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标题: 油直群英传！（“鸣谢”亚拓！好盈！） [打印本页]

作者: 炸机天王 时间: 2009-3-22 00:00
标题: 油直群英传！（“鸣谢”亚拓！好盈！）
2009年3月21日
   天阴沉沉的，空气中充斥着不安的气息。
   河南省信阳航模协会飞场！
   神龙260整装待发，神龙50鸣锣开道！只见：50机旋翼头蓝光荧荧，260旋翼头金光闪闪。50机那从未喝过油的OS50蓝头仿佛在迫不及待的发出他那特有的轰鸣。260FK810大浆更是不甘示弱，大个头不怒自威！
   加油，调试，打火！！！OS50蓝头象憋屈很久的野兽，轰的一声，将在场的人们着实吓了一跳。调好油针，拿好控。准备处女航了。说时迟，那时快！！！！50机3个YT DS610斜盘舵机，FUTABA3003油门舵机，S9253锁尾舵机也如脱僵的野马般狂甩脑袋。赶在大浆没有转速之前一手将旋翼头按住，检查。发现YT BEC二合一供电极端不持续，GY401红灯狂闪，所有舵机不停抖舵。熄火，各舵机恢复正常，点火，各舵机继续摇头。初步判断，YT二合一某点虚焊，导致震动下供电不持续，继而导致抖舵。于是停飞。
   终于轮到260上场了，260一直用镍镉接收电，心血来潮换了好盈8A UBEC与顶峰模型出的全新3S电池。因为有YTUBEC二合一的前车之鉴，开机首先检测，开机检测全部正常,飞机发动后也全部正常。心里还是没底，FK810大浆在轰鸣，仿佛在控诉主人的操作。飞手这时候终于让260拔地而起，神龙50就这样不明不白的故障了，260上天也不敢太快拔高。果然！！！！！！在离地约30秒，地面高度1米左右UBEC突然断电！！！！遥控完全失控！！！！！现场各位看官拔腿往离飞场最近的公共厕所以博尔特都只能望其项背的速度飞奔！！！！不幸中的万幸，260在FK810大浆扫地后飞机自动校正了，稳稳的停在地上。但是FK810大浆仿佛还没宣泄完他的不满，不停狂转。我们的英雄在这时候出现了，信阳航模协会飓风会长，拿了两根竹竿，冲260奔了回去。一个标准的匍匐前进，靠近飞机。其中一根竹竿穿过飞机脚架将飞机左手压住，另一根竹竿右手操作将发动机风门关闭，26CC汽油机器此时终告熄火。全场人员脸色刷白，以最最崇高的注目礼，迎接我们的飓风会长。
   熄火后检查好盈UBEC电池指示灯全亮，输出指示灯熄灭，开关失去作用，拔掉电池再插上后恢复正常了。仅损失FK810大浆一副。如果熄火后不检查，直接把电池拔掉，什么原因断电将成千古悬案！！！
   “感谢”亚拓，前车之鉴，让260没有直接腾空！！！
   “感谢”好盈，给我个比血还严重的教训，从此不再用UBEC！！！
   列位看官，见仁见智，欢迎拍砖，请勿口水！！！在下拱手了！！！

友情出演：亚拓UBEC二合一
               好盈8A 大电流UBEC
特别鸣谢：信阳航模协会飓风会长精彩演出！！！

[ 本帖最后由炸机天王于 2009-3-22 00:11 编辑 ]

作者: VICEST 时间: 2009-3-22 00:04
垃圾产品，杀人利器

[ 本帖最后由 VICEST 于 2009-3-22 00:07 编辑 ]

作者: yanghai81 时间: 2009-3-22 00:21
标题: 直机最好别用UBEC！我飞油直从来不用UBEC。用UBEC不安全！

作者: xiaoxiaoisaac 时间: 2009-3-22 00:30
实在可怕，幸亏没有造成人员伤亡，同意沙发意见，杀人利器

作者: 烟嘴 时间: 2009-3-22 00:41
心寒！！！！！！！！！！

作者: 炸机天王 时间: 2009-3-22 00:44
我自己睡觉前再顶一下，警醒各位模友！！！！！

[ 本帖最后由炸机天王于 2009-3-22 00:45 编辑 ]

作者: betmanofbmw 时间: 2009-3-22 00:47
因噎废食！发现认为BEC不能用的都是新兵

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2009-3-22 00:48 编辑 ]

作者: super0777 时间: 2009-3-22 00:47
幸亏这次我没去，下次飓风和王子再飞，我就挖坑戴钢盔:em15:

作者: 破喇叭 时间: 2009-3-22 00:49
有点恐怖！！！！！！！！！！！！！！！

作者: 炸机天王 时间: 2009-3-22 00:51

原帖由 betmanofbmw 于 2009-3-22 00:47 发表
因噎废食！发现认为BEC不能用的都是新兵

新兵玩260，阁下高人，呵呵！！

作者: 光枪枪 时间: 2009-3-22 00:52
会长确实NB，随身带竹竿:em15:

作者: VICEST 时间: 2009-3-22 00:54

原帖由 betmanofbmw 于 2009-3-22 00:47 发表
因噎废食！发现认为BEC不能用的都是新兵

一个SB，难道BEC有质量问题你也能飞上天？

作者: betmanofbmw 时间: 2009-3-22 00:57

原帖由 VICEST 于 2009-3-22 00:54 发表

一个SB，难道BEC有质量问题你也能飞上天？

懒得跟你们这群低素质的扯！

作者: 炸机天王 时间: 2009-3-22 00:57

原帖由 光枪枪 于 2009-3-22 00:52 发表
会长确实NB，随身带竹竿:em15:

飞场附近临时找老乡借的哈。用完要还哦

作者: 炸机天王 时间: 2009-3-22 00:59

原帖由 betmanofbmw 于 2009-3-22 00:57 发表

懒得跟你们这群低素质的扯！

阁下素质好高，以论坛头衔论英雄！260是新兵能玩的东西？阁下说我是新兵，而我又在玩260，以阁下的逻辑我不是SB谁是呢？

作者: 炸机天王 时间: 2009-3-22 01:09
睡觉，估计今晚噩梦缠身，:em09:

作者: betmanofbmw 时间: 2009-3-22 01:12

原帖由 炸机天王 于 2009-3-22 00:59 发表

阁下素质好高，以论坛头衔论英雄！260是新兵能玩的东西？阁下说我是新兵，而我又在玩260，以阁下的逻辑我不是SB谁是呢？

明明就是新兵，你还说不是！我有说你是新鸟吗？
新兵和新鸟都分不了，是你脑袋长得有些异于常人吧？
最近有几个新兵，一来就要惊天地泣鬼神，仿佛本坛没有老鸟用过BEC，仿佛本坛用BEC的都是sb!可笑可笑！
如果我和你一样没素质，我大可说出些比SB动听的词汇！

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2009-3-22 01:14 编辑 ]

作者: 光枪枪 时间: 2009-3-22 01:12
我也曾有因为BEC断电炸机经历。亚拓UBEC（不是二合一），是瞬间断电，之后供电恢复，但是陀螺仪因为断电重启后不能正确初始化，飞机自旋状态下坠机挂树上了。后来检查确认是插头问题，JST插头有点不太可靠，虽然是非常偶然，依照墨菲定律，它一定会导致炸机。后来换了T插，至今尚未再出事故。

作者: 光枪枪 时间: 2009-3-22 01:17
:em22:
就事说事，有理说理，懒得说，不愿说，不说就是，不看就是，何必言语相攻。

作者: 炸机天王 时间: 2009-3-22 01:24

原帖由 betmanofbmw 于 2009-3-22 01:12 发表

明明就是新兵，你还说不是！我有说你是新鸟吗？
新兵和新鸟都分不了，是你脑袋长得有些异于常人吧？
最近有几个新兵，一来就要惊天地泣鬼神，仿佛本坛没有老鸟用过BEC，仿佛本坛用BEC的都是sb!可笑可笑！
如果我 ...

在下误解阁下意思了，先道歉。至于阁下说不能用UBEC的都是新兵这话谁看了都别扭。至于我脑袋有否异于常人尚有待考证。再者说了，本人没说用BEC的是SB，发贴目的只是警醒模友！两大厂家的产品同一天出问题，估计因本人脑袋异于常人而导致RP低下所致。况且本人在帖子最底部以拱手请各位嘴下留情，最不喜欢口水。因此，口水到此为止。因本人误解阁下意思，本人郑重道歉，明天去医院检查脑袋有否异于常人。另在本人论坛头衔没混到将军以前，本人保证不用BEC，谢谢阁下提醒。
顺带再说一句，估计厂家就是有如阁下这样的将军之流惯着才敢给有问题的东西，而且是明摆着用在大家伙上的有问题的东西贴上出厂合格证往市面上发的。可以想见……

[ 本帖最后由炸机天王于 2009-3-22 01:36 编辑 ]

作者: 飞驰450 时间: 2009-3-22 02:48
标题: 总结
不是亚X的托，就是好X的托。

作者: qasdfgh 时间: 2009-3-22 08:20
我飞油直从来不用BEC的，直机电路越简单越好:em15:

作者: 过眼浮云 时间: 2009-3-22 08:34
顶警钟长鸣！

作者: wu253339539 时间: 2009-3-22 08:42
潜力贴,吵吧

作者: 飘渺神域 时间: 2009-3-22 09:02
:em16:

作者: 高鼻子 时间: 2009-3-22 09:20
危险无处不在，有产品问题，有RP问题。:em16: :em16:

各位小心，模型不是玩具。意外随时发生。:em24:

作者: VICEST 时间: 2009-3-22 10:21
据以上问题判断，企业如不具备生产UBEC完善的检测手段及质量控制办法。造成少量不合格品流入市场。模型不是玩具，不合格产品流入市场造成的意外不可避免。如不认真分析问题修好飞机继续飞行还是会出问题，可能有些模友炸了机伤了人都还不知道问题所在。

[ 本帖最后由 VICEST 于 2009-3-22 14:07 编辑 ]

作者: zx0060 时间: 2009-3-22 11:28
真是牛X的紧啊!!

作者: 炸机天王 时间: 2009-3-22 12:42

原帖由 wu253339539 于 2009-3-22 08:42 发表
潜力贴,吵吧

有什么好吵的捏？难道我三更半夜的不睡觉，跑上来冤枉好人？难道我们会长闲得没事蛋疼，趴地上去用竹竿捅260风门？说了，这东西见仁见智了。我不想吵，只是给玩大家伙的模友们提个醒。或许我是RP不好，关键问题是万一哪天坛子里冒出个比我RP还不好的出事故了咋整？不能因为RP不好就不让我玩飞机吧。呵呵

作者: VICEST 时间: 2009-3-22 14:05
50机问题已经找到，非2合1UBEC问题是DS610舵机干扰问题。

作者: kenken 时间: 2009-3-22 17:53
标题: 回复 29楼的帖子
偶只能说楼主中彩了,偶这边厢三个用好盈8a ubec 飛了年多,也没问题,这或是品管不到位吧:em17:

作者: 炸机天王 时间: 2009-3-22 22:55
品管不到位也不能怪我啊，呵呵，大家伙上用的东西，出问题可就是杀人利器了

作者: 炸机天王 时间: 2009-3-22 23:01
亚拓DS610真垃圾，简直就是干扰电波接收兼放大器，冷汗一身

作者: yys97 时间: 2009-3-23 16:39
路过，也顶一个:em26:

作者: cbr7650 时间: 2009-3-24 22:47
我刚从厕所出来，怎么就吵上了......

作者: 飞翔义乌 时间: 2009-3-26 07:06
:em15: :em15:

作者: sskk 时间: 2009-3-26 13:26
以后都用nicd或者nimh算了
反正命是自己的:em15:

作者: dengchengen 时间: 2009-3-26 15:34
安全第一、小心为上！

作者: zhoutao 时间: 2009-4-5 01:14
说的我不敢继续投资了，我都买了T9+401了，都花了2000了，说点吉祥的吧，我定的5个3001也快到了。

作者: 空军上校 时间: 2009-4-5 19:14
LZ你是否考虑去些小说?

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