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标题: 450换了连杆球头！悬停十字盘是斜的！怎么回事？ [打印本页]
作者: 月明西洲    时间: 2009-4-12 12:00
标题: 450换了连杆球头！悬停十字盘是斜的！怎么回事？
今天把450连杆球头都换了！稍微有点紧！精心调试螺距！双桨没有了！就是悬停的时候老是左偏需要把右舵尾调调到36才可悬停！但是这样十字盘向右很明显一个不小的斜度！怎么回事呢？望高手赐教！！
作者: grkitty    时间: 2009-4-12 12:44
标题: 看看连杆长度是不是正常
通电断电后  十字盘应该是水平的  如果不平  调连杆长度 达到平衡

微调都要归0
作者: 新知青    时间: 2009-4-12 13:43
这问题我在上月就碰上了,问了很多人都没圆满答复,后来无意松了一点横轴螺丝,就好了,你试试吧,
作者: 月明西洲    时间: 2009-4-12 15:37
谢谢！估计和球头太紧有关系！可能磨磨就好了！二楼兄弟没明白我的意思！螺距50 油门50状态下十字盘 日子筐 大浆横平竖直的情况下悬停左偏
作者: kiki_sdj    时间: 2009-4-12 17:50
十字盘调水平后飞机悬停会有向右倾斜的情况，主要是尾桨造成的。是正常情况。你的球头扣可以用球头刀磨一下就OK了。
作者: hwm130    时间: 2009-4-12 19:10
建议卖一个游标卡尺
以后换东西
量准确了再换
这样调节的幅度会小些....
作者: 新知青    时间: 2009-4-13 15:19
桨夹太紧,O圈不灵活



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