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标题: 刚修好的CUPID V2.5四合一又烧了 [打印本页]
作者: borneol    时间: 2009-5-25 20:21
标题: 刚修好的CUPID V2.5四合一又烧了
苦苦等待了12天，终于收到了修好的丘比特四合一，中午偷偷溜回家，焊接好尾马达的线，试飞。。。OK啦，回去接着上班。
下班后在小区刚飞了一块电池，飞机突然掉下来，然后看到一缕青烟。。。。主马达的驱动电路烧焦了。
倒霉催的370电机。。。。:em25::em25::em25:
值得庆幸的是，回家后再次通电测试，发现尾马达、陀螺的感度、舵机都正常，应该只是370电机碳刷磨光烧了主马达驱动电路。
不想再返厂了，直接上无刷吧！！！可是烧掉的BA7612要不要先焊下来呢？焊下来对改无刷应该不影响吧？如果修复电路，BA7612驱动集成块有什么可替换的型号？（我家不能读盘的光驱有3个，不知道有没有能用的）

严重求教~~~~ :em19:

[ 本帖最后由 borneol 于 2009-5-25 21:38 编辑 ]
作者: mummyleon    时间: 2009-5-25 20:23
:em21: 烧烧更健康~~
作者: az5830    时间: 2009-5-25 20:39
慰问一下，正好改无刷:em24:
作者: borneol    时间: 2009-5-25 20:43
可是无刷电机还没想好用什么，B2030淘宝上没几家有货的，要么有货的没有配套9~10T齿轮，都是12T的，凑不齐啊。
作者: yyqop01    时间: 2009-5-25 20:46
够烦恼的了
作者: leoding    时间: 2009-5-25 21:07
翱翔有1款ep200用无刷马达可以试试 轴径是2.3的
作者: borneol    时间: 2009-5-25 21:09
原帖由 leoding 于 2009-5-25 21:07 发表
翱翔有1款ep200用无刷马达可以试试 轴径是2.3的


知道，是那个2008C吧，可是配套的齿轮店家没有。而且这款电机有KV2100和KV3900两个型号，不知道用哪个合适，犹豫啊。
而且我想一次把电调、齿轮、无刷马达都买到，多家采购快递费就贵了。

[ 本帖最后由 borneol 于 2009-5-25 21:11 编辑 ]
作者: sundunk    时间: 2009-5-25 21:17
没办法啊 指望坏了找我出无刷套装起码要等半年  一家买齐不太现实  忍了吧~~~
作者: borneol    时间: 2009-5-25 21:36
黑人同志晚上咋不来呢。。。。唉~~~ :em18:
作者: az5830    时间: 2009-5-25 22:18
我用的2030，kv3000，11t，因改换了控，油门限制在77%，低于3.7仍然能拉高，全重320克左右。供你参考
作者: hebo2006    时间: 2009-5-25 22:18
改无刷烧掉的BA7612不用焊下不，因为它已经烧穿了，相当于开路状态。如果要修的话，可以用4410（管脚是否一致忘了，可以测量一下）。
作者: yyqop01    时间: 2009-5-25 22:22
完全不懂电子的~
作者: borneol    时间: 2009-5-25 23:23
原帖由 az5830 于 2009-5-25 22:18 发表
我用的2030，kv3000，11t，因改换了控，油门限制在77%，低于3.7仍然能拉高，全重320克左右。供你参考


10T的齿轮我没有，只能接着用370的9T齿轮。
作者: borneol    时间: 2009-5-26 07:24
B2030,18A无刷电调已经在淘宝上买到了，过两天到货就开始改无刷。:em15:
作者: ESKYE016    时间: 2009-5-26 08:08
标题: 又是370惹得祸
主要是370质量太差。不然练习飞飞也是很好的
作者: borneol    时间: 2009-5-26 08:48
唉~~~ 店家只有12T的齿轮，转速高点就高点吧。
作者: 飘血    时间: 2009-5-26 10:27
真的是很同情楼主啊 呵呵

楼主是哪里的？

如果近的话我帮你修修
作者: borneol    时间: 2009-5-26 10:29
俺在北京呢。。。。:em15:
作者: 飘血    时间: 2009-5-26 10:44
晕 貌似很遥远。。。
我在深圳。。。
作者: borneol    时间: 2009-5-26 10:52
原帖由 飘血 于 2009-5-26 10:44 发表
晕 貌似很遥远。。。
我在深圳。。。


心意领了。。。。:em00:
作者: LFQC    时间: 2009-5-26 20:23
原帖由 borneol 于 2009-5-25 20:21 发表
苦苦等待了12天，终于收到了修好的丘比特四合一，中午偷偷溜回家，焊接好尾马达的线，试飞。。。OK啦，回去接着上班。
下班后在小区刚飞了一块电池，飞机突然掉下来，然后看到一缕青烟。。。。主马达的驱动电路烧焦 ...

BA7612不是MOSFET的型号！
BA7612它是个“视频信号选择开关”IC。
这个元件的型号是AO9926，是个双N沟道MOSFET。也就是说，8个脚的贴片元件，里面包含了两个管子……
再次上传AO9926的引脚图：
(, 下载次数: 21)
AO9926的主要参数如下：
VDS(V)=20V
ID=7.6A（VGS=10V)
RDS(ON)<23m欧姆（VGS=10V)
RDS(ON)<26m欧姆（VGS=4.5V)
RDS(ON)<34m欧姆（VGS=2.5V)
RDS(ON)<52m欧姆（VGS=1.8V)
从上述指标看，建议将马达驱动管另作一块小的PCB来安装……
同时，将驱动管改换成IRF7832或IRF7413。这样，驱动电流可以增大一倍，降低再次烧毁的可能……

[ 本帖最后由 LFQC 于 2009-5-26 20:45 编辑 ]
作者: borneol    时间: 2009-5-26 20:24
原帖由 LFQC 于 2009-5-26 20:23 发表

BA7612不是MOSFET的型号！
这个元件的型号是AO9926，是个双N沟道MOSFET。也就是说，8个脚的贴片元件，里面包含了两个管子……
再次上传AO9926的引脚图：
138523


烧了驱动集成块，应该不会影响改无刷吧？
作者: LFQC    时间: 2009-5-26 20:41
原帖由 borneol 于 2009-5-26 20:24 发表


烧了驱动集成块，应该不会影响改无刷吧？

坏元件不去除的话，估计不妥……
作者: borneol    时间: 2009-5-26 21:01
多谢:em26: 。。。。一会儿我把烧坏的驱动集成块去掉。
AO9926的替换型号IRF7832或IRF7413，管脚位置和定义都是一致的吧？

[ 本帖最后由 borneol 于 2009-5-26 21:03 编辑 ]
作者: sundunk    时间: 2009-5-26 21:17
2030那买的 PM个地址
作者: borneol    时间: 2009-5-26 21:25
淘宝上搜B2030卖65元那个就是。。。:em15:
作者: LFQC    时间: 2009-5-26 22:12
原帖由 borneol 于 2009-5-26 21:01 发表
多谢:em26: 。。。。一会儿我把烧坏的驱动集成块去掉。
AO9926的替换型号IRF7832或IRF7413，管脚位置和定义都是一致的吧？

两种FET管的引脚排列不一样的！不能直接代换!!!
请留意我说的：若想用大电流的FET管替代的话，需要DIY一块小PCB（印刷电路板）。
作者: borneol    时间: 2009-5-26 22:16
刚才把烧掉的集成电路拆掉了，不打算修复主电机的有刷部分了，还是上无刷省事，B2030后天就到了。
感谢经验的丰富黑人同志的帮助。:em00:
作者: joyrus    时间: 2009-5-26 23:08
原帖由 borneol 于 2009-5-25 21:09 发表


知道，是那个2008C吧，可是配套的齿轮店家没有。而且这款电机有KV2100和KV3900两个型号，不知道用哪个合适，犹豫啊。
而且我想一次把电调、齿轮、无刷马达都买到，多家采购快递费就贵了。


目前我测试过泰世原装的EP200无刷马达KV4800，配丘比特的原370马达齿轮，性能非常出色！
估计08这个级别的无刷马达是一个最佳的选择，KV值至少要在3500以上。
作者: borneol    时间: 2009-5-26 23:45
没办法，已经订了B2030了，而且2008C的齿轮是2.3MM的，很难配，店家也没货。。。无奈啊。。。
不过B2030也是不错的，虽然配12T的齿轮，转速高了些。
作者: sundunk    时间: 2009-5-26 23:45
原帖由 于 2009-5-26 23:08 发表


目前我测试过泰世原装的EP200无刷马达KV4800，配丘比特的原370马达齿轮，性能非常出色！
估计08这个级别的无刷马达是一个最佳的选择，KV值至少要在3500以上。

你没说你用的什么电调呢？ 我用好赢18A不知道配合泰世原装的EP200无刷马达KV4800爽不
作者: sundunk    时间: 2009-5-26 23:56
还有泰世原装的EP200无刷马达KV4800在那买 多少钱？
作者: borneol    时间: 2009-5-26 23:57
嘿嘿嘿~~ 我的电调也是好赢18A。。。。不过还没到货，兼容性应该没问题吧。
我问过卖2008C的店家，说是配低速的3900KV的更好，长时间飞行温度也很低。
小飞机嘛~~ 太高的转速造成大扭力需要尾马达增加转速来抵消，所以我认为3000KV上下足够了。
我也是为了可以沿用5块7.4V 1300MA的丘比特原装锂电池，可以让主马达和尾马达都有较低的温度，一块电池就能飞行较长时间（超过15分钟）。

[ 本帖最后由 borneol 于 2009-5-26 23:58 编辑 ]
作者: borneol    时间: 2009-5-27 00:56
原帖由 sundunk 于 2009-5-26 23:56 发表
还有泰世原装的EP200无刷马达KV4800在那买 多少钱？

准备200大元就可以买到泰世EP200原装的无刷马达了。

我是没那么有米，B2030马达+好赢18A电调才165而已（B2030马达卖家送12T齿轮带安装的）。
其实AX2008C的电机也是不错的选择，才60左右，何必追求原装呢。2个备用件的价格都出来了，施主这是何苦。
原装其实说白了，就是古代公堂之上签筒的黑头签。。。。。慢慢体会吧。:em15:

[ 本帖最后由 borneol 于 2009-5-27 01:06 编辑 ]
作者: az5830    时间: 2009-5-27 09:08
很厉害啊，一块电飞15分钟，我只能飞11分钟（放到3.7v），中途还得歇两次，主要是电机仍然较烫。

[ 本帖最后由 az5830 于 2009-5-27 09:09 编辑 ]
作者: 8_3    时间: 2009-5-27 11:40
我朋友的LAMA修过俩次有点经验不知当讲不当讲。
我做事一向专横，当不当也讲一讲好了。
第一次修啊，那是一个月黑风高的下午，我看MOS和电路都糊了。换了一颗好的后还给朋友，留言说产生了3分钟的快感。又糊了....感觉很丢人。
第2次修啊，那是一个伸手不见脚指的晚上，偶把电路泡酒精里折磨了整整一个晚上。第2天把电路敷铜层下面的板基用针掏啊掏，掏啊掏，掏啊掏，掏啊掏，掏啊掏，掏啊掏，掏啊掏，掏啊掏，掏啊掏，掏啊掏，掏啊掏，掏啊掏，掏啊掏，掏啊掏，淘了一上午，掏出漆黑的炭化材料N克。直到电路板露出了雪白的肌肤，没有一点雀斑。最后加热吹干，装上MOS。
嘿，飞了快半个月了。它好，我也好。



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