9槽6极马达),13T亚拓原装超硬合金齿轮,遥控设备是DX7+AR6100,测试设备是老鹰树+无刷转速传感器

到外场后设置油门行程,非常简单,其他设置为:
1,Off
2,Lipo
3,Soft cut
4,Middle
5,Very soft
6,15度
7,Off
8,Normal Motor
9,12KHz
10,6V
11,Normal
12,3S

结果发现默认15度超级缓启动比较困难,转几圈后就停转了,推了好几次油门后终于转速上来,正常起飞后切3D,发现动力很软,然后下降,更改进角度数
以下的图片是分别用不同的进角测试的转速和电流图,发现一个比较严重的问题,就是超级缓启动都不太正常,每次都要推好几次油门才能转起来(现象同15度)
请好盈帮助解决一下,谢谢,解决后俺再测试定速功能,不然真的很不爽啊

[ 本帖最后由 goodboy 于 2009-3-17 11:01 编辑 ]

作者: stupid 时间: 2009-3-9 20:19
:em07:

我听说白金版的缓启动不错的哦。千红，会不会是和你电机不兼容？

作者: 123_123 时间: 2009-3-9 20:58
我用的XXD2218 和中特威 40A，启动也不顺，本来以为是电调问题，现在看来可能是电机问题哦

作者: zhaowei815 时间: 2009-3-9 21:14
调整一下负载那个选项看看，用自动试试看！

作者: goodboy 时间: 2009-3-9 21:48
补充一下,用亚拓35x启动非常柔和,呵呵 :em15:

作者: tangdfx 时间: 2009-3-9 22:02
白金里面40a 没什么改进要白金就用60a的

作者: 好盈科技 时间: 2009-3-9 22:16
将motor type 改为special motor1 看看，如果还是缓启动会卡的话，那就是电调对那个马达的支持不够好，如果可以，需要注意，改过后要先测试一下飞行状况，状况良好再试3D 暴力动作。（motor type 这项对马达，电调的匹配是否合适，影响很大，所以要谨慎些）

关于动力软的问题，图片上看到最大是11.25度，试着再选大看看。

作者: goodboy 时间: 2009-3-9 23:01
回6楼,想试试450开定速的感觉,另外铂金60A体积和重量都偏大了,俺手上还有铂金100A和150A给500和600准备的 :em15:

谢谢好盈科技,俺明天再按您说的方法试一试看 :em00: 15度也是启动好几次才能起来,而且起来后切3D很软,3.75/7.5/11.25只要能启动起来,飞3D还是很爽的,飞行过程中没有任何问题,下来后电机电调温度忘记测试了,呵呵 :em15:

作者: 小拖鞋 时间: 2009-3-9 23:15
学习了

作者: wdiabc 时间: 2009-3-10 08:40
不知道现在飞机无刷为什么老是有启动问题。HY的车用五刷在rcfans上评价已经不错了阿...

作者: michaelzyh 时间: 2009-3-10 09:15
我觉得35X很强啊:em14:

作者: enzozr 时间: 2009-3-10 12:57
:em05: :em05:

作者: eak 时间: 2009-3-10 17:56
最近想入40A的HY白金版的电调，严重关注LZ的后续测试

作者: 小莎弥 时间: 2009-3-10 18:37

原帖由 tangdfx 于 2009-3-9 22:02 发表
白金里面40a 没什么改进要白金就用60a的

是这样吗？好盈来说说

作者: goodboy 时间: 2009-3-10 20:36
今天将motor type 改为special motor1 ，还是缓启动不行，推－转－停，推－转－停，终于也能转起来，转起来后飞3D一样还是没问题（进角11.25度） :em15:

最后把very soft换成soft，倒是次次都很顺的转了，飞的很爽，下面附上今天飞行的老鹰树记录，问题是想玩定速不就没戏了？（定速模式启动模式自动强制定为超级缓启动）好盈能否再想想办法，是否能修正一下超级缓启动部分的程序？ :em00:

作者: meaommy 时间: 2009-3-10 21:31
难道超柔和启动真的是独属于YT的传说领域？现在除了X35外，没听说还有谁的超柔和是真正能用的:em17:

作者: goodboy 时间: 2009-3-11 10:25
现在最大的问题是,要用定速,必须能超柔和启动,而超柔和启动不行,就没办法用定速,那俺买铂金40A还有什么意义呢? :em15:

换电机不是解决之道,国内用xxd2218电机的又不是只有俺一个人,难道为了电调再换电机?呵呵,俺这个2218才是刚换上去飞了不到30个起落,又换回2217去测试? 等下有空俺再去试一下将motor type 改为special motor2,至少目前证明进角和超柔和启动没有必然联系,因为只要切到柔和启动就能每次都顺利启动 :em15:

希望好盈电调的兼容性越来越好 :em00:

作者: goodboy 时间: 2009-3-11 18:33
3月11日,今天测试了special motor2(11.25度进角),症状稍微减轻一些了,不过还是比较难启动,最后决定把马达类型换回默认的Normal

之后俺开启定速HIGH模式,其他设置为:11.25度进角,航线模式,0-78-78-78-78油门,这次启动运气很好,一把油门就转了,从图中可以看到定速效果很好

在没有插拔电池的情况下,将油门提高到0-82-82-82-82,超级缓启动又出现问题(见老鹰树图2),不过最后终于启动,可以看到定速也很不错! :em15:

最后的结论:俺对定速的效果相当满意,对超级缓启动不满意,如果超级缓启动实在不能兼容俺的电机,是否有可能让定速模式的启动模式在Soft模式下工作?
或者好盈能再改进超级缓启动的兼容性?谢谢 :em00:

作者: 老羊 时间: 2009-3-11 18:59
我试用过好盈pentium-40A电调缓启动就会卡，看来铂金也还没有解决这问题。

作者: xuanf 时间: 2009-3-12 00:47
我的是好盈铂金60A,天蝎HK2221-8马达,15度进角,超柔和启动,从启动到机子刚离地的这个油门段中的某个点会轻微的掉转速,在飞的过程中到是没有什么问题.

作者: goodboy 时间: 2009-3-12 17:06
顶一下 :em15:

作者: chuiho888 时间: 2009-3-13 11:33
買了.........関注......:em12:

作者: starmoon 时间: 2009-3-13 12:17
估计是启算法的问题

另：YT 35X 那个不叫柔和启动，叫保护启动，应该是开环算法

作者: 好盈科技 时间: 2009-3-13 13:37
昨晚已经和千红兄确定了：不是马达兼容的问题，而是超柔和启动太慢，超过启动保护时间的问题，这个问题上午已经改过来了。
另外，也参考千红兄的建议，将定速模式与启动模式不做捆绑处理，用户在定速模式下需自己选择启动模式。
以上的程序更新版本今天下午会放出来，请使用我们的hobbywing usb link 自动更新或到我们的网站http://www.hobbywing.com/downloads.asp 上下载软件更新。
谢谢大家的关注，我们会一如既往的做好技术更新的。

作者: starmoon 时间: 2009-3-13 18:35
能用户自己升级不错，可惜要买2合1设置盒

作者: goodboy 时间: 2009-3-14 21:49
谢谢好盈这么快就改进firmware,马上就刷,明天试飞后再报告结果 :em00: :em15:

另外问一下,这个升级所有铂金电调都升级还是只升级40A?

作者: 玩乐世界 时间: 2009-3-14 22:19
.

[ 本帖最后由玩乐世界于 2009-3-14 22:35 编辑 ]

作者: michaelzyh 时间: 2009-3-14 22:35
定速效果不错啊

作者: goodboy 时间: 2009-3-15 00:28
Firmware顺利升级完成,注意,升级完成后所有设置都恢复出厂值,记得要全部设置回原来自己设定的参数,

还有一点别忘记,就是油门行程要记得重新再校准一次,呵呵 :em15:

作者: goodboy 时间: 2009-3-15 21:20
3月15日，今天测试飞行了8个起落，升级后的好盈铂金40A工作很正常了，在定速模式下每一次超级缓启动都很顺利，感谢好盈这么快就把问题解决了:em26: 赞一下

顺便提一下，连续暴力飞行后，电机和电调都只是微温而已，这个动力套装的性价比真的很不错，呵呵:em15:

作者: xuanf 时间: 2009-3-15 23:49
请教GOODBOY如何升级?我的2和1在路上.谢谢

作者: chuiho888 时间: 2009-3-16 00:45
goodboy:

可否提供升級後电調的设置..............:em04:

作者: goodboy 时间: 2009-3-16 10:38
回31楼,升级很简单,电脑USB口连接2合1,2合1再连接电调的3线信号插头即可,然后给电调接通3S电,安装运行电脑软件就能看到电调设置与升级界面,点Software页面里的Update,等上30秒左右就能会提示升级成功,然后再按你用途设置电调参数就行了,记得在飞机起飞前一定要配合遥控器设置一次油门行程,具体看电调说明书,很简单的 :em15:

回32楼,升级后俺的设置如下(就是楼上最后5张老鹰树飞行测试的设置)::em05:
1,Off(刹车关)
2,Lipo(电池为锂聚合物)
3,Soft cut(低电压时半功率输出)
4,Middle(低电压报警为中等)
5,Very soft(超柔和启动)
6,11.25度(进角)
7,Governor High(定速高模式)
8,Normal Motor(普通马达)
9,12KHz(PWM)
10,6V(BEC电压)
11,Normal(普通负载)
12,3S(强制设置为3S锂电)

作者: chuiho888 时间: 2009-3-16 10:52
Thanks....goodboy.....:em00: :em24: :em05:

作者: abc127 时间: 2009-3-16 13:43
真的存在电机和电调的兼容问题这种事??

原帖由 stupid 于 2009-3-9 20:19 发表
:em07:

我听说白金版的缓启动不错的哦。千红，会不会是和你电机不兼容？

作者: VTOL 时间: 2009-3-16 15:06
标题: 目前的中国产无刷马达质量尚无统一标准！
当前中国的无刷马达是各生产单位做得能够转动就算‘合格品’了，不管材质也不管材料质量，不管磁铁的质量品种，更不管加工工艺，更不管使用寿命长短，你更休想长时间地连续运转......。上面各位所遇到的事因此也就是说不足为奇了，从而其结果必然是----“单配”！所以，一个品牌的电调配一家产的无刷马达就变得很正常吔！如果换配另外别家的无刷马达就得‘磨合’了。期待中国无刷马达的“标准”出台之日早些到来！！:em15:

作者: betmanofbmw 时间: 2009-3-16 16:43
楼主应该也有2217吧，和好赢40A搭配什么效果？

作者: 好盈科技 时间: 2009-3-16 17:43

原帖由 好盈科技 于 2009-3-13 13:37 发表
昨晚已经和千红兄确定了：不是马达兼容的问题，而是超柔和启动太慢，超过启动保护时间的问题，这个问题上午已经改过来了。
另外，也参考千红兄的建议，将定速模式与启动模式不做捆绑处理，用户在定速模式下需 ...

在24楼已经回复并确定了不是马达兼容的问题。
同时市面上的电调和马达确实是有兼容性的问题，而我们做电调的厂商只能尽量强化技术来兼容所有的马达。

作者: 罪人 时间: 2009-3-16 18:03
:em04: 学习

作者: goodboy 时间: 2009-3-16 18:11
回37楼,2217/3600俺没有测试和好盈电调的搭配,因为拆下的2217/3600已经送给朋友了,手里只有2217/3900KV的,水平不够实在不敢试飞,不好意思啊 :em05:

之前你应该看过俺发的2217+13T飞木桨3D的图,性能也是相当不错的,当时是亚拓老版35X飞的 :em05:

作者: 飘渺神域 时间: 2009-3-16 19:04
:em01:

作者: xuanf 时间: 2009-3-17 00:04
标题: 回复 33楼的帖子
第10项BEC电压用5.25V和6V在实际飞行中有什么区别吗?

作者: goodboy 时间: 2009-3-17 10:59
斜盘会快一点,有力一点,尾舵机也会快一些,理论是这样的,不过俺没有对比飞行过 :em15:

作者: xuanf 时间: 2009-3-17 23:57
标题: 回复 43楼的帖子
感谢!

作者: 张笑天 时间: 2009-4-2 09:23
不错啊

作者: hujiawei 时间: 2009-6-5 17:25
亚托430xl应该设定成什么进角？对这个电调比较关注

作者: sueha770 时间: 2009-6-11 22:15
今天亞拓的35X坏了，想办个铂金40A

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